Các đời xe BMW M4: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mỗi hãng xe đều có riêng cho mình những chiếc xe thể thao tuyệt vời ở từng phân khúc, trong số đó nổi tiếng nhất là phân khúc coupe cỡ trung, tiêu biểu với dòng BMW M4 - 1 biến thể tách ra từ “người anh em” M3.
Xem thêm:
Đời xe BMW M4 đầu tiên: 2014 - 2021
Khi BMW nâng cấp M3 lên thế hệ F80 vào năm 2014, hãng đã chia thương hiệu M3 thành 2 phần: M3 là bản sedan 4 cửa, còn M4 là phiên bản Coupe 2 cửa và Gran Coupe 4 cửa. Mặc dù được hãng xe hơi nước Đức công bố hồi đầu tháng 12 năm 2013 nhưng tại NAIAS 2014 hai chiếc xe này mới chính thức ra mắt toàn cầu.
Thiết kế của M4 hướng đến một chiếc xe đua hiệu năng cao nhưng vẫn phù hợp với nhu cầu đi chuyển hàng ngày. Xe sử dụng các loại vật liệu nhẹ như nhựa tổng hợp gia cố thêm sợi carbon và hợp kim nhôm cho các thành phần của khung gầm, thân xe. Mui xe cũng được làm bằng carbon giúp M4 giảm trọng lượng tổng thể tới 80kg.
Các trang bị đi kèm theo xe gồm có: Vô-lăng thể thao tích hợp phím đa chức năng, hệ thống lái thể thao M Drive 3 với nhiều chế độ lái, khung gầm Adaptive M, mâm hợp kim 19 inch. Ghế ngồi trên xe kiểu thể thao ôm sát cơ thể, các chi tiết được ốp carbon, đường viền trang trí crôm đen bóng, hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa.
Chiếc coupe thể thao được trang bị động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất tối đa là 431 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,1 giây.
M4 được trang bị những tính năng an toàn nhất nhằm bảo vệ cho hành khách: hệ thống túi khí quanh xe, chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, phanh khẩn cấp, phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm, lệch làn, hỗ trợ lái,...
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe BMW M4 từ đại lý gần bạn? |
Đời xe BMW M4 thứ hai: 2021 - nay
Thế hệ 2 của dòng xe thể thao hiệu năng cao được mong đợi nhất của BMW đã chính thức xuất hiện vào năm 2021
Với thiết kế mới, xe đem đến cảm giác như được lột xác toàn diện, mặc dù có rất nhiều lời bàn tán về lưới tản nhiệt quả thận cỡ lớn. Xe được trang bị nóc xe Carbon, hệ thống đèn chiếu sáng Full LED phía trước cũng như phía sau. Nắp capo có những đường gân dập nổi sắc nét kết hợp với cản trước góc cạnh làm cho đầu xe thêm nổi bật.
Nội thất của xe được thiết kế để mọi thứ luôn hướng về phía người lái. Vị trí trung tâm là hệ thống màn hình giải trí kích thước 12.3 inch và màn hình hiển thị thông tin dạng điện tử. Ghế ngồi được bọc da cao cấp và được trang bị hệ thống làm mát. Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng với kích thước 10,25 inch, dàn âm thanh vòm sống động được trang bị nhằm giúp hành khách thư giãn.
M4 sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L tăng áp kép. Ở phiên bản tiêu chuẩn, mẫu sedan này sản sinh công suất 473 mã lực, mômen xoắn cực đại 550 Nm. Trong khi bản Competition có công suất mạnh hơn ở mức 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Cả hai đều có tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h và 290 km/h.
Gói hỗ trợ lái xe tiêu chuẩn như cảnh báo chệch làn, phát hiện điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn chủ động, giám sát điểm mù và phanh khẩn cấp tự động tốc độ cao được trang bị giúp đảm bảo tính an toàn cho xe.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe BMW M4? |
Đời xe BMW M4 tại Việt Nam
Đời xe BMW M4 đầu tiên: 2014 - nay
Sáng ngày 20 tháng 9 năm 2014, Euro Auto chính thức khai trương phòng trưng bày BMW M & Individual đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam. Trong sự kiện, hãng xe Đức cũng ra mắt BMW M4 coupé.
Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.671 x 1.870 x 1.383 (mm). Thiết kế của cản trước và cản sau mang tính đặc trưng của dòng xe BMW M, giúp tăng tính năng khí động học. La-zăng xe làm từ hợp kim 19 inch thể thao sơn đen, kiểu nan kép cá tính. Cụm ống xả kép được bố trí hai bên càng giúp tăng tính hầm hố cho mẫu coupe mạnh mẽ này.
Các trang bị tiện nghi khác gồm có: Vô-lăng thể thao tích hợp nút đa chức năng, hệ thống lái thể thao Drive 3 với các chế độ lái Comfort, Sport và Sport+, khung gầm Adaptive M chắc chắn,...Bên trong, nội thất xe có ghế ngồi thể thao ôm sát cơ thể, các chi tiết trang trí được ốp carbon, đường viền trang trí mạ crôm đen bóng, hệ thống âm thanh vòm 16 loa Harman Kardon.
Tại Việt Nam, BMW M4 sử dụng động cơ 3.0L cho công suất tối đa 431 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Với sức mạnh này xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ mất 4.1 giây. Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp dạng tiêu chuẩn.
BMW M4 được trang bị hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái như: giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, phanh khẩn cấp tự động và hệ thống túi khí.
Với thiết kế năng động, khả năng vận hành mạnh mẽ; BMW M4 thực sự là 1 chiếc xe đua đích thực. Tuy vậy, với sự sang trọng và tiện nghi, mẫu xe vẫn đảm nhiệm tốt vai trò của 1 chiếc xe đi lại hàng ngày.
Bạn muốn LÁI THỬ xem BMW M4 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe BMW Series 4: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các đời xe Suzuki Ciaz: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Suzuki Ciaz tại thị trường Việt Nam và trên thế giớiCác đời xe Peugeot 3008: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
SUV 3008 của Peugeot mang đến cái nhìn mới cho khách Việt về xe Pháp. Bên cạnh đó, chính sách bán hàng và bảo hành - bảo dưỡng linh hoạt từ Thaco giúp hơn 11.000 chiếc xe này đang lăn bánh tại Việt Nam. Đây là một chiếc crossover SUV nhỏ gọn do Peugeot sản xuất và phân phối ra thị trường. Xe được giới thiệu lần đầu tiên trước công chúng ở Croatia vào năm 2008 và năm 2010 tại Paris.Các đời xe Peugeot Traveller: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Peugeot Traveller là dòng xe hội tụ đầy đủ các yếu tố cao cấp, sang trọng, tiện nghi, thoải mái và an toàn vượt trội trên mọi hành trình. Tiếp nối thành công của bộ đôi SUV Peugeot 3008 và 5008, sự ra mắt của Peugeot Traveller - mẫu xe MPV Châu Âu hoàn toàn mới - thực sự đang là làn gió mới đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng Việt.Các đời xe Peugeot 2008: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Peugeot 2008 tại thị trường Việt Nam và trên thế giớiCác đời xe Mazda CX-3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda CX-3 là chiếc CUV cỡ nhỏ đến từ Nhật Bản. Tính đến thời điểm hiện tại, CX-3 đã ra mắt thị trường được gần 8 năm và đang dần khẳng định vị trí của mình trong phân khúc Sedan hạng B.Các đời xe Mazda 6: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda 6 là mẫu sedan hạng trung khá được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam hiện nay. Xe được phát triển dựa trên những công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới. Để có được chỗ đứng trong lòng khách hàng, Mazda 6 đã trải qua nhiều giai đoạn nâng cấp từ tận những năm 1970.Các đời xe Mazda 3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Thường xuyên lọt top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường, Mazda 3 hiện là mẫu sedan hạng C đang rất ăn khách với doanh số trung bình khoảng 800 chiếc/ tháng trong năm 2022.Các đời xe Hyundai Tucson: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Sau gần 18 năm có mặt trên thị trường kể từ lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2004, Hyundai Tucson đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển, giúp tăng độ hoàn thiện về ngoại hình, trang bị và khả năng vận hành.Các đời xe Mazda CX-8: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Cuộc chiến giành thị phần trong phân khúc SUV đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết. Các thương hiệu xe hơi hàng đầu đang sở hữu cho riêng mình những “quân bài chiến lược” nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Ford Everest hay KIA Sorento. Tất nhiên, Mazda cũng không nằm ngoài cuộc chơi và chen chân vào “chiến trường” khốc liệt này với Mazda CX-8.Chính sách bảo hành xe, vấn đề còn ít người hiểu rõ
Như chúng ta đã biết, hầu hết tất cả những xe mới đều được bảo hành chính hãng, nhưng thật ...