Các mẫu MPV 7 chỗ nổi bật đang bán tại thị trường Việt Nam
Sự xuất hiện của Volkswagen Viloran vừa hay lấp đầy phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam, mang lại cho người dùng lựa chọn đa dạng, từ cao cấp cho đến cận sang, bình dân. Dưới đây, hãy cùng dgX điểm mặt các mẫu nổi bật nhất hiện đang bán tại thị trường Việt Nam theo từng phân khúc.
1. MPV 7 chỗ cao cấp: Volkswagen Viloran
Viloran gia nhập thị trường Việt vào cuối tháng 12/2023, định vị ở phân khúc cao cấp, trên các sản phẩm phổ thông như Kia Carnival và xếp sau các mẫu MPV của thương hiệu hạng sang. Hiện, Viloran có hai phiên bản, gồm Premium giá 1,989 tỷ đồng và Luxury 2,188 tỷ đồng.
Viloran gây ấn tượng với ngoại hình khác biệt, không đậm chất VAN truyền thống, cũng không gân guốc, bụi bặm theo xu hướng SUV mà rất sang trọng, chỉn chu. Với khác biệt về thiết kế cùng logo mang thương hiệu Đức, Volkswagen Viloran giúp chủ nhân mang đến chất và khẳng định vị thế.
Dòng xe phù hợp với các thương gia, doanh nghiệp và gia đình nhiều thế hệ thích tận hưởng các chuyến du lịch. Họ hướng tới những công việc kinh doanh lớn và tận hưởng cuộc sống gia đình. Họ quan tâm đến phong cách và chất lượng, đồng thời theo đuổi xu hướng mới và sự thăng tiến toàn diện trong đời sống. Họ cần một chiếc xe đa công dụng MPV có thể mang lại trải nghiệm lái tốt hơn, trải nghiệm ngồi xe tốt hơn và giúp họ mở rộng tầm nhìn với những trải nghiệm sống mới mẻ.
Điểm nhấn trên ngoại hình Volkswagen Viloran chính là hệ thống đèn chiếu sáng LED công nghệ IQ. Light với nhiều tính năng thông minh như: tự động thích ứng, mở rộng góc chiếu khi vào cua, tự động chỉnh độ cao, điều chỉnh vùng sáng chủ động, đèn chờ dẫn đường, tự động bật/tắt…
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 5.346 x 1.976 x 1.781 (mm) cùng chiều dài cơ sở 3.180 mm là mấu chốt giúp xe mang lại không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho 7 người sử dụng. Trong đó, nổi bật nhất chính là hàng ghế thứ hai độc lập kiểu thương gia với 10 chức năng tiện nghi như chỉnh điện ngả lưng 70 độ, bệ đỡ chân chỉnh điện, ghế massage 3 chế độ và 3 cường độ, đệm hơi tựa lưng chỉnh 4 hướng, tựa tay có hộc để ly, điện thoại và cổng sạc… Trong khi, hàng ghế thứ 3 được thiết kế cho 3 hành khách với khoảng để chân rộng rãi, cho phép gập lưng ghế theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng khoang hành lý khi cần thiết.
Khoang hành lý Volkswagen Viloran 2024 có dung tích tiêu chuẩn 436 lít và có thể tăng lên 1.381 - 2.100 lít khi điều chỉnh gập hàng ghế sau. Ngoài ra, cửa khoang hành lý được tích hợp các tính năng chống kẹt, đóng/mở rảnh tay (đá chân) hoặc bằng công tắc điện, nút điều khiển trên chìa khóa thông minh… rất thuận tiện.
Bên trong, Volkswagen Viloran tiếp tục chiều lòng người dùng với nhiều trang bị tiện nghi – giải trí hiện đại như: đồng hồ kỹ thuật số 10.3 inch đa sắc màu, lựa chọn 3 giao diện khác nhau, đèn viền trang trí nội thất Ambient Light tùy chọn 30 màu sắc, điều hòa nhiệt độ tự động 3 vùng với chức năng lọc bụi mịn PM 2.5, màn hình đa chức năng 12 inch điều khiển cảm ứng hoặc cử chỉ, tích hợp kết nối Apple Carplay không dây, Bluetooth/USB.
Volkswagen Viloran mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ, nhanh nhạy đến từ khối động cơ tăng áp 2.0 TSI cho công suất tối đa 220 mã lực tại vòng tua máy 4.900 - 6.700 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 350 Nm tại 1.600 - 4.300 vòng/phút; kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp thế hệ mới có khả năng sang số cực nhanh (0.2 giây).
Ngồi trên Volkswagen Viloran, ngoài cảm giác thoải mái và êm ái, người dùng còn được đảm bảo an toàn khi xe sử dụng nền tảng khung gầm MQB với tỉ trọng thép có khả năng chịu lực cao, đạt 77%. Xe có tới 7 - 9 túi khí cùng một loạt loạt trang bị an toàn chủ động và nhiều tính năng hỗ trợ người lái như kiểm soát hành trình thích ứng ACC, cảnh báo tiền va chạm FCW, hỗ trợ phanh khẩn cấp AEB, hỗ trợ chuyển làn đường…
So sánh Volkswagen Viloran 2024 và Kia Carnival 2024: Chọn chất Đức hay Á Đông?
2. MPV 7 chỗ: Mercedes-Benz V-Class
Hiện tại Mercedes-Benz V-Class đang được MBV nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối với giá bán từ 3,039 - 3,669 tỉ đồng. Xe sở hữu thiết kế truyền thống đặc trưng của dòng MPV.
Là dòng MPV 7 chỗ hạng sang, nội thất V-Class được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như: hệ thống giải trí thế hệ mới MBUX với màn hình cảm ứng 10,25 inch, touchpad điều khiển cảm ứng dạng thiết kế mới trên bệ trung tâm. Hàng ghế thứ 2 với 2 ghế thương gia có điều chỉnh điện, bộ nhớ ghế tích hợp đệm đỡ bắp chân và chức năng massage, điều hòa độc lập 3 vùng và bán tự động cho khoang sau…
Cả hai phiên bản của V-Class đều dùng máy xăng 2.0 I4 cho công suất 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 9 cấp G-Tronic, hệ dẫn động cầu sau.
3. MPV 7 chỗ cỡ trung: Toyota Innova Cross
Thương hiệu Nhật có độ tin cậy cao, khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm… là những lợi thế của Toyota Innova, giúp làm nên “một thời vang bóng” cho mẫu MPV. Toyota Innova được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối dưới 2 phiên bản là Innova Cross V và Innova Cross HEV, giá bán lần lượt 810 - 990 triệu đồng.
Về mặt thiết kế, Innova nhấn mạnh kiểu dáng MPV kết hợp phong cách SUV theo xu thế chung của thị trường. Nội thất mẫu MPV Nhật đậm tính thực dụng với nhiều hộc chứa đồ cùng các chất liệu nhựa có độ bền cao, hệ thống trung tâm giải trí là màn hình giải trí cảm ứng có khả năng kết nối qua các USB, Bluetooth, AUX…
Toyota Innova lắp động cơ xăng 1TR-FE dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 102 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/ phút. Mô-men xoắn 183 Nm tại 4.000 vòng/ phút.
Innova có loạt tính năng an toàn khá đầy đủ như: ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TRC, 7 túi khí, dây đai an toàn ba điểm cho cả 7 vị trí, khung xe hấp thụ xung lực GOA...
4. MPV 7 chỗ cỡ nhỏ giá rẻ: Mitsubishi Xpander
Xpander là mẫu MPV nổi bật nhất trong phân khúc cỡ nhỏ giá rẻ, gây sức hút mạnh mẽ ngay từ ngày đầu ra mắt để liên tiếp trở thành mẫu MPV bán chạy nhất toàn thị trường trong suốt nhiều năm. Hiện, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam với 3 phiên bản: MT, AT và Xpander Cross, giá bán từ 560 - 658 triệu đồng.
Ưu điểm của Mitsubishi Xpander nằm ở giá bán hợp lý, thiết kế ấn tượng, nội thất rộng rãi với danh sách trang bị vừa đủ dùng. Xe lắp động cơ 1.5L cho công suất tối đa 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men tối đa 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, tuy nhỏ nhưng nhờ “xác xe” nhẹ nên vẫn cho khả năng vận hành ổn từ phố thị cho đến đường trường.
Xem thêm: Đánh giá Mitsubishi Xpander 2024 AT Premium: Nhiều nâng cấp đáng giá
Xu hướng chuộng MPV lên ngôi khiến các hãng đều tìm cách “cài cắm” các mẫu MPV vào dải sản phẩm của mình để chia miếng bánh thị phần. Trong bối cảnh này, như bất kỳ phân phúc nào khác, càng nhiều xe MPV có mặt trên thị trường thì tính cạnh tranh càng cao, những tân binh ra mắt sau như Volkswagen Viloran, Honda BR-V… ngày càng phải hoàn thiện, người dùng càng được hưởng lợi.
Xem thêm: Cùng tầm tiền chọn xe sedan hay MPV?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.













