[Xin tư vấn] Fiesta Ecoboost 1.0 hay Kia k3 1.6AT (Tầm giá 700tr ra đường)
Em tìm hiểu nát mấy trang xe, gạt ra ngoài danh sách Honda City, Toyota Vios... Sunny, Rio, Accent các kiểu không được bàn đến. Chốt được 2 con: Fiesta Ecoboost 1.0 và Kia K3 1.6AT với ngân sách 700 tr ra đường vì vài lý do sau:
1. Tiện nghi + An toàn: 2 chú này ăn đứt bọn đồng trang lứa. Tiện nghi ăn đứt bọn xe to (trên 800 tr ra đường) như Altis 1.8AT, Civic 1.8AT ... Gạt kính tự động, đèn tự động các kiểu con đà điểu.
- Loa Fiesta ngang, còn hơn bọn phân khúc C còi (1.8 MT hay AT), ăn đứt K3 1.6AT. Nhưng K3 1.6AT cái gì cũng có, option ngập trời hơn cả Camry, nút bấm tứa lưa, trông như mấy em Hàn Quốc trang điểm, rất bắt mắt. K3 còn có cả cửa gió điều hòa hàng ghế sau, cửa sổ trời rất trông rất sỹ. :D
- Xét riêng 2 con này Fiesta Ecoboost độ an toàn còn hơn cả Kia K3 1.6AT:
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): 2 con đều có
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD): 2 con đều có
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (EBA): K3 1.6AT không có
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA): K3 1.6AT không có
- Hệ thống cân bằng điện tử (ESP): K3 1.6AT không có
- Cruise Control: Fiesta Ecoboost không có (Nhưng cái này khi được trải nghiệm thì thấy không quan trọng, không phải là đặt giới hạn tốc độ để chống bắn tốc độ. Gọi chính xác là đặt tốc độ tối thiểu khi không cần ga, mớm phanh là hết - dành cho đi cao tốc hoặc ít nhất là đường Hồ Chí Minh, chứ quốc lộ đông xe không xài được cái này)
- Túi khí: Fiesta Ecoboost: 7 cái/ Kia K3 1.6AT: 2 cái
2. Giá cả: 2 chú này đều có xe ngay, được giảm giá, khuyến mãi nhiệt liệt. Ra giấy của Fiesta Ecoboost rẻ hơn K3 1.6AT được tầm gần 30 triệu. Fiesta gần 700 tr, K3 1.6AT hơn 700 tr chút. Nói chung là same nhau.
Cái bọn Vios, City cũng ngang tầm Fiesta Ecoboost nhưng Option + An toàn chả có cái gì, như cục sắt gắn động cơ, phải ném vào 2~3 chục tr độ âm thanh, bọc ghế (City ghế nỉ)... mới gọi là bỏ được cảm giác lái/ngồi taxi. Chưa kể cảm giác lái + an toàn thì không độ được.
3. Kiểu dáng + Nội thất: 2 con này em đều thấy đẹp cả, bỏ qua so sánh phân khúc B và C, Hatchback hay Sedan, ngồi con nào cũng thú vị. Không bàn đến bé hay rộng, vì chỉ phục vụ gia đình 3 người, có em, bà cả, và thằng ku sắp đi học mẫu giáo. Không phải chở ông bà vì ông bà có xe riêng.
Nhìn em nào cũng yêu, K3 màu trắng trông như Audi, cái mông mê li; Fiesta Ecoboost màu xanh, xinh xắn, đáng yêu, cái mặt thể thao Aston Martin cũng rất sang. Tưởng tượng bước từ con nào xuống cũng đẹp, cũng ha-oai. :)) Nếu lấy nhất định lấy 2 màu đấy, nghĩ mãi các loại màu hợp tuổi nhưng lại thôi, màu nào ưng mắt nhất thì là màu hợp, ngồi thoải mái tinh thần, tập trung lái xe là được các bác ạ.
4. Cảm giác lái + tăng tốc: Fiesta Ecoboost còn vọt hơn cả Kia K3.16AT, tay lái đầm chắc kiểu Mỹ. Kia K3 dài xe, cua chắc tay, đi đường dài thích. Rứt là một chín một mười, khó cân đo đong đếm. Nhưng cảm giác thì Fiesta Ecoboost phấn khích hơn, Kia K3 1.6AT thì điềm đạm hơn một tí.
5. Chi phí vận hành xe (Sửa chữa + xăng): Rất quan trọng vì em không có nhiều tiền nuôi xe. Mục đích sử dụng cùng thay xe máy đi làm, đi chơi quanh thành phố (phố núi), thi thoảng về quê cũng cùng trong tỉnh cách 80km đường núi (1 tháng chạy khoảng 800km). Xe dùng lâu dài, nên mấy con bán được giá kiểu Vios, City được gạt ra khỏi danh sách, chốt lại 2 con trên.
- Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng: Kia K3 thấy chạy đầy đường, mà con nào chạy đầy đường thì phụ tùng dễ kiếm và rẻ. Gần nhà em lại có cái Showroom của Thaco Kia, đặt phụ tùng chắc dễ hơn. Còn mua thì xuống đều phải xuống Thủ Đô mua cho rẻ. Fiesta Ecoboost bói cả thành phố chả được mấy con, động cơ mới. NGHE NÓI Ecoboost turbo tăng áp nên sợ nhanh hỏng, mà hỏng thì khó sửa, đồ Ford thì đắt nên rất băn khoăn.
- Tiêu thụ xăng: Con Fiesta Ecoboost không phổ biến, nhưng NGHE NÓI (lại nghe nói) dòng Fiesta không thực sự tiết kiệm nhiên liệu như quảng cáo; NGHE NÓI (tiếp tục nghe nói) Kia K3 cũng rất lợi xăng. Các cụ otofun thống kê Fiesta 1.5 và 1.6 không tiết kiệm bằng Kia K3. Còn Fiesta Ecoboost hiếm quá chả thấy cụ nào nói, search thì toàn bài báo quảng cáo, chả có cụ nào người dùng thống kê cả.
>>> 2 em này ngang cơ quá em vẫn chưa chốt được, em cũng gạt ra danh sách xe bán tải rồi, vì thực sự đi loanh quanh không tiện. Nếu mua thêm xe, chuyển cho bà cả con này thì con tiếp theo chắc chắn em mua bán tải. Các bác cho ý kiến.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khép lại 2025 với 3.000 xe, Omoda & Jaecoo Việt Nam mở ra giai đoạn tăng trưởng mới
Khép lại năm 2025, Omoda & Jaecoo Việt Nam ghi nhận doanh số lũy kế vượt 3.000 xe, với ba dòng sản phẩm chủ lực gồm Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 SHS. Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực khi đạt gần 600 xe ngay trong tháng 1/2026, cho thấy đà tăng trưởng ổn định và sự đón nhận ngày càng rõ nét từ khách hàng Việt Nam, là động lực rõ hướng tới mục tiêu 10.000 xe trong năm 2026.Honda CR-V e:HEV thế hệ 6 chốt giá từ 1,17 tỷ đồng
Ngày 05 tháng 02 năm 2026, Honda Việt Nam (HVN) chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất của phiên bản nâng cấp của dòng xe Honda CR-V e:HEV trên thế hệ thứ 6 tại thị trường Việt Nam.Tết đến đón lộc khi mua xe Toyota trong tháng 2
Từ nay đến hết 28/2, hãng xe Nhật Bản tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho các mẫu xe chủ lực doanh số, áp dụng tại hệ thống đại lý trên toàn quốc, mang cơ hội sở hữu ô tô đến với đông đảo khách hàng Việt.Những dấu ấn nổi bật của hãng xe ngoại bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2025
Khép lại năm 2025, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi ghi nhận những kết quả nổi bật trong sản xuất kinh doanh, đồng thời đóng góp không nhỏ cho cộng đồng trên nhiều lĩnh vực.Honda Việt Nam ra mắt xe điện UC3, chính sách CUV e: & triển khai trạm sạc/đổi pin toàn quốc tại sự kiện ONWARD
Hà Nội, ngày 10 tháng 1 năm 2026 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe máy điện hoàn toàn mới - Honda UC3, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa xe hai bánh tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, HVN cũng công bố chính sách bán hàng mới dành cho mẫu xe điện CUV e: và triển khai hệ thống trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) và trạm đổi pin (Honda e: Swap BATTERY STATION) tại các thành phố lớn, hướng tới xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện cho người dùng Việt.Thông tin ưu đãi xe Ô tô Honda Tháng 01/2026
Với mong muốn mang đến nhiều hơn nữa cơ hội trải nghiệm các mẫu xe ô tô Honda và tận hưởng những khoảnh khắc du ngoạn tuyệt vời cho Khách hàng, Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai tháng tri ân với khuyến mại cực lớn dành cho các mẫu xe ô tô Honda theo danh sách dưới đây, chương trình khuyến mại diễn ra từ ngày 02 tháng 01 năm 2026 đến hết ngày 31 tháng 01 năm 2026.Chương trình hỗ trợ đổi xe Honda chính hãng 'Hỗ trợ siêu hời – Lên đời xế mới'
Nhằm cung cấp tới Quý khách hàng phương án giao dịch xe ô tô đã qua sử dụng minh bạch, thuận tiện, Honda Việt Nam đã triển khai Chương trình “Hỗ trợ siêu hời – Lên đời xế mới”. Từ ngày 01 tháng 01 năm 2026 đến hết ngày 31 tháng 01 năm 2026, HVN phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai chương trình khuyến mại hấp dẫn cho khách hàng đổi xe mới chính hãng.Honda HR-V nhận Giải thưởng 'Ôtô của năm' toàn thị trường và 'Ôtô của năm' phân khúc xe gầm cao cỡ B
Honda HR-V nhận Giải thưởng 'Ôtô của năm' toàn thị trường và 'Ôtô của năm' phân khúc xe gầm cao cỡ BHonda Racing Vietnam chính thức khởi động hành trình 'Tìm kiếm tài năng đua xe nhí 2026'
Chương trình được xây dựng như một nền tảng đào tạo bài bản, tạo điều kiện để các em nhỏ yêu thích đua xe từng bước tiếp cận môi trường đua xe thể thao chuyên nghiệp, bảo đảm các yếu tố an toàn, kỷ luật và chuẩn mực. Chương trình không đặt trọng tâm vào thành tích ngắn hạn, mà hướng tới việc hình thành nền tảng phát triển bền vững, qua đó giúp phụ huynh an tâm đồng hành cùng con trong quá trình theo đuổi đam mê với định hướng rõ ràng.Honda Việt Nam giới thiệu phiên bản mới mẫu xe Vision 2026 - Bật sắc tự tin
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 13 tháng 12 năm 2025, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức giới thiệu phiên bản Vision 2026 với bộ sưu tập màu sắc mới vô cùng hiện đại và phong cách.




_3771.jpg)









