Ford Escape 2020 sắp về Việt Nam 'có gì hot'
Sau hơn 10 năm vằng bóng tại Việt Nam, Ford đã hé lộ về khả năng đưa mẫu xe crossover 5 chỗ về lại thị trường và có thể ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2019) sắp tới với giá bán tạm tính khoảng 1 tỷ đồng.
Ngoại thất
Ford Escape 2020 giờ đây đã ít mang trên mình những đường nét cơ bắp mà thay vào đó là sự mềm mại theo phong cách hiện đại hơn, đổi lấy số đông đối tượng khách hàng chứ không thiên về thiết kế cho nam hay nữ. Cạnh tranh trực tiếp với Ford Escape tại Việt Nam là những đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5, Subaru Forester hay Nissan X-trail.
Với sự thay đổi đáng kinh ngạc thì Ford Escape đã có những dấu hiệu tích cực tại Mỹ với khá nhiều xe được bán ra. Xe có kích thước khá bề thế bởi chiều dài và rộng được tăng mạnh, chiều cao được hạ xuống thấp mang đến chút gì đó cảm giác thể thao. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt màu đen hình kim cương có chút phong cách từ mẫu xe Mustang.
Phần thân xe được tạo hình khá mạnh mẽ với nhiều đường gân nổi, các hốc bánh xe có thêm viền nhựa màu đen làm mang đến cảm giác "ngầu" hơn. Khung cửa sổ được trang bị viền kim loại giúp tăng sự sang trọng.
Cụm đuôi xe phía sau ấn tượng với đèn hậu sắc nét, cửa xe thứ 5 ở phía sau được thiết kế mở cao lên hẳn giúp tạo nên không gian khoáng đãng khi chất hành lý hay là nơi ngồi, thậm chí là nằm ngắm cảnh tuyệt vời.
Ford Escape 2020 tại Mỹ được cung cấp 3 tuỳ chọn kích thước mâm từ 17 đến 19 inch và mang thiết kế khác nhau.
Nội thất
Dù chỉ là một mẫu xe phổ thông nhưng cách mà Ford trau chuốt không gian nội thất sẽ khiến nhiều người ấn tượng bởi sự rộng rãi, thiết kế chi tầng sử dụng màu sắc khác nhau như bảng taplo sử dụng nhựa đen và ốp gỗ sàn trong khi bên dưới là nhựa màu kem sáng hơn.
Cách thiết kế nút bấm và điều khiển các tính năng cũng khá đơn giản, không tạo cảm giác rối mắt. Đặc biệt, cần số là dạng núm xoay tròn giống như các mẫu xe của Jaguar hay Land Rover. Xe cũng được trang bị phanh tay điện tử, loại bỏ phanh tay cơ làm tốn không gian.
Là một mẫu xe sinh ra tại Mỹ, vấn đề không gian có lẽ là thứ được quan tâm nhất. Điều khả quan là không gian hàng ghế trước và đặc biệt là hàng ghế sau của Escape được nhiều người đánh giá là rất thoải mái, xét theo thể trạng to lớn của người dân Mỹ. Điều đặc biệt là Escape chỉ là một mẫu xe 5 chỗ nhưng hàng ghế thứ 2 lại có thể trượt lên/xuống để thay đổi không gian để chân cho hành khách.
Tiện nghi
Nhiều khách hàng sẽ phải ấn tượng với Escape 2020 bởi trang bị của mẫu xe này, cụ thể là màn hình LCD 12,3 inch thay thế hoàn toàn cho cụm đồng hồ truyền trống, mang đến khả năng hiển thực trực quang và mang đến nhiều thông tin hơn. Chi tiết này chỉ được trang bị ở một số dòng xe từ 1,8 tỷ đồng ở lên ở Việt Nam như Volkswagen Tiguan Allspace Luxury hay Mercedes-Benz
Khách hàng vẫn có màn hình trung tâm 8 inch đi cùng hệ thống kết nối Sync 3, dàn âm thanh 6 loa, điều hoà tự động và cửa sổ trời là một trong các option được người Việt ưa thích. Bên cạnh đó, trang bị tuỳ chọn FordPass Connect giúp chủ xe có thể ra lệnh khởi động/tắt động cơ hay mở/khoá cửa thông qua smartphone
Động cơ - vận hành
Escape và CR-V là hai mẫu xe chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước (FWD) trong khi các đối thủ còn lại có tuỳ chọn AWD. Phiên bản Escape về Việt Nam khả năng cao sẽ được trang bị khối động cơ Ecoboost 1.5 hoặc 2.0 lít. Nếu sử dụng động cơ 1.5 lít sẽ có lợi thế hơn về giá bán do mức thuế tiêu thụ đặc biệt tính theo dung tích xi-lanh thấp hơn.
Khối động cơ 1.5L Ecoboost cho sức mạnh 170 mã lực cùng mômen xoắn cực đại 230Nm đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Các công nghê tiên tiến hỗ trợ người lái nổi bật như cảnh báo điểm mù kết hợp camera sau, hệ thống Cruise control thích ứng đo khoảng cách với xe trước, hệ thống kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe khi vào cua v..v
Đánh giá chung
Ford Escape sẽ là một lựa chọn mới mẻ dành cho các khách hàng yêu thích thương hiệu Ford và dòng xe crossover trước các lựa chọn quen thuộc trong phân khúc.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.














