- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe BMW Series 3 2013
Đánh giá xe BMW Series 3 2013

Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
| Kiểu dáng | |
| Vận hành | |
| Tiện nghi | |
| An toàn | |
| Giá cả | 
4.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Tháng 9/2009, BMW ra mắt phiên bản GranTurismo đầu tiên được phát triển trên dòng xe sedan 5-Series. Với sự ra mắt dòng xe này, Hãng xe Đức đã tiên phong trong việc tạo nên một phân khúc xe sang mới, riêng mình một lối trong con đường chinh phục khách hàng.
GranTurismo là dòng xe có kiểu dáng ấn tượng pha trộn giữa các dòng crossover, hatchback và wagon. Kiểu dáng độc đáo này giúp mang lại không gian rộng rãi cho cabin xe và khoang hành lý, hướng đến những người có nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe sang trọng, lịch lãm như sedan nhưng lại có không gian rộng rãi như dòng xe gầm cao. Để đáp ứng nhu cầu và làm tăng thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng, BMW đã phát triển và giới thiệu dòng xe 3-Series GT tại Geneva Motor Show diễn ra hồi tháng 2/2013 với kiểu dáng tương tự
BMW 3-Series GT được chính thức giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2013 với hai phiên bản. Trong đó, phiên bản 320i GT có giá bán 1,837 tỷ đồng và phiên bản 328i GT có giá bán 1,979 tỷ đồng.
Phiên bản mà nhóm danhgiaXe dùng để đánh giá là phiên bản 320i GT. Trong quá trình đánh giá, bài viết sẽ lồng ghép những điểm khác nhau giữa các phiên bản để người đọc có cái nhìn bao quát nhất.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.  ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%  Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
Thiết kế ngoại thất trên 3-Series GT chỉ là một phiên bản được mở rộng về kích thước hay gọi đơn giản là phiên bản "nở hậu" của phiên bản sedan, đặc biệt là về chiều cao. Thiết kế này sẽ giúp mang lại không gian rộng rãi hơn trong xe và sự tiện dụng cho người dùng . Nếu như giữa đàn anh 5-Series GT và 5-Series sedan không có bất kỳ sự khác nhau nào trong thiết kế ngoại thất thì ở 3-Series GT, những người yêu thích thương hiệu này sẽ dễ dàng tìm ra những điểm khác biệt trong thiết kế như: Cản trước xe, hốc gió bên hông, đuôi cá, cản sau xe...
Đầu xe
Đầu xe với thiết kế mở rộng về chiều cao giúp xe nhìn tròn trịa hơn. Cụm đèn pha kích thước lớn với "mí mắt" sắc cạnh và 2 vòng tròn Corona ring thu hút. Lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng hơi chếch vào nhau tạo thành hình chữ V khác với một đường thẳng trên phiên bản sedan. Cản trước xe là điểm tạo nên sự khác biệt giữa hai phiên bản GT và Sedan giúp xe nhìn thể thao và năng động hơn
Thân xe
Nắp capo phía trước kéo dài kết hợp cùng trần xe phía sau dốc xuống mang lại dáng vẻ như những chiếc coupe thể thao cho 3-Series GT. Phiên bản này được kéo dài thêm 212 mm chiều dài và 79 mm chiều cao so với phiên bản sedan. Điểm nhấn trong thiết kế "mang cá" tương tự mẫu 4-Series Coupe. Một đường gân đập nổi chạy từ vòm bánh xe trước qua tay nắm cửa và kết thúc ở đèn đuôi xe tăng tính khí động học cho xe. Xe được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Lazang hợp kim 17'' trên phiên bản 320i GT và 18'' trên phiên bản 328iGT. Lốp an toàn Runflat ở cả hai phiên bản
Đuôi xe
Thiết kế đuôi xe vuông cao mang đến không gian rộng rãi cho khoang hành lý và hàng ghế sau. Xe được trang bị cánh lướt gió có thể tự động điều chỉnh theo tốc độ của xe. Khi xe di chuyển ở tốc đô 110 km/h cánh lướt gió sẽ tự động đẩy lên. Khi tốc độ giảm xuống dưới 70 km/h, cánh gió sẽ tự động gập xuống. Điều này sẽ giúp tăng độ bám đường cho xe, giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao.
Cản sau thiết kế đơn giản chỉ với dải đèn phản quang khá dài và một ống xả kích thước nhỏ bố trí một bên. Cụm đèn hậu vỏ sò vẫn là điểm thu hút ở đuôi xe
Nội thất
Tổng quan khoang xe
Nội thất trên phiên bản GT hoàn toàn không có sự khác biệt so với phiên bản sedan. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế "thiên vị" về phía người lái cùng các hệ thống điều khiển và phím bấm đặc trưng của BMW. Các chất liệu nhựa cao cấp kết hợp tinh tế tạo điểm nhấn sang trọng và thể thao cho cabin xe. Nhờ thiết kế trần xe cao cùng bề ngang xe được mở rộng nên không gian bên trong xe rất rộng rãi và thoải mái.
Ghế ngồi
BMW 3-Series GT sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.824 x 2.047 x 1.508 (mm). Với kích thước này, phiên bản GT lớn hơn rất nhiều so với phiên bản sedan có kích thước 4.624x 2.031 x1 .429 (mm). Chiều dài cơ sở của 3-Series GT cũng dài hơn phiên bản sedan 110 mm đạt mức 2.920 mm. Điều này mang đến các vị trí ngồi với khoảng để chân và không gian trần xe thoải mái cho người dùng. Xe được trang bị ghế bọc da cao cấp có thiết kế ôm lưng người lái, hàng ghế trước được điều chỉnh điện và nhớ 2 vị trí ghế ở ghế tài xế. Hàng ghế sau có thể gập lại dễ dàng theo tỷ lệ 40:20:40 giúp mở rộng khoang hành lý.
Bảng đồng hồ lái
Bảng đồng hồ được thiết kế trên mặt phẳng với 4 cụm đồng hồ riêng biệt bao gồm: Đồng hồ xăng, đồng hồ tốc độ, đồng hồ vòng tua máy và đồng hồ nhiệt độ xe. Bên dưới có một bản hiển thị các thông số hoạt động của xe giúp tài xế dễ dàng nắm bắt thông tin hơn
Bảng tablo
Sự kết hợp các chất liệu và màu sắc tinh tế trên bảng tablo tạo điểm nhấn thể thao và hiện đại cho không gian bên trong xe. Cách sắp xếp các phím điều khiển hệ thống dễ dàng cho tài xế thao tác nhanh. Thiết kế trên bảng tablo của những chiếc BMW là một phần tạo nên sự hứng thú trong cảm giác lái thể thao của hãng xe này.
Vô-lăng
Vô-lăng 3 chấu bọc da được tích hợp các phím điều chỉnh âm thanh, hệ thống điện thoại rảnh tay. Hệ thống điều khiển hành trình cũng được tích hợp trên vô-lăng giúp tài xế thoải mái trên những đoạn đường vắng hay có giới hạn tốc độ. Xe không được trang bị lẫy chuyển số trên vô-lăng. Phiên bản 328i được trang bị thêm tay lái bọc da thể thao
Cửa xe
Tương tự đàn anh 5-Series GT, cửa xe trên 3-Series GT cũng được lược bỏ phần khung xương cửa kính tạo kiểu dáng như những chiếc coupe thể thao. Với chất liệu nhựa cao cấp màu sáng liền mạch với bảng tablo và không gian cabin giúp xe sang trọng hơn
Thiết bị tiện nghi & An toàn
Hệ thống nghe nhìn
Hệ thống giải trí trên BMW 3-Series GT với màn hình trung tâm bảng tablo, đầu đọc đĩa, radio và các cổng kết nối đa phương tiện. Các ổ cắm điện công suất 12V được bố trí cho hàng ghế sau, trong khoang hành lý. Khách hàng có thể tùy chọn hệ thống âm thanh hifi (9 loa, 205W) hoặc hệ thống âm thanh Harman Karrdon (16 loa, 600W).
Hệ thống điều hòa
Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động với các nút điều khiển dễ dùng và thuận tiện. Các cửa gió được bố trí hợp lý cho cả hàng ghế trước và mau mang đến sự thoải mái cho người dùng
Đèn nội thất & cửa sổ trời
Trang bị "sang chảnh" là cửa sổ trời được nhiều người tiêu dùng Việt Nam yêu thích là cửa sổ trời không được trang bị trên 3-Series GT. Hệ thống đèn trần, nội thất xe được bố trí hợp lý mang đến sự tiện dụng cho người dùng
Không gian chứa đồ
BMW 3-Series GT sở hữu không gian chứa đồ cực kỳ rộng rãi với thể tích 530 lít, khoảng không gian này trên xe không thua kém gì so với các mẫu xe gầm cao 5 chỗ. Thêm vào đó, hàng ghế thứ hai của xe có thể linh hoạt gập lại theo tỷ lệ 40:20:40 giúp mở rộng khoang hành lý lên đến 1600 lít khi cần. Các hộc chứa đồ bên trong xe cũng được bố trí hợp lý mang đến sự tiện dụng cho người dùng
Trang thiết bị an toàn
Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên 3-Series GT bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phanh điện tử, hệ thống kiểm soát độ bám đường. Hệ thống EfficientDynamic tái tạo năng lượng khi phanh... Hệ thống túi khí an toàn vớ 6 túi khí được trang bị cho hàng ghế trước và túi khí rèm hai bên hông giúp bảỏ vệ hành khách tốt nhất khi xảy ra tai nạn. Phiên bản 328i còn được trang bị thêm camera lùi.
Vận hành & Cảm giác lái
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy
BMW 3-Series GT được giới thiệu với 2 phiên bản 320i GT và 328i GT. Cả hai phiên bản đều được trang bị động cơ 2.0L TwinPower Turbo 4 xy-lanh thẳng hàng đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Trong đó phiên bản 320i GT có công suất cực đại 184 mã lực tại vòng tua 5000 - 6250 vòng/phút và mô-men xoắn 270 Nm tại vòng tua 1250 - 4500 vòng/phút. Với sức mạnh này giúp 320i GT có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 7.9s và tốc độ tối đa đạt 229 Km/h
Phiên bản 328i GT có công suất 245 mã lực tại vòng tua 5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1250 - 4800 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 6.1s và tốc độ tối đa đạt 250 Km/h.
3-Series GT được trang bị gói công nghệ BMW EfficientDynamic giúp xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và năng động hơn mang đến niềm hứng khởi sau tay lái. Các chế độ vận hành Sport và ECO PRO với các nút bấm chuyển đơn giản sẽ giúp người lái chọn chế độ phù hợp với cung đường đang đi. Đặc biệt, ở chế độ ECO PRO cho phép thiết lập nhiều chế độ cài đặt giúp tăng tối đa hiệu suất vận hành và giảm mức tiêu hao nhiên liệu có thể lên đến 20%.
Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu trưng bình theo công bố của nhà sản xuất nằm trong khoảng 6,2L/100Km ở phiên bản 320i GT và 6,4L/100Km ở phiên bản 328i GT.
Đánh giá tổng quát
Đối tượng phù hợp
Nếu bạn không thích kiểu dáng xe gầm cao và đang tìm kiếm một mẫu xe rộng rãi phù hợp cho cả công việc, gặp gỡ đối tác hay sử dụng những chuyến du lịch xa cả gia đình thì 3-Series GT là một lựa chọn mà bạn cần lưu ý. Thêm vào đó, xe vẫn mang những nét đặc trưng phong cách của BMW cùng cảm giác lái thú vị sẽ giúp bạn nổi bật hơn trên đường phố.
Chấm điểm & Đề nghị
BMW 3-Series GT tại Việt Nam được giới thiệu với hai phiên bản 320i GT và 328i GT không có nhiều sự khác nhau ở các trang bị. Phiên bản 320i GT có giá bán 1 tỷ 837 triệu đồng, phiên bản 328i GT có giá bán 1 tỷ 979 triệu đồng. Với giá bán này, 3-Series GT cao hơn 419 triệu đồng so với 320i sedan và 260 triệu so với 328i sedan. Đây là mức chênh lệch khá cao nhưng với những sự tiện dụng mà mẫu xe này mang lại thì bạn sẽ không quá bận tâm về điều đó.
Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của BMW 3-Series GT là 3.9/5.
Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sở hữu xe BMW 3-Series GT, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người. 
         
      
      
Thông số kỹ thuật
| BMW Series 320i GT1,898 tỷ | BMW Series 328i GT2,048 tỷ | BMW 320i Std1,418 tỷ | BMW 328i1,749 tỷ | 
| Dáng xe Sedan | Dáng xe Sedan | Dáng xe Sedan | Dáng xe Sedan | 
| Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 | 
| Số cửa sổ 4.00 | Số cửa sổ 4.00 | Số cửa sổ 4.00 | Số cửa sổ 4.00 | 
| Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | 
| Dung tích động cơ 2.00L | Dung tích động cơ 2.00L | Dung tích động cơ 2.00L | Dung tích động cơ 2.00L | 
| Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 245.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 245.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút | 
| Momen xoắn cực đại 270.00 Nm , tại 1.250-4.500 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1.250-4.800 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 270.00 Nm , tại 1.250–4.500 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1.500 – 4.800 vòng/phút | 
| Hộp số 8.00 cấp | Hộp số 8.00 cấp | Hộp số 8.00 cấp | Hộp số 8.00 cấp | 
| Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động | 
| Tốc độ cực đại 229km/h | Tốc độ cực đại 250km/h | Tốc độ cực đại 260km/h | Tốc độ cực đại 260km/h | 
| Thời gian tăng tốc 0-100km 7.90 | Thời gian tăng tốc 0-100km 6.10 | Thời gian tăng tốc 0-100km 7.60 | Thời gian tăng tốc 0-100km 5.90 | 
| Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 5.90l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 6.40l/100km | 
| Điều hòa 2 vùng | Điều hòa 2 vùng | Điều hòa tự động 3 vùng | Điều hòa tự động 3 vùng | 
| Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 6 túi khí | 
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
- Skoda Slavia 2025 hay Honda City: Xe hạng B nào đáng mua hơn ?Một bên là chiếc xe khung gầm cứng cáp, đầm chắc, hộp số 6AT vận hành mượt đậm chất âu, một bên xuất xứ Nhật Bản, lái hay và bền bỉ. Chọn Skoda Slavia hay Honda City sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc, bạn chọn giá trị nào cho cuộc sống của mình?
- Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao TốcChỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
- Volkswagen Experience Day và ra mắt huyền thoại Golf sẽ diễn ra vào ngày 1/11Volkswagen Việt Nam tổ chức Ngày hội trải nghiệm 360° Thương hiệu “Volkswagen Experience Day” và Ra mắt huyền thoại Volkswagen Golf tại Công viên Bờ sông Sài Gòn. Sự kiện đặc biệt này đánh dấu màn chào sân đầy cảm xúc của dòng xe Golf – biểu tượng toàn cầu của phong cách lái thể thao, tinh tế và đậm chất Đức.
- Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ quaCó một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
- Honda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe CT125 2025, giá bán gần 86 triệu đồngCông ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe CT125, người bạn đồng hành lý tưởng dành cho những tâm hồn tự do, khao khát khám phá và mong muốn tận hưởng từng khoảnh khắc “ngao du thưởng ngoạn” theo cách riêng. Với thiết kế tinh tế và độc bản trong từng chi tiết, khả năng vận hành mạnh mẽ và tinh thần dịch chuyển bất tận, CT125 hứa hẹn mang đến một trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ, nơi mỗi cung đường trở thành một chuyến phiêu lưu trọn vẹn.
- Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhàViệc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
- So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
- So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầyVolkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
- Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quảHiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
- Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
 


.jpg) 
      .jpg) 
      .jpg) 
      .jpg) 
       
   
   
   
   
   
  .jpg) 
       
   
   
   
   
   
  .jpg) 
       
   
   
   
   
   
   
      .jpg) 
       
   
   
   
   
   
   
   
   
  .jpg) 
      .jpg) 
       
   
   
   
   
   
   
   
   
  .jpg) 
       
   
   
   
  .jpg) 
       
   
   
   
   
   
   
   
   
  .jpg) 
       
   
   
   
   
   
   
       
   
   
  .jpg) 
       
   
   
  .jpg) 
       
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
      .jpg) 
       
      




















 
 
 
