Đánh giá nhanh BMW X1 2016 thế hệ mới - Tiện nghi hơn, ít chất BMW hơn
Đăng vào 2016-11-23 23:06:51
BMW X1 2016 là một thay đổi toàn diện so với thệ hệ cũ, vì nó dựa trên khung gầm của Series 2 thay vì Series 3 như trước đây. BMW X1 thế hiện đầu tiên thường bị chỉ trích là không giống 1 chiếc xe gầm cao. Thế hệ thứ 2 vừa được BMW giới thiệu đã thay đổi nhận định này. BMW đã ưu tiên không gian, sự tiện nghi nhưng cũng đồng thời giảm bớt "chất" BMW đặc trưng. Chiếc xe giờ đây có khoang hành khách và hành lý rộng rãi hơn, gầm cao hơn, mang dáng vẻ giống 1 chiếc CUV điển hình hơn. Mặt khác, hệ dẫn động tiêu chuẩn là dẫn động bánh trước thay vì dẫn động bánh sau.
[Video Sub - Đánh giá BMW X1 2016]:
Đây là bài đánh giá nhanh thế hệ mới |
của mẫu xe BMW X1 |
Thế hệ đầu tiên của X1 |
ra đời cách đây 6 năm |
Hơn 700.000 chiếc đã được bán |
Thế hệ mới này mang chất |
xe gầm cao rõ nét hơn |
X1 thế hệ cũ giống 1 chiếc gầm thấp hơn |
Dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, |
còn có tùy chọn dẫn động 4 bánh |
X1 thế hệ mới có động cơ |
đặt ngang, thay vì dọc như trước |
Dẫn động cầu trước là |
trang bị tiêu chuẩn |
vì X1 dùng chung khung gầm |
với series 2 Active Tourer |
Nó sẽ có ít chất BMW hơn, |
nhưng nhiều không gian hơn |
Tuy vậy, kích thước bên ngoài còn giảm xuống |
Trục cơ sở ngắn hơn 9 cm |
Chiều cao tăng thêm 5,3 cm |
Tạo cảm giác rộng rãi hơn, |
và ghế ngồi có vị trí cao hơn |
Dung tích khoang hành lý tăng thêm 85 lít, |
nếu gập ghế thì tăng thêm 200 lít |
Những trang bị mới bao gồm |
đèn pha & cos LED, |
bộ giảm xóc tùy chỉnh, |
hiển thị trên kính lái (HUD) |
ga tự động biến thiên, cảnh báo chệch làn, |
hỗ trợ thắng (phanh) khẩn cấp... |
Tôi thích việc X1 trở nên |
giống một chiếc xe gầm cao hơn |
Tôi không nghĩ các khách hàng sẽ |
quá quan tâm dẫn động cầu trước hay sau |
Sau đây là những hình ảnh cận cảnh |
hơn về mẫu xe mới này |
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết mới nhất
Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Uni Care Day 2025 tiếp tục diễn ra tại trường đại học Vinh
Sau đợt mưa bão kéo dài ảnh hưởng đến đời sống và phương tiện đi lại của hàng nghìn sinh viên, khuôn viên Trường Đại học Vinh lại trở nên sôi động với sự kiện Uni Care Day - Ngày hội chăm sóc và bảo dưỡng xe máy miễn phí.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Đánh giá BYD Atto 2 2025: SUV thuần điện lái hay, cách âm vượt trội
BYD ATTO 2 có thể xem là mẫu xe đàn em của ATTO 3, cạnh tranh trực tiếp cùng VinFast VF 6, MG4 EV, và cũng gián tiếp đối đầu với những phiên bản HEV từ Toyota Yaris Cross, hay Honda HR-V.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.