- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe BMW Z4 2021
Đánh giá sơ bộ xe BMW Z4 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
5.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Xe thể thao mui trần được đánh giá là “xe chơi” dành riêng cho giới nhà giàu do giá thành đắt đỏ đi cùng với tính thực dụng hạn chế. Tuy có dung lượng thị trường nhỏ nhưng những mẫu xe trong phân khúc này luôn thu hút nhiều sự chú ý từ giới mộ điệu.
Trong đó, BMW Z4 được nhiều chuyên gia đánh giá là cái tên nổi bật hơn cả. Thế hệ hoàn toàn mới của Z4 vừa được ra mắt tại Việt Nam trong tháng 1/2021 với giá 3,329 tỷ đồng.
Xem thêm:
BMW Z4 2023 sDrive30i: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Ngoại thất
Với khối lượng khô chỉ hơn 1.5 tấn, kết hợp cùng kích thước nhỏ gọn và khoảng cách trục cơ sở ngắn, Z4 2021 hứa hẹn mang lại cho người lái cảm giác linh hoạt, nhanh nhẹn và phấn khích hơn khi ôm cua.
Nét đặc trưng về thiết kế luôn được BMW duy trì trên các dòng sản phẩm của mình và Z4 không phải ngoại lệ. Theo đó, mẫu xe thể thao này sở hữu lưới tản nhiệt hình quả thận quen thuộc nhưng đã được cải tiến đáng kể so với đời cũ, dạng 3D sử dụng chất liệu chrome.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Cụm đèn pha với công nghệ LED thích ứng là điểm nhấn ở phần đầu xe mang đến khả năng chiếu sáng tốt hơn cho Z4 thế hệ thứ 3.
Phần hông xe nổi bật với khe thoát gió Air Breather sơn đen bóng, kết hợp với bộ la-zăng M đường kính lớn 19 inch 5 chấu kép mang đến ấn tượng thể thao cho xe. Chưa dừng lại ở đó, kẹp phanh hiệu suất cao M Performance cũng là trang bị cực kỳ đáng giá trên BMW Z4 2021. Bộ kẹp phanh màu xanh với logo M đặc trưng không chỉ đóng góp lớn vào khả năng vận hành ổn định của xe mà còn tạo thành điểm nhấn riêng ở khu vực hông xe.
Ở phía sau, Z4 mang thiết kế tối giản và hiện đại nhưng vẫn rất hòa hợp với phần đầu. Đuôi xe được thiết kế ngắn tích hợp cánh lươt gió thể thao và đèn phanh phụ. Cụm đèn hậu chữ L nằm ngang là điểm nhấn quen thuộc trong DNA thiết kế mới của BMW. Cản sau được thiết kế lại với hệ thống ống xả kép mạ chrome và bộ khuếch tán khí động học dưới gầm.
Với một mẫu xe mui trần, hệ thống mui xe đóng vai trò đặc biệt quan trọng đến trải nghiệm của khách hàng. Khác với 2 thế hệ trước sử dụng mui cứng, Z4 2021 mới có phần mui bằng vải. Hệ thống mui này có thể đóng mở hoàn toàn bằng điện trong thời gian 10 giây ở tốc độ dưới 50 km/h. Chủ xe có thể điều khiển việc đóng/mở mui thông qua nút bấm trong ca-bin hoặc chìa khóa.
Nội thất và Trang bị tiện nghi
Đúng với truyền thống của mình, BMW Z4 2021 sở hữu cấu hình chỉ 2 chỗ ngồi với khoang cabin hướng về phía người lái. Khu vực taplo của xe nổi bật với lớp phủ da BMW Sensatec đi cùng các chi tiết trang trí hoàn thiện dạng nhôm xước tạo cảm giác thể thao và cao cấp. Z4 2021 tại Việt Nam chỉ có duy nhất một phiên bản với ghế thể thao bọc da Vernasca ôm sát thân người, tích hợp chỉnh điện.
Vô lăng thể thao M Performance 3 chấu kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số BMW Live Cockpit Professional và màn hình kính lái HUD mang đến cho người lái ấn tượng công nghệ và cao cấp khi ngồi sau tay lái của Z4 2021.
Hệ thống thông tin giải trí của xe là màn hình 10.25 inch đặt nổi với chuẩn tương thích Apple Carplay dạng không dây cao cấp, có khả năng điều khiển bằng giọng nói. Đầu ra của hệ thống này là bộ 12 loa Harman Kardon hàng hiệu cho tổng công suất hơn 400W.
Bên cạnh đó, BMW Z4 phiên bản sDrive30i còn có khá nhiều tiện nghi khác như: điều hòa 2 vùng độc lập có lọc khí nano, đèn pha thích ứng, sạc điện thoại không dây, gương chống chói tự động, phanh tay điện tử, chế độ đóng/mở mui, nhớ ghế lái...
Vận hành và An toàn
Dưới nắp ca-pô, BMW Z4 sDrive30i 2021 sử dụng động cơ xăng tăng áp dung tích 2.0L cho công suất tối đa 255 mã lực tại 5.000-6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1.550-4.400 vòng/phút. Mẫu xe này được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. BMW Z4 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5,4 giây cùng 3 chế độ lái là Comfort, Sport và Eco Pro.
Về an toàn, BMW trang bị cho Z4 hệ thống vi sai cầu sau M Sport, giúp xe bám đường, vận hành ổn định và linh hoạt hơn, đây là một trong những mẫu xe thể thao hiếm hoi tại Việt Nam sở hữu trang bị này. Các công nghệ hỗ trợ còn lại trên Z4 gồm kiểm soát hành trình, hệ thống ổn định thân xe điện tử (DSC), đèn tự động, hỗ trợ đỗ xe tích hợp camera lùi, hỗ trợ lùi xe.
Đánh giá chung
Nhìn chung, BMW Z4 2021 là mẫu xe thể thao thuần chất với thiết kế mạnh mẽ, hiện đại và khả năng vận hành linh hoạt. Giá bán và tính thực dụng có thể là rào cản để mẫu xe này tiếp cận với nhiều đối tượng khách hàng. ĐỔi lại, chủ xe sẽ sở hữu những đặc tính và giá trị riêng mà chỉ một chiếc xe thể thao mui trần có thể mang lại.
Thông số kỹ thuật
BMW Z4 sDrive30i M Sport3,300 tỷ |
BMW Z42,476 tỷ |
BMW Z4 sDrive Cab 20i2,448 tỷ |
BMW Z42,477 tỷ |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Coupe |
Dáng xe Coupe |
Dáng xe Coupe |
Số chỗ ngồi 2 |
Số chỗ ngồi 2 |
Số chỗ ngồi 2 |
Số chỗ ngồi 2 |
Số cửa sổ 2.00 |
Số cửa sổ 2.00 |
Số cửa sổ 2.00 |
Số cửa sổ 2.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 258.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 400.00 Nm , tại 1550.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại 270.00 Nm , tại 1.250 – 4.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 270.00 Nm , tại 1.250–4.500 vòng/phút |
Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số 8.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 250km/h |
Tốc độ cực đại 232km/h |
Tốc độ cực đại 232km/h |
Tốc độ cực đại 260km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 5.40 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.20 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.90 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.20 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.10l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.80l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa 2 vùng |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí 4 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Uni Care Day 2025 tiếp tục diễn ra tại trường đại học Vinh
Sau đợt mưa bão kéo dài ảnh hưởng đến đời sống và phương tiện đi lại của hàng nghìn sinh viên, khuôn viên Trường Đại học Vinh lại trở nên sôi động với sự kiện Uni Care Day - Ngày hội chăm sóc và bảo dưỡng xe máy miễn phí.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.