- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Mercedes-Benz GLC 200: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Mercedes-Benz GLC 200: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mercedes-Benz GLC-Class nằm trong phân khúc SUV/Crossover sang trọng hạng trung đến từ nhà sản xuất ô tô danh tiếng Mercedes-Benz, Đức. GLC Class ra mắt lần đầu vào năm 2015 trên thế giới và nhanh chóng trở thành mẫu xe chủ lực của hãng xe này. Hiện có 4 phiên bản thuộc dòng GLC Class là Mercedes GLC300 AMG 4Matic, Mercedes GLC300 Coupe, Mercedes GLC200, GLC200 4Matic. Trong đó, GLC 200 là phiên bản giá rẻ nhất nhưng không thiếu đi sự tiện nghi, sang trọng và hiện đại.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mercedes-Benz GLC 200 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm:
Đời xe Mercedes-Benz GLC 200 đầu tiên: 2018 - nay
Mercedes-Benz GLC 200 là phiên bản bổ sung cho 2 mẫu xe đã quá thành công là GLC 250 và 300 AMG. Vì vậy, thiết kế bên ngoài của xe hầu như không có sự thay đổi với dáng vẻ lịch lãm sang trọng và các kích thước lần lượt là 4656 x 1890 x 1644 (mm). Mẫu xe này cũng cung cấp tùy chọn 6 màu ngoại thất khá phong phú như Trắng Polar, Đen Obsidian, Nâu Citrine,...
Thiết kế đầu xe nổi bật với ốp bảo vệ cản trước mạ chrome và lưới tản nhiệt có hai nan đi cùng logo Mercedes to bản tại trung tâm. Cụm đèn pha trước của xe là loại Full-LED không có công nghệ thích ứng thông minh. Nâng đỡ cho cấu trúc xe là la-zăng hợp kim nhôm 18-inch 5 chấu bọc trong lốp dạng thường. Xe được trang bị những tiện nghi như đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu, cụm đèn sau và đèn phanh thứ ba LED, gương chiếu hậu chống chói tự động, chỉnh và gập điện, bậc lên xuống và giá để đồ trên nóc đều bằng hợp kim nhôm.
Khoang nội thất của xe được đánh giá là rộng rãi bậc nhất trong phân khúc. Trung tâm bảng taplo được ốp gỗ linestructure lime màu nâu bóng tone tối. Vô-lăng xe được bọc da sang trọng theo kiểu 3 chấu thể thao và tích hợp nhiều nút bấm chức năng tiện nghi. Ngay phía sau đó là bảng đồng hồ dạng 2 ống đi kèm màn hình 5,5 inch cung cấp đa thông tin cho người lái. Ghế lái và ghế hành khách được bọc loại da ARTICO cao cấp và trang bị tính năng chỉnh điện, nhớ 3 vị trí. Hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỉ lệ 40:20:40 với nút gập nhanh rất tiện dụng. Hệ thống giải trí đa phương tiện bao gồm hệ thống giải trí Audio 20 CD kết nối Internet, Radio, đầu đĩa CD, kết nối Bluetooth, Apple Carplay/Android Auto.
Mercedes-Benz GLC 200 được trang bị động cơ tăng áp 2.0L với công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 9G-TRONIC và hệ dẫn động cầu sau chủ động.
Những trang bị an toàn có trên GLC 200 bao gồm: Camera lùi hỗ trợ người lái quan sát phía sau, hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ ổn định khi vào cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điều khiển điện có khả năng nhả phanh thông minh,...
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mercedes-Benz GLC 200? |
Đời xe Mercedes-Benz GLC 200 tại Việt Nam
Đời xe Mercedes-Benz GLC 200 đầu tiên: 2018 - nay
Mercedes-Benz GLC 200 ra mắt khách hàng Việt vào năm 2018 với thiết kế đặc trưng của GLC là ngôn ngữ “Sensual Purity”. Ngoại thất của xe gần như tương tự với phiên bản GLC 250 4MATIC trừ thiết kế cụm đèn trước, cản trước và mâm xe.
Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt dạng mắt cáo cỡ lớn đi kèm hai thanh ngang to bản. Ở trung tâm là logo ngôi sao 3 cánh nổi bật. Cụm đèn trước LED toàn phần hiệu suất cao được đặt cân xứng hai bên. Cản trước xe ốp mạ chrome theo dạng hình thang. Nâng đỡ kết cấu xe là la-zăng có kích thước 18-inch thiết kế 5 chấu đơn. Đuôi xe là cụm đèn hậu LED thanh mảnh cùng cặp ống xả mạ crom đậm chất thể thao.
Theo các đánh giá từ những tạp chí nổi tiếng, GLC 200 sở hữu khoang nội thất ô tô gần như đẹp nhất thế giới thời điểm ra mắt. Bảng điều khiển liền khối thiết kế theo dạng dòng thác chảy bằng chất liệu gỗ nâu bóng. Các phím điều khiển, cửa gió và tay nắm đều hoàn thiện bằng hợp kim nhôm.
Vô-lăng có thiết kế thể thao đặt phía trước cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị sắc nét. GLC 200 cũng là một mẫu SUV tầm trung có sự rộng rãi ở cả hai hàng ghế. Hàng ghế sau tăng thêm 36 mm tại chỗ để chân, khoang hành lý dài thêm 40 mm giúp tăng thể tích thêm 80 lít. Toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp và tích hợp các tính năng như: chỉnh, gập điện, làm mát,...
“Quả tim” của GLC 200 là khối động cơ I4 2.0L với công suất 184 mã lực và mômen xoắn cực đại 300 Nm. Theo công bố, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 8 giây. GLC 200 được vinh danh là mẫu xe an toàn nhất trong phân khúc. Trên xe được trang bị hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm, 7 túi khí an toàn, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ ổn định khi vào cua, hỗ trợ cân bằng khi gió thổi ngang, phanh tay điều khiển điện, hỗ trợ dừng xe tạm thời.
Mercedes GLC 200 hiện đang là mẫu SUV hạng sang có doanh số bán tốt nhất trong phân khúc tầm giá 2 tỷ đồng. Dù giá bán được điều chỉnh tăng nhẹ khi xe trải qua đợt nâng cấp nhưng GLC 200 vẫn được đánh giá là sự lựa chọn đáng tham khảo khi khách hàng có nhu cầu tiếp cận những mẫu xe sang đến từ Đức.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mercedes-Benz GLC 200 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe BMW X5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.