- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe BMW Series 1: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe BMW Series 1: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Là mẫu xe có thiết kế nhỏ và giá bán rẻ, nhưng BMW Series 1 vẫn mang trên mình những giá trị đặc trưng cả về kiểu dáng lẫn trang bị và tính năng.
Xem thêm:
Đời xe BMW Series 1 đầu tiên: 2004 - 2011
Thế hệ đầu tiên của Series 1 được ra mắt vào năm 2004 với mã hiệu là E87. Đây là mẫu xe cỡ nhỏ và có giá bán thấp nhất trong dãy sản phẩm của BMW.
Phiên bản ra mắt đầu tiên là biến thể hatchback 5 cửa. Sau đó, dòng xe này được phát triển thêm theo các biến thể hatchback 3 cửa, coupe thể thao và mui trần vào năm 2007.
Tuy nhiên, những thế hệ đầu tiên này chỉ được bán chủ yếu tại thị trường Châu u nên mẫu xe chưa được biết đến nhiều. Tuy nhiên đến thế hệ thứ hai được sản xuất từ năm 2011, BMW chỉ giữ lại thiết kế hatchback 3 và 5 cửa, biến thể coupe được chuyển thành mẫu xe BMW series 2 riêng biệt.
Các loại động cơ được trang bị là turbo-diesel 4 xi-lanh, xăng hút khí tự nhiên 4 hoặc 6 xi-lanh và xăng tăng áp 6 xi-lanh.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe BMW Series 1 từ đại lý gần bạn? |
Đời xe BMW Series 1 thứ hai: 2011 - 2019
Thế hệ thứ 2 ra mắt năm 2011 với không quá nhiều sự thay đổi kiểu dáng. Dĩ nhiên, với mức giá rẻ nhất trong hãng và logo “cánh quạt”, mẫu xe vẫn làm hài lòng người dùng.
Phần đầu xe bị đánh giá thấp nhất khi có hình dạng lõm vào ở bộ phận tản nhiệt. Hxe đẹp hơn với đường vai kéo dài vào dải đèn hậu. Đuôi xe toát lên vẻ bầu bĩnh kết hợp với cụm đèn hậu to bản và ống xả đơn.
Chất lượng nội thất của xe là một cải tiến rõ rệt với không gian để chân rộng rãi nhờ kích cỡ đã được kéo dài thêm. Các tiện nghi trang bị cho xe bao gồm: màn hình 6,5 inch, kết nối Bluetooth, âm thanh tương thích MP3, điều khiển hành trình với chức năng phanh tự động, tiết kiệm nhiên liệu khi dừng và khởi động không cần chìa khóa.
Động cơ trang bị cho xe là loại xăng 1.6L tăng áp kép sản sinh hai mức công suất, từ 136 mã lực đến 170 mã lực. Ngoài ra, hãng cũng cung cấp thêm khối động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất 116, 143 hoặc 184 mã lực tùy phiên bản.
Các kỹ sư của BMW đã tự mình lái xe để đảm bảo xe đạt xếp hạng năm sao về an toàn. Các trang bị bao gồm: 6 túi khí, ổn định điện tử, kiểm soát độ bám đường, khóa điện tử ở phía sau để điều chỉnh mọi thứ nếu tắt điều khiển ổn định và các hệ thống hỗ trợ phanh.
Đời xe BMW Series 1 thứ ba: 2019 - nay
Thương hiệu xe sang đến từ Đức đã tái thiết kế toàn diện nội, ngoại thất cho Series 1 đời thứ 3 với phong cách giống chiếc SUV X2 tới kỳ lạ.
Đầu xe vẫn là tản nhiệt hình quả thận cỡ lớn ở giữa cặp đèn pha sắc cạnh. Khe hút gió, gương chiếu hậu tối màu trong khi viền cửa sổ màu sáng bóng mang lại cảm giác hài hòa cho xe. Đèn hậu cỡ lớn, ống xả kép và cánh gió cùng màu thân xe đã tạo nên bộ mặt phía sau trang nhã cho dòng sản phẩm thấp nhất trong đội hình BMW.
Kích cỡ xe được tăng thêm giúp cho không gian bên trong xe rộng rãi hơn rất nhiều. Ghế ngồi trên xe êm ái với kiểu dáng thể thao ở hàng ghế trước. Hệ thống thông tin giải trí đời mới nhất được tích hợp lên màn hình cảm ứng 10,25 inch, bên cạnh là bảng đồng hồ kỹ thuật số cỡ lớn. Khoang hành lý trên xe có thể tích 360L và có thể nâng lên 1.200L khi gập hàng ghế sau.
Mẫu xe được trang bị động cơ xăng 1.5L 3 xi lanh sản sinh công suất 140 mã lực và tiêu hao 5.0 lít nhiên liệu trên 100km. Ngoài ra, 1-Series còn có các tùy chọn động cơ diesel với công suất lần lượt 116, 150 và 190 mã lực. Hộp số bao gồm các tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 7 hoặc 8 cấp.
Các trang bị an toàn tiêu chuẩn có trên xe bao gồm: chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, phanh khẩn cấp độc lập, cảnh báo chệch làn và va chạm sau. Một số trang bị cao cấp hơn bao gồm điều khiển hành trình chủ động với chức năng dừng/đi, cảm biến đỗ xe trước, sau và hỗ trợ đỗ xe tự động.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe BMW Series 1? |
Đời xe BMW Series 1 tại Việt Nam
Đời xe BMW Series 1 đầu tiên: 2013 - 2019
BMW Series 1 chính thức được ra mắt với người tiêu dùng tại triển lãm Việt Nam Motor Show 2013 với phiên bản hatchback 5 cửa.
Với kiểu dáng "đuôi cụt" cùng sự nhỏ gọn, xe trở nên linh hoạt hơn trên các con đường đông đúc. Lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng, cụm đèn pha với 2 vòng corona ánh sáng trắng thu hút. Cản trước và cản sau thiết kế đường nét góc cạnh giúp xe nhìn thể thao hơn. Đèn hậu xe vẫn theo phong cách vỏ sò thường thấy nhưng thiết kế vuông vắn hơn tạo sự lạ mắt cho xe.
Nội thất vẫn mang những nét đặc trưng nhất của BMW tại các vị trí vô-lăng, bảng taplo, hệ thống điều khiển... Nhựa và da cao cấp tối màu là các điểm nhấn giúp xe nhìn hiện đại và thể thao hơn. Những trang bị đáng chú ý khác có trong nội thất bao gồm ghế xe bọc da chỉnh điện và nhớ vị trí, hệ thống điều khiển thông minh iDrive, nút thay đổi chế độ vận hành, màn hình trung tâm cảm ứng kích cỡ lớn.
BMW Series 1 được trang bị động cơ xăng 1.6L công nghệ TwinPower Turbo, 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 136 mã lực. Các trang bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường. Xe còn được trang bị hệ thống điều chỉnh bật/tắt túi khí dành cho hành khách, neo Isofix dành cho trẻ em.
Đời xe BMW Series 1 thứ hai: 2019 - nay
BMW Series 1 thế hệ thứ 3 toàn cầu được Tập đoàn ô tô Trường Hải nhập khẩu và phân phối chính hãng với phiên bản 118i Hatchback vào năm 2019.
Mẫu xe có các thông số kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.329 x 1.765 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.690mm, khoảng sáng gầm xe đạt 140mm. Bộ lưới tản nhiệt hình dáng đặc trưng không có nhiều thay đổi, cụm đèn pha góc cạnh và nắp capo có những đường nhô mạnh mẽ. Cửa sổ thu nhỏ dần xuôi theo đường mái xe chạy mượt mà đến đuôi xe. Đuôi xe bề thế với 2 ống xả đối xứng bên dưới và cản màu đen.
Bộ đồng hồ lái analog là trang bị tiêu chuẩn ở khoang lái với màn hình 5,1 inch ở giữa hiển thị thông tin giải trí và định vị. Màn hình cảm ứng 9 inch ở bảng taplo có thể vận hành bằng điều khiển cử chỉ, ví dụ vẫy tay để tăng âm lượng. Ghế ngồi kiểu thể thao êm ái và được bọc da cao cấp ở hàng ghế trước. Hệ thống điều khiển xe như chân phanh, chân ga, vô-lăng được trang bị hiện đại, gọn gàng và nhẹ nhàng giúp người lái điều chỉnh nhanh nhạy.
Về khả năng vận hành, mẫu xe được trang bị động cơ Xăng I3 1.5L, sản sinh công suất 136 mã lực và mômen xoắn 220Nm. Tùy chọn hộp số bao gồm số sàn 6 cấp, số tự động 7 hoặc 8 cấp. Động cơ này tiêu thụ 5.0 lít nhiên liệu trên 100km và có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 8,5 giây
Các trang bị an toàn tiêu chuẩn của xe bao gồm chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, phanh khẩn cấp độc lập, cảnh báo chệch làn và va chạm sau. Ngoài ra, xe cũng có điều khiển hành trình chủ động, cảm biến đỗ xe trước và sau, phát hiện vật cản và hỗ trợ đỗ xe tự động.
Với không gian nội thất rộng rãi, thiết kế thể thao, trang bị công nghệ mới và động cơ vận hành tốt, BMW Series 1 hứa hẹn sẽ là mẫu xe khuấy đảo thị trường hatchback cỡ nhỏ.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem BMW Series 1 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Volkswagen Scirocco: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".















