Hành trình 20 năm của Suzuki tại Việt Nam
Đặt chân đến Việt Nam và chính thức hoạt động từ năm 1996, Suzuki trải qua hai thập kỷ xây dựng và phát triển để trở thành một trong những nhà sản xuất hiếm hoi góp mặt ở cả ba mảng xe máy, ô tô và xe tải nhẹ.
Nếu những chiếc Suzuki hai bánh thể thao cũng như các mẫu tải nhẹ Super Carry bền bỉ đã có được chỗ đứng nhất định trên thị trường thì phân khúc xế hộp đang là nơi mà hãng xe Nhật Bản dồn sức hơn cả để chiếm được tình cảm của người tiêu dùng trong vài năm vừa qua.
Xem thêm: Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017
Xem thêm: Mua bán xe Suzuki
Những “Cựu binh” một thời lẫy lừng
Nhắc đến xe ô tô Suzuki mà bỏ qua Vitara là một thiếu sót cực kì lớn. Thế hệ Vitara đầu tiên ra đời vào năm 1988 và phiên bản 4WD của thế hệ thứ hai đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất dòng xe này tại Việt Nam. Dù hiện tại chiếc SUV năm chỗ chỉ còn được các đại lý nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản theo đơn đặt hàng cá nhân, nhưng ấn tượng về độ bền bỉ, mạnh mẽ và khả năng off-road thượng thừa vẫn còn nguyên vẹn như ngày đầu mà Vitara xuất hiện. Thậm chí cho đến tận bây giờ, những chiếc Vitara thế hệ thứ hai vẫn được rất nhiều người liên hệ tìm mua.
Có thể nói, mẫu gầm cao năm chỗ từng là đại diện xuất sắc cho tư tưởng “thuần Nhật” trong những năm 2000 của Suzuki, vẻ ngoài “đơn giản, chất phác” kết hợp cùng các yếu tố thật sự hữu dụng được tập trung phát triển tối đa. Không gian nội thất rộng rãi nhờ bánh dự phòng được bố trí bên ngoài cửa sau, động cơ bền bỉ và tiết kiệm, hệ dẫn động hai cầu sẵn sàng thách thức mọi đối thủ và mọi địa hình.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Nhưng rồi khi mẫu mã cũng như dịch vụ hậu mãi dần đóng vai trò lớn hơn trong việc chọn mua xe, khách hàng trở nên “khó tính” hơn và mong muốn nhiều lựa chọn hơn vì không phải ai cũng cần off-road, thế hệ Vitara cũ đã không tránh được việc bị ngừng lắp ráp từ năm 2008 và được thay thế bằng việc nhập khẩu nguyên chiếc kéo dài cho đến nay cùng với thế hệ Vitara thứ ba được ra mắt vào tháng 12/2015. Và từ đó đến nay, những “fan trung thành” vẫn luôn hoài niệm về thời kì vàng son của “xe Vịt”.
Chuyển mình thay đổi cùng tân binh
Sau một thời gian chấp nhận “im hơi lặng tiếng” ở miếng bánh xe du lịch, Suzuki Việt Nam đã trở lại với hai sản phẩm được nhập khẩu từ lần lượt từ Nhật Bản và Indonesia: Swift và Ertiga . Cặp đôi hatchback và MPV đã cho thấy được sự thay đổi của Suzuki với kiểu dáng trẻ trung, phong cách hiện đại và “hợp thời” hơn thế hệ Swift đầu tiên hay mẫu xe bảy chỗ APV vuông vức. Cộng với những lợi thế sẵn có về độ bền, khả năng vận hành bền bỉ tiết kiệm, Suzuki dần gầy dựng trở lại vị thế cho mình, và minh chứng đầu tiên cho chuyện đó là Swift đã được chuyển sang lắp ráp từ năm 2014 và liên tục có được những phiên bản nâng cấp đầy cá tính.
Đến cuối năm 2015, người kế nhiệm hết sức được mong chờ ở phân khúc gầm cao năm chỗ đã chính thức góp mặt tại Việt Nam – Suzuki Vitara. Tiếp nối DNA thực dụng của đàn anh nhưng nay Vitara đã được “đô thị hóa” để dễ dàng chinh phục khách hàng hơn với chất lượng châu Âu, phong cách thiết kế đột phá, nội thất tiện nghi, an toàn vượt trội và động cơ 1.6L đầy thực dụng. Dù góp mặt chưa lâu nhưng có thể nói Vitara đã thành công ít nhiều khi có được chỗ đứng vững chắc bên cạnh đối thủ đáng gờm trong phân khúc là Ford EcoSport.
Tiếp nối các nước cờ đầy hiệu quả đó, nay Suzuki đã mạnh dạn tham chiến ở phân khúc B, nơi cực kì đông đảo và cạnh tranh hơn cả trong thị trường xe hơi Việt. Và khẩu hiệu “Small cars for a big future” mà Suzuki dành cho mảng ô tô sẽ được Ciaz hoàn toàn mới nhận trọng trách gánh vác.
Tương tự như Swift hay Ertiga, Suzuki Ciaz sở hữu khả năng tối ưu chi phí sử dụng đáng nể nhưng vẫn có được một ngoại hình bảnh bao, cabin rộng rãi thoải mái đầy tiện nghi hơn hẳn các đối thủ. Phù hợp cho những gia đình trẻ, những doanh nghiệp vừa nhỏ cần cân nhắc nhiều về yếu tố kinh tế, phù hợp với quy mô sử dụng, dễ dàng đi lại trong thành phố với đặc trưng nhỏ gọn, tiện lợi và đa dụng
Bên cạnh đó những nỗ lực không ngừng của bộ phận chăm sóc hậu bán hàng, thương hiệu Suzuki cũng dần gây dựng được uy tín và hình ảnh đặc trưng với người tiêu dùng về sự bền bỉ, tốt, dễ bảo trì với hệ thống 30 đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc.
Như vậy, với sự ra mắt của Ciaz vào cuối năm 2016, Việt Nam Suzuki đã hoàn thành việc đưa tất cả 4 dòng xe gồm MPV, Hatchback, SUV và Sedan đến với người dùng Việt. Điều này tiếp tục khẳng định cam kết vững chắc của hãng xe Nhật Bản với thị trường Việt Nam, đồng thời là một nỗ lực trong việc giữ vững vị thế là một trong những hãng xe hàng đầu trong thị trường đầy tiềm năng.
Công ty TNHH Suzuki Việt Nam được thành lập vào ngày 21 tháng 4 năm 1995 với tỉ lệ góp vốn 100% từ tập đoàn Suzuki Motor và nhà máy sản xuất đặt tại Khu công nghiệp Long Bình tỉnh Đồng Nai.
Bác nào muốn tư vấn thêm về những dòng xe Suzuki có thể liên hệ kênh tư vấn của danhgiaXe theo số: 0934 179 149
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.