Xe ế nhất phân khúc sedan hạng C: Honda Civic được gọi tên
Nhìn chung thị trường ô tô Việt trong phân khúc sedan hạng C trong tháng 2 vừa qua đang sự tăng trưởng nhẹ về doanh số bán hàng. Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 2/2023 doanh số bán được đạt 1.206 chiếc tương ứng với tăng khoảng 6,5% so với tháng 1/2023.
Những cái tên được ưa chuộng và có doanh số bán hàng cao hơn tháng trước bao gồm Kia K3, Mazda 3, Toyota Corolla Altis và Hyundai Elantra. Tuy nhiên, Honda Civic lại không có mặt trong danh sách này và luôn lọt vào danh sách ế ẩm nhất thị trường trong phân khúc.
1. Mazda 3
Mặc dù phải cạnh tranh với nhiều cái tên “máu mặt” trong phân khúc sedan hạng C như KIA K3, Honda Civic hay Toyota Altis nhưng Mazda 3 vẫn duy trì được sức hút mạnh mẽ của riêng mình. Mazda 3 vẫn cuốn hút với những đường nét sống động, liền lạc đầy tinh tế, tạo nên một vẻ ngoài hiện đại và khác biệt số đông.
Mazda 3 sở hữu nội thất nổi bật ở vị trí trung tâm chính là màn hình giải trí cảm ứng nhô cao viền cong. Màn hình này sở hữu kích thước 8.8 inch, được bố trí tách biệt hoàn toàn với cụm điều hòa và các nút chỉnh ở bảng taplo. Hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp được trang bị trên các phiên bản, nút bấm khởi động, gập gương tự động khi khóa cửa, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử, tính năng lên xuống một chạm tất cả các cửa đều ,...
Với những ưu điểm kể trên đã giúp cho Mazda mang về doanh thu đáng kể với số xe bán ra đến 402 xe. Nếu cộng cả 2 tháng đầu năm thì mẫu xe này đạt 786 xe.
Bên cạnh đó, nhờ các chính sách ưu đãi cực hấp dẫn như giảm giá bán mạnh từ 20 đến 50 triệu đồng khi mua Mazda 3 từ các nhà phân phối, các đại lý đã góp phần giúp mẫu xe này vươn lên dẫn đầu trong thị trường.
Xem thêm: Đánh giá Mazda 3 2023: thiết kế đẹp nhất phân khúc nhưng không gian chưa ấn tượng
2. Kia K3
Với doanh số 304 xe được bán trong tháng 02/2023 giúp K3 xếp ở vị trí thứ 2. KIA K3 là một mẫu xe tốt và rất đáng cân nhắc trong tầm giá với thiết kế đẹp mắt, trang bị phong phú, không gian rộng rãi cùng khoảng giá hợp lý và động cơ mạnh mẽ vượt trội với 3 phiên bản: Deluxe, Premium và Luxury.
Kia K3 2023 vẫn duy trì hai tuỳ chọn động cơ xăng Gamma 1.6L và Nu 2.0L như Kia Cerato trước đây nhưng bổ sung thêm một phiên bản Turbo mới.
+ Động cơ Gamma 1.6L sản sinh công suất cực đại 126 mã lực, mô men xoắn cực đại 155 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.
+ Động cơ xăng Nu 2.0L sản sinh công suất cực đại 159 mã lực, mô men xoắn cực đại 194 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
+ Động cơ xăng tăng áp 1.6L sản sinh công suất cực đại 201 mã lực, mô men xoắn cực đại 265 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Về chương trình khuyến mãi, Kia cũng có chính sách giảm giá đến 20 triệu như Mazda 3 để thu hút thêm khách hàng.
3. Hyundai Elantra
Hyundai Elantra là mẫu xe kế tiếp nằm trong danh sách xe được ưa chuộng trong phân khúc sedan hạng C. Đây là mẫu xe mang một diện mạo sang trọng, hiện đại. Không chỉ dừng lại ở vẻ ngoài, chiếc sedan hạng C này còn sở hữu nhiều cải tiến bên trong khoang nội thất và cung cấp nhiều tùy chọn động cơ.
Mẫu sedan hạng C cũng sở hữu nhiều tính năng hiện đại như Smart key có chức năng khởi động từ xa, khởi động nút bấm, sạc không dây chuẩn Qi, cổng sạc USB, màn hình cảm ứng trung tâm 10.25 inch nối liền bảng đồng hồ, hỗ trợ kết nối Bluetooth, Apple Carplay, Android Auto và nhận diện giọng nói. Hệ thống âm thanh 6 loa.
Hiện nay, Hyundai Elantra 2023 đang được lắp ráp nguyên chiếc trong nước với 4 phiên bản với mức giá cụ thể của từng phiên bản như sau: phiên bản 1.6 AT tiêu chuẩn giá 599 triệu, 1.6 AT đặc biệt giá 669 triệu, 2.0 AT cao cấp giá 729 triệu và N-line giá 799 triệu đồng.
Trong tháng 2/2023, mẫu xe này đạt doanh số 250 chiếc bán ra và 463 chiếc là số xe tổng 2 tháng đầu năm đạt được. So với khoảng thời gian trước đây thì vị trí xếp hạng của Hyundai Elantra đã có sự cải thiện. Hiện đang ở vị trí thứ 3 chỉ sau Mazda 3 và Kia K3, trong khi đó nửa đầu năm 2022, mẫu xe thường xuyên xếp ở vị trí áp chót bảng.
4. Toyota Corolla Altis
Đứng ở vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng này là Toyota Corolla Altis. Toyota Altis 2023 hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam với sự "lột xác" ngoạn mục từ hệ thống khung gầm, thiết kế ngoại thất đến trang bị tiện nghi. Bước sang thế hệ thứ 12, Toyota Altis 2023 còn bổ sung thêm động cơ hybrid và gói an toàn tiên tiến Toyota Safety Sense 2.0 (TSS2).
Về khả năng vận hành, Toyota Corolla Altis mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ:
- Phiên bản 1.8G và 1.8V trang bị động cơ dung tích 1.8L (2ZR-FBE), sản sinh công suất tối đa 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172Nm tại 4.000 vòng/phút.
- Phiên bản 1.8HEV hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1.8L cho công suất tối đa 97 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 142Nm tại 3.600 vòng/phút và động cơ điện tạo ra công suất 53 mã lực, mô-men xoắn 163Nm.
Mẫu sedan hạng C của nhà Toyota tiếp tục được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 tùy chọn phiên bản. Mức giá bán của Toyota Altis 2023 cũng trở nên hết sức cạnh tranh trong phân khúc tại Việt Nam hiện nay.
Toyota Corolla Altis có doanh số 175 xe được bán ra trong tháng 2/2023, tăng nhẹ so với hồi tháng 1 (đạt 127 xe). Hiện xe đang được xếp ở vị trí thứ 4.
5. Honda Civic
Vị trí cuối bảng trong phân khúc sedan hạng C này là Honda Civic. Mặc dù mẫu xe được đánh giá khá nổi bật với mang diện mạo chững chạc và chỉnh chu hơn, xóa bỏ hoàn toàn nét táo bạo và hầm hố trước đây. Cùng với đó, khoang nội thất trên xe được đánh giá cao cấp và hiện đại hơn hẳn, cùng khả năng bảo vệ hành khách trở nên toàn diện hơn với Hệ thống Honda SENSING. Thế nhưng mẫu xe này thường xuyên lọt vào danh sách ế ẩm nhất thị trường trong phân khúc.
Hiện Honda Civic đang được bán với 3 phiên bản có mức giá khởi điểm từ 730 - 875 triệu đồng. So với giá các mẫu xe khác thì giá bán của Honda Civic cao nhất nhì trong phân khúc, được xem là nguyên nhân chính khiến Civic là cái tên quen thuộc xếp ở đáy bảng xếp hạng.
Sụt giảm doanh số tới gần 60%, từ con số 182 xe bán ra trong tháng 1/2023 đến tháng 2/2023 doanh số của mẫu xe này giảm gần 60%, cụ thể là từ 182 xe được bán xuống 73 xe.
Hiện tại, Honda Civic tại “quê nhà” Nhật Bản đã bị khai tử từ tháng 8/2020 và chỉ duy trì mở bán tại một số thị trường trên thế giới (trong đó có Việt Nam).
Bạn
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".













