- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Mercedes-Benz GLK-class 2009
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLK-class 2009
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Mercedes GLK 2009
Ra mắt tại Việt Nam lần đầu tiên vào giữa năm 2009, sau hơn 3 năm “chinh chiến”, với doanh số hơn 1000 chiếc, GLK có thể xem là đã thành công trong phân khúc xe SUV hạng sang. Thành công này ngoài yếu tố chiến lược marketing cực tốt của Mercedes Việt Nam (luôn xuất hiện với nhiều màn trình diễn bất ngờ, “discount” mạnh tay cho người nổi tiếng…), còn phải kể đến chất lượng khá tuyệt vời của chính sản phẩm và sự không ngừng thay đổi trên phiên bản mới mỗi năm.
Thật ra, ngoại trừ phiên bản 2013, những bản khác đều không có nhiều thay đổi so với GLK “đời đầu” 2009. Cũng không cần thay đổi nhiều, các trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn vốn đã đạt chuẩn để làm thỏa mãn chủ nhân của nó. Bản thân mình đã có dịp tham dự buổi huấn luyện an toàn của Mercedes trên chiếc GLK 4Matic 2009 này. Không có gì khác ngoài cảm giác hài lòng!
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ Volkswagen Tiguan Allspace Luxury 2020
Đánh giá sơ bộ xe BMW X3 2020
Ngoại thất
Hình dáng GLK thừa hưởng tinh thần mạnh mẽ, hiện đại của dòng SUV 7 chỗ GL-class. Đầu xe nổi bật lưới tản nhiệt 4 khe với 3 thanh ngang mạ bạc, tương phản với màu crom của logo rõ to ngay giữa.
Bộ đèn pha bi-xenon được vuốt phần đuôi nhọn như hai con mắt to sắc sảo. Bên hông xe có đường gân nối liền chạy dọc cửa sổ đến vành đai trước bánh trước rồi chạy thẳng về bánh sau, ngay dưới đường gân này là thanh ốp crom sáng bóng tạo cảm giác vững chắc và sang trọng hơn.
Ở phiên bản này, bánh xe trông khá “ngầu” với mâm đúc hợp kim 19in, 10 chấu.
Nếu như phần bên hài hòa thì đuôi xe có vẻ không hay lắm. Theo chủ quan người viết, phần nắp cabin thụt vào bên trong hơi quá sâu, tạo cảm giác không liền mạch. Ngoài bộ ống xả thể thao bắt mắt thì cặp đèn sương mù cũng không có gì ấn tượng.
Nhìn tổng quát, phần đuôi xe quá góc cạnh và hơi rời rạc.
Nội thất
---
Tổng thể bảng điều khiển trung tâm
GLK được trau chuốt phần nội thất và trang bị tối đa những tiện nghi để tạo cảm giác thư giãn cho người ngồi, đây cũng là tinh thần đặc trưng “rất Mercedes”. Mọi thứ được bố trí “đâu vào đấy”, gọn gàng và tinh tế. Dàn tab-lô gần như thẳng đứng để tiết kiệm không gian, bề mặt ốp nhôm không bóng bẩy nhưng sang trọng, hài hòa. Bảng đồng hồ hiển thị chức năng lái rõ ràng chi tiết, còn cho biết nhiệt độ ngoài trời.
---
Ghế ngồi
Được biết hàng ghế da dậy mùi thơm cũng là điểm đặc sắc của Mercedes. Tuy nhiên xe này đã chạy lâu nên không còn nghe mùi nữa
emoji-E415.png Ghế ngồi được tận dụng mọi không gian nội thất, mang lại sự thoải mái và êm ái. (Ở phiên bản mới GLK 2013, những cải tiến chất liệu ghế còn mang lại cảm giác tuyệt vời hơn hẳn).
---
Khoang hành lý
Như các dòng xe địa hình, GLK có khoang hành lý linh hoạt: lưng ghế sau có thể xếp lại từng ghế hoặc xếp lại hoàn toàn để tăng thể tích cho không gian hành lý.
Cabin hành lý Mercedes GLK 2009
Thiết bị tiện nghi
---
Hệ thống giải trí
GLK 2009 được trang bị đầu đọc DVD với màn hình LCD 7in và còn thêm tùy chọn DVD 2 đĩa với màn hình cho hàng ghế sau và tai nghe Bluetooth.
---
Hệ thống điều khiển chức năng
Các phím điều khiển tiện lợi được tích hợp trên vô-lăng, phím tròn 4 hướng bấm giúp người lái dễ dàng điều chỉnh âm thanh khi nghe nhạc hoặc nhanh chóng nhận cuộc gọi từ chế độ đàm thoại rảnh tay kết nối qua Bluetooth nếu sử dụng tùy chọn này.
Điều chỉnh ghế bằng điện trên GLK cũng tiện lợi với bộ nhớ 3 vị trí. Cần mở cửa phía trong khá vừa tay. Tất cả được viền ốp nhôm cùng vật liệu với bảng tab-lô tạo sự hài hòa, sang trọng.
Điều chỉnh gương chiếu hậu 4 chiều dễ sử dụng.
Nút chỉnh gương chiếu hậu Mercedes GLK 2009
---
Hệ thống điều hòa
Mercedes GLK được trang bị hệ thống điều hòa tự động Thematic. Có lẽ cũng như bạn, mình chưa bao giờ nghe phàn nàn về chế độ lạnh trên các sản phẩm của nhà sản xuất Đức này.
Thiết bị an toàn
GLK 4Matic sở hữu nhiều hệ thống an toàn giúp bảo vệ tối đa người ngồi, đem lại cảm giác yên tâm cho người lái kể cả khi vượt địa hình…
Hệ thống đèn bi-xenon chiếu sáng thông minh ILS sẽ tự động điều chỉnh chế độ sáng tương thích với điều kiện lái cũng như tự điều chỉnh góc chiếu. Thật ra chức năng “liếc” này đều là tiêu chuẩn trên đa số các dòng xe của Đức.
Các hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên xe gồm hệ thống phanh chống trượt ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khi phanh gấp BAS. Hệ thống này còn bao gồm chức năng tự làm khô đĩa phanh, khi cần gạt mưa hoạt động, nghĩa là xe đang đi qua khu vực ẩm ướt hoặc mưa, hệ thống sẽ tự động sấy khô đĩa phanh (trong trường hợp không đạp phanh) nhằm tăng độ an toàn và hiệu quả hơn khi phanh.
Vận hành & cảm giác lái
---
Động cơ, hộp số & công suất máy
Mercedes GLK được trang bị động cơ xăng V6 3.0L cho công suất tối đa 231 mã lực tại 6.000 vòng/phút và moment xoắn cực đại đạt 300Nm từ 2.500 – 5.000 vòng/phút. Sức mạnh này đã quá đủ cho các cung đường tại Việt Nam.
Hộp số GLK là loại tự động 7G-Tronic 7 cấp, chuyển số khá dễ dàng và êm ái. Theo “sách vở”, độ tăng tốc của GLK 4Matic đạt 7,6 giây khi tăng từ 0 - 100km/h. dgX Team đã thử tăng tốc trên đại lộ Nguyễn Văn Linh và ghi nhận 4,4 giây khi tăng từ 0 - 50km/h và 7,2 giây khi tăng đến 80km/h.
---
Khả năng vận hành, cảm giác lái và độ hao xăng
Hệ thống phanh tương thích ABS được trang bị tiêu chuẩn trên GLK giúp xe không bị trượt lùi trong khoảng thời gian khoảng 1,5 giây, khi bạn đang chuyển từ chân phanh sang chân ga trong quá trình leo dốc.
Khoảng sáng gầm xe là 201mm, cho thấy khả năng vượt địa hình ấn tượng. Trong buổi ra mắt xe tại nhà máy, các kỹ thuật viên của Mercedes đã biểu diễn khả năng leo dốc nghiêng 35 độ đầy ngoạn mục của chiếc xe này, cho thấy sự an toàn và ổn định của nó tại bất kỳ vị trí dừng nào trên dốc.
Một điều thú vị khi cầm lái chiếc GLK này là cảm giác nhẹ nhàng linh hoạt khi điều khiển tay lái. Hệ thống truyền lực dẫn động 4 bánh và hệ thống treo trên xe độc lập tại mỗi bánh nhằm tạo cảm giác êm ái tối đa cho người ngồi. dgX Team sẽ tiến hành thử độ rung khi đi qua các gờ giảm tốc ở chế độ 30 và 40km/h và sẽ so sánh các biểu đồ này với các xe cùng phân khúc (Volkswagen Tiguan, BMW X3). Mọi người chờ xem nha!
“An toàn tuyệt vời, lái rất thích, chẳng hao xăng gì nhiều” là điều mà anh Nhật, chủ chiếc GLK này chia sẻ.
Theo số liệu tiêu hao nhiên liệu của hãng đưa ra là 10,4L/100km.
Đánh giá tổng quát
Đánh giá chung
Mercedes GLK thật sự là chiếc xe lý tưởng, phục vụ gần như mọi nhu cầu của gia đình. Ngoài trừ kích cỡ khá lớn (phiên bản GLK 2013 đã được điều chỉnh thấp và ngắn gọn hơn), giá cả cũng khá cao, ngoại hình chưa thật xuất sắc, GLK là một lựa chọn hoàn hảo cho những gia đình trung lưu, mong muốn một chiếc xe ưu việt, an toàn, tiện nghi, sang trọng. Trong khi phiên bản GLK 2013 có nhiều đột phá, những chiếc GLK cũ sẽ trở nên đáng giá không kém.
Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Mercedes GLK 2009 là 3.8/5.
Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sở hữu xe Mercedes GLK 2009, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Mercedes-Benz GLK300 4MaticLiên hệ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 3.00L |
Công suất cực đại 231.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 300.00 Nm , tại 2.500 - 5.000 vòng/phút |
Hộp số 7.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 210km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.60 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 10.20l/100km |
Điều hòa |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Uni Care Day 2025 tiếp tục diễn ra tại trường đại học Vinh
Sau đợt mưa bão kéo dài ảnh hưởng đến đời sống và phương tiện đi lại của hàng nghìn sinh viên, khuôn viên Trường Đại học Vinh lại trở nên sôi động với sự kiện Uni Care Day - Ngày hội chăm sóc và bảo dưỡng xe máy miễn phí.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.