Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)

Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.

Bài viết này sẽ giải thích rõ nguyên nhân vật lý của hiện tượng này và hướng dẫn chi tiết cách xử lý dứt điểm cho cả xe trang bị điều hòa tự động và điều hòa cơ.

1. Tại sao kính lái bị mờ bên trong khi đi mưa?

Trước khi tìm cách trị, chúng ta phải hiểu đúng vấn đề. Thủ phạm chính là hiện tượng ngưng tụ. Hiện tượng vật lý cơ bản này xảy ra khi có sự chênh lệch lớn về nhiệt độ và độ ẩm giữa hai môi trường.

- Bên ngoài xe: Trời mưa làm nhiệt độ mặt kính lái giảm xuống rất thấp (bị làm lạnh).

- Bên trong xe: Không khí trong cabin kín, lúc này đã bão hòa hơi ẩm (có chứa nhiều hơi ẩm) từ hơi thở của người ngồi, từ quần áo hoặc giày dép bị ướt mưa.

Khi không khí ấm và rất ẩm bên trong cabin tiếp xúc với bề mặt kính lái đang bị làm lạnh đột ngột từ bên ngoài, hơi nước sẽ ngưng tụ lại thành hàng triệu hạt nước li ti. Anh em cứ hình dung nó giống như khi mình hà hơi vào tấm gương mùa đông, hoặc tấm gương trong phòng tắm bị mờ đi khi chúng ta tắm nước nóng.

Vì lớp sương này nằm ở mặt trong kính, nên việc anh em bật gạt mưa bên ngoài hoàn toàn không có tác dụng là vậy.

2. Cách xử lý cho xe dùng điều hòa tự động

Với các dòng xe hiện đại được trang bị điều hòa tự động, việc này cực kỳ đơn giản vì nhà sản xuất đã thiết kế một nút bấm chuyên dụng. Anh em chỉ cần tìm trên bảng điều khiển nút Sấy kính trước.

- Nhận diện nút: Nút này thường có chữ FRONT (Phía trước) và biểu tượng hình kính chắn gió cong với các đường lượn sóng (biểu tượng sưởi).

- Cách hoạt động: Khi bạn nhấn nút này, xe sẽ tự động thực hiện một tổ hợp 3 cài đặt tối ưu để xử lý ngưng tụ nhanh nhất:

+ Tự động bật điều hòa (AC): Đây là bước quan trọng nhất. Máy lạnh (AC) không chỉ làm mát mà còn có chức năng như một máy hút ẩm. Nó làm không khí bên trong xe khô đi nhanh chóng.

+ Tăng tốc độ quạt gió: Để luân chuyển lượng không khí khô này nhanh hơn.

+ Chuyển hướng gió: Tự động chuyển hướng gió, tập trung toàn bộ luồng khí khô thổi thẳng lên bề mặt chân kính lái để thổi bay lớp sương mờ.

+ Chỉ sau 5-10 giây, kính lái sẽ trong trở lại.

3. Cách xử lý cho xe dùng điều hòa cơ (Chỉnh Tay)

Với xe dùng điều hòa cơ (loại dùng núm vặn/gạt tay), anh em sẽ phải thao tác thủ công nhiều bước hơn một chút, nhưng nguyên lý không đổi. Về cơ bản, chúng ta sẽ mô phỏng lại đúng 4 thao tác mà hệ thống tự động làm:

Bước 1: Bật Điều Hòa (AC): Anh em phải bật nút AC lên. Xin nhắc lại, đây là bước quan trọng nhất để hút ẩm, làm khô không khí. Nhiều anh em trời lạnh thấy mờ kính lại tắt AC đi là hoàn toàn sai lầm, càng tắt càng mờ.

Bước 2: Chuyển Hướng Gió: Vặn núm xoay chọn hướng gió đến biểu tượng sấy kính trước (hình cái kính cong có mũi tên thổi lên). Thao tác này để tập trung toàn bộ luồng gió khô (đã qua xử lý của AC) vào đúng vị trí bị mờ.

Bước 3: Tăng Tốc Độ Quạt Gió: Vặn quạt gió lên mức 2 hoặc 3 (hoặc cao hơn nếu cần) để tăng tốc độ làm khô kính.

Bước 4: Chỉnh Chế Độ Gió: Đảm bảo xe đang ở chế độ Lấy gió trong (Recirculate). Ở chế độ này, hệ thống sẽ liên tục hút ẩm và làm khô không khí bên trong xe. Nếu anh em lấy gió ngoài, xe sẽ liên tục hút thêm không khí ẩm ướt từ trời mưa vào, khiến AC phải làm việc vất vả hơn và quá trình làm trong kính sẽ lâu hơn.

4. Mẹo xử lý khẩn cấp (Khi kính mờ quá nhanh)

Đôi khi, do độ ẩm trong xe tăng đột ngột (ví dụ anh em vừa chở thêm 4-5 người ướt mưa bước vào xe), kính lái có thể bị mờ đặc lại chỉ trong 1-2 giây, khiến anh em bị mất tầm nhìn tạm thời. Trong tình huống khẩn cấp này, nếu không thể chờ 5-10 giây cho hệ thống AC phát huy tác dụng, anh em hãy lập tức áp dụng một trong hai cách sau để cân bằng không khí tức thì:

Mẹo 1: Lấy gió ngoài: Chuyển tạm sang chế độ lấy gió ngoài. Luồng không khí (dù ẩm) từ bên ngoài sẽ giúp cân bằng nhiệt độ trong-ngoài nhanh hơn, tạm thời phá vỡ điều kiện ngưng tụ.

Mẹo 2: Hạ kính cửa sổ: Hạ nhẹ kính cửa sổ hai bên xuống khoảng 1-2 cm. Việc này giúp không khí lưu thông, đẩy hơi ẩm bên trong xe ra ngoài rất nhanh. (Tất nhiên, chỉ làm khi mưa không quá to để tránh bị tạt).

5. Trường hợp đặc biệt: kính bị mờ bên ngoài

Cuối cùng, có một trường hợp ngược lại mà nhiều anh em cũng bối rối: trời không mưa nhưng oi bức, anh em bật điều hòa quá lạnh (ví dụ 18°C). Lúc này, kính lái bên ngoài sẽ bị lạnh, và hơi ẩm nóng trong không khí sẽ ngưng tụ, làm mờ bên ngoài kính.

• Xử lý: Tình huống này thì đơn giản rồi. Lớp sương này nằm bên ngoài, anh em chỉ cần bật gạt mưa một vài lần là kính sẽ trong lại ngay. Nếu nó vẫn bị mờ lại nhanh, chứng tỏ chênh lệch nhiệt độ quá lớn, anh em hãy tăng nhiệt độ điều hòa lên một chút (ví dụ 22°C - 24°C) là sẽ hết.

Hiểu đúng bản chất của hiện tượng ngưng tụ và vũ khí chính là không khí khô từ hệ thống AC sẽ giúp anh em luôn bình tĩnh và xử lý chính xác, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.

Xem thêm:

Đảo lốp ô tô: Hạng mục bảo dưỡng quan trọng thường bị bỏ quên

Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?