So sánh nhanh Mazda 3 2018 và Ford Focus 2018
Tiếp nối loạt bài tư vấn mua xe sedan hạng C, danhgiaXe hôm nay sẽ so sánh nhanh hai cái tên hấp dẫn nhất phân khúc hiện tại: Mazda 3 2.0L và Ford Focus Titanium.
*Hình ảnh minh họa phiên bản Mazda 3 1.5 L
Giá bán - xuất xứ
Tháng 6/2018, Mazda 3 và Ford Focus đang được phân phối với mức giá bán lẻ như sau:
Mazda 3 2.0L: 750 triệu đồng (lắp ráp trong nước)
Ford Focus Titanium: 770 triệu đồng (lắp ráp trong nước)
Tại Hà Nội, sau khi hoàn tất mọi thủ tục thì tổng chi phí lăn bánh cho Mazda 3 2.0L sẽ rơi vào tầm 854 triệu đồng, Ford Focus Titanium cao hơn ở mức 875 triệu. Trong khi đó ở Tp.HCM, do phí trước bạ thấp hơn nên hai con số trên sẽ giảm tầm 20 triệu.
Ngoại thất
Về tổng thể thiết kế, Mazda 3 2018 vẫn duy trì những đường nét cực kì khỏe khoắn và thể thao với ngôn ngữ thiết kế Kodo. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã khéo léo tinh chỉnh lại một số chi tiết nhằm đem đến một diện mạo “sắc” nét hơn.
Cụm đèn pha LED nay được “vuốt” lại đầy sắc sảo, tích hợp thêm công nghệ AFS (Adaptive Front-lighting System) tự động mở góc chiếu sáng khi đánh lái. Ngay dưới, đèn sương mù cũng được chau chuốt tinh tế hơn với một đường chrome ngắn. Phiên bản cao cấp nhất Mazda 3 2018 2.0L được trang bị đèn sương mù và đèn hậu LED.
Mazda 3 2018 bản 2.0L vẫn được trang bị mâm đúc hợp kim 18-inch cùng lốp 215/45, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Về phía đối thủ, Focus Titanium 2018 vẫn mang dáng dấp khỏe khoắn cứng cáp quen thuộc của Ford, đơn giản mà hiệu quả, khác với vẻ cầu kì, trau chuốt như Mazda 3.
Phía trước xe sở hữu những chi tiết đặc trưng như: lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong, cụm đèn pha mảnh dẻ và đèn sương mù hình thang ngược phá cách. Ford Focus Titanium sử dụng đèn pha HID Bi-xenon, tự động bật, điều chỉnh góc chiếu và rửa đèn.
Nội thất
Nhìn chung thì không gian trên hai xe đều rộng rãi cho một gia đình 5 người, Mazda 3 nhỉnh hơn về trục cơ sở, đem đến khoảng để chân thoải mái hơn cho hàng ghế sau. Trong khi đó, Focus lại có ưu thế về chiều cao và chiều rộng.
Ghế ngồi trên Mazda 3 2.0 L và Ford Focus Titanium đều được bọc da. Ở hàng trước, ghế lái chỉnh điện và ghế phụ đều chỉnh tay. Tuy nhiên, thiết kế ghế ngồi ôm sát người trên Mazda 3 ít nhiều cho cảm giác thể thao hơn đối thủ.
Xuống hàng thứ hai, khoảng để chân và khoảng cách từ đầu lên trần xe vừa vặn với những người có chiều cao 1m70. Hai xe đều được trang bị 3 tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao, bệ tỳ tay tích hợp hộc chứa cốc, giúp hành khách không bị mệt mỏi lúc đi xa. Khi cần, hàng ghế này có thể gập lại theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng thể tích khoang hành lý.
Trang bị tiện nghi
Một điều khá đáng tiếc trên cả 2 mẫu xe này là đều chưa có cửa gió cho hàng ghế sau. Trong khi các đối thủ giá rẻ hơn như KIA Cerato hay Hyundai Elantra đều đã được trang bị.
Khả năng hỗ trợ lái
Ngoài ra, Mazda 3 2018 còn có thêm chế độ lái Sport, hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control - GVC giúp đổi mô-men xoắn động cơ để thích ứng với từng điều khiển lái, từ đó tối ưu cả lực gia tốc ngang/dọc, lực kéo trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái hơn, ổn định khi vào cua.
Động cơ
Động cơ là điểm cộng lớn của Focus Titanium trước Mazda 3, đặc biệt là với những khách hàng yêu "sức mạnh". Động cơ Ecoboost 1.5L GTDi, kết hợp 3 công nghệ tiên tiến gồm: phun nhiên liệu cao áp trực tiếp GDTi, trục cam đôi với công nghệ biến thiên van kép (Ti-VCT) và turbo tăng áp giúp xe đạt được hiệu năng mạnh mẽ nhất nhì phân khúc: công suất cực đại 177 mã lực với mô-men xoắn cực đại 240Nm và tiết kiệm nhiên nhiệu hơn 20%, ít khí thải hơn khoảng 15%. (Honda Civic 1.5L Turbo: 170 mã lực, Hyundai Elantra Sport: 204 mã lực).
An toàn
Mazda 3 2.0 L hỗ trợ cho hành khách một loạt trang bị an toàn gồm:
Hệ thống cân bằng điện tử DSC
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, chống chượt TCS
Khóa cửa tự động, camera lùi, 6 túi khí
Ford Focus Titanium cũng không hề kém cạnh với trang bị tận răng:
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Hệ thống kiểm soát hướng lực kéo
Hỗ trợ đỗ xe chủ động
Camera lùi, 6 túi khí
Kết luận
Mazda 3 2.0 L và Ford Focus Titanium có thể nói là "một chín một mười" về trang bị tiện nghi - an toàn. Cả hai mẫu xe đều thích hợp để phục vụ nhu cầu về công việc, gia đình. Mazda 3 thiết kế hiện đại và cá tính hơn, hàng ghế sau rộng hơn, nhiều option phù hợp với những khách hàng trẻ. Focus Titanium mạnh về độ an toàn, cứng áp, thông minh và đặc biệt là động cơ Ecoboost với sức mạnh 177 mã lực sẽ cho cảm giác lái "đã" hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Cuộc đua doanh số tại phân khúc SUV đô thị cỡ B, vì sao Toyota Yaris Cross lọt top liên tục trong thời gian qua?
Toyota Yaris Cross hội tụ đủ yếu tố để trở thành phương tiện lý tưởng phục vụ các gia đình trẻ, bên cạnh chính sách giá bán hấp dẫn cùng hệ thống showroom có độ phủ lớn, thuận tiện cho người dùng.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.