- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- [VMS 2016] Chevrolet Trax 2017 sẵn sàng thách thức ông vua Ford EcoSport
[VMS 2016] Chevrolet Trax 2017 sẵn sàng thách thức ông vua Ford EcoSport
Hãng xe đến từ Hoa Kỳ Chevrolet có lẽ là gương mặt đình đám nhất triển lãm Vietnam Motor Show 2016, khi đưa đến rất nhiều mẫu xe mới như Trailblazer, Silverado hay Colorado 2017. Tuy nhiên không thể nhắc đến mẫu ra mắt từ năm ngoái và tiếp tục trưng bày ở triển lãm năm nay với phiên bản mới nhất Chevrolet Trax 2017.
Điều này cho thấy hãng xe đã sẵn sàng tham gia vào phân khúc crossover cỡ nhỏ đang sôi động thời gian gần đây. Đối thủ của mẫu xe này sẽ là những tên tuổi cứng cựa như Ford Ecosport, Suzuki Vitara, Hyundai i20 Active …
Ngoại thất của Trax 2017 có ngôn ngữ thiết kế tương tự như người đàn anh Captiva 2016 ra mắt hồi đầu năm 2016. Nhìn từ phía trước và phía sau, Chevrolet Trax 2017 như chiếc Captiva thu nhỏ. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.245 x 1.775 x 1.670 (mm), chiều dài cơ sở 2.555 mm. Kích thước này khá tương đồng với Ford Ecosport, và nhỉnh hơn Suzuki Vitara cũng như Hyundai i20 Active.
Phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn với họa tiết là những thanh ngang cứng cáp và cụm đèn pha kết hợp bóng projector tích hợp đèn LED ban ngày nổi bật. Hốc đèn sương mù cỡ lớn hoàn thiện phần đầu xe mạnh mẽ
Thân xe là những khối tròn, tạo hình cơ bắp cho những hốc bánh xe, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và được sơn cùng màu với thân xe. La-zăng thể thao 5 chấu kép mạnh mẽ với kích thước lớn 18 inch.
Phần đuôi xe thay vì vuốt thấp về sau như những đối thủ thì Trax 2017 lại thiết kế hơi cao ở phía sau, nhờ đó hàng ghế sau có trần xe thoáng đãng hơn. Tuy nhiên nhìn từ bên ngoài sẽ có cảm giác không được cân đối như nhiều đối thủ. Cặp đèn hậu chỉ sử dụng bóng halogen thông thường và thiết kế dạng dọc khá giống mẫu Captiva 2016. Ngoài ra điểm nhấn cho phần đuôi là thanh nẹp biển số được thiết kế lớn và mạ chrome nổi bật
Khác với phiên bản ra mắt năm ngoái, nội thất của Chevrolet Trax 2017 được thiết kế theo hướng hiện đại, trẻ trung và bắt mắt hơn. Nổi bật trung tâm bảng tablo là màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp kết nối MyLink, Apple CarPlay, Android Auto.
Tất cả các ghế đều được bọc nỉ cao cấp, thiết kế trẻ trung với những họa tiết độc đáo và những đường chỉ may nổi phong cách, tuy nhiên ghế lái và ghế hành khách chi trang bị chỉnh cơ.
Vô lăng được bọc da, thiết kế 3 chấu kiểu thể thao, tích hợp các phím điều khiển hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình cruise control.
Hệ thống điều hòa tự động một vùng thiết kế đơn giản, trực quan, nhưng tương phản hoàn toàn với vẻ hiện đại của nội thất.
Chevrolet Trax 2017 được trang bị động cơ tăng áp 1.4 lít ECOTEC, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp thế hệ thứ ba tạo ra công suất 140 mã lực tại 4.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200Nm từ 1.850 vòng/phút.
Về trang bị an toàn, Chevrolet Trax 2017 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh gấp, hệ thống cân bằng điện tử,hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực phanh khi vào cua, hệ thống chống lật, 6 túi khí quanh xe và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.
Chevrolet Trax 2017 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá bán 769 triệu đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.








