Đánh giá chi tiết xe BMW X1 2020

Giá: 1,636 tỷ - 1,859 tỷ

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.3

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Giới thiệu chung

Cùng với các đàn anh X5, X6, X7... BMW X1 phiên bản nâng cấp cũng được nhà phân phối BMW – Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) ra mắt vào cuối tháng 4/2020 vừa qua.

Xem thêm:

BMW ưu đãi lên đến 375 triệu đồng dịp cuối năm 2020

Đánh giá chi tiết xe Mercedes-Benz GLC 200 4Matic 2020

Trước đây, dưới quyền phân phối của Euro Auto, BMW X1 đã từng trình làng vào cuối năm 2015, và tiếp tục là dòng xe chủ lực dành cho khách hàng Việt Nam khi được Thaco tiếp quản. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh cùng Mercedes-Benz GLA, Audi Q4 và Volvo XC40 trong phân khúc SUV đô thị hạng sang.

Xem thêm:

BMW X1 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Giá bán

Hiện tại, BMW X1 2020 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức với 1 phiên bản duy nhất sDrive18i xLine có giá niêm yết 1,859 tỷ đồng, cao hơn 30 triệu đồng so với phiên bản 2019.

Với các mức giá trên, giá lăn bánh của BMW X1 2020 tại Hà Nội là 2,104 tỷ đồng và tại TP.HCM là 2,067 tỷ đồng.

Nếu không tính đến phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, BMW X1 xDrive18i xLine cũng là mẫu xe có mức giá cao nhất phân khúc cùng với phiên bản Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC. Trong khi hai đối thủ Audi Q3 và Volvo XC40 có giá niêm yết lần lượt là 1,76 và 1,75 tỷ đồng.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Ngoại thất

Vì là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời, do đó BMW X1 2020 cũng không có quá nhiều điểm khác biệt so với phiên bản ra mắt vào cuối năm 2015. Tổng thể thiết kế vẫn sở hữu những điểm nhấn trẻ trung, thể thao và năng động. Trong khi kích thước tổng thể dài x rộng x cao duy trì lần lượt là 4.447 x 1.821 x 1.598 (mm), chiều dài cơ sở duy trì 2.670 mm.

Nổi bật nhất ở phần ngoại thất BMW X1 2020 có lẽ là cụm lưới tản nhiệt mới kích thước to hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Đây là sự kế thừa thành tựu từ những đàn anh đi trước như BMW X5 hay X7 ra mắt vào giữa năm 2019.

Và dù còn khá nhiều tranh cãi quanh chi tiết này, nhưng không thể phủ nhận BMW X1 2020 hầm hố và mạnh mẽ hơn từ thiết kế mới của cụm lưới tản nhiệt hình quả thận vốn là đặc điểm nhận dạng của các mẫu xe BMW nói chung. Bên cạnh là cụm đèn pha LED tự động cũng được tái thiết kế dải đèn LED ban ngày đồng bộ với các dòng xe SAV của BMW.

So với phiên bản tiền nhiệm, BMW X1 2020 không còn trang bị đèn sương mù như trước đây. Thay vào đó, nhà sản xuất thiết kế hốc hút gió lớn, hướng luồng không khí sang hai bên và đi thẳng vào khu vực đĩa phanh để tăng cường giải nhiệt.

Tiến sang hai bên, thân xe BMW X1 2020 cũng không có nhiều thay đổi. Tổng thể thân xe vẫn gồm một đường dập nổi kéo dài từ hốc bánh xe trước, ngang qua cụm tay nắm cửa và tiếp nối với cụm đèn hậu phía sau. Cạnh dưới thân xe vẫn trang bị ốp bảo vệ sơn bạc khác chắc chắn.

Cụm gương chiếu hậu trên xe BMW X1 2020 vẫn trang bị chỉnh điện, gập điện, chống chói tự động, tích hợp đèn báo rẽ. Ngoài ra, gương chiếu hậu ngoài được nâng cấp đèn chào mừng LED chiếu sáng logo “X1” xuống mặt đất mỗi khi mở cửa xe, đồng bộ với hệ thống đèn phát sáng trên tay nắm cửa, giúp nhận ra các chướng ngại vật trong bóng tối, đồng thời việc lên xuống xe dễ dàng và an toàn hơn.

BMW X1 2020 vẫn trang bị la-zăng hợp kim 18 inch nhưng có thiết kế 5 chấu kép mới với 2 tông màu tương phản. Đi kèm là bộ lốp run-flat của Bridgestone với thông số lốp 225/50R18. Lốp tiêu chuẩn là dòng lốp Turanza T001 cao cấp, có khả năng giảm thiểu tiếng ồn vượt trội, cho trải nghiệm êm ái và an toàn.

Tiến về phía sau, BMW X1 2020 gần như giữ nguyên cấu trúc hình học từ phiên bản tiền nhiệm và gần như không có bất kỳ thay đổi nào. Nổi bật nhất vẫn là cụm đèn hậu LED hình chữ L kéo dài bo hai góc phía sau xe. Trong khi các điểm nhấn thể thao vẫn gồm đuôi lướt gió trên cao tích hợp đèn phanh thứ ba và ăng-ten dạng vây cá thời thượng.

Tuy nhiên, theo nhà sản xuất cho biết, đường kính ống xả đã thiết kế tăng từ 70 mm lên 90 mm, giúp tối ưu khả năng làm việc của động cơ BMW TwinPower Turbo và đem lại cảm giác phấn khích hơn cho người lái.

Nội thất

Bước vào bên trong, khoang nội thất BMW X1 2020 gần như không có nhiều thay đổi, từ giao diện bảng điều khiển cho đến cách bố trí các tính năng điều khiển. Đây là điều có thể chấp nhận được bởi BMW X1 2020 chỉ là bản nâng cấp nhẹ giữa dòng đời của thế hệ thứ 2 F48.

Thaco đã cố gắng làm mới khoang nội thất BMW X1 2020 với màn hình cảm ứng 8,8 inch tại trung tâm bảng điều khiển. Kích thước lớn gần gấp rưỡi so với màn hình 6,5 inch trên phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ra, khoang lái BMW X1 2020 vẫn duy trì sự hài hòa giữa vẻ đẹp sang trọng nhưng vẫn đủ sự linh hoạt cần có của một dòng SUV đa dụng.

Vô lăng xe BMW X1 2020 vẫn có thiết kế dạng 3 chấu thể thao và được bọc da. Trên vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển giọng nói.

Đặc biệt phiên bản nâng cấp đã được trang bị hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control với tính năng giới hạn tốc độ LIM. Ngoài ra, chức năng LIM có thể phanh tự động để giới hạn tốc độ khi xe xuống dốc, một tình huống vượt tốc độ giới hạn khá phổ biến trong giao thông Việt Nam.

Đồng hồ lái phía sau vô lăng vẫn dạng truyền thống với hai đồng hồ analog. Tuy nhiên phiên bản BMW X1 2020 đã được nâng cấp màn hình TFT 5,7 inch hiện đại và cao cấp hơn so với màn hình đơn sắc trên phiên bản tiền nhiệm.

Ghế ngồi trên BMW X1 2020 vẫn trang bị tiêu chuẩn bọc da Sensatec với hàng ghế trước điều chỉnh điện. Riêng ghế lái có thêm tính năng nhớ vị trí giúp thuận tiện trong việc chia sẻ quyền sử dụng xe với các thành viên trong gia đình.

Hàng ghế thứ hai của BMW X1 2020 vẫn kế thừa sự thông minh của phiên bản tiền nhiệm khi có thể điều chỉnh tiến/lùi 13 cm theo tỉ lệ 60:40 và tựa lưng có thể điều chỉnh độ ngả theo 6 cấp độ. Đặc biệt, hàng ghế thứ hai có thể gập độc lập theo tỉ lệ 40:20:40 để tăng không gian khoang hành lý từ 505 lên 1.550 lít.

Ngoài ra, BMW X1 2020 còn được trang bị cửa sau được nâng cấp trang bị tiêu chuẩn chìa khóa thông minh Comfort Access. Người dùng chỉ cần đưa chân về phía cản sau là có thể đóng hoặc mở khoang hành lý khá tiện lợi. Đây là một nâng cấp so với cửa sau đóng/mở điện chống kẹt trên phiên bản trước đây.

Tiện nghi – Giải trí

Như đã nói ở trên, BMW X1 2020 đã được nâng cấp triệt để hệ thống thông tin giải trí so với trước. Màn hình cảm ứng 8,8 inch ở vị trí trung tâm được trang bị hệ điều hành BMW 6.0, cho phép người dùng điều khiển qua núm xoay điều khiển iDrive ngay bệ trung tâm hoặc ngay trên màn hình cảm ứng.

Không những vậy, hệ thống giải trí trên BMW X1 2020 còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây, một phương thức kết nối thời thượng giúp người lái sử dụng các tính năng và ứng dụng trên điện thoại một cách tiện lợi và an toàn.

Ngoài ra, đi kèm với các tính năng giải trí là hệ thống âm thanh BMW Hifi 7 loa, công suất 205 watt và âm-li 7 kênh, hỗ trợ giả lập âm thanh vòm cao cấp.

Phiên bản BMW X1 2020 vẫn trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đi kèm cửa gió cho hàng ghế sau khá tiện dụng.

Ngoài ra, BMW X1 2020 còn được trang bị đèn viền nội thất có thể thay đổi màu sắc và độ sáng với 6 màu tùy chỉnh: Cam, Tím, Xanh, Vàng, Xanh dương và Trắng. Bên cạnh đó là các tiện nghi khác như gạt mưa tự động, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, các tiện ích chứa đồ và cổng sạc điện bổ sung.

Vận hành – An toàn

Tương tự thiết kế và các trang bị tiện ích, khả năng vận hành của BMW X1 2020 cũng không có gì thay đổi. Trung tâm vẫn là khối động cơ xăng B38, dung tích 1.5L, 3 xi lanh thẳng hàng TwinPower Turbo cho công suất tối đa 140 mã lực tại 4.600 – 6.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 220Nm từ 1.480 – 4.200 vòng/phút.

Đi kèm vẫn là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép Steptronic và hệ thống dẫn động cầu trước, cho khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 9,7 giây và tốc độ tối đa có thể đạt 203 km/h.

Khả năng vận hành của BMW X1 2020 được hỗ trợ bởi chức năng lựa chọn chế độ vận hành Driving Experience Control bao gồm chế độ ECO PRO. Trong khi khả năng vận hành ổn định ở các khúc cua với hệ thống hỗ trợ vào cua linh hoạt Performance Control.

Trang bị an toàn trên BMW X1 2020 tiếp tục gồm túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí rèm cửa, hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC, hệ thống hỗ trợ xuống đèo/dốc HDC, hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking assistant tích hượp camera lùi, hệ thống cảm biến khoảng cách trước/sau…

Đánh giá chung

Với mức thuế nhập khẩu từ Châu Âu còn khá cao, BMW X1 2020 đã có những trang bị khá đầy đủ để có được mức giá cạnh tranh nhất trên thị trường. Do đó, nếu bạn có tài chính mạnh, cần một dòng xe SUV cỡ nhỏ thuận tiện đi lại trong phố, trang bị tiện nghi đủ dùng, cùng với thiết kế cá tính, năng động, BMW X1 2020 sẽ là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Liberty

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Thông số kỹ thuật

BMW X1 sDrive18i

1,636 tỷ

BMW X1 sDrive18i xLine

1,859 tỷ

BMW X1 sDrive18i

1,829 tỷ

BMW X1 sDrive 18i

1,505 tỷ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.00L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Công suất cực đại
140.00 mã lực , tại 4500.00 vòng/phút
Công suất cực đại
140.00 mã lực , tại 4600.00 vòng/phút
Công suất cực đại
140.00 mã lực
Công suất cực đại
Momen xoắn cực đại
220.00 Nm , tại 1480-4200 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
220.00 Nm , tại 1480 - 4200 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
220.00 Nm
Momen xoắn cực đại
Hộp số
7.00 cấp
Hộp số
7.00 cấp
Hộp số
Hộp số
 
Kiểu dẫn động
FWD
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Thời gian tăng tốc 0-100km
9.70
Thời gian tăng tốc 0-100km
9.70
Thời gian tăng tốc 0-100km
Thời gian tăng tốc 0-100km
10.40
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.80l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.40l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
9.40l/100km
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
Tự động vùng
Điều hòa
 
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia Soluto 2024: Giá bán hấp dẫn cho dòng xe kinh doanh dịch vụ

    10:18 AM 25/07/2024
    4063
    Giá: 369 triệu - 469 triệu
    Đến đầu tháng 11/2021, bản facelift của dòng B-sedan nhà Kia diện kiến người dùng Việt với một số nâng cấp nhẹ về trang bị, đồng thời thay đổi nhận diện logo mới mang đến diện mạo trẻ trung, hiện đại hơn nhưng giá bán không đổi.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2

    16:02 PM 23/07/2024
    5059
    Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô

    10:02 AM 25/07/2024
    31996
    Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe

    09:59 AM 25/07/2024
    21498
    Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.
  • peterhoangtran296

    Bài viết: 109

    Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    15:55 PM 23/07/2024
    10155
    Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giới
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia K5 2024: Thiết kế ấn tượng, vận hành mượt mà, mức giá cạnh tranh nhất phân khúc

    15:54 PM 23/07/2024
    4194
    Giá: 789 triệu - 1,045 tỷ
    Kia K5 là dòng xe thuộc phân khúc sedan hạng D và là thế hệ mới của Optima trước đó, nhưng đã được hãng đổi tên để đồng bộ với thị trường quốc tế vào năm 2019. Bước sang thế hệ thứ 5 này, Kia K5 2024 mang đến một diện mạo đầy ấn tượng, độ hoàn thiện tốt, trang bị tiện nghi hiện đại đi cùng mức giá chỉ ngang sedan hạng C, hứa hẹn đem đến cho người dùng Việt những trải nghiệm lái xe đẳng cấp.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái

    15:58 PM 23/07/2024
    3547
    Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • ngantnt

    Bài viết: 117

    Đánh giá Ford Territory 2024: Trẻ trung, năng động, nhiều tiện nghi, an toàn vượt trội

    15:51 PM 23/07/2024
    6153
    Giá: 935 triệu
    Trong khoảng 3 năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam liên tục chứng kiến sự lên ngôi của những mẫu SUV mới, đặc biệt là ở hai phân hạng cỡ B và C. Trong đó, Ford Việt Nam cũng không ngoại lệ khi giới thiệu tân binh Ford Territory hoàn toàn mới vào tháng 10/2022, thay thế cho mẫu gầm cao cỡ nhỏ EcoSport và định vị ở phân khúc cao hơn.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    15:46 PM 23/07/2024
    5171
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    17:08 PM 22/07/2024
    3840
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.