- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Kia Sorento 2021
Đánh giá sơ bộ xe Kia Sorento 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Từ khi ra mắt năm 2002, Sorento đã trở một trong những mẫu SUV chủ lực của Kia, đóng góp lớn vào doanh số và hình ảnh thương hiệu của hãng xe Hàn Quốc trên toàn cầu. Vào tháng 3/2019, Kia đã giới thiệu thế hệ thứ 4 của dòng xe Sorento được phát triển dựa trên nền tảng mới với rất nhiều nâng cấp cả về thiết kế lẫn trang bị và khả năng vận hành. Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Sorento 2021 sử dụng bộ khung gầm mới có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.810 x 1.900 x 1.695 mm. Như vậy Sorento mới rộng hơn 10mm và cao hơn 10mm so với thế hệ tiền nhiệm. Chưa hết, mẫu SUV mới còn sở hữu chiều dài cơ sở lên đến 2.815 mm, lớn hơn 45 mm so với mẫu Sorento thế hệ thứ 3, hứa hẹn mang đến không gian nội thất cực kỳ thoải mái và rộng rãi cho cả 3 hàng ghế.
Về thiết kế, Sorento 2021 đi theo ngôn ngữ “Refined boldness” đang được áp dụng trên dải sản phẩm gầm cao của Kia như Telluride, Seltos. Các đường nét thiết kế bo tròn, mềm mại ở thế hệ cũ đã được loại bỏ, thay vào đó kiểu dáng góc cạnh, mạnh mẽ và khỏe khoắn.
Xem thêm: Đánh giá chi tiết xe Hyundai SantaFe 2020
Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng được kết nối hài hòa với cụm đèn trước dạng chữ nhật, tạo ấn tượng bề thế và rộng rãi cho Sorento. Hệ thống đèn nối liền này cũng được làm mới với cấu trúc 3 tinh thể LED đẹp mắt và mang lại hiệu năng chiếu sáng tối ưu. Ngay bên dưới là dải đèn LED ban ngày ôm sát theo đường vát góc của lưới tản nhiệt, tạo ấn tượng liền lạc hơn. Ngay bên dưới là ốp cản trước mở rộng dạng cánh chim tích hợp dải đèn sương mù đặt dọc giúp mặt trước xe toát lên vẻ nam tính, góc cạnh và thể thao.
Nhìn từ bên hông, Sorento 2021 mang đến ấn tượng của một mẫu SUV hạng sang với các chi tiết được chăm chút kỹ về mặt thiết kế. Vòm kính vát nghiêng ở trụ D, kết hợp với các đường gân dập nổi và ốp bạc tạo cảm giác “trường xe”, khiến xe trông dài và thể thao hơn. Bộ mâm đúc kích thước 20 inch 5 chấu kép cũng là yếu tố chính tạo điểm nhấn cho phần hông của Sorento 2021.
Ở phần đuôi Sorento 2021, chi tiết ghi điểm lớn nhất chính là cụm đèn hậu LED đặt dọc lấy cảm hứng từ mẫu flagship Kia Telluride. Tuy nhiên không như trên Telluride, cụm đèn trên Sorento được tách đôi, kết hợp với hai đường vát nối liền đến phần trung tâm cùng tên xe cỡ lớn tạo cảm giác mở rộng về không gian cũng như nhấn mạnh tổng thể góc cạnh của xe. Cánh lướt gió đã được gia tăng kích thước so với bản tiền nhiệm nhằm tăng cường vẻ năng động cũng như góp phần cải thiện tính khí động học.
Nội thất và Trang bị tiện nghi
Thiết kế khoang nội thất cũng là một điểm cộng lớn trên Sorento 2021. Nếu che đi logo Kia, không ít người sẽ lầm tưởng đây là không gian của một chiếc SUV hạng sang. Khả năng bắt nhịp với xu hướng thiết kế trên những mẫu xe cao cấp từ Châu Âu vốn được đánh giá là điểm mạnh của Kia nói riêng và xe Hàn nói chung.
Bước vào khoang lái, chi tiết gây ấn tượng mạnh nhất là 2 màn hình cỡ lớn. Cụ thể gồm màn hình thông tin giải trí kích thước 10.25 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, kích thước 12.3 inch. Sự có mặt của 2 màn hình này giúp khoang lái Sorento 2021 trông hiện đại và công nghệ hơn hẳn.
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Toyota Fortuner 2020
Chưa hết, thiết kế vô lăng chắc khỏe cùng cụm cửa gió điều hòa góc cạnh giúp tôn thêm đặc tính SUV khỏe khoắn và rắn rỏi trong ngôn ngữ thiết kế của xe. Sự sang trọng và tinh tế trong khoang lái cũng thể hiện ở núm vặn chuyển số điện tử, trang bị thường thấy trên những chiếc Jaguar cao cấp. Áo ghế da họa tiết lục giác với nhiều lựa chọn màu sắc góp phần tôn thêm vẻ đẹp tổng thể của khoang nội thất cũng như mang đến khả năng tùy biến cao cho từng thị trường khác nhau.
Không gian cũng là yếu tố đáng nói đến trên Sorento 2021. Không chỉ kéo dài 45 mm trục cơ sở, nền tảng khung gầm mới N3 cũng cho phép Kia thu gọn kích thước đầu và đuôi xe trong khi giữ nguyên kích thước chiều dài tổng thể, qua đó tăng tối đa không gian sử dụng bên trong khoang cabin. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama cũng được trang bị trên các phiên bản cao cấp để đảm bảo tính thoáng đãng tối đa cho hành khách.
Về trang bị, Sorento 2021 còn được bổ sung thêm các tính năng mới như:
Màn hình giải trí 10.25 inch
Màn hình tốc độ 12.3 inch
Sạc không dây
Tính năng Kia Pay
Chế độ xem 360 độ từ xa bằng điện thoại thông minh và màn hình
Khóa kỹ thuật số Kia (Kia Digital Key)
Vận hành và An toàn
Nền tảng khung gầm mới cũng mở đường cho hệ truyền động hybrid trên Sorento 2021. Động cơ xăng tăng áp 1,6 lít kết hợp với động cơ điện 44,2 kW và bộ pin 1,49 kWh cho tổng công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, hệ thống hybrid này đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Động cơ diesel trên Sorento 2021 có dung tích 2,2 lít với công suất 199 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới, động cơ diesel này hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên sức kéo, độ bốc khi vận hành cũng như tính kinh tế khi sử dụng.
Đáng chú ý nhất là động cơ tăng áp 2,5 lít có nguồn gốc từ Genesis GV80. Động cơ này tạo ra sức mạnh 277 mã lực/420 Nm và kết nối với hộp số tự động 8 cấp. Tuy nhiên, chỉ những xe Sorento bán ra tại thị trường Bắc Mỹ mới được trang bị động cơ này.
Hệ dẫn động cầu trước sẽ là tiêu chuẩn trong khi hệ dẫn động 4 bánh là tùy chọn đối với tất cả động cơ.
Về trang bị an toàn, bên cạnh các trang bị quen thuộc như chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử hay khởi hành ngang dốc, Sorento 2021 còn trang bị tính năng hỗ trợ hiển thị điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm phía trước và camera 360 tùy thuộc vào biến thể. Các tính năng an toàn đáng chú ý khác bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo người lái mất tập trung, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc.
Đánh giá chung
Kia Sorento ra mắt thị trường VIệt từ năm 2011. Sau gần 1 thập kỷ với không nhiều những nâng cấp đáng chú ý, Sorento vẫn trở thành cái tên quen thuộc và có chỗ đứng nhất định trong phân khúc SUV cỡ trung. Với những thay đổi toàn diện, Sorento 2021 đã tạo được tiếng vang lớn trên toàn thế giới và được kỳ vọng sẽ được mang về lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới.
Thông số kỹ thuật
Liên hệ |
KIA Sorento - 2.2D Luxury964 triệu |
KIA Sorento Plug-in Hybrid1,399 tỷ |
Kia Sorento Hybrid 1.6L Premium1,229 tỷ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Công suất cực đại 174.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 198.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 268.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 227.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 227.00 Nm , tại 3750.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 437.00 Nm , tại 1.800-2.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 569.00 Nm , tại 1750.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động FWD |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.10l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa Tự động 2 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa 2 vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Uni Care Day 2025 tiếp tục diễn ra tại trường đại học Vinh
Sau đợt mưa bão kéo dài ảnh hưởng đến đời sống và phương tiện đi lại của hàng nghìn sinh viên, khuôn viên Trường Đại học Vinh lại trở nên sôi động với sự kiện Uni Care Day - Ngày hội chăm sóc và bảo dưỡng xe máy miễn phí.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.