- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Audi A4 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi A4 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Audi A4 2025
Audi A4 được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1994 bởi thương hiệu ô tô lừng danh nước Đức. Hiện nay, mẫu xe đang ở thế hệ thứ 5, mang đến thiết kế sang trọng, đậm phong cách thể thao và trở thành sự lựa chọn phổ biến của những khách hàng trẻ thành đạt.
Audi A4 2024 là thế hệ thứ 5, mang đến thiết kế sang trọng và đậm phong cách thể thao
Ngày 08/05/2020, mô hình nâng cấp giữa vòng đời của chiếc sedan hạng sang chính thức diện kiến người dùng Việt, sở hữu nhiều cải tiến đáng kể về ngoại hình cũng như khả năng vận hành. Ở thị trường nước ta, các phiên bản của Audi A4 2024, bao gồm Audi A4 40 TFSI Advanced Plus, được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng, cạnh tranh trực tiếp với những dòng xe đồng hương như Mercedes-Benz C-Class và BMW 3-Series.
Xem thêm:
Bảng giá xe Audi 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá xe Audi A4 2024 & khuyến mãi
Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 hiện đang được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với 1 phiên bản duy nhất. Giá xe Audi A4 2024 niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng A4 40 TFSI Advanced 1,595,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh Audi A4 2024 & trả góp
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
1,595,000,000
1,595,000,000
1,595,000,000
2. Các khoản thuế & phí
181,880,700
213,780,700
162,880,700
Thuế trước bạ
159,500,000
191,400,000
159,500,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
1,776,880,700
1,808,780,700
1,757,880,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
A4 40 TFSI Advanced
Giá bán
1,595,000,000
Mức vay (85%)
1,355,750,000
Phần còn lại (15%)
239,250,000
Chi phí ra biển
181,880,700
Trả trước tổng cộng
421,130,700
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Audi A4 40 TFSI Advanced Plus từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Audi A4 2024
Tại thị trường Việt Nam, Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 mang đến cho người dùng 9 tùy chọn màu sơn ngoại thất, bao gồm màu đơn sắc (Trắng Ibis, Đen Brilliant), và màu ánh kim, bao gồm: Trắng Glacier, Đen Mythos, Xanh Navarra, Đỏ Tango, Xám Terra, Bạc Floret, Xám Manhattan.
Dưới đây là một số màu sắc ngoại thất thịnh hành được nhiều khách hàng lựa chọn:
Đánh giá xe Audi A4 2024 chi tiết
Ngoại thất
Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 có vẻ ngoài mang chút dáng dấp của đàn anh A8 nổi danh khi khoác lên mình một diện mạo thời trang, trẻ trung mà không kém phần sang trọng. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.762 x 1.847 x 1.431 (mm), tức dài hơn 24 mm, chiều rộng tăng 5 mm, song chiều cao không đổi so với bản tiền nhiệm.
Ở lần nâng cấp này, mặt ca lăng trên Audi A4 2024 vẫn duy trì kiểu thiết kế lục giác nổi bật, nhưng được hạ thấp, tách biệt khỏi nắp capo, nhìn rộng và phẳng hơn. Tám thanh nan bên trong giảm xuống còn 5 thanh nan kim loại nằm ngang cho cảm giác hài hòa, năng động. Hốc gió tối màu hai bên hình mũi tên 5 cạnh với chi tiết trang trí bằng chất liệu Aluminum màu bạc.
Mặt ca lăng trên Audi A4 2024 vẫn duy trì kiểu thiết kế lục giác nổi bật, nhưng được hạ thấp, tách biệt khỏi nắp capo, nhìn rộng và phẳng hơn
Cụm đèn pha của Audi A4 2024 có sự đổi mới hoàn toàn, đồ họa hình khối tinh tế nay thế chỗ cho tạo hình góc cạnh như ở phiên bản trước. Điểm nhấn nằm ở dải LED định vị ban ngày với 6 khối độc lập chạy dài cạnh trên. Công nghệ full-LED được trang bị tiêu chuẩn trên Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024, có tính năng mở rộng góc chiếu, rửa đèn. Trong khi đó, đèn Matrix LED nằm trong danh sách tùy chọn, cung cấp ánh sáng tốt hơn trong điều lái xe vào ban đêm.
Cụm đèn pha của Audi A4 2024 có sự đổi mới hoàn toàn, đồ họa hình khối tinh tế nay thế chỗ cho tạo hình góc cạnh như ở phiên bản trước
Thân xe Audi A4 2024 trông gân guốc, trẻ trung hơn. Đường gân dập nổi nối dài 2 cụm đèn trước sau được thay thế bằng những đường ngắt quãng phía dưới, khiến trọng tâm chiếc sedan như hạ thấp hơn. Cửa sổ được viền crom toàn phần sang trọng, trụ C chuốt mỏng, kết hợp với cửa sổ sau mở rộng giúp mang đến cảm giác thoáng đãng cho hàng ghế sau khi nhìn từ trong xe lẫn bên ngoài.
Đường dập nổi nối dài 2 cụm đèn trước sau được thay thế bằng những đường ngắt quãng phía dưới, khiến trọng tâm chiếc sedan như hạ thấp hơn
Cặp gương chiếu hậu bố trí tách rời cột A, đặt ở vai cửa hỗ trợ hạn chế điểm mù, cũng như tăng thêm vẻ thể thao. Gương hỗ trợ đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện, chống chói tự động, sấy kính và tích hợp đèn LED báo rẽ. Toàn bộ chiếc xe được nâng đỡ bởi "dàn chân" là bộ mâm hợp kim nhôm 18 inch, kiểu 10 chấu năng động màu xám tương phản và đánh bóng một phần.
Cặp gương chiếu hậu của Audi A4 2024 bố trí tách rời cột A, đặt ở vai cửa hỗ trợ hạn chế điểm mù, cũng như tăng thêm vẻ thể thao
Ở phía sau, đuôi xe Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 sở hữu nhiều nếp nhấn nằm ngang tạo cảm giác cân bằng và vững chãi. Cụm đèn hậu đồ họa 3D lồi với các dải LED dạng xương cá tương đồng với đèn trước, mang đến sự đồng điệu cho tổng thể. Ấn tượng thể thao đến từ bộ đôi ống xả góc cạnh nằm dưới cản sau cùng với dải đèn phản quang.
Đuôi xe Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 sở hữu nhiều nếp nhấn nằm ngang tạo cảm giác cân bằng và vững chãi
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Audi A4 40 TFSI Advanced Plus? |
Nội thất
Chào đón người dùng phía trong cánh cửa của Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 là một không gian nội thất đẳng cấp, với xu hướng thiết kế đậm chất công nghệ và đề cao sự rộng rãi. Tất cả các chất liệu được lựa chọn cẩn thận và gia công tỉ mỉ. Bề mặt taplo phân tách thành 3 mảng riêng biệt, bao gồm mặt da ở trên, ốp trang trí crom chính giữa và nhựa đen ở khu vực hộc đựng đồ. Ốp nhôm bạc hoặc nhôm xám ellipse được trang bị tiêu chuẩn.
Phía sau cánh cửa của Audi A4 2024 là một không gian nội thất đẳng cấp với xu hướng thiết kế đậm chất công nghệ và đề cao sự rộng rãi
Đèn viền LED nội thất màu trắng chạy xung quanh sẽ giúp không gian xe tách biệt khỏi bóng tối bên ngoài. Chế độ lái Audi còn cho phép điều chỉnh 30 màu khác nhau nhằm nâng cao trải nghiệm vận hành của khách hàng.
Vô lăng xe 3 chấu bọc da có tích hợp các nút bấm đa chức năng gia tăng khả năng kiểm soát dễ dàng. Lẫy chuyển số là trang bị tùy chọn. Đồng hồ phía sau vẫn là dạng Analog kết hợp màn hình màu 5 inch. Với lựa chọn giao diện MMI plus, buồng lái thực tế ảo Audi virtual cockpit plus mang đến màn hình cảm ứng lớn 12.3 inch, cung cấp độ phân giải full HD 1.920 x 720 pixel, hỗ trợ chuyển đổi 3 chế độ (Cổ điển, thể thao hoặc năng động).
Toàn bộ ghế ngồi trên Audi A4 2024 đều được bọc da êm ái. Hàng ghế trước có thể điều khiển điện, bơm hơi tựa lưng 4 chiều, nhớ vị trí ghế lái. Tùy chọn tính năng massage được thực hiện bởi 3 đệm khí nén giúp gia tăng sự thoải mái.
Hàng ghế trước trên Audi A4 2024 có thể điều khiển điện, bơm hơi tựa lưng 4 chiều, nhớ vị trí ghế lái
Hàng ghế sau có đầy đủ 3 tựa đầu, không gian tại đây được đánh giá cao hơn so với các đối thủ nhờ khoảng để chân khá rộng rãi và khoảng trần xe thoáng. Khá đáng tiếc là hàng ghế này không hỗ trợ gập lưng như phiên bản cao cấp S line.
Ngoài ra, dung tích khoang hành lý trên Audi A4 2024 vẫn đạt mức 460L, lớn hơn Mercedes C-Class nhưng hạn chế hơn BMW 3 Series. Nắp cốp chỉnh điện, cảm biến đóng/mở cốp là tùy chọn bổ sung.
Tiện nghi
Nổi bật giữa bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng MMI lớn cực thanh mảnh với độ dày chỉ 13 mm, hơi nghiêng nhẹ về phía người lái. Màn hình có kích thước 10.1 inch, hiển thị đồ họa sắc nét với độ phân giải cao 1.540 x 720 pixel. Đi kèm với đó còn có hệ thống âm thanh Audi tiêu chuẩn.
Nổi bật giữa bảng điều khiển trung tâm của Audi A4 2024 là màn hình cảm ứng MMI lớn cực thanh mảnh với độ dày chỉ 13 mm
Ngoài ra, Audi A4 2024 còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại khác như:
- Hệ thống âm thanh Audi, kết nối Bluetooth, giao diện điện thoại thông minh Audi
- Hệ thống điều hòa nhiệt độ cao cấp 3 vùng
- Kính cách nhiệt, kính chắn gió cách âm
- Chìa khóa tiện nghi với cảm biến mở khoang hành lý
- Rèm cửa điều chỉnh bằng tay ở phía sau
- Gói viền khung cửa kính bóng cá tính
- Gương chiếu hậu bên trong tràn viền, chống chói tự động
- Gói lưu trữ và khoang hành lý
- Thảm lót sàn phía trước, sau và thảm ngăn hành lý
Vận hành
Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L, sản sinh công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Sức mạnh được truyền xuống các bánh xe thông qua hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 7 cấp S-tronic cho khả năng vận hành ổn định, dẫn hướng tốt.
Đây là mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ hiếm hoi tại Việt Nam có kiểu dẫn động này trong khi các đối thủ dùng cầu sau. Xe tăng tốc nhanh chóng từ 0 - 100 km/h trong vòng 7.3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 241 km/h.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Audi A4 40 TFSI Advanced Plus có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Bên cạnh những trang bị tiện nghi hiện đại, Audi A4 2024 còn đem đến cho người dùng hàng loạt những công nghệ an toàn tối tân hàng đầu thế giới, bao gồm:
- Trợ lực lái cơ điện
- Hệ thống kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ
- Cảnh báo áp suất lốp
- Phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo
- Hệ thống chống trộm kéo xe
- Hỗ trợ đỗ xe hiện đại với camera sau
- Camera 360 độ
- Hệ thống tái tạo năng lượng phanh
- Túi khí phía trước và hệ thống túi khí rèm
- Nhắc nhở cài dây an toàn
- Khóa trẻ em an toàn, neo ghế trẻ em ISOFIX và đai cố định cho ghế sau phía ngoài
- Tam giác cảnh báo
Thông số kỹ thuật cơ bản
|
Audi A4 40 TFSI Advanced Plus 2024 |
|
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
|
Số chỗ |
5 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.762 x 1.847 x 1.431 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.820 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
1.455 |
|
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) Đô thị / Cao tốc / Kết hợp (VR): |
9.36 / 6.08 / 7.27 |
|
Dung tích bình xăng (l) |
54 |
|
Lốp, la zăng |
245/40R18 |
|
Ngoại thất |
|
|
Đèn chiếu xa |
LED |
|
Đèn chiếu gần |
LED |
|
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
|
Cụm đèn sau |
LED |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói tự động |
|
Sấy gương chiếu hậu |
Có |
|
Cảm biến gạt mưa |
Có |
|
Cốp đóng/mở điện |
Có |
|
Ăng ten vây cá |
Có |
|
Nội thất - Tiện nghi |
|
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
|
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong xe |
Chống chói tự động |
|
Loại đồng hồ |
Kết hợp 5 inch |
|
Chất liệu bọc ghế |
Da |
|
Cửa kính một chạm |
Có (Tất cả các ghế) |
|
Điều chỉnh ghế lái |
Chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng 4 hướng, nhớ vị trí, massage |
|
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng 4 hướng, massage |
|
Tựa tay hàng ghế trước |
Có |
|
Tựa tay hàng ghế sau |
Có |
|
Hệ thống điều hòa |
Tự động (3 vùng) |
|
Cửa gió hàng ghế sau |
Có |
|
Màn hình giải trí trung tâm |
MMI Plus cảm ứng 10.1 inch |
|
AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
|
Ra lệnh giọng nói |
Có |
|
Radio AM/FM |
Có |
|
Hệ thống âm thanh |
10 loa |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Khởi động nút bấm |
Có |
|
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
|
Nhiều chế độ lái |
Có |
|
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
|
Giữ phanh tự động |
Có |
|
Phanh điện tử |
Có |
|
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
|
Kiểm soát gia tốc |
Có |
|
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
|
Động cơ/Hộp số |
|
|
Động cơ |
TFSI 2.0 Mild-hybrid 12V |
|
Dung tích (cc) |
1.984 |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
190/4.200 - 6.000 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
320/1.450 - 4.200 |
|
Hộp số |
Tự động 7 cấp S tronic |
|
Dẫn động |
FWD |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Hệ thống treo trước |
Liên kết đa điểm |
|
Hệ thống treo sau |
Liên kết đa điểm |
|
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa |
|
An toàn |
|
|
Số túi khí |
6 |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
|
Camera 360 độ |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
|
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
|
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Xem thêm:
Mercedes C300 AMG 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi Q2 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".















