BMW G310RR 2022 chính thức trình làng
BMW Motorrad chính thức trình làng mẫu sportbike hạng nhẹ BMW G310RR thế hệ thứ 3 và sẽ đối đầu trực tiếp với các đối thủ như KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300
BMW G310RR trang bị động cơ xylanh đơn dung tích 313cc tương tự như hai người anh em G310R và G310GS, cho công suất 34 mã lực tại tua máy 9.700 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 27,3 Nm tại tua máy 7.700 vòng/phút. Xe được truyền động bởi hộp số 6 cấp, hệ thống Assist & Slipper Cluth.
BMW G310RR còn được trang bị công nghệ ga điện tử, mang đến 4 chế độ vận hành gồm Track, Sport, Urban, và Rain. Ở hai chế độ Track và Sport, động cơ phát huy tối đa sức mạnh là 34 mã lực và 27,3 Nm, trong khi đó chế độ Urban và Rain hãm lại công suất ở mức 25,8 mã lực và 25 Nm ở tua máy thấp hơn.
G310RR 2022 có thiết kế đặc trưng của dòng sportbike BMW với chiều cao yên 810mm và khối lượng 174kg, cụm đèn pha LED bóng đôi, cụm đèn xi nhan đặt trên quây trước, đồng hồ TFT 5 inch thiết kế đặt dọc, hiển thị đầy đủ các thông số xe và 4 chế độ lái mà người dùng có thể lựa chọn tùy thuộc vào điều kiện vận hành, bình xăng dung tích 11 lít.
Các trang bị đáng chú ý khác trên BMW G310RR còn có thể kể đến hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi, phanh Bybre ở cả trước và sau, vành đúc 17 inch đi kèm lốp 110/70 ở trước và 150/60 ở sau. Hệ thống treo của xe gồm cặp phuộc USD hành trình ngược kích thước 41mm và giảm xóc đơn dạng lò xo trụ.
BMW G310RR tại Ấn Độ được chào bán ở mức giá khởi điểm là 285.000 Rupee, tương đương khoảng 83,5 triệu đồng.
Xem thêm:
Honda CBR150R Repsol Edition ra mắt với số lượng chỉ 800 chiếc
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.