BMW 7-Series thế hệ mới có giá từ 4,05 tỷ đồng tại Việt Nam
Trở lại thị thị trường Việt Nam, BMW 7-Series sẽ được THACO Trường Hải phân phối với 4 phiên bản, giá bán khởi điểm từ 4,049 tỷ đồng.
Cụ thể, BMW 7-Series 2019 tại Việt Nam sẽ có đầy đủ các biến thể gồm 730Li, 740Li, 750Li và M760Li xDrive. Trong đó, hai bản 730Li và 740Li được phân phối trước với mức giá lần lượt là 4,049 tỷ và 4,949 tỷ đồng. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh cùng Mercedes-Benz S-Class (lắp ráp, giá từ 4,199 tỷ đồng), Lexus LS (nhập khẩu, giá từ 6,83 tỷ đồng) hay Jaguar XJL (nhập khẩu, giá từ 6,783 tỷ đồng).
Xem thêm:
BMW 730Li M Sport 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
BMW 730Li PE 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Về thiết kế và trang bị ngoại thất, hai phiên bản 730Li và 740Li không có quá nhiều điểm khác biệt. Xe đều được trang bị hệ thống đèn pha LED thích ứng thông minh có khả năng chiếu sáng lên tới 300m, lưới tản hình quả thận thông minh tự động đóng/mở theo nhiệt độ của động cơ, đèn hậu LED dạng chữ L đặc trưng, ống xả kép mạ chrome nối liền nhau...
Chi tiết khác nhau duy nhất là BMW 730Li sẽ lăn bánh với bộ vành hợp kim 18-inch còn 740Li là vành 19-inch.
Bên trong cabin, chất liệu được sử dụng chủ yếu là da cao cấp Dakota phối cùng ốp gỗ Fineline. Cả hai hàng ghế đều chỉnh điện, sấy nóng, thông hơi và massage. Hàng ghế thứ hai khi cần thiết chỉ cần xếp gọn bệ tì tay trên lưng ghế là có thể đủ chỗ cho ba người lớn.
Màn hình cảm ứng trung tâm Control Display 10.25 inch đảm nhiệm chức năng điều chỉnh, hiển thị các thông tin như kết nối, định vị, tình trạng hoạt động của xe… thông qua hệ thống điều khiển iDrive thế hệ mới. Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon và dàn điều hòa tự động 4 vùng độc lập có thể điều khiển bằng nút cứng hoặc cảm ứng.
Vô-lăng của BMW 740Li là dạng ba chấu, bọc da - ốp gỗ đi cùng các nút chức năng nhũ bạc cho phép điều chỉnh âm thanh, trả lời điện thoại rảnh tay, cài đặt vận tốc giới hạn… Cần số thiết kế gọn gàng với phần hiển thị vị trí tay số ngay trên thân, hướng thẳng về tài xế cho khả năng quan sát trực quan, ngoài ra còn có nút P nhằm kích hoạt chức năng hỗ trợ đỗ xe nhanh chóng và thuận tiện.
Dưới nắp capo, BMW 730Li 2018 trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 258 mã lực tại dải tua máy 5.000 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải tua máy 1.550 - 4.400 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Biến thể BMW 740Li 2018 sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 326 mã lực tại dải tua máy 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải tua máy 1.380 - 5.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.