FORD EVEREST MT 2013 màu vàng ánh kim tuyệt đẹp

Ford Everest là một mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) 7 chỗ khá phổ biến ở Việt Nam. Gia nhập thị trường ô tô Việt Nam từ khá sớm, Ford Everest đạt doanh số cộng dồn khoảng 12.000 chiếc được bán ra kể từ năm 2005 và cho đến nay vẫn giữ vững vị trí là một trong những mẫu xe bán chạy hàng đầu trong phân khúc xe đa dụng

Trải qua hơn 8 năm có mặt trên thị trường, Ford đã 3 lần nâng cấp về ngoại thất cho Everest và lần gần đây nhất chính là vào thời điểm tháng 5/2013. So với các phiên bản đời trước, Everest đã có những cải tiến đáng kể cả về ngoại thất, nội thất và lẫn tính năng vận hành, tất cả đã làm nên một chiếc Everest mượt mà, tiện nghi và mạnh mẽ hơn.

Hình ảnh Ford Everest 2013 hoàn toàn mới

Ford Everest 2013 với mẫu tái thiết kế từ năm 2009 vẫn giữ những nét vuông vức, cứng cáp và mạnh mẽ như những thế hệ trước nhưng có phần hiện đại và “mượt mà” hơn. Nét mới dễ nhận thấy nhất của Ford Everest 2013 so với các phiên bản trước chính là lưới tản nhiệt mạ crôm được trang trí tỉ mỉ và hiện đại, bao gồm 2 thanh ngang với thanh giữa gắn logo của Ford hình oval màu xanh.

Hốc hút gió phía dưới tương đồng với cản trước và được chia làm 2 phần bằng một thanh ngang mạ crôm. Đèn sương mù với viền trang trí mạ bạc hình cánh chim, được cố định và nằm sâu hai bên cản dưới.

Cụm đèn trước đầu xe được thiết kế rất gọn gàng, dành chổ cho các chi tiết lớn như lưới tản nhiệt và hốc hút gió.

Cặp đèn pha trên Everest dạng nguyên khối, được vuốt nhẹ về phía sau và có bề mặt chịu lực trong suốt. Cặp đèn pha cũng được bao quanh bởi các viền crôm, liên kết với lưới tản nhiệt, ca-pô và cản trước một cách liền mạch. Hộc đèn chỉ có 2 phần: đèn cốt/pha và đèn xi-nhan.

Thân xe thon dài với các chi tiết dập nổi của hốc bánh kết hợp cùng các tấm ốp bên hông cửa góp phần làm tăng thêm vẻ cứng cáp và “hầm hố” cho chiếc xe.

Gương chiếu hậu của Ford Everest có một chi tiết khá thú vị, đó là hộp gương với nửa dưới màu sẫm, nửa trên được mạ crôm và tích hợp đèn xi-nhan. Ở phiên bản Limited, mặt dưới của gương chiếu hậu còn được trang bị thêm một loại đèn dẫn đường, đèn này sẽ rọi sáng khu vực bên cửa khi tài xế đến gần xe và mở khóa cửa bằng điều khiển từ xa. Khi cửa mở, đèn này sẽ chiếu ánh sáng vào phù điêu mang dòng chữ “EVEREST” phía sau vè bánh.

Phù điêu mang dòng chữ "EVEREST" nổi bật trên một thanh ngang mạ crôm đặt trên thân xe. Chi tiết này cũng được trang bị trân dòng xe bán tải Ranger nổi tiếng của Ford.

Ford Everest được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch với 6 chấu đơn trông khá thể thao và mạnh mẽ. Đây là một trong những điểm khác biệt so với các phiên bản trước và cả các đối thủ cùng phân khúc

Nhìn từ phía sau, Ford Everest sở hữu một số thiết kế mới khá bắt mắt như vỏ bọc bánh sơ-cua lắp trên cửa sau đủ lớn để đặt vừa vặn một bánh xe 18 inch. Đặc biệt hơn nữa là mâm bánh sơ cua của Everest cũng là loại 18inch tiêu chuẩn, điều này làm khách hàng rất hài lòng vì không phải xấu hổ khi gặp sự cố vì phải chạy xe với cái bánh bằng mâm sắt như các xe khác.

Hộc chứa bánh sơ cua gắn rời bên ngoài trên cửa sau, nó có vẻ khá to và hầm hố, góp phần tạo nên chất "cơ bắp" cho chiếc xe. Đây là một chi tiết đặc biệt chỉ có trên Ford Everest mà các dòng SUV 7 chỗ khác như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, GM Captiva... đều không có. Có khách hàng của Ford từng tiết lộ, anh ta quyết định mua Everest vì "kết" cái bánh sơ cua to "tổ chảng" này.

Cửa sau Ford Everest được thiết kế với tay cầm mạ crôm kết hợp với logo hình oval của Ford và đèn chiếu sáng biển số xe. Ford vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế mở cửa sang 1 bên chứ không mở lên trên như các loại xe khác, mặc dù rất nhiều khách hàng cho rằng cửa mở sang 1 bên khá bất tiện vì nó choáng đường đi, khi khiên đồ nặng mà phải đi vòng qua nó thì chỉ muốn . . . gỡ luôn cái cửa

Cản sau với ba phần cùng màu thân xe đồng thời tích hợp đèn dạ quang và đèn lùi. Cụm đèn hậu được bố trí 2 bên cửa sau và vẫn mang những nét đơn giản như các thế hệ trước với thiết kế chạy dọc từ trên xuống dưới.

Bên cạnh những thay đổi bên ngoài, Ford Everest còn có những cải tiến mới về nội thất. Nhìn một cách tổng quan, nội thất bên trong xe mang những nét thiết kế hiện đại và tiện nghi hơn các thế hệ trước. Ưu điểm dễ nhận thấy đầu tiên là các ghế ngồi êm ái và một không gian rộng rãi với ba hàng ghế. Bộ ghế của Everest được bọc và khâu một cách tỉ mỉ dù chất liệu có là da (Limited) hay nỉ (XLT 4x2, XLT 4x4). Các tấm ốp bên cửa cũng được bọc cùng chất liệu với ghế ngồi trên xe để tạo sự lôi cuốn về nhãn quan và mang tính đồng nhất về thiết kế.

Hàng ghế thứ hai của Ford Everest được trang bị hệ thống gập một chạm Synchronic - đặc điểm mấu chốt tạo nên tính linh động của nội thất xe. Hệ thống này cho phép mặt tựa lưng của ghế có thể gập về phía trước và tạo thành một mặt phẳng rộng rãi. Hàng ghế thứ ba trên xe cũng có thể gập về phía trước để tạo ra một ngăn hành lý có thể tích 1.433 lít. Đặc biệt, hàng ghế thứ ba này còn có thể tháo rời hẳn ra, hình thành một khoang chứa đồ có dung tích khá lớn, nhất là khi hàng ghế thứ hai cũng được gập xuống.