Tại sao chúng ta nên sắm một chiếc Subaru?
Subaru là một trong những hãng xe Nhật Bản có tiếng về khả năng vận hành đáng tin cậy trên toàn thế giới. Khác với những đồng hương đặt nặng yếu tố ăn chắc mặc bền, chi phí sử dụng tiết kiệm, hay những đối thủ Hàn Quốc với sự đa dạng về mặt tiện nghi và trang bị, hãng xe thuộc tập đoàn công nghiệp nặng Fuji lại hướng tới yếu tố làm nên thương hiệu của những mẫu xe đến từ châu Âu.
Phải chăng đây là nước đi sai lầm, hay một sự cao ngạo của hãng xe này khi theo đuổi yếu tố không thuộc về bản chất của người Á Châu. Subaru có gì để chinh phục những khách hàng của mình và những người đang có dự tính rước về nhà một chiếc Subaru, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu những yếu tố làm nên tên tuổi của hãng xe đến từ Nhật Bản.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
- Xem thêm: Đánh giá xe Subaru Forester 2017
- Xem thêm: Mua bán xe Ô tô Subaru
1. Động cơ Boxer
Cùng với hãng xe thể thao hàng đầu thế giới Porsche, Subaru là hãng xe còn lại sử dụng cấu trúc động cơ Boxer cho các mẫu xe của mình, từ sedan cho đến những mẫu SUV kể từ năm 1966. Ưu điểm của động cơ Boxer có thể dễ dàng đặt thẳng hàng với hộp số và trục dẫn động, nhờ đó động cơ sẽ có hiệu suất cao hơn, ít bị hao phí công suất qua các bánh răng dẫn động. Động cơ Boxer cũng ít tạo ra dao động hơn, tuổi thọ động cơ vì thế cao hơn. Ngoài ra, động cơ Boxer với kết cấu dạng phẳng và xy-lanh nằm ngang, do đó trọng tâm của nó thấp hơn, vận hành ở tốc độ cao xe ổn định hơn.
Video so sánh động cơ boxer, động cơ chữ V và chữ I
2. Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD
Hệ thống này do chính Subaru nghiên cứu và phát triển, và điểm nổi bật của hệ thống dẫn động này chính là sự đối xứng của đặc biệt của nó. Hệ thống dẫn động Symmetrical AWD thiết kế đối xứng qua trục dọc giữa thân xe cả 3 bộ phận gồm động cơ boxer, hệ thống truyền động và hộp số. Nhờ lối thiết kế này, chiếc xe cung cấp lực kéo cũng như sự phân bổ lực được tối ưu giữa các bánh xe, ngoài ra hệ thống này đảm bảo được sự đầm chắc của chiếc xe khi đi trên những đoạn đường khó, trơn trượt, xình lầy …
3. Cảm giác lái và khả năng vận hành
Nhờ tư duy hướng đến sự cân bằng tối ưu mà những sản phẩm của Subaru đều mang lại cảm giác lái tuyệt vời và chính xác. Đây là hãng xe duy nhất của Châu Á cho cảm giác lái có thể so sánh được với những mẫu xe đến từ Châu Âu. Cùng với động cơ và hệ thống Si-Drive được thiết lập theo xu hướng thể thao, Subaru là chiếc xe những tay lái ưa cảm giác dính lưng ghế sau mỗi cú đạp ga hướng đến.
Trong tất cả những sản phẩm của Subaru, mẫu xe Impreza là mẫu xe đỉnh cao và được ca tụng như chiếc ‘xe đua đường phố” được nhiều quái xế yêu thích. Minh chứng rõ nhất cho thành công trên phương diện này của Subaru chính là chức vô địch đến từ những cuộc đua Rally trên toàn thế giới.
4. Sự tiện dụng
Mặc dù không mang đậm dấu ấn về trang bị (option) trên xe, tuy nhiên mỗi chiếc Subaru có trong mình lối thiết kế nội thất thân thiện, hướng vào người sử dụng với những sự sắp đặt có chủ đích, từ chiếc tấm che nắng có thể kéo dài đến tay nắm cửa trong xe được thiết kế vừa tầm nắm của hành khách.
Hãng xe này vẫn tận dụng sự tinh tế của người Nhật trong việc thiết kế những chi tiết trên mỗi sản phẩm của mình, không cố gắng nhồi nhét tất cả trang bị trong một chiếc xe, ngược lại mọi thứ được sắp xếp gọn gàng, nhưng vẫn tiện dụng khi cần dùng đến.
5. An toàn
Vận hành tốt là một chuyện, an toàn lại là một chuyện khác. Và hai yếu tố này đều được Subaru tập trung như là chuẩn mực cho tất cả những chiếc xe của mình. Tất cả những mẫu xe Subaru đều cố gắng chinh phục những thang điểm cao nhất của các tổ chức đánh giá mức độ an toàn hàng đầu thế giới. Và những trang bị này vẫn được duy trì khi được phân phối tại Việt Nam.
6. Thiết kế cá tính và mạnh mẽ
Với một khách hàng thông thường, Subaru có thể không gây cho họ bất kỳ ấn tượng nào. Tuy nhiên, với những ai ưa chuộng phong cách đặc biệt, mong muốn thể hiện cá tính, Subaru là một sự lựa chọn không thể tốt hơn. Một yếu tố góp phần cho điểm nhấn này là số lượng tương đối ít những chiếc xe được bán ra tại Việt Nam, khiến người đi đường luôn tò mò dù Subaru xuất hiện ở bất cứ đâu. Thêm vào đó là lối thiết kế với những đường nhấn táo bạo, tạo cho chiếc xe có vẻ ngoài cứng cáp, thể hiện tố chất của một chiếc xe mạnh mẽ và tốc độ
Hiện tại Subaru đang phân phối 6 mẫu xe tại thị trường Việt Nam:
- Subaru XV 2.0i-S : 1.368 triệu đồng
- Subaru Forester 2.0i-L và 2.0XT : 1.445 triệu đồng / 1.666 triệu đồng
- Subaru Outback 2.5i-S và 3.6R : 1.733 triệu đồng / 2.265 triệu đồng
- Subaru Legacy 2.5i-S và 3.6R : 1.567 triệu đồng / 2.092 triệu đồng
- Subaru WRX / WRX STI : 1.820 triệu đồng / 1.920 triệu đồng
- Subaru Levorg 1.6 GT-S : 1.489 triệu đồng
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.









