Hướng dẫn kiểm tra và lái thử khi mua xe cũ
Bạn cần phải tỉnh táo hơn nhiều khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng để không chọn nhầm hàng "phế thải" hoặc những điều tương tự như thế. Việc lái thử và kiểm tra các chi tiết sẽ giúp bạn đánh giá đúng tình trạng của xe và từ đó đưa ra những quyết định chính xác. Dưới đây là những hướng dẫn để bạn có thể tự check xe cho mình.
Lên kế hoạch, vạch sẵn lộ trình
Khi chọn mua thì có thể bạn sẽ phải thử rất nhiều chiếc để đưa ra lựa chọn chính xác nhất. Như vậy trong cùng một ngày thì bạn sẽ phải thử rất nhiều chiếc, trong trường hợp này việc lên kế hoạch sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian hơn và có được sự so sánh, cảm nhận chính xác hơn về những chiếc xe mà mình sẽ thử.
Trong trường hợp bạn không rành về khu vực và giao thông nơi mình sẽ thử xe, hãy xem xét đến việc lập sẵn cho mình một bản đồ đường đi, từ đó xác định một lộ trình phù hợp với đủ những cung đường có đặc điểm khác nhau (cao tốc, kết hợp, thành phố…) để test xe một cách khách quan, chính xác nhất. Ngoài ra thì bạn cũng nên chọn thêm những con đường cụt và cả một bãi đỗ để thử phanh xe. Thiết kế trước một lộ trình cũng sẽ giúp bạn chú tâm hơn vào việc lái và đánh giá về chiếc xe, không bị phân tán tập trung cho việc tìm đường.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Những chi tiết cần kiểm tra
Trước tiên hãy nhìn vào thân xe, những vết xước chính là “nhân chứng” của những vụ va chạm và mức độ của những vụ va chạm đó.
Tiếp đến, hãy chuyển hướng xuống phần lốp, chú ý xem lốp đã bị mòn hay chưa, có bị phồng lên một cách bất thường hay không? những hiện tượng đó đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của xe.
Mở nắp capo xe và dùng que thăm để kiểm tra mức dầu và xem dầu xe có sạch hay không? dầu nhớt phải có màu đen hoặc là nâu, không quá dơ hoặc là chứa sạn. Chú ý đến những mùi lạ thoát ra khi bạn mở mui xe lên, cũng đừng quên chú ý đến những vết nứt trên dây cu-roa và các ống dẫn, nếu xuất hiện các vết nứt thì có nghĩa là chiếc xe đã không được chăm sóc và bảo quản cẩn thận.
Về nội thất, những vấn đề về chất lượng có thể sẽ không được phản ánh ngay từ cái nhìn đầu tiên. Hãy sử dụng các nút bấm tích hợp trên xe và các hệ thống khác như máy lạnh, các cửa thông gió… để đảm bảo rằng tất cả đều vẫn hoạt động tốt và nhanh nhạy.
Quan sát kỹ các cửa sổ của xe để chắc chắn là không có vết nứt nào. Bên cạnh đó, để mắt đến các hàng ghế và ngồi thử để cảm nhận. Cũng đừng bỏ qua hệ thống âm thanh trên xe, đây là một chi tiết khá quan trọng với nhu cầu giải trí của bạn khi lái xe.
Lái thử
Khi bắt đầu lái thử, hãy yêu cầu người bán nổ máy và công việc của bạn lúc này là cần đi vòng quanh xe để quan sát ống xả. Nếu thấy lượng khói xả ra nhiều thì chiếc xe thực sự đã gặp vấn đề và cần xem xét kỹ lại. Bạn cũng hãy chắc chắn là trước khi nổ máy cho bạn xem thì chiếc xe cũng đã được nghỉ ngơi ít nhất là 1 tiếng đồng hồ. Vấn đề này bạn có thể tự check bằng cách xem xem máy xe nóng hay nguội.
Lái thử và kiểm tra hộp số
Hãy chỉ lái thử khi bạn đã chắc chắn mọi thứ như: gương chiếu hậu, chỗ ngồi, chân ga, chân phanh… đều đã được điều chỉnh cho đúng với chiều cao của bạn.
Khi đã chắc chắn về mọi thứ chúng ta sẽ tiến hành lái thử. Nếu thời gian từ lúc bạn gạt cần số vào vị trí D hoặc R cho tới lúc số được kích hoạt mất hơn 1 giây thì nghĩa là xe vào số chậm.
Để số ở vị trí P và mở máy, nhấn chân phanh và chuyển cần gạt số về vị trí “D”. Lúc này hộp số phải phản ứng gần như ngay lập tức và cho bạn cảm giác chiếc xe đang muốn tiến về phía trước. Nếu cảm thấy chuyển động đó diễn ra một cách nhẹ nhàng thì tức là hộp số còn tốt. Còn nếu phát ra tiếng kêu “clunk” tương tự như tiếng va chạm mạnh của kim loại hoặc là xe giật thì tức là bộ phận hộp số có vấn đề.
Tiếp tục chuyển cần gạt về vị trí N để nhả số, lúc này bạn phải cảm thấy chiếc xe không còn muốn tiến về phía trước nữa mặc dù trong lúc này bạn không hề đạp chân phanh. Tiếp theo, nhấn chân phanh và gạt cần về vị trí R. Lúc này, nếu hộp số tốt thì nó sẽ phản ứng gần như ngay lập tức và cho bạn cảm giác như chiếc xe muốn lùi về phía sau. Quá trình ngắn này cũng sẽ diễn ra một cách nhẹ nhàng, không giật và không phát ra âm thanh “clunk”. Nếu diễn biến này lấy mất của bạn hơn 1 giây thì có thể là hộp số đã quá mòn hoặc tồn tại một vấn đề khác và bạn không nên chọn 1 chiếc xe như vậy.
Khi đã nổ máy nhưng chưa vào số, hãy thử đánh tay lái qua lại 2 bên. Cách này sẽ giúp bạn kiểm tra được độ rơ của vô lăng. Vô lăng và bánh xe phải chuyển động cùng lúc, tức là bạn sẽ cảm nhận được vô lăng không xoay khi các bánh xe vẫn còn nằm im.
Nếu cảm thấy vô lăng bị rung khi đang thử chạy trên xa lộ thì nguyên nhân có thể là do các bánh xe không cân bằng hoặc là hệ thống treo cân bằng không tốt. Nếu hệ thống treo có vấn đề thì bạn sẽ thấy vô lăng lệch về một bên khi xe đang chạy ở tốc độ bình thường.
Khi sử dụng hệ thống phanh, nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạ hoặc xe bị giật sang một bên thì có nghĩa là hệ thống phanh cũng không còn tốt.
Ngoài các hoạt động lái thử trên, bạn cũng nên yêu cầu người bán cung cấp những thông tin về lịch sử của chiếc xe. Và nếu không tin vào khả năng lái thử của mình thì có thể nhờ đến sự trợ giúp của một người có nhiều kinh nghiệm, nói cho người này biết về những mối quan tâm đặc biệt của bạn đến chiếc xe. Với sự trợ giúp của thợ sửa xe chuyên nghiệp, họ sẽ giúp bạn phát hiện chính xác các vấn đề và thậm chí là báo giá chi phí sửa chữa nếu bạn vẫn quyết định chọn chiếc xe.
Theo autoguide
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.