Honda CR-V - 'Sang chảnh' đáng đồng tiền
“Khi biết tôi quyết định mua xe Honda CR-V mới, nhiều người phản đối vì giá bán cao hơn chút so với những chiếc xe cùng phân khúc. Nhưng cá nhân tôi thấy, nó thực sự xứng đáng với số tiền tôi bỏ ra”.
Đó là chia sẻ của anh Trần Như Huỳnh (Giám đốc một Công ty Kho vận tại Sài Gòn). Theo anh Huỳnh, đối với những người tìm kiếm một chiếc xe gầm cao có giá bán khoảng từ 1 tỷ đến trên 1 tỷ đồng như anh, sự chênh giá cả trăm triệu đồng là số tiền không nhỏ.
“Tôi mua xe để phục vụ gia đình, phục vụ cho công việc, vì thế chiếc xe phải đem lại nhiều giá trị so với giá bán nhất. Sau khi tìm hiểu kỹ, tôi nhất quyết “cưới” CR-V. Đơn giản, tôi nhận được một chiếc xe cao cấp, và sở hữu một chiếc SUV gia đình gần như hoàn hảo””.
Anh Huỳnh nhận định, Honda CR-V trông sang trọng và lịch lãm ngay từ thiết kế bên ngoài. Các đường nét góc cạnh, mạnh mẽ xoá đi cái vẻ “hiền lành”, đơn giản thường thấy của những chiếc xe gia đình. Anh Huỳnh đặc biệt thích cụm đèn trước full-LED hiện đại. Đèn pha CR-V hỗ trợ tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu như trên xe sang. Các chi tiết như gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ và sơn cùng màu thân xe, cặp ống xả chụp mạ crom thể thao… đều nhằm tới việc làm cho chiếc xe trở nên cao cấp hơn.
Sự thay đổi rõ nhất chính là kết cấu tự chọn 7 chỗ, tạo ra tiện nghi và sự thoải mái cho người ngồi trên xe, nhất là những gia đình có 3 thế hệ như nhà anh Huỳnh. Bản thân các thành viên trong gia đình ai cũng cảm thấy hài lòng với thiết kế ghế ngồi cao cấp bọc da đen khiến cả khoang xe trở nên sang trọng. Xung quanh viền xe được trang trí ốp gỗ cũng góp phần tăng thêm vẻ cao cấp. Từng chi tiết bên trong xe đều được tinh chỉnh nổi bật và bắt mắt.
Là người thích cầm lái, anh Huỳnh hài lòng với khoang lái của Honda CR-V. Ca-bin xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại và hữu dụng. Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da có thể tự điều chỉnh 4 hướng, và tích hợp nhiều nút bấm hiện đại, hỗ trợ rất nhiều trong việc sử dụng như: nút chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, dùng giọng nói để quay số nhanh, kiểm soát hành trình Cruise Control và lẫy chuyển số thể thao. Hơn thế nữa, chế độ giữ phanh tự động và phanh tay điện tử đã hỗ trợ rất nhiều trong việc điều khiển dòng xe này.
Bảng đồng hồ Digital đằng sau vô-lăng 7 inch hiển thị thông tin vận hành. Màn hình thứ hai ở chính giữa trung tâm tích hợp nhiều chức năng, mang tới sự sắc nét bởi công nghệ IPS. Màn hình này còn giúp người dùng có thể xem bản đồ, giải trí nghe nhạc, nghe gọi điện thoại, nhắn tin SMS, ra lệnh bằng giọng nói, dùng internet bằng Wifi/3G/4G, có đài AM/FM. Chiếc Honda CR-V bản L anh Huỳnh đang sử dụng được hỗ trợ thêm cổng HDMI/Bluetooh, 4 cổng sạc, 2 cổng USB.
Một điều không thể nhắc tới chính là hệ thống điều hoà của xe, nút điều chỉnh bằng cảm ứng, 2 vùng độc lập. Mỗi hàng ghế sau đều có cửa gió điều hoà nằm trên trần xe.
Ngoài ra, dòng xe này có thêm gương hậu có tính năng tự động chống chói giúp người lái điều khiển xe thuận tiện hơn. Khoang hành lý phía sau rộng rãi, đèn cốp sáng, cửa sau chỉnh điện, có thể điều chỉnh độ cao đóng mở và chống kẹt.
Chiếc xe mà anh Huỳnh đang sở hữu còn có cửa sổ trời toàn cảnh panorama chống kẹt với 3 chế độ mở, mang lại cảm giác rộng rãi, thư thái cho người ngồi trong xe. Theo anh Huỳnh, đó là những trang bị thuộc vào loại cao cấp, và không phải lúc nào cũng xuất hiện trên một chiếc SUV tầm trung.
“Ngay từ những kilômét đầu tiên đồng hành cùng CR-V, tôi đã nhận thấy đây là một chiếc xe hoàn toàn khác so với phiên bản nó thay thế. Chiếc xe lướt đi cực êm, gần như mọi tạp âm đều không thể lọt vào khoang cabin” – Anh Huỳnh nói về trải nghiệm khi vận hành Honda CR-V.
Honda CR-V 2018 là một chiếc xe rất êm ái, rông rãi, thoải mái với vô vàn tiên nghi hay nói cách khác – một chiếc xe gia đình tuyêt vời.
“Honda CR-V đúng là môt chiếc xe thực sự đáng tiền. Nó đáng tiền từ thiết kế, chất lượng hoàn thiện đến các chi tiết cơ khí và khả năng vận hành. Với tôi, Honda CR-V là chiếc xe SUV “hoàn hảo” vì nó đem lại cho tôi những trải nghiệm đẳng cấp trong công việc và cuộc sống” – Anh Huỳnh kết luận.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.