- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC-Class 2018
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC-Class 2018

Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
| Kiểu dáng | |
| Vận hành | |
| Tiện nghi | |
| An toàn | |
| Giá cả | 
4.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
GLC-Class chính là dòng SUV thành công nhất của Mercedes-Benz Việt Nam trong khoảng thời gian hai năm vừa qua, vì vậy thương hiệu xe sang từ nước Đức đã quyết định tăng cường lực lượng bằng việc bổ sung phiên bản Coupe vào danh mục sản phẩm của mình. Cụ thể, đại diện cho Mercedes GLC-Class 2018 là phiên bản GLC 300 4MATIC Coupe với kiểu dáng đầy cá tính và khác biệt, đây cũng là dòng SUV-Coupe thứ hai của hãng được bán ra thị trường sau dòng xe Mercedes-Benz GLE Coupe.
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Volvo XC60 2018
Xem thêm: Mua bán xe ô tô Mercedes-Benz
So với hai người anh em “thuần SUV” là GLC 250 4MATIC và GLC 300 4MATIC đang lắp ráp trong nước cùng giá niêm yết lần lượt 1,879 và 2,148 tỷ thì chiếc Coupe 5 chỗ đắt hơn khá nhiều với số tiền 2,899 tỷ. Hẳn nhiên đi cùng đó là sự bổ sung “đáng tiền” về trang bị tính năng nội ngoại thất bên cạnh xuất xứ nhập khẩu mà nhiều khách hàng vốn ưu chuộng.
Còn khi đặt cạnh các đối thủ gầm cao 5 chỗ đang có mặt tại Việt Nam thì GLC 300 4MATIC Coupe 2018 nhỉnh hơn Audi Q5 (từ 2 đến 2,5 tỷ) và BMW X4 (khoảng 2,7 tỷ) nhưng lại kém hơn bộ đôi Land Rover Ranger Evoque hay Jaguar F-PACE đều có giá trên 3 tỷ đồng.
Ngoài ra, Mercedes-Benz GLC Coupe 2018 có 10 tùy chọn màu sơn ngoại thất và 4 tùy chọn màu nội thất dành cho khách hàng hàng lựa chọn. Còn với những ai mong muốn nhiều chất chơi hơn nữa hoàn toàn có thể nâng cấp theo ý muốn của mình với 15 trang bị chính hãng cộng thêm, trong đó có Hệ thống treo khí nén Air Body Control, Hệ thống âm thanh vòm Burmester®, Gói ngoại thất AMG hay Mâm xe AMG kích thước 20-inch.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.  ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%  Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2018 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao tương ứng 4.732 x 1.890 x 1.602 (mm) và khoảng cách hai trục đạt 2.873 (mm). So với hai phiên bản GLC-Class còn lại thì mẫu Coupe dài hơn 76 (mm) và thấp hơn 42 (mm), điều này khiến cho tổng thể thiết kế trông thêm phần cá tính và thể thao khi cột C được vuốt mềm về phía sau đầy táo bạo. Còn lại, những chi tiết ngoại thất hiện đại vẫn toát lên được vẻ sang trọng, lịch lãm đầy “thân thuộc” để chiều lòng những ai vốn yêu thích xe Mercedes nói chung và GLC nói riêng.
Diện mạo của GLC Coupe nhìn chung không quá khác biệt hay mới lạ, điểm nhấn chủ yếu đến từ một tổng thể mạnh mẽ và hầm hố hơn. Điều đó đến từ mặt ca-lăng cứng cáp cùng logo ngôi sao ba cánh cỡ lớn mạ chrome, lưới tản nhiệt phía trên cách điệu từ tinh thể kim cương trong khi cản dưới đầy đặn bao quanh mảng ốp dạng tổ ong tối màu.
Đảm nhận vai trò chiếu sáng là hệ thống đèn Full-LED thông minh tương tự như ở C-Class hay E-Class với khả năng tự động bật/tắt, điều chỉnh góc chiếu khi vào cua và tự động điều chỉnh tầm chiếu xa.
Quan sát từ bên cạnh, Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe toát lên sự năng động nhờ la-zăng hợp kim đa chấu kích thước 19-inch kết hợp cùng phần ốp viền nhựa cứng quanh vòm bánh và cả đường dập nổi xẻ dọc thân xe cắt ngang qua hai tay nắm cửa. Tăng thêm phần tiện nghi và lịch lãm cho ngoại thất không thể không kể đến khung cửa kính viền chrome bóng bẩy, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện và bệ bước chân lên xuống dành cho hành khách.
Từ việc cột C vuốt dài về sau dẫn đến đuôi xe trông to lớn và bệ vệ hơn rất nhiều, cản sau đồng thời được hạ thấp thêm cùng hai ống xả càng khiến chiếc chiếc SUV-Coupe cỡ vừa nổi bật hơn trên đường phố. Cũng như “đàn anh” GLE Coupe, Mercedes trang bị cho GLC Coupe cụm đèn hậu LED đặt nằm ngang ôm sang hai bên thân xe thanh thoát, điểm thêm một đường nẹp chrome đầy trang nhã.
Nội thất
Tuy mang dáng vẻ bên ngoài khác biệt và hấp dẫn hơn nhiều so với những mẫu xe cùng phân khúc nhưng bên trong Mercedes GLC Coupe 2018 lại quen thuộc đến mức quá an toàn, chẳng khác là bao với phiên bản GLC 250 4MATIC hay những mẫu C-Class mà nhóm danhgiaXe từng trải nghiệm qua. Từ phong cách thiết kế sang trọng, lối bày trí trau chuốt cho đến chất liệu nội thất cao cấp gần như được giữ nguyên hoàn toàn, cộng thêm một vài tính năng nâng cấp nho nhỏ khác.
Ghế ngồi bọc da êm ái vẫn luôn là một trong các điểm cộng lớn mà Mercedes, vậy nên năm vị trí hành khách trên GLC 300 4MATIC Coupe cũng không ngoại lệ với sự thoải mái ở mức cao nhất. Cả hai ghế trước đều có được chức năng chỉnh điện 10 hướng khác nhau cùng 04 lựa chọn tăng/giảm đệm hơi tựa lưng tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, đảm bảo người lái và bạn đồng hành sẽ luôn có được tư thế ngồi ưng ý nhất.
Trong khi đó, hàng ghế sau được bố trí ba tựa đầu cùng khoảng duỗi chân và trần xe dư dả cho hai vị trí sát cửa, riêng hành khách ngồi giữa có vóc người từ 1m60 trở lên sẽ bất tiện đôi chút vì sàn xe nhô cao và hốc gió phụ đã choáng mất ít nhiều không gian đầu gối.
Khu vực bảng tablo gọn gàng với lối thiết kế cách điệu chữ T hơi chếch nhẹ về bên người lái, ngoài ra cụm điều khiển trung tâm với màn hình và các hốc gió được nối liền cùng các nút chức năng giữa hai ghế trước góp phần giúp không gian cabin thêm thoáng đãng. Chất liệu Mercedes sử dụng chủ yếu từ da và gỗ, xen lẫn là những đường viền mạ chrome hay sơn nhũ bạc tinh tế.
Vô-lăng vẫn mang thiết kế ba chấu và bọc da hoàn toàn, kích thước hết sức vừa vặn và cảm giác cầm chắc chắn. Một điểm cộng khác mà tôi rất thích ở các dòng xe Mercedes hiện nay là cần số được bố trí ngay sau tay lái, rất gọn gàng và thuận tiện cho việc sử dụng.
Không chỉ vậy, người lái còn có thể điều khiển các chức năng khác qua nút bấm, tận hưởng cảm giác lái thể thao bằng bai lẫy chuyển số thể thao từ GLC Coupe, hay theo dõi các thông số vận hành qua bảng đồng hồ hiển thị thiết kế trẻ trung hiện đại gồm cụm vận tốc và tốc độ tua máy xe giữa bởi màn hình đa thông tinh 5,5-inch.
Tiện nghi
Hệ thống thông tin giải trí ở GLC 300 4MATIC Coupe gồm màn hình 7-inch, định vị vệ tinh GPS tích hợp bản đồ Việt Nam, bộ thu sóng phát thanh Radio, kết nối Bluetooth/USB/thẻ nhớ, trình duyệt Internet. Đặc biệt, gây ấn tượng hơn cả là dàn âm thanh 13 loa Burmester có công suất 590 watt cho khả năng chơi nhạc đỉnh cao trong “giới” xe sang, chắc chắn sẽ làm hài lòng bất kì chủ xe khó tính nào.
Điểm trừ đáng tiếc nhất ở GLC Coupe 2018 là việc không có nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh tuy vẫn có thể khóa/mở cửa từ xa nhưng để nổ máy vẫn cần làm thao tác đưa vào ổ cạnh vô-lăng khá bất tiện. Còn lại những tiện nghi cao cấp khác vẫn được Mercedes mang đến đầy đủ, có thể kể đến như hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập, cửa kính điều chỉnh điện chống kẹt, cần gạt nước mưa tự động, cốp sau đóng/mở điện chống kẹt, đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sắc và độ sáng, cửa sổ trời chỉnh điện…
Vận hành – An toàn
Bên dưới nắp capo của GLC 300 4MATIC Coupe là động cơ xăng I4 dung tích 2.0 lít cho công suất tối đa 245 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 370 Nm tại vòng tua 1.300 - 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 6,5 giây cùng tốc độ tối đa 236 km/giờ. Ngoài ra, Mercedes cung cấp cho người lái tùy chọn 5 chế độ vận hành Comfort, ECO, Sport, Sport+ và Individual, hệ thống treo thể thao và lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng.
Về yếu tố an toàn, GLC-Class được xếp hạng 5 sao bởi Cơ quan thử nghiệm an toàn châu Âu (Euro NCAP). Phải đến năm 2022, các quốc gia phát triển mới bắt buộc áp dụng hệ thống phanh tự động, nhưng MBV đã sớm trang bị Hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS với chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc. Ngoài ra danh sách các trang bị bảo vệ và hỗ trợ ở GLC 300 4MATIC Coupe còn có
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS.
• Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR.
• Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP.
• Hệ thống Crosswind Assist: hỗ trợ người lái khi có gió mạnh thổi ngang thân xe.
• Hệ thống phanh thích ứng Adaptive hỗ trợ dừng xe (Hold) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS).
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động vuông góc và song song.
• Camera quan sát 360 độ quanh xe
• Bộ 07 túi khí.
• Dây đai an toàn 03 điểm với bộ căng đai tự động và giới hạn lực siết.
• Phanh tay điện tử với chức năng nhả phanh thông minh.
Đánh giá tổng quát
Khi sở hữu cùng lúc kiểu dáng cá tính khác biệt, nội thất sang trọng tiện nghi, khả năng vận hành mạnh mẽ vượt trội cùng một giá bán không dễ chịu thì rõ ràng Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe hoàn toàn không dành cho số đông. Đây sẽ chỉ là lựa chọn cho những ai cá nhân thành đạt vốn đam mê những chiếc SUV Coupe phong cách, đồng thời cần một sản phẩm đẳng cấp từ thương hiệu “Ngôi sao ba cánh” để chứng tỏ vị thế của bản thân với người đối diện thay vì chỉ thuần túy là một phương tiện đi lại hạng sang.
Thông số kỹ thuật
| Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe2,899 tỷ | Mercedes-Benz GLC 2001,684 tỷ | Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC1,789 tỷ | Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC2,039 tỷ | 
| Dáng xe SUV 5 chỗ | Dáng xe SUV 5 chỗ | Dáng xe SUV 5 chỗ | Dáng xe SUV 5 chỗ | 
| Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 0 | Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 | 
| Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 0.00 | Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 5.00 | 
| Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | 
| Công suất cực đại 245.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút | Công suất cực đại | Công suất cực đại 211.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 245.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút | 
| Momen xoắn cực đại 370.00 Nm , tại 1.300 - 4.000 vòng/phút | Momen xoắn cực đại | Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1200 - 4000 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 370.00 Nm , tại 1300 - 4000 vòng/phút | 
| Hộp số 9.00 cấp | Hộp số | Hộp số 9.00 cấp | Hộp số 9.00 cấp | 
| Kiểu dẫn động Bốn bánh toàn thời gian | Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động Dẫn động 4 bánh | Kiểu dẫn động Dẫn động 4 bánh | 
| Tốc độ cực đại 236km/h | Tốc độ cực đại | Tốc độ cực đại 222km/h | Tốc độ cực đại 235km/h | 
| Thời gian tăng tốc 0-100km 6.50 | Thời gian tăng tốc 0-100km | Thời gian tăng tốc 0-100km 7.30 | Thời gian tăng tốc 0-100km 6.00 | 
| Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 6.50l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 7.00l/100km | 
| Điều hòa Tự động hai vùng | Điều hòa | Điều hòa Tự động hai vùng | Điều hòa Tự động hai vùng | 
| Số lượng túi khí 07 túi khí | Số lượng túi khí | Số lượng túi khí 07 túi khí | Số lượng túi khí 07 túi khí | 
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
- Skoda Slavia 2025 hay Honda City: Xe hạng B nào đáng mua hơn ?Một bên là chiếc xe khung gầm cứng cáp, đầm chắc, hộp số 6AT vận hành mượt đậm chất âu, một bên xuất xứ Nhật Bản, lái hay và bền bỉ. Chọn Skoda Slavia hay Honda City sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc, bạn chọn giá trị nào cho cuộc sống của mình?
- Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao TốcChỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
- Volkswagen Experience Day và ra mắt huyền thoại Golf sẽ diễn ra vào ngày 1/11Volkswagen Việt Nam tổ chức Ngày hội trải nghiệm 360° Thương hiệu “Volkswagen Experience Day” và Ra mắt huyền thoại Volkswagen Golf tại Công viên Bờ sông Sài Gòn. Sự kiện đặc biệt này đánh dấu màn chào sân đầy cảm xúc của dòng xe Golf – biểu tượng toàn cầu của phong cách lái thể thao, tinh tế và đậm chất Đức.
- Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ quaCó một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
- Honda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe CT125 2025, giá bán gần 86 triệu đồngCông ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe CT125, người bạn đồng hành lý tưởng dành cho những tâm hồn tự do, khao khát khám phá và mong muốn tận hưởng từng khoảnh khắc “ngao du thưởng ngoạn” theo cách riêng. Với thiết kế tinh tế và độc bản trong từng chi tiết, khả năng vận hành mạnh mẽ và tinh thần dịch chuyển bất tận, CT125 hứa hẹn mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ, nơi mỗi cung đường trở thành một chuyến phiêu lưu trọn vẹn.
- Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhàViệc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
- So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
- So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầyVolkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
- Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quảHiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
- Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
 


 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      




















 
 
 
 
