Top CUV/SUV bán chạy nhất năm 2020 tại Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam đang có những chuyển biến đáng kể, đặc biệt là phân khúc CUV. Hàng loạt các mẫu xe mới góp mặt và nhanh chóng đánh chiếm ngôi bán chạy nhất tháng. Tuy nhiên kết quả cuối cùng vẫn là các gương mặt quen thuộc.

Bài viết mới cập nhật:

Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm

Tuy nhiên điều này không phản ánh đúng thực tế phân khúc khi hầu hết các dòng xe mới đều tập trung ra mắt giai đoạn cuối năm 2020. Kia Seltos, Toyota Corolla Cross hay Kia Sorento đều thu hút sự chú ý lớn từ phía khách hàng. Trong khi các mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2020 đã tích lũy một lượng lớn doanh số.

Trong năm 2020, Hyundai Kona vẫn là dòng xe bán chạy nhất phân khúc xe CUV hạng B với 7.863 xe. Trong khi đó Kia Seltos ra mắt từ tháng 7/2020 và đến tháng 9/2020 mới bắt đầu giao đến tay khách hàng. Tuy nhiên mẫu xe này đã kịp tích lũy doanh số năm 2020 với 6.065 xe được bán ra.

Do đó, nếu năm 2020 chưa kết thúc, Kia Seltos thậm chí có thể vượt qua, thậm chí tạo cách biệt lớn về doanh số với Hyundai Kona

Trong phân khúc CUV (Unibody), Mazda CX-5 chiếm vị trí đầu bảng với 11.803 xe được bán ra. Tuy nhiên, bốn vị trí đầu tiên có khoảng cách không quá lớn. Mỗi thứ hạng chỉ cách nhau vài trăm xe, trong khi doanh số bán hàng mỗi tháng của chúng luôn dao động trên dưới 1.000 xe/tháng.

Toyota Corolla Cross dù chỉ mới bán ra vài tháng gần đây những cũng kịp hoàn tất năm 2020 ở vị trí thứ 5 với 5.916 xe. Ấn tượng không kém cũng có thể kể tên VinFast Lux SA2.0, với vị trí thứ 6 và doanh số 5.456 xe.

Trong năm 2020, Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport phiên bản nâng cấp lần lượt ra mắt vào cuối năm. Tuy nhiên doanh số của phân khúc này có xu hướng giảm mạnh trong năm 2020, mặc dù các hãng xe liên tục giảm giá và khuyến mãi.

Người tiêu dùng cũng hạn chế mua sắm các dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn có giá thành cao. Trong khi giới khách hàng chạy xe dịch vụ cũng không lưu tâm đến dòng xe này vì chi phí hoạt động cao, hiệu quả kinh doanh thấp.

Một lý do lớn nữa ảnh hưởng đến phân khúc này là hầu hết các dòng xe đều dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, không được hưởng chính sách ưu đãi từ Chính phủ trong năm 2020. Toyota Fortuner giảm mạnh với 4.128 xe, trong khi Ford Everest cũng giảm 1.950 xe.