Đánh giá xe Hyundai Santafe 2012

Giá: 1,172 tỷ - 1,194 tỷ

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.0

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Giới thiệu chung

Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Hyundai SantaFe 2024: Thiết kế năng động, công nghệ ngập tràn

Ra mắt thị trường Việt Nam vào khoảng năm 2001, Hyundai SantaFe dần chứng tỏ được chất lượng và có được chổ đứng khá vững chắc trên thị trường ô tô Việt Nam, nhất là trong phân khúc xe SUV 7 chỗ đa dụng.

SantaFe là chiếc SUV ấn tượng tiêu biểu cho câu nói "đáng đồng tiền bát gạo". Với mức giá khoảng hơn 1 tỷ đồng, bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe 7 chổ tiện nghi, bền bỉ và thoải mái trên hành trình dài. Tất cả các chuyên gia đều ấn tượng với hiệu suất mà động cơ dầu dung tích 2.2 lít của nó mang lại. Hàng ghế sau cùng không được rộng rãi, nhưng giống như hầu hết các chiếc SUV 7 chỗ khác, đó thường là chỗ dành cho trẻ em nên điều này cũng không quá quan trọng.

Nhược điểm lớn nhất của SantaFe chính là thương hiệu Huyndai và cái mác "xe Hàn" nên xe không giữ giá khi bán lại. Ngoài ra, Santafe còn không được đánh giá cao ở dòng 4x4, vì hệ thống treo của xe không thích hợp cho những cung đường xấu nên khả năng Offroad của nó là khá hạn chế. Nhưng ngược lại, khả năng vận hành êm ái và cảm giác lái thú vị của nó được nhiều người dùng đánh giá cao và đó cũng là lý do khiến họ phải cân nhắc sự lựa chọn của mình.

Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Hyundai Santafe CRDi 2.2L 4W 2012. Đây là phiên bản phổ biến nhất của Santafe tại thị trường Việt Nam với máy dầu 2.2L, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Xem thêm: Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2021: thiết kế khác biệt, công nghệ vượt trội, nâng tầm trải nghiệm

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Hyundai Santafe 2012 thuộc thế hệ thứ 2 của dòng xe Santafe nổi tiếng của hãng xe xứ kim chi. Xuất hiện lần đầu tại Việt Nam vào năm 2007 khi thị trường SUV 7 chỗ còn đang trong giai đoạn "khởi động", Santafe đã thực sự tạo nên một cơn sốt khi khách hàng Việt khá bất ngờ về cỗ máy dầu 2.2 với khả năng tăng tốc tuyệt vời, một khoang cabin đầy tiện ích cho 7 người, cách âm tốt, một khả năng vận hành ấn tượng và một ngoại hình khá bắt mắt. 

Vào năm 2012, ở giai đoạn cuối của chu kì sản phẩm, Hyundai đã làm fan hâm mộ khá bất ngờ khi tung ra phiên bản Santafe 2012 với một số thay đổi nhỏ về ngoại hình và trang bị tiện nghi. Một số ý kiến cho rằng, Hyundai muốn thu hút nhanh khách hàng để "tống" hết phiên bản cũ và dọn đường cho phiên bản hoàn toàn mới 2013. Tuy nhiên, những ưu điểm về vận hành và tiện nghi từ các phiên bản trước được duy trì khiến cho Santafe 2012 vẫn là một chiếc xe tốt trong phân khúc. Với cái giá "phải chăng" hơn so với phiên bản 2013, Santafe 2012 vẫn là một lựa chọn hay dành cho khách hàng.

Đầu xe

Phần đầu xe chính là nơi có nhiều thay đổi nhất so với các phiên bản trước. Xét về tổng thể thân xe, Hyundai SantaFe 2012 được bổ sung thêm các đường gân uốn lượn ở phần đầu và đuôi xe giúp nó trở nên mạnh mẽ hơn. Điểm khác biệt dễ nhận ra nhất của Hyundai Santafe 2012 chính là bộ lưới tản nhiệt hình mang cá trông khá lạ mắt. Đèn sương mù với kiểu dáng mới "xếch" lên trên tăng thêm phần bướng bỉnh cho bộ mặt của xe. Thanh cản trước chỉ có một chút thay đổi nhỏ mà nếu không thực sự để ý, người ta sẽ khó nhận ra điểm này.

Thân xe

Thân xe vẫn mang những đường nét thuôn gọn và không có nhiều thay đồi so với các bản trước.

Đuôi xe

Phần đuôi xe, cụm đèn hậu dù không có sự đột phá về kiểu dáng song lại hiện diện bằng một diện mạo nổi bật với hai vòng tròn phía trong. Ống xả kép thiết kế dẹt hơn trước, có thể thấy kiểu dáng ống xả này đã từng xuất hiện trên mẫu Hyundai Genesis Coupe. Tất cả đều giúp cho Hyundai Santafe 2012 toát lên một phong cách thể thao khoẻ khoắn.

Nội thất

---

Tổng quan khoang xe

Nhìn một cách tổng thể, nội thất Santafe 2012 không có nhiều điểm khác biệt so với các phiên bản trước. Ấn tượng đầu tiên chính là sự tao nhã và sang trọng cùng cảm giác thoải mái khi ngồi bên trong cabin. Nội thất hiện đại của Hyundai Santa Fe nổi bật với 2 tông màu của các tấm ốp và kim loại láng mịn.

---

Ghế ngồi

Hyundai Santafe được trang bị ghế lái điều khiển điện theo 10 hướng để có thể thích hợp với nhiều người ngồi với vóc dáng, tư thế ngồi cũng như cách ngồi khác nhau. Một mô-tơ điều khiển điện được tích hợp vào phần chân của các ghế ngồi trước. Ngoài ra, để có thể chỉnh độ nghiêng của tựa lưng cũng như độ trượt của ghế, mỗi ghế đều sử dụng một máy điều chỉnh riêng biệt để điều chỉnh độ cao cũng như kiểm soát độ căng của tựa ghế. 

---

Bảng đồng hồ lái

 Bảng đồng hồ lái được thiết kế dễ quan sát và đọc thông số khi đi vào ban đêm với gam màu xanh dương đặc trưng của Hyundai tạo nên sắc màu tao nhã cho nội thất xe.

---

Bảng tablo

Dàn tablo của Santafe 2012 có thiết kế tổng thể không có nhiều thay đổi so với các bản trước đó. Vẫn là những đường nét mềm mại cùng cách bố trí phím bấm rất "Hyundai".

---

Vô-lăng

Vô-lăng 4 chấu bọc da thiết kế mềm mại như các bản trước với rất nhiềm phím bấm tích hợp trên tay lái.

 

---

Cửa xe

Phần cửa xe của Hyundai Santafe 2012 được khá hiện đại, các chi tiết được thiết kế nhằm đem lại sự tiện nghi cao nhất cho người sử dụng.

---

Thiết bị tiện nghi & an toàn

---

Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống nghe nhìn trên Santafe 2012 được trang bị ở mức khá tốt nếu so với các loại xe cùng phân khúc với đầu CD 6 đĩa tích hợp AM/FM/MP3/USB/AUX và 6 loa.

---

Hệ thống điều hòa

Hyundai Santafe 2012 được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với khá nhiều cửa gió bố trí từ sau ra trước.

---

Đèn nội thất

Đèn chiếu sáng nội thất được bố trí khắp nơi xung quanh xe.

---

Không gian chứa đồ

---

Trang thiết bị an toàn

Trang thiết bị an toàn trên Santafe 2012 khá đa dạng và phong phú, đảm bảo khả năng bảo vệ an toàn cho hành khách trong những trường hợp xảy ra sự cố.

---

Vận hành & cảm giác lái

---

Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Động cơ được trang bị cho Hyundai Santafe 2012 là độgn cơ Turbo Diesel 2.2L với công nghệ van biến thiên VGT danh tiếng. Tuy dung tích chỉ có 2.2L nhưng nó lại đem đến công suất cực đại lên đến 197Hp tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 445Nm tại 1.800-2.500 vòng/phút. Đây quả thật là những con số ấn tượng dành cho một động cơ Diesel. 

---

Cảm giác lái

Sử dụng động cơ dầu 2.2L nhưng Hyundai Santafe 2012 không cho thấy sự khác biệt nhiều so với những mẫu xe chạy xăng cả về tính năng và cảm giác lái. Động cơ êm ái, khỏe khoắn nhờ tích hợp những công nghệ mới, nhược điểm duy nhất là tiếng ồn hơi to khi đứng bên ngoài xe.

Theo số liệu từ Hyundai, động cơ trang bị cho Santafe 2012 có công suất cực đại 197Hp, gấp hơn 2 lần so với động cơ dầu thông thường. Nguyên nhân nằm ở chỗ động cơ trên chiếc Crossover này được trang bị hệ thống tăng áp turbin thế hệ mới VGT, tích hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cùng hệ thống điều khiển van nạp VSV (Variable Swirl Valve).

Khi tài xế đóng cửa, bắt đầu khởi động xe thì cảm nhận ban đầu về chiếc xe là độ rung và tiếng ồn trong ca-bin rất nhỏ, trái ngược hẳn với nhiều xe máy dầu khác. Tiếng động cơ của Santafe không kêu phạch phạch mà êm như động cơ xăng. Khi tăng ga, bộ làm mát khí nạp nâng lên, cổ hút phồng căng còn động cơ gầm lên những tiếng mạnh mẽ. Khi tắt máy, toàn bộ hệ thống ngừng hoạt động một cách dứt khoát và êm ái chứ không rung lắc như các động cơ cùng loại. Đó là ưu điểm đầu tiên khá ấn tượng của Santafe. 

Ấn tượng thứ hai khi ngồi lên Santafe là việc phép tài xế có thể chỉnh ghế lái theo 8 hướng động cơ điện đặt bên dưới ghế. Trong khi đó, vô-lăng nâng lên hạ xuống theo rất nhiều cấp để phù hợp với kích thước nhiều người. Sau khi chọn vị trí ngồi ưng ý, vào số và đạp ga, chiếc bắt đầu lăn bánh một cách nhẹ nhàng và êm ái. Tay lái nhỏ, dễ điều khiển và cho cảm giác rất thật khi chạy đường trường.

Khả năng duy trì cân bằng của xe khá tốt, khi ôm những khúc cua gắt trên đèo, Santafe vẫn giữ tư thế vững vàng và không hề có dấu hiệu mất thăng bằng ngay cả những góc cua "tay áo". Chiếc xe có thể vận hành một cách trơn tru như vậy là nhờ được hỗ trợ những công nghệ an toàn tối tân, trong đó nổi bật là hệ thống cân bằng điện tử ESP và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.

Ngoài việc vận hành, không gian bên trong ca-bin xe còn làm thỏa mãn đa số hành khách do hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu làm việc khá tốt, không khí được làm mát nhanh. Chất liệu da trên Santa Fe tạo cảm giác êm ái và sang trọng. Với phụ nữ, một chiếc gương nhỏ gắn trên tấm che nắng khá hữu ích khi muốn trang điểm trước khi bước xuống xe. Riêng với cánh đàn ông, Santafe trang bị 2 hốc đựng kính mát phía trên hàng ghế trước.

Trong hành trình lái thử xe, team đánh giá còn thử kích hoạt chức năng kiểm soát chất lượng không khí AQS. Khi độ ẩm xuống quá thấp, hệ thống này sẽ lấy gió ngoài để tăng độ ẩm giúp bảo vệ da và hệ thống hô hấp của hành khách. Ngoài ra, khi “ngửi” thấy nồng độ khói ở môi trường xung quanh vượt quá mức quy định, AQS lập tức ngừng cấp gió ngoài và lấy gió trong. 

---

Tiêu hao nhiên liệu

Theo công bố từ nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của Hyundai Santafe CRDi ở dải vận tốc từ 60-100km/h là 5.6L/100km. Một con số rất ấn tượng trong thời buổi kinh tế khó khăn ngày nay. Tuy nhiên, số liện thực tế có thể thay đổi do đây là con số được đo đạc trong điều kiện tối ưu và mức hao nhiên liệu còn phụ thuộc rất nhiều vào phong cách lái xe của tài xế.

Ngoài ra, Hyundai Thành Công còn nhập khẩu và phân phối phiên bản Santafe 2012 sử dụng động cơ xăng Theta II 2.4L, công suất cực đại đạt 176Hp tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 231Nm tại 3.750 vòng/phút. Khả năng tăng tốc xe từ 0-100km/h mất 10,9 giây, vận tốc cực đại đạt 190km/h và mức tiêu thụ nhiên liệu trong dải vận tốc từ 60 – 100 km/h là 6,8L/100km. (số liệu từ Hyundai)

---

Đánh giá tổng quát

---

Đối tượng phù hợp

Hyundai Santafe là sự kết hợp hoàn hảo giữa tính mạnh mẽ, sức bền bỉ của dòng xe hai cầu việt dã (SUV), nét sang trọng, thanh lịch của dòng xe du lịch (Sedan) và tính đa dụng của dòng xe đa dụng (MPV). Chiếc xe mang phong cách trẻ trung, năng động nhưng không kém phần sang trọng. Santafe phù hợp với những ai mong muốn sở hữu một chiếc xe dùng cho gia đình vào những dịp cuối tuần và công việc đi lại hàng ngày.

Chấm điểm & Đề nghị

Với giá bán hơn gần 1.2 tỷ đồng (bao gồm cả thuế trước bạ và đăng kiểm), Hyundai Santafe 2012 sẽ gặp đôi chút khó khăn khi mức giá đã ở gần mức "hạng sạng" tại Việt Nam. Với cái mác "xe Hàn" trong định kiến của nhiều người, chiếc SUV 7 chỗ của hãng xe xứ Kim Chi cũng đã phải nhận không ít lời chê là "mắc". Tuy nhiên, một khi bạn đã gạt thương hiệu sang một bên và đề cao giá trị sử dụng thì Santafe sẽ là một lựa chọn không tồi chút nào. 

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Hyundai Santafe 2012 là 3.7/5.

Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sở hữu xe Hyundai Santafe 2012, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người. 

Liberty

Thông số kỹ thuật

Hyundai Santafe 2.2 4WD

1,194 tỷ

Hyundai Santafe 2.2

1,172 tỷ
Dáng xe
SUV 7 chỗ
Dáng xe
SUV 7 chỗ
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.20L
Dung tích động cơ
2.20L
Công suất cực đại
194.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút
Công suất cực đại
194.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
445.00 Nm , tại 1.800 – 2.500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
445.00 Nm , tại 1.800 – 2.500 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
chủ động
Kiểu dẫn động
Tốc độ cực đại
220km/h
Tốc độ cực đại
220km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.90l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.90l/100km
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Khách hàng

    Bài viết:

    Cách chỉnh đèn pha ô tô

    15:08 PM 14/06/2025
    10648
    Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.
  • Mr. Kim - KIA LÂM ĐỒNG

    0938809036

    Bài viết: 57

    Xử lý sự cố dọc đường

    15:05 PM 14/06/2025
    28598
    Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô

    15:15 PM 14/06/2025
    43109
    Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả

    15:14 PM 14/06/2025
    46195
    Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng

    16:06 PM 08/06/2025
    15840
    Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô

    16:11 PM 08/06/2025
    54803
    Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.
  • nguyen_qn

    Bài viết: 26

    Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố

    12:48 PM 14/06/2025
    10670
    Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô

    16:05 PM 08/06/2025
    25768
    Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ

    16:10 PM 08/06/2025
    7856
    Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?
  • ilovevn

    Bài viết: 9

    Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết

    16:04 PM 08/06/2025
    15038
    Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.