Toyota Altis 2014
Toyota Altis 2014 được giới thiệu tại Việt Nam với 3 phiên bản có giá bán từ 757 triệu đồng.
- Corolla Altis 1.8G MT : 757 Triệu đồng
- Corolla Altis 1.8G CVT: 807 Triệu đồng
- Corolla Altis 2.0V CVT: 944 Triệu đồng
Toyota Altis phiên bản động cơ 1.8CVT được nhiều người tiêu dùng quan tâm nhờ giá bán hợp lý, tăng 8 triệu đồng so với thế hệ trước
Động cơ & Hộp số
Phiên bản động cơ 1.8L có công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút và momen xoắn cực đại 173Nm tại 4.000 vòng/phút. Sức mạnh này khi đi kèm với hộp số sàn 6 cấp cho tốc độ tối đa 205Km/h, với hộp số vô cấp CVT cho tốc độ tối đa 185 Km/h.
Phiên bản động cơ 2.0L có công suất 143 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 187Nm tại 3.600 vòng/phút. Phiên bản này đi kèm hộp số vô cấp CVT cùng lẫy chuyển số trên vô-lăng, vận tốc tối đa đạt 180 Km/h.
Phiên bản 1.8MT có mức giá tăng 11 triệu đồng so với thế hệ trước, phiên bản nay bị cắt một vài trang bị so với hộp số CVT
Kích thước
Toyota Altis 2014 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.620 x 1.775 x 1.460 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.700 (mm). So với thế hệ cũ, xe được mở rộng về chiều dài, chiều rộng cùng chiều dài cơ sở trong khi chiều cao của xe hạ thấp xuống. Kích thước tương ứng của Atlis thế hệ cũ là 4.540x1.760x1.465 (mm) chiều dài cơ sở 2.600 mm.
So sánh kích thước này của Altis so với các mẫu xe trong phân khúc sedan hạng C như Honda Civic, Kia K3, Hyundai Elantra đều thấy Altis 2014 có kích thước tổng thể lớn hơn.
Phiên bản thể thao 2.0L CVT tạo nhiều bất ngờ với người tiêu dùng bởi giá bán của xe cạnh tranh với cả những mẫu xe trong phân khúc sedan hạng D
Thiết kế
Mang nhiều nét tương đồng với đàn anh Camry ở đầu và đuôi xe. Toyota Altis 2014 có thiết kế tròn đầy hợp mắt với người tiêu dùng. Điểm nhấn trong thiết kế của Altis 2014 là sự kết hợp của cụm lưới tản nhiệt và đèn pha ôm lấy toàn bộ nắp capo. Bên cạnh đó kích thước lớn hơn cùng những đường cong cơ bắp giúp dáng xe trông bề thế hơn so với phiên bản cũ.
Thiết kế nội thất xe cũng thay đổi khá nhiều so với phiên bản cũ. Vô-lăng 3 chấu được thiết kế thể thao hơn tích hợp các nút bấm điều khiển. Bảng tablo được thiết kế hoàn toàn mới với nhiều chi tiết tạo điểm nhấn hơn. Tuy nhiên theo nhiều ý kiến cho rằng bảng tablo của phiên bản này có thiết kế "dựng đứng" sẽ gây nhiều bất tiện khi sử dụng và có cảm giác chiếm nhiều không gian hàng ghế trước hơn.
Ghế xe
Ghế xe có thiết kế chắc chắn với tựa đầu lớn. Vị trí ghế trước đặt khá cao nên với những người chưa quen với xe sẽ dễ bị đụng đầu khi ra vào. Hàng ghế sau của Altis có chiều cao trần xe thoải mái cho những người có chiều cao dưới 1,7m. Bề ngang của xe rộng rãi cho cả 3 người lớn. Chỗ để chân của xe cũng rất thoải mái nhờ chiều dài cơ sở được mở rộng.
Không gian chứa đồ
Theo Toyota Việt Nam, khoang hành lý của Altis 2014 được sắp xếp lại kết hợp cùng kích thước mở rộng giúp mang lại không gian chứa đồ lớn hơn so với thế hệ trước. Các hộc chứa đồ trên cửa xe, túi đựng đồ lưng ghế, các hộc đồ nhỏ được trang bị đầy đủ mang lại sự tiện dụng cho người dùng.
Trang bị tiện nghi và an toàn ở từng phiên bản
Toyota Altis 1.8G MT
Ở phiên bản số sàn, xe không được trang bị đèn sương mù; đèn chiếu sáng ban ngày; gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ nhưng gập tay; lazang đúc hợp kim 16'' có thiết kế tương tự phiên bản 1.8 CVT đi cùng lốp xe 205/55R16
Phiên bản 1.8L số sàn trang bị ghế xe chất liệu nỉ cao cấp (thiết kế bắt mắt và không quá nóng), cả hai vị trí ghế trước chỉnh cơ; khởi động bằng chìa khóa.
Hệ thống giải trí CD 1đĩa, 6 loa AM/FM, MP3/WMA/ACC kết nối AUX/USB/Bluetooth, đàm thoại rảnh tay với các nút bấm tích hợp trên vô-lăng. Hệ thống điều hòa chỉnh cơ.
Hệ thống an toàn: Hệ thống thống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cảm biến lùi, 4 túi khí.
Toyota 1.8G CVT
Điểm khác ngoại thất hai phiên bản hộp số là phiên bản 1.8 CVT trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ, đèn sương mù.
Nội thất xe được trang bị ghế da cao cấp, vị trí ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng, đèn báo chế độ Eco.
Hệ thống giải trí CD 1đĩa, 6 loa AM/FM, MP3/WMA/ACC kết nối AUX/USB/Bluetooth, đàm thoại rảnh tay với các nút bấm tích hợp trên vô-lăng. Hệ thống điều hòa tự động
Hệ thống an toàn: Hệ thống thống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cảm biến lùi, 4 túi khí.
Toyota Altis 2.0V CVT
Phiên bản 2.0 CVT được trang bị khá nhiều đồ chơi như thiết kế cản trước và cản sau, ốp sườn xe thể thao, đèn pha Projector kết hợp cùng đèn LED hiện đại, la-zăng hợp kim 17'' đi cùng lốp xe có kích thước 215/45R17, cánh gió đuôi xe thể thao.
Phiên bản cao cấp nhất của Altis được trang bị thêm lẫy chuyển số trên vô-lăng, gương chiếu hậu trên trong chống chói tự động tích hợp màn hình camera lùi, ghế xe thể thao dọc da chỉnh điện 10 hướng, khởi động nút bấm.
Hệ thống giải trí DVD 1 đĩa, màn hình cảm ứng, hệ thống âm thanh 6 loa , AM/FM, MP3/WMA/ACC, kết nối AUX/USB/Bluetooth, đàm thoại rảnh tay với các nút bấm tích hợp trên vô-lăng. Hệ thống điều hòa tự động, rèm che nắng hàng ghế sau.
Hệ thống an toàn được trang bị thêm hệ thống kiểm soát lực kéo TRC, cân bằng điện tử VSC, camera lùi, cảm biến lùi 4 góc.
Thêm hình ảnh chi tiết Toyota Altis 1.8 CVT
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới
Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.