Các đời xe BMW X3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
BMW X3 là mẫu crossover SUV hạng sang nhỏ gọn được hãng xe Đức BMW sản xuất từ năm 2003, dựa trên nền tảng BMW 3 Series. Ở thế hệ thứ ba hiện tại, mẫu xe đã trải qua nhiều lần nâng cấp để mang đến dáng vẻ thể thao, trẻ trung, năng động nhưng vẫn sang trọng.
Xem thêm:
Đời xe BMW X3 đầu tiên: 2003 - 2010
Thế hệ BMW X3 đầu tiên được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế lần thứ 60 ở Đức vào năm 2003.
Xe có thiết kế thân kiểu wagon 5 cửa. Các thông số kích thước lần lượt là 4.565 x 1.853 x 1.674 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.795 mm. Hình dáng xe mang nét khỏe khoắn và thể thao nổi bật với đèn bi-xenon vuốt ngược hướng vào lưới tản nhiệt dạng quả thận. Ngoài ra, xe còn có các vòng Corona đặc trưng tích hợp trong đèn pha, giúp nhận diện xe từ xa hoặc ngay cả trong bóng tối.
Xe có các tùy chọn động cơ bao gồm: xăng 2.0L I4, 2.5L I6, 3.0L I6 và diesel 2.0L I4, 3.0L I6. Xe sử dụng hệ dẫn động hai cầu và hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp. Chương trình Đánh giá xe mới châu Âu đã chấm mẫu xe này điểm 4 trên 5 về độ an toàn.
Năm 2006, xe được tinh chỉnh lại lưới tản nhiệt, đèn hậu và cản trước. Các động cơ cũng được tái cấu trúc, mang lại công suất lớn hơn đáng kể.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe BMW X3 từ đại lý gần bạn? |
Đời xe BMW X3 thứ hai: 2011 - 2017
BMW X3 được ra mắt tại Paris Motor Show 2010. Việc sản xuất xe được chuyển từ Magna Steyr, Áo sang nhà máy của BMW tại Nam Carolina, Mỹ. Việc sản xuất xe bắt đầu vào ngày 1 tháng 9 năm 2010 và kết thúc vào tháng 8 năm 2017.
BMW X3 thế hệ mới được thiết kế lại hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt đôi hình quả thận đặc trưng viền crôm sáng bóng. Phần thân xe sở hữu các vòm hốc bánh xe rộng và những đường gân dập nổi chạy dài đầy khoẻ khoắn. Đèn pha bi-xenon hoặc LED sẽ là tuỳ chọn theo phiên bản. Đuôi xe có cụm đèn hậu hình chữ T kích cỡ lớn hơn trước mang lại ấn tượng rất riêng cho xe.
Nội thất xe được thiết kế mang lại vẻ sang trọng hơn trước. Cửa xe được bọc loại da cao cấp. Táp-lô sử dụng vật liệu có tính đàn hồi cao cũng mang đến cho người dùng cảm giác về sự tinh tế. Xe trang bị cần số điện tử thay thế cho cần số cơ khí truyền thống. Hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập nhưng khả năng làm mát chưa sâu. Hốc chứa đồ được bố trí quanh xe, cốp sau có dung tích lên tới 500 lít hoặc 1.600 lít nếu gập hàng ghế phía sau.
Xe được trang bị động cơ I6 3.0L, sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 310Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của xe mất chưa đầy 7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 9.0L/100km.
Các trang bị an toàn trên BMW X3 gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, hệ thống túi khí, camera lùi,...
Đời xe BMW X3 thứ ba: 2017 - nay
BMW X3 thế hệ mới được chính thức giới thiệu năm 2017 với những thay đổi lớn về cả thiết kế ngoại, nội thất và trang bị công nghệ.
Đầu xe sử dụng chi tiếp dập nổi uốn cong nhẹ nhàng trên nắp capo tạo nét lịch lãm và đẹp mắt hơn. Bộ lưới tản nhiệt không thay đổi nhưng viền crôm bên ngoài đầy đặn và cứng cáp hơn. Cụm đèn chiếu sáng trước tích hợp các vòng Corona xếp liền mạch vẫn được giữ nguyên. Hốc hút gió được nâng cấp với dải crôm vắt ngang chính giữa. Cản trước làm từ ốp nhựa đen và nhô cao lên trông khỏe khoắn. Đuôi xe có dáng vẻ bề thế hơn với các cụm chi tiết lớn nhưng được thiết kế sắc nét và tách biệt rõ ràng.
Nội thất xe sử dụng chất liệu da và ốp gỗ cao cấp mang lại cảm giác sang trọng. Bề mặt taplo đơn giản với những tấm ốp tối màu làm nổi bật màn hình trung tâm, cụm thiết bị điều khiển nằm hơi chếch về phía người lái. Vô-lăng 3 chấu thể thao được đánh giá cao cả về kiểu dáng lẫn tính năng. Ghế ngồi với kiểu dáng thể thao và màu sắc trang nhã. Hệ thống giải trí đa phương tiện bao gồm: màn hình trung tâm 8 inch, dàn âm thanh hifi 9 loa, nền tảng giải trí iDrive và các tính năng cơ bản có trong phiên bản trước.
Mẫu xe này có 2 tùy chọn phiên bản động cơ xăng là xDrive20i và xDrive28i. Ngoài ra, còn có một phiên bản Diesel xDrive 2.0L cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm.
Các tính năng an toàn như 6 túi khí, phanh tay điện tử, camera lùi, kiểm soát ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo, phanh vi sai tự động, điều phối lực phanh khi vào cua, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp đều được trang bị và hoạt động tốt.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe BMW X3? |
Đời xe BMW X3 tại Việt Nam
Đời xe BMW X3 đầu tiên: 2011 - 2017
Khoảng giữa năm 2011, nhà phân phối Euro Auto giới thiệu X3 lần đầu tiên tại Việt Nam với phiên bản xDrive28i.
Với ngôn ngữ thiết kế sang trọng nhưng không kém phần tinh tế, phần đầu xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ LED kết hợp hài hòa với lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng. Xe có các thông số kích cỡ dài x rộng x cao lần lượt là: 4.648 x 1.881 x 1.661 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.810 (mm). Những đường cong trên nắp capo và quanh thân xe giúp X3 trở nên cứng cáp hơn.
Nội thất xe sang trọng với chất liệu da cao cấp. Vô-lăng kiểu dáng thể thao kết hợp với bảng điều khiển trung tâm hướng về người lái. Ghế lái chỉnh điện có chức năng nhớ ghế cùng hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập. Không gian trong xe rộng rãi với chỗ để chân thoải mái mang lại cảm giác dễ chịu cho hành khách khi di chuyển. Hệ thống giải trí đa phương tiện hiện đại với màn hình cảm ứng và dàn âm thanh sống động mang lại trải nghiệm thư giãn ở mức cao nhất.
“Trái tim” của X3 xDrive28i là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Các trang bị an toàn trên xe gồm có chống bó cứng phanh, hệ thống chống trượt, ổn định điện tử, hỗ trợ kiểm soát khi xuống dốc và lốp xe Run Flat.
Đời xe BMW X3 thứ hai: 2019 - nay
Kế tục những thành công trước đó, BMW X3 thế hệ thứ 2 tương đương với đời thứ 3 trên thế giới đã được Thaco giới thiệu đến khách hàng Việt.
Thiết kế của xe tiếp tục kế thừa và nâng cấp những nét khỏe khoắn, trẻ trung trước đó. Kích cỡ xe không thay đổi, chỉ có trục cơ sở được kéo thêm 50mm để tăng không gian bên trong. Lưới tản nhiệt vẫn có hình dáng quen thuộc nhưng được thiết kế đa chiều hơn. Cụm đèn pha mang kiểu dáng lục giác khác biệt. Đuôi xe có cánh lướt gió hạ thấp kết hợp với cụm đèn hậu LED và ống xả kép tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe.
Không gian xe không có nhiều thay đổi, thậm chí còn rộng rãi hơn. Vô-lăng bọc da 3 chấu thể thao, ghế lái có lỗ thông khí để làm mát hoặc sưởi. Màn hình cảm ứng đặt nổi, điều hòa 3 vùng tự động là những điểm nổi bật khác của nội thất. Các tính năng tiện ích khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình hiển thị lớn hơn 75% so với thế hệ trước và hệ thống giải trí cảm ứng 10,3 inch chạy trên phần mềm iDrive mới nhất của BMW.
Mặc dù cả 2 phiên bản xe đều được trang bị động cơ 2.0L, 4 xi-lanh nhưng công suất đầu ra lại khác nhau. Cụ thể, trên bản xDrive20i sẽ có công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Trong khi đó, bản xDrive30i sản sinh công suất tối đa 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.
Xe sở hữu những tính năng an toàn hiện đại như: phanh đỗ xe điện tử, kiểm soát ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo, phanh vi sai tự động, điều phối lực phanh khi vào cua, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đổ đèo và hệ thống túi khí.
Nhìn chung, BMW X3 thực sự là lựa chọn tuyệt vời với ngôn ngữ thiết kế mới mẻ, hoàn thiện toàn diện từ chất lượng nội thất, khả năng vận hành cho đến tiện nghi công nghệ hiện đại.
Bạn muốn LÁI THỬ xem BMW X3 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe BMW X7: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Land Cruiser Prado: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?