Thuế TTĐB tác động ra sao đến xe lắp ráp trong nước vào năm 2018?
Đâu là thời điểm mua xe hợp lý hơn cả, bây giờ hay chờ đến năm 2018 khi chính phủ áp dụng các mức thuế, phí mới cho các dòng ô tô du lịch dưới 9 chỗ, nhất là các sản phẩm lắp ráp trong nước?
Thị trường ô tô năm 2017 nay đã đi được nửa chặng đường để đến gần hơn với thời điểm mà nhiều chính sách thuế, phí thay đổi, vậy nên những kỳ vọng từ người tiêu dùng về việc có thể mua được những sản phẩm chất lượng, hợp túi tiền hơn cũng dần tăng lên. Trong bối cảnh ấy thì câu hỏi mà thời gian qua cộng đồng danhgiaXe thường bắt gặp nhất chính là: “Đâu là thời điểm mua xe hợp lý nhất, bây giờ hay chờ đến năm 2018 khi chính phủ áp dụng các mức thuế, phí mới?”.
Xem thêm: Đề xuất tăng thuế, phí đối với xe bán tải
Xem thêm: Mua bán xe ô tô cũ mới giá tốt
Và để bạn đọc hình dung rõ hơn rằng liệu “nước cờ” chờ đợi của phần đông người tiêu dùng hiện tại sẽ được đền đáp đến đâu, ở bài viết này tôi mạn phép phân tích sự thay đổi sẽ xảy đến đối với các mẫu xe được lắp ráp trong nước. Đây là đối tượng không hưởng lợi thế bởi thuế nhập khẩu như nhóm các sản phẩm sản xuất tại các nước trong khu vực ASEAN khác, nhưng lại đang là “phe đa số” trên thị trường với hàng loại mẫu xe được ưu chuộng.
Trước hết, yếu tố then chốt ảnh hưởng đến giá bán của xe ô tô sản xuất trong nước chính là thuế TTĐB tính trên giá trị thành phẩm. Và trên lộ trình hướng đến ngày 1/1/2018 thì thuế TTĐB đối với ô tô nói chung sẽ tăng, giảm hoặc giữ nguyên tùy theo nhóm dung tích động cơ. Cụ thể, kể từ 1/1/2018 ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống sẽ chịu mức thuế TTĐB tương ứng như sau:
Tổng dung tích xi lanh dưới 1.500 cc: giảm từ 40% còn 35%..
Tổng dung tích xi-lanh trên 1.500 cc, nhỏ hơn 2.000 cc: giảm từ 45% xuống còn 40%.
Tổng dung tích xi-lanh từ 2.000 cc đến 2.500 cc: giữ nguyên mức 50%.
Tổng dung tích xi-lanh từ 2.500 cc đến 3.000 cc: tăng từ 55% lên 60%.
Tổng dung tích xi-lanh từ 3.000 cc đến 4.000 cc: tăng từ 60% lên 90%
Tổng dung tích xi-lanh từ 4.000 cc đến 5.000 cc: tăng từ 60% lên 110%
Tổng dung tích xi-lanh từ 5.000 cc đến 6.000 cc: tăng từ 60% lên 130%.
Tổng dung tích xi-lanh trên 6.000 cc: tăng từ 60% lên 150%.
Như vậy, khi mà hầu hết những mẫu xe phổ thông được lắp ráp hiện tại ở Việt Nam đều trang bị động cơ vừa và nhỏ thì chắc chắn sẽ có một đợt giảm giá đồng loạt của các nhà sản xuất. Nhưng mức giảm sẽ không “sâu và rộng” như bức tranh màu hồng mà khách hàng đang chờ đợi. Bởi tương ứng với 5% giảm trên thuế TTĐB thì tỉ lệ chênh lệch tổng cộng trong giá bán giữa năm 2017 và 2018 sẽ chỉ là 3% mà thôi, nhẩm tính ta sẽ thấy số tiền giảm thực tế còn ít hơn cả mức khuyến mãi mà một vài hãng xe đang áp dụng cho sản phẩm nội địa của mình.
Lấy ví dụ, một mẫu xe hạng B hiện lắp ráp trong nước theo dạng CKD với mức giá công bố hiện tại vào khoảng 600 triệu đồng cùng mức thuế TTĐB 40% cho dung tích dưới 1.5L, khi bước sang năm 2018 với cùng giá thành sản xuất thì giá bán của mẫu xe này sẽ “dễ chịu” hơn đôi chút với mức giảm chừng 21 triệu, tức vào khoảng 3% khi thuế TTĐB còn 35%.
Các dòng xe hạng B hiện được lắp ráp trong nước
Với bài toán nhỏ trên, ta thấy rằng nhiều khách hàng có lý khi muốn chờ đợi để xem xét trước khi đưa ra quyết định cuối cùng vào năm 2018. Nhưng, với mức chênh lệch không quá nhiều, cộng thêm việc các hãng xe hiện đã và đang liên tục có các chương trình ưu đãi hấp dẫn thì dành cho những sản phẩm lắp ráp trong nước thì đây vẫn là thời điểm thích hợp để bạn “tậu xe”. Chưa kể đến một yếu tố khác, đó là việc chính phủ chắc hẳn sẽ có những điều chỉnh chính sách nhằm giữ nguyên mặt bằng chung giá ô tô, khi mà cơ sở hạ tầng giao thông đang không theo kịp tốc độ gia tăng trưởng của thị trường xe hiện nay. Vậy nên nếu đang có nhu cầu mua xe và đã có đủ khả năng tài chính trong tay, tôi khuyên bạn đừng chừng chừ để tránh việc "đêm dài lắm mộng".
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giớiSo sánh 4 phiên bản Stargazer X vừa ra mắt tại Việt Nam
Chênh nhau từ 70 - 110 triệu đồng, các phiên bản của Hyundai Stargazer X 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam có gì khác nhau?Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.Các đời xe KIA K3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Forte là dòng xe sedan được sản xuất từ giữa năm 2008 và còn biết đến với tên gọi KIA K3 (Hàn Quốc), Forte K3 hoặc Shuma (Trung Quốc). Tại các thị trường như Úc, Brazil hay Costa Rica, KIA K3 được phân phối với tên gọi KIA Cerato và thay thế cho dòng xe cùng tên.Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C
Giá: 585 triệu - 699 triệuHướng đến đối tượng khách hàng là người trẻ năng động và đam mê khám phá, Kia K3 2024 được tái thiết kế với mong muốn trở thành người bạn đồng hành cùng khách hàng trong hành trình định hình lối sống thông minh “Smart Lifestyle” của thế hệ mới. Với ngoại hình được cải tiến, mang đậm phong cách thể thao, bổ sung phiên bản động cơ mới và nâng cấp thêm nhiều tính năng công nghệ tiên tiến, Kia K3 2024 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống độc đáo và hiện đại. Mẫu sedan Hàn Quốc xứng danh là ngôi vương phân khúc hạng C, vượt xa những đối thủ như Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis. Các đời xe Kia Sportage: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia Sportage tại thị trường Việt Nam và trên thế giới.Chính thức ra mắt Hyundai Stargazer X, giá từ 489 triệu đồng
Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) vừa chính thức giới thiệu Hyundai Stargazer X tại thị trường Việt Nam với giá bán lẻ khuyến nghị từ 489 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).Dấu hiệu cần thay lốp và hướng dẫn các bước tự thay lốp cho người mới
Lốp xe là bộ phận rất quan trọng, có vai trò nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe, dẫn hướng và kiểm soát tốc độ… Chính vì vậy, việc nhận diện các dấu hiệu cho thấy cần thay mới và các bước tự thay lốp là kỹ năng mà các bác tài mới nên tìm hiểu và thực hành để chăm sóc tốt hơn cho chiếc xe của mình.Các chi tiết nhỏ thường bị lãng quên trong việc bảo dưỡng xe ô tô
Có những chi tiết rất nhỏ bên trong xe, nhưng công năng và tính năng mà chúng đem lại vô cùng hữu ích. Việc bảo dưỡng cho chúng lại khá quan trọng, tuy nhiên rất ít chủ sở hữu xe chú ý đến chúng.