- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Suzuki Ciaz: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Suzuki Ciaz: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Suzuki Ciaz là mẫu sedan hạng nhỏ được Suzuki sản xuất từ năm 2014. Tên "Ciaz" là viết tắt của "Thoải mái, Trí thông minh, Thái độ và Lòng nhiệt thành".
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Suzuki Ciaz từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm:
Đánh giá Suzuki Ciaz 2023: Nội thất rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, thực dụng đậm chất Nhật
Đời xe Suzuki Ciaz đầu tiên: 2014 - nay
Suzuki Ciaz là một dòng sedan có tuổi đời mới mẻ cả ở Việt Nam lẫn thị trường quốc tế. Xe được ra mắt lần đầu với tên gọi Suzuki Ciaz Concept tại triển lãm Auto Expo India năm 2014. Sau đó, xe chính thức bán ra thị trường châu Á vào tháng 9 năm 2014.
Điểm đáng chú ý là Suzuki Ciaz là sở hữu kích thước khá lớn với chiều dài 4.490 mm, rộng 1.730 mm, cao 1.485 mm. Trục cơ sở của Suzuki Ciaz đạt 2.650 mm - kích cỡ tương ứng với phân khúc sedan hạng C. Tuy nhiên, Suzuki lại định vị Ciaz nằm ở phân khúc hạng B tại hầu hết các thị trường. Nhờ vậy, mẫu xe có lợi thế rộng rãi hơn tất cả các đối thủ
Suzuki Ciaz sẽ có một số trang bị như kiểm soát nhiệt độ tự động, khởi động không cần chìa, cửa gió sau, 6 loa, màn hình cảm ứng với định vị, ổ điện hàng ghế sau và mở nắp khoang hành lý điện. Tuy nhiên, so với các đối thủ cùng phân khúc thì những trang bị trên vẫn không quá vượt trội.
Suzuki Ciaz thế hệ đầu tiên có nền tảng cổ điển dành cho xe bình dân với hệ thống treo kết hợp (có thanh chống MacPherson ở phía trước và thanh xoắn ngang ở phía sau). Hệ thống phanh cũng theo dạng kết hợp: phanh đĩa ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau.
Xe được vận hành bởi động cơ xăng 1.4L, 4 xi-lanh tạo ra công suất tối đa tầm 92 mã lực tại 6.000 vòng/phút. Đây là thông số không quá ấn tượng nhưng với một chiếc sedan phổ thông cỡ nhỏ như như Ciaz thì mức động cơ này được xem là hợp lý. Kết hợp với động cơ là 2 tùy chọn hộp số gồm số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Suzuki Ciaz? |
Đời xe Suzuki Ciaz tại Việt Nam
Đời xe Suzuki Ciaz đầu tiên: 2016 - nay
Suzuki chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu xe Sedan hoàn toàn mới - Ciaz tại Triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam (VIMS) 2016. Dòng xe Ciaz mới của Suzuki đã thành công trong việc chinh phục người dùng thế giới nhờ thiết kế thông minh, tiện nghi hiện đại, vận hành êm ái và độ an toàn cao.
Ciaz được hãng xe Nhật Bản thiết kế để trở thành mẫu Sedan đích thực kết hợp đồng thời ba ưu điểm: Cabin rộng rãi mang lại cảm giác thoải mái nhất cho người ngồi, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Mẫu xe mang phong cách thể thao, lịch lãm với lưới tản nhiệt 4 thanh mạ crôm gắn logo Suzuki nổi bật, đèn pha Halogen phản quang đa điểm sắc nét và vuốt ngược về sau; Mâm bánh xe hợp kim 16 inch đậm chất thể thao; Phần đuôi xe hài hòa với thanh ngang, tạo ấn tượng mở rộng và có cụm đèn hậu lớn; Cốp sau dung tích mở rộng lên đến 495L, đủ chỗ để chứa hành lý cho cả nhà trong những chuyến đi xa.
Nội thất Ciaz được thiết kế thông minh để tận dụng tối đa không gian, tạo cảm giác thoải mái cho cả người lái và các hành khách ngồi trên xe. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế bọc da cao cấp, hệ thống điều hòa tự động, cổng USB, AUX, chìa khóa thông minh, hệ thống khởi động xe bằng nút bấm không cần khóa, hệ thống âm thanh DVD 4 loa và camera lùi…
Suzuki Ciaz sử dụng hộp số tự động 4 cấp đi cùng động cơ K14B có dung tích 1.373cc, tạo ra công suất cực đại 68/6.000 kw/rpm, mô men xoắn cực đại 130/4.000 Nm/rpm. Hiệu suất hoạt động của động cơ được đánh giá cao vì vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa giúp giảm thiểu tối đa tiếng ồn và độ rung lắc, giúp xe vận hành êm ái.
Để đảm bảo an toàn tối đa cho người dùng, khung xe Suzuki Ciaz được sản xuất theo công nghệ kiểm soát tác động toàn bộ TECT. Các bộ phận quan trọng trên thân xe đều được sản xuất từ loại thép đặc biệt - nhẹ và giảm thiểu tác động khi có sự cố. Hơn nữa, kết cấu khung xe được nghiên cứu và thiết kế nhằm hấp thụ và phân tán xung lực khi xảy ra va chạm. Ngoài ra, những thiết bị an toàn gồm 2 túi khí phía trước, đai an toàn với cơ cấu cuốn đai khẩn cấp, hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh điện tử sẽ giúp bảo vệ an toàn tối đa cho cả người lái và hành khách.
Đánh giá chung, Suzuki Ciaz là một mẫu xe sedan mới lạ, rộng rãi và ưu tiên khả năng sử dụng thực tế. Việc nằm ở phân khúc sedan hạng B vừa có lợi thế khi tiếp cận được phổ khách hàng rộng nhưng cũng là thách thức bởi Ciaz đang có quá nhiều đối thủ mạnh.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Suzuki Ciaz có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Toyota Vios: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".














