Đánh giá sơ bộ Ford Focus 2018

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.0

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu tư vấn

Giới thiệu chung

Tại thị trường Việt Nam, Ford Focus được định vị ở phân khúc sedan hạng C, cạnh tranh cùng một số cái tên khác như: Honda Civic, Mazda 3, Toyota Corolla Altis, KIA Cerato hay Hyundai Elantra.

Xe hiện được phân phối với 4 phiên bản chính dưới dạng hatchback và sedan, giá bán cụ thể trong tháng 7/2018 như sau:

Focus Trend 1.5L 5 cửa: 626 triệu đồng
Focus Trend 1.5L 4 cửa: 626 triệu đồng
Focus 1.5L Ecoboost Spot+ 5 cửa: 770 triệu đồng
Focus 1.5L Ecoboost Titanium 4 cửa: 770 triệu đồng

Trong bài viết hôm nay, danhgiaXe sẽ nhận định nhanh biến thể Focus 1.5L Ecoboost Titanium 4 cửa, đối thủ trực tiếp của Mazda 3 2.0L (750 triệu đồng), Honda Civic 1.8 E (763 triệu đồng).

Ngoại thất

Không quá trải chuốt như những đối thủ Nhật - Hàn, ngoại hình của Focus đơn giản và mạnh mẽ, chuẩn phong cách xe Mỹ.

Nhìn trực diện, mặt tiền của Focus rất ấn tượng với những chi tiết đặc trưng của hãng xe Mỹ như: lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong cỡ lớn, cụm đèn pha mảnh dẻ kết hợp với điểm nhấn là dải đèn LED ban ngày, đèn sương mù hình thang ngược phá cách. Trên phiên bản Titanium, xe sử dụng đèn pha HID tự bật khi trời tối đi kèm chức năng tự động rửa sạch.

Thiết kế thân xe Focus Titanium không có nhiều đường nét uốn lượn, góc cạnh như đối thủ. Một số chi tiết dập nổi được phân tán đều khắp thân xe như viền hốc bánh hay dập nổi trên và dưới mép cửa... Còn lại, đa phần thân xe là những chi tiết bo tròn phong cách xe cơ bắp Mỹ.

Gương chiếu hậu chỉnh điện gập điện tự động, tích hợp đèn báo rẽ, đặc biệt mặt gương tích hợp sấy điện thiết kế cong phần rìa hạn chế tối đa điểm mù, ốp gương được sơn cùng màu thân xe thay vì mạ chrome như những khuynh hướng hiện thời. Tay nắm cửa tích hợp mở khóa không cần chìa và cũng được sơn đồng màu với thân xe. Ford Focus Titanium sử dụng bộ mâm đúc hợp kim đa chấu, kích thước 16-inch.

Đèn hậu của Focus Titanium vuốt dài sang 2 bên, tạo cảm giác đuôi xe khá bề thế. Tuy nhiên, khá đáng tiếc là cụm chiếu sáng này chưa phải là dạng LED hoàn toàn để tương xứng hơn với tổng thể.

Ford Focus Titanium bản sedan có kích thước Dài x Rộng x Cao (mm) lần lượt là 4.538 x 1.823 x 1.468 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.648 (mm). Những con số này trên Mazda 3 là (4.580 x 1.795 x 1.450) mm, Honda Civic (4.630 x 1.799 x 1.416) mm.

Nội thất

Nếu ngoại thất Focus đơn giản - đối thủ cầu kì thì nội thất của Focus ngược lại. Bước vào khoang xe, bạn sẽ mất kha khá thời gian để làm quen với hệ thống nút bấm từ bảng taplo đến vô lăng của Focus. Trong khi Mazda 3 hay Honda Civic hay đều đã tối giản và thu gọn lại vào màn hình chính.

Ghế ngồi trên phiên bản Titanium được bọc da hoàn toàn và ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Tuy thhiết kế khá thể thao nhưng phần đệm đỡ đùi hay hông cảm giác lại hơi nhỏ và ngắn thay vì phải to bản, để có thể ôm vào người.

Không gian hàng ghế sau là một điểm yếu của Focus, khoảng để chân cũng như khoảng trống trần xe khá chật và gò bó so với Mazda 3, Honda Civic, Hyundai Elantra hay KIA Cerato. 

Vô-lăng 3 chấu theo phong cách thể thao với những điểm gù đặt ngón tay khá ngầu, phù hợp với tổng thể nội thất. Ngoài ra vô lăng được bọc da và có kích thước vừa vặn, có thể điều chỉnh 4 hướng. 

Trên cụm vô lăng này thiết kế các nút bấm hiện đại và tinh tế với ánh sáng xanh vào ban đêm. Bên trái vô lăng là các nút bấm điều khiển màn hình trung tâm và hệ thống cruise control với chức năng giới hạn tốc độ. Bên phải là các nút điều khiển hệ thống âm thanh và đàm thoại rảnh tay. Phía sau còn tích hợp lẫy chuyển số đem đến cho Focus một chất thể thao thực thụ.

Cụm đồng hồ của Focus được tạo hình như những chiếc mô tô thể thao, các đường viền mạ bạc tạo cảm giác các đồng hồ được bố trí lọt thỏm trong những hốc độc lập. Số hiển thị trên đồng hồ tốc độ được thiết kế so le to nhỏ với nhau trông khá lạ mắt, màn hình trung tâm cũng cung cấp đầy đủ thông tin như quãng đường di chuyển, cấp số, thông tin tiêu hao nhiên liệu… tuy nhiên màu sắc và cách bài trí thông số còn đơn điệu và lạc hậu.

Tiện nghi

Trang bị tiện nghi là một điểm cộng cho Focus Titanium. Hệ thống giải trí được điều khiển thông qua một màn hình cảm ứng TFT 8 inch, có thêm khe cắm thẻ nhớ SD, USB, Bluetooth. Tất cả hành khách đều được phục vụ thông qua hệ thống âm thanh 9 loa có chất lượng khá, và đặc biệt hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 2. Với những khách hàng bận rộn với công việc và có nhu cầu kết nối internet mọi lúc mọi nơi thì Focus cũng trang bị sẵn một bộ phát WIFI Internet.

Focus là một trong số ít những chiếc xe trong phân khúc trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng tự động, giao diện điều khiển trực quan và hiện đại, chỉ có hai núm vặn chỉnh nhiệt độ, còn lại hầu hết là các nút bấm, có đèn nền tiện dụng khi điều chỉnh vào ban đêm. Chất lượng làm lạnh nhìn chung tốt, làm lạnh sâu.. Tuy nhiên khá đáng tiếc khi Ford vẫn chưa trang bị thêm cửa gió cho hàng ghế sau, nên tốc độ làm lạnh chỉ ở mức trung bình.

Bên cạnh đó, Ford có thể nói khá chu đáo khi trang bị hầu như đầy đủ hệ thống chiếu sáng nội thất cho Focus Titanium, từ đèn chiếu sáng trung tâm cho hàng ghế trước, hàng ghế sau cho đến những lẫy mở cửa phía trong cũng được trang bị đèn, nhờ đó mà khách hàng hầu như không phải mò mẫm quá nhiều vào lúc trời tối.

Ford Focus Titanium cũng được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện kích thước nhỏ, chủ yếu phục vụ cho hành khách phía trước.

Vận hành

Ford Focus Titanium được trang bị động cơ Ecoboost 1.5L Duratec 16 van, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép cho công suất 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240Nm từ 1.600 - 5.000 vòng/phút. Xét về sức mạnh, Focus gần như đứng đầu phân khúc.

Tiêu hao nhiên liệu

Theo số liệu từ nhà sản xuất, Ford Focus Titanium 2018 tiêu thụ 7,8 lít/100km ở điều kiện hỗn hợp, 11,82 lít/100km trong đô thị và 5,44 lít/100km ở khu vực ngoài đô thị. 

An toàn

Focus 2018 có thể nói là mẫu xe an toàn nhất nhì trong phân khúc khi hầu như không thiếu một công nghệ an toàn nào. Đầu tiên trang bị an toàn bị động, xe được trang bị tới 6 túi khí bao gồm: túi khí đôi cho hàng ghế trước, túi khí bên hông cho hành khách trước và túi khí rèm dọc kính xe.

Trang bị an toàn chủ động:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Hệ thống kiểm soát lực kéo
Hỗ trợ đỗ xe trước
Hỗ trợ đỗ xe sau
Hỗ trợ đỗ xe chủ động
Hệ thống dừng xe chủ động Active City Stop
Hệ thống camera lùi
Cảnh báo không thắt dây an toàn
Hệ thống chống trộm EPATS

Kết luận

Ford Focus Titanium 2018 là mẫu sedan mạnh về độ an toàn, cứng áp, thông minh và đặc biệt là động cơ Ecoboost sức mạnh 180 mã lực cho cảm giác lái hàng đầu phân khúc. Tuy nhiên, nhược điểm của Focus lại nhằm ở không gian hàng ghế thứ hai khá chật, không có cửa gió phụ. Xét về điểm này thì xe có phần thua thiệt hơn với Honda Civic, KIA Cerato hay Hyundai Elantra nếu tiêu chí là mua xe phục vụ gia đình. 

Vậy Ford Focus Titanium dành cho ai ? Những khách hàng trẻ ưa thích cảm giác lái mạnh mẽ, yêu thiết kế xe Mỹ và cần một phương tiện phục vụ công việc, chở con nhỏ.  

Thông số kỹ thuật

Ford Focus Trend 1.5L EcoBoost sedan

648 triệu

Ford Focus Trend 1.5L EcoBoost hatchback

648 triệu

Ford Focus sedan 1.6L Trend

799 triệu

Ford Focus sedan 1.5L EcoBoost Titanium+

848 triệu
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.60L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
125.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
240.00 Nm , tại 1600 - 5000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
240.00 Nm , tại 1600 - 5000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
159.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
240.00 Nm , tại 1.600 - 5.000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Chỉnh tay một vùng
Điều hòa
Chỉnh tay một vùng
Điều hòa
Chỉnh tay đơn vùng
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 264

    Ford Everest 2018 về Việt Nam, dự kiến bán ra trong tháng 9

    01:13 AM 21/07/2018
    26
    Phiên bản nâng cấp Ford Everest 2018 xuất hiện tại Việt Nam được trang bị động cơ turbodiesel EcoBlue 2.0 lít đi cùng hộp số tự động 10 cấp mới.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 72

    500 triệu đồng mua được xe ô tô nào ?

    01:14 AM 21/07/2018
    161
    Với giá bán trong khoảng 500 triệu đồng, những mẫu xe dưới đây sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng có nhu cầu mua một phương tiện "che nắng che mưa".
  • An Ha

    01239337412

    Bài viết: 63

    Đánh giá sơ bộ Suzuki Ertiga 2018

    09:46 AM 20/07/2018
    361
    Ngày nay, nhu cầu lựa chọn một mẫu xe 7 chỗ phục vụ cho cả gia đình đi làm hay đi chơi xa đã trở nên thiết yếu hơn bao giờ hết. Phân khúc xe 7 chỗ phổ thông cũng nhận được sự đầu tư, chăm chút nhất định từ nhiều hãng xe khác nhau như Toyota, Kia, Chevrolet, Suzuki. Một trong những yếu tố quan trọng nhất đối với người mua ở phân khúc này chính là giá xe. Xét đến yếu tố này, Suzuki Ertiga có phần ghi điểm hơn đối thủ trong cùng phân khúc.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 72

    Triển lãm Mercedes-Benz Fascination 2018 khai mạc tại Hà Nội

    14:25 PM 19/07/2018
    285
    Triển lãm thường niên Mercedes-Benz Fascination lần thứ 8 sẽ diễn ra từ ngày 19 - 23/7/2018 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế, Hà Nội . Với chủ đề “Drive the life” – “Làm chủ cuộc sống”, sự kiện sẽ trưng bày 21 phiên bản sản phẩm quan trọng nhất của thương hiệu “Ngôi sao 3 cánh” cùng nhiều màn trình diễn mãn nhãn.
  • Blue

    Bài viết: 217

    Toyota Vios 2018 có giá từ 284 triệu đồng tại Philipines, bán ra tại Việt Nam vào tháng sau

    08:26 AM 20/07/2018
    1332
    Toyota Motor Philippines vừa chính thức công bố giá bán cho Toyota Vios 2018 với mức khởi điểm từ 659.000 Peso, tương đương khoảng 284 triệu đồng.
  • Believe

    Bài viết: 1432

    Ưu nhược điểm của ô tô máy xăng và máy dầu

    11:30 AM 19/07/2018
    1878
    Cùng một dòng xe thì nên chọn bản máy xăng hay máy dầu? Để có được quyết định phù hợp nhất thì bạn nên cân nhắc dựa trên ưu – nhược điểm của từng loại cũng như nhu cầu, mục đích sử dụng xe của mình.
  • Believe

    Bài viết: 1432

    Mazda6 2018 có nội thất hoàn toàn mới

    09:55 AM 19/07/2018
    900
    Thế hệ mới được tái thiết kế toàn bộ nội thất với nhiều trang bị công nghệ hơn sẽ chính thức được bán ra tại Anh vào 20/7 tới đây với giá bán giao động từ 23.195 - 31.695 Bảng (tương đương khoảng 704 - 963 triệu đồng).
  • Blue

    Bài viết: 217

    Honda CR-V 2018 1.5L Turbo ra mắt tại Châu Âu

    10:00 AM 19/07/2018
    551
    Hãng xe Nhật vừa chính thức giới thiệu Honda CR-V 2018 tại thị trường Châu Âu với duy nhất một lựa chọn động cơ xăng VTEC Turbo 1,5 lít tương tự như trên Civic và CR-V bản dành cho thị trường Mỹ.
  • Blue

    Bài viết: 217

    Toyota Fortuner sắp có đối thủ mới tại Việt Nam

    08:30 AM 18/07/2018
    1696
    Nguồn tin từ các đại lý Nissan cho biết đã sẵn sàng nhận đặt cọc xe Nissan Terra. Mẫu xe sẽ có mặt tại Việt Nam trong tháng 10, giá bán hiện chưa được tiết lộ. Khi chính thức lên kệ, Terra sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng Toyota Fortuner.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 72

    Có nên mua Suzuki Celerio 2018 chạy dịch vụ ?

    17:04 PM 18/07/2018
    603
    Suzuki Celerio 2018 là dòng xe cỡ nhỏ vừa được hãng xe Nhật giới thiệu tại Việt Nam. Xe thuộc phân khúc hatchback hạng A, cạnh tranh cùng một số đối thủ khác là Hyundai i10, KIA Morning, Chevrolet Spark và sắp tới là Toyota Wigo.