Đánh giá Ford Ranger Raptor 2024: Thiết kế khoẻ khoắn và nam tính, vận hành đa địa hình với nhiều công nghệ cao cấp

1. TỔNG QUAN VÀ ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI FORD RANGER RAPTOR 2024

Với doanh số và thị phần áp đảo, Ford Ranger gần như chiếm thế độc tôn trong phân khúc bán tải ở Việt Nam. Nhờ đó, hãng xe Hoa Kỳ đã mạnh dạn tiên phong khai mở phân khúc cao cấp hơn: bán tải hiệu năng cao với thiên hướng “off-road” hầm hố và vẫn đảm bảo trải nghiệm sử dụng thoải mái.

Đây là tiền đề để mẫu bán tải Ranger Raptor được mang về Việt Nam với giá bán ngang một chiếc sedan hạng D tiền tỷ. Từ năm 2023, thế hệ hoàn toàn mới của Raptor đã được giới thiệu, tiếp tục thể hiện tham vọng thống trị thị trường bán tải và nâng cao giá trị thương hiệu cho Ford Việt Nam.

Ở thế hệ 2024, Ford Ranger Raptor vẫn tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với đúng một phiên bản, có giá bán như sau:

Giá bán và chương trình khuyến mãi trong tháng sẽ tuỳ theo chính sách riêng của từng đại lý.

Xem thêm:

Đánh giá Ford Ranger 2024: Nam tính, đậm chất Mỹ, nhiều tiện nghi đi kèm khả năng vận hành vượt trội

Đánh giá Nissan Navara 2023: kiểu dáng bắt mắt, nội thất tiện nghi, động cơ mượt mà cho cảm giác lái thú vị

2. NGOẠI THẤT FORD RANGER RAPTOR 2024

Tại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Raptor. Ở thế hệ 2024, từ nền tảng của Ranger tiêu chuẩn và Everest hoàn toàn mới, Raptor cũng được nâng cấp về ngoại thất.

Tại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất.

Ford Ranger Raptor 2024 có kích thước dài x rộng x cao là là 5.381 x 2.028 x 1.922 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.270 mm, vượt trội hơn so với bản tiền nhiệm. Khoảng sáng gầm xe cao đến 233 đảm bảo khả năng lội nước và vượt địa hình khi off-road.

Một trong những điểm nhấn nổi bật nhất của dải sản phẩm gầm cao nhà Ford là cụm đèn định vị dạng chữ C, kết nối với lưới tản nhiệt đặt ngang để nhấn mạnh chiều rộng và độ bề thế của xe. Ngay bên trong là cụm đèn LED ma trận cao cấp với khả năng bật tắt tự động, cân bằng góc chiéu và chia vùng chiếu sáng. Đây cũng là tính năng mới và nổi bật của Raptor 2024 so với thế hệ tiền nhiệm.

Một trong những điểm nhấn nổi bật nhất của dải sản phẩm gầm cao nhà Ford là cụm đèn định vị dạng chữ C

Ở phần hông xe, hốc bánh lớn là đặc trưng tiêu biểu của Raptor. Đặt ngay bên dưới là bộ lốp gai địa hình BF Goodrich KO2, gắn vào mâm 17 inch đa chấu bản lớn khoẻ khoắn. Ở phân khúc bán tải, hông xe không thật sự có quá nhiều điểm khác biệt giữa các hãng xe. Do đó, việc trang bị bộ lốp địa hình hầm hố cùng “dàn chân” sơn đen giúp Raptor nổi bật hơn hẳn phần còn lại, dễ dàng để lại ấn tượng khi xuất hiện trên đường.

Việc trang bị bộ lốp địa hình hầm hố cùng “dàn chân” sơn đen giúp Raptor nổi bật hơn hẳn phần còn lại, dễ dàng để lại ấn tượng khi xuất hiện trên đường.

Ở phía sau, cụm đèn hậu LED với đồ hoạ số 3 đặt dọc là điểm nhấn chính trên Ranger Raptor 2024. Ngay kế bên là dòng chữ Raptor sơn đen, thể hiện rõ chất thể thao của xe. Về cơ bản, phần đuôi trên Raptor không có quá nhiều khác biệt so với phiên bản Wildtrak của Ranger tiêu chuẩn. Một điểm đáng tiếc nữa là bộ ống xả kép của bản Raptor như các thị trường quốc tế cũng không xuất hiện trên phiên bản Việt Nam. Tuy nhiên, thiếu sót này vẫn có thể chấp nhận được nhờ ấn tượng chung cực kỳ hầm hố và thể thao của xe.

Ở phía sau, cụm đèn hậu LED với đồ hoạ số 3 đặt dọc là điểm nhấn chính trên Ranger Raptor 2024.

3. KHOANG LÁI FORD RANGER RAPTOR 2024

Khoang lái của Ranger Raptor 2024 vẫn đi theo DNA chung của dải sản phẩm gầm cao mới nhà Ford. Cách bố trí hai màn hình cỡ lớn là điểm dễ nhận diện nhất trên các dòng xe all-new như Everest, Ranger tiêu chuẩn. Nổi bật hơn cả là màn hình trung tâm đặt dọc, kích thước 12 inch được tích hợp khả năng điều khiển gần như toàn bộ các tính năng cơ bản và nâng cao của xe. Phần viền cam trên nhiều chi tiết nội thất là điểm nhán mới, làm nổi bật chất thể thao và phá cách của Raptor. Phần viền cam này không chỉ xuất hiện trên cửa gió điều hoà, viền da ghế mà còn cả trên vô lăng.

Khoang lái của Ranger Raptor 2024 vẫn đi theo DNA chung của dải sản phẩm gầm cao mới nhà Ford.

Thiết kế vô lăng trên Ranger Raptor 2024 cũng được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao. Vô lăng 4 chấu sơn bạc được tạo điểm nhấn nhờ logo Raptor màu cam đẹp mắt. Chưa dừng lại ở đó, vạch chia đỏ ở trên cũng thể hiện rõ định hướng thể thao của xe. Vạch chia này bên cạnh yếu tố thẩm mỹ còn giúp người lái xác định nhanh vị trí vô lăng và bánh xe khi đánh lái nhanh và liên tục – đặc biệt trên những cung đường off-road vốn cần sự tập trung cao độ vào địa hình xung quanh.

Sau vô lăng là lẫy chuyển số hợp kim magie siêu nhẹ, đặt gọn gàng chếch xuống dưới, không gây vướng khi cần thao tác đèn hoặc gạt mưa. Tiếp đến là màn hình tốc độ LCD 12.4” hiển thị đầy đủ các thông số vận hành cần thiết trên nền giao diện đẹp mắt, trực quan nhưng vẫn đậm chất Mỹ, không tạo cảm giác “sến” như vài mẫu xe sử dụng màn hình LCD khác.

Màn hình tốc độ LCD 12.4” hiển thị đầy đủ các thông số vận hành cần thiết trên nền giao diện đẹp mắt, trực quan nhưng vẫn đậm chất Mỹ, không tạo cảm giác “sến”

Cụm điều khiển trung tâm vẫn là cần số điện tử kiểu mới được áp dụng trên nhiều dòng xe gầm cao của Ford tại Việt Nam. Ngay bên dưới là phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động Auto hold. Tuy nhiên, một điểm trừ nhỏ là dù vẫn còn nhiều không gian, Ford vẫn quyết định mang nút bật tắt Auto hold vào trong màn hình cảm ứng. Điều này khiến người lái mất nhiều thời gian hơn cần thiết để làm quen và sử dụng. Chếch về bên phải là cụm nút gài cầu điện tử. Và trên Ranger Raptor 2024, Ford đã bổ sung một tính năng rất được mong chờ: dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4A. Tính năng này chưa từng xuất hiện trên bất kỳ phiên bản Ranger nào, kể cả Wildtrak.

Ford đã bổ sung một tính năng rất được mong chờ: dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4A.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ TRÊN FORD RANGER RAPTOR 2024

Với định giá cao nhất trong dải sản phẩm Ranger nói riêng và phân khúc bán tải chính hãng nói chung, Ranger Raptor 2024 mang trong mình tương đối đầy đủ các tính năng và công nghệ hiện đại. Bên cạnh màn hình trung tâm LCD 12 inch đặt dọc, mẫu bán tải này còn được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cùng đầy đủ các kết nối thông dụng như Apple Carplay, Android Auto.

Bên cạnh màn hình trung tâm LCD 12 inch đặt dọc, mẫu bán tải này còn được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cùng đầy đủ các kết nối thông dụng như Apple Carplay, Android Auto.

Chìa khoá thông minh, sạc không dây, điều hoà tự động 2 vùng, ghế phối da lộn form thể thao cũng là những trang bị nổi bật trên Raptor 2024. Ghế lái chỉnh điện đến 10 hướng cũng là tính năng nổi bật, hướng thẳng đến tiện nghi của người lái.

5. CÁC HÀNG GHẾ FORD RANGER RAPTOR 2024

Về thẩm mỹ, bộ ghế da phối da lộn màu tối là điểm nhấn chính trên Ranger Raptor 2024. Bên cạnh đó, thiết kế form ghế thể thao kết hợp cùng các đệm nâng đỡ phần lưng, ôm sát cơ thể giúp hành khách đỡ mỏi mệt khi xe chạy đường dài. Ngoài ra, phía sau lưng ghế cũng được thêu logo Raptor nổi bật, giúp nhấn mạnh yếu tố thể thao của mẫu bán tải hiệu suất cao này.

Bộ ghế da phối da lộn màu tối là điểm nhấn chính trên Ranger Raptor 2024.

Ghế lái chỉnh điện 10 hướng cùng form ghế thể thao được tối ưu cho trải nghiệm đánh lái liên tục ở tốc độ cao. Nhờ kích thước lớn và chiều dài cơ sở vượt trội, Ranger Raptor mang đến không gian vừa đủ rộng rãi và thoải mái cho cả 5 hành khách trên xe. Tuy nhiên, lưng ghế sau vẫn có độ ngả chưa thực sự tối ưu, có thể khiến hành khách mệt mỏi nếu phải đi trên những hành trình quá xa.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI VÀ AN TOÀN TRÊN FORD RANGER RAPTOR 2024

Động cơ là chi tiết gây nhiều ý kiến trái chiều nhất ở thời điểm mà Ranger Raptor 2024 được giới thiệu tại Việt Nam. Cụ thể hơn, biến thể động cơ xăng turbo 3.0L V6 tại thị trường Thái Lan đã không được Ford trang bị trên thế hệ Raptor mới tại Việt Nam.

Do đó, Ranger Raptor 2024 vẫn sử dụng động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L như phiên bản Wildtrak. Khách quan mà nói, khối động cơ này không hề yếu và vẫn hoàn toàn đáp ứng tốt được nhu cầu của đại đa số khách hàng.

Khách quan mà nói, khối động cơ 2.0L Bi-turbo không hề yếu và vẫn hoàn toàn đáp ứng tốt được nhu cầu của đại đa số khách hàng.

Động cơ 2.0L trên Ranger Raptor cho công suất tối đa 208 hp ở vòng tua 3.750 rpm và mô-men xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua rất sớm, từ 1.750 – 2.000 rpm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp mới của Ford. Ở thế hệ mới, hộp số đã được hãng tinh chỉnh lại thuật toán điều khiển để sang số nhanh và đáp ứng tốt hơn với mỗi pha đạp ga của người lái.

Bên cạnh động cơ – hộp số, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cũng là linh hồn trong trải nghiệm vận hành của Ranger Raptor. Người lái có toàn quyền điều khiển hệ thống này qua nút xoay gài cầu điện tử với 4 chế độ chính, phục vụ việc gài cầu cho tốc độ thấp và gài cầu cho tốc độ cao.

Bên cạnh động cơ – hộp số, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cũng là linh hồn trong trải nghiệm vận hành của Ranger Raptor.

Như đã đề cập, Ranger Raptor 2024 đã được trang bị tính năng chưa xuất hiện trên Everest và Ranger tiêu chuẩn: lựa chọn hệ dẫn động 2 cầu ở tốc độ cao 4A. Tính năng này giúp xe vận hành như một mẫu xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Người lái hoàn toàn có thể sử dụng nó để vừa chạy hàng ngày trên đường đẹp, vừa có thể đổi gió một chút với những cung đường off-road nhẹ.

Để làm được điều đó, không thể không nhắc đến 7 chế độ lái trên Ranger Raptor. Xe có 3 chế độ tiêu chuẩn là Normal, Sport và Slippery cho đường bằng, 4 chế độ riêng cho off-road là Rock, Sand, Mud và đặc biệt là Baja chuyên dụng để vận hành off-road ở tốc độ cao. Khả năng vận hành đa địa hình của xe cũng được nâng tầm với hệ thống treo độc lập cùng giảm xóc độc quyền đến từ thương hiệu Fox danh tiếng.

Khả năng vận hành đa địa hình của xe cũng được nâng tầm với hệ thống treo độc lập cùng giảm xóc độc quyền đến từ thương hiệu Fox danh tiếng.

Về an toàn, đúng với truyền thống của Ford, Ranger Raptor 2024 sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến hỗ trợ đi off-road như: hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát chống lật, kiểm soát hành trình trên đường địa hình, cảnh báo lệch làn & hỗ trợ duy trì làn đường, ga tự động thích ứng khoảng cách, cảm biến trước/sau, camera 360 độ…

7. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Bỏ ra 1 tỷ 3 để mua bán tải vẫn chưa phải lựa chọn quen thuộc tại Việt Nam. Và cũng nhờ đó, khách hàng của Ranger Raptor sẽ ít có khả năng bị “đụng hàng” hơn. Tuy nhiên, với sự thành công từ thế hệ đầu tiên, số lượng biến thể cao cấp nhất của nhà Ranger lăn bánh tại Việt Nam ngày càng nhiều. Điều đó cũng chứng minh sức hút và độ thành công không thể bàn cãi của Ranger Raptor. Thiết kế hầm hố đẹp mắt, trải nghiệm vận hành chắc chắn, trang bị tiện nghi đầy đủ cùng dàn đồ chơi hỗ trợ off-road ngay từ khi xuất xưởng chính là những ưu điểm rõ ràng của mẫu bán tải Hoa Kỳ.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

8. ĐỌC THÊM

Những mẫu xe bán tải đang bán tại Việt Nam

Xe bán tải nào rẻ nhất hiện nay?

Đi xe bán tải nên lắp thêm gì?