Khó có ôtô giá rẻ cho Việt Nam

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 17/02/2017

Dù giá trung bình nhập khẩu xe từ Ấn Độ chỉ khoảng 84 triệu đồng/xe nhưng giá bán vẫn khoảng 400 triệu đồng/xe. Ngành công nghiệp ôtô VN đã bỏ lỡ nhiều cơ hội để có ôtô giá rẻ cho người dân.

Thông tin ôtô được nhập khẩu từ Ấn Độ có giá trung bình khoảng 84 triệu đồng thu hút sự chú ý của nhiều người dân. Đây là dòng xe Hyundai i10 đều do Công ty Cổ phần Hyundai Thành Công nhập và phân phối tại Việt Nam.

Xem thêm: Một số doanh nghiệp ô tô có thể rút khỏi Việt Nam
Xem thêm: Mua bán xe Hyundai

Nhập giá rẻ, giá bán vẫn ngất ngưởng

Trao đổi với Tuổi Trẻ, một đại diện của Hyundai Thành Công cho biết dòng i10 là một trong những model bán chạy nhất ở VN của hãng. Riêng trong năm 2016, công ty này đã phân phối ra thị trường khoảng 20.000 chiếc.

Mặc dù có mức giá trung bình nhập cảng chỉ khoảng 84 triệu đồng/chiếc, nhưng đại diện Hyundai Thành Công cho biết giá bán lẻ ra thị trường với dòng xe này khoảng 350 - 450 triệu đồng/chiếc (chưa bao gồm phí trước bạ, đăng ký...).

Theo lý giải của hãng, hiện nay thuế nhập khẩu từ Ấn Độ với dòng xe này vẫn ở mức 70%. Chưa kể các khoản thuế, phí khác như thuế tiêu thụ đặc biệt, cùng các chi phí vận chuyển, duy trì hệ thống bán hàng... nên không thể có giá thấp hơn cho khách hàng.

Câu hỏi đặt ra là tại sao nhiều nước trong khu vực có thể sản xuất được xe giá rẻ, còn VN lại không thể?

Thực tế, trước đây đã có lãnh đạo Hãng xe Vinaxuki không hề giấu giếm tham vọng sản xuất ôtô giá chỉ 100 triệu đồng. Ông đã đầu tư nhà xưởng, thuê cả chuyên gia người Nhật về để nghiên cứu.

Tuy nhiên, với nhiều lý do, đến nay nhà máy của ông đã cơ bản dừng hoạt động, ông ôm khoản nợ lớn.

Theo các chuyên gia, một trong những lý do khiến Vinaxuki không thành công là vì ở VN, lắp ráp thuận lợi hơn sản xuất. Do đó, nếu Vinaxuki chỉ lắp ráp, có lẽ đến nay đây vẫn là doanh nghiệp mạnh...

Một chuyên gia của Viện chiến lược và chính sách công nghiệp (Bộ Công thương) công nhận với xu thế giảm thuế nhập khẩu và chính sách hiện nay, “an toàn nhất với các hãng ôtô hiện nay là nhập khẩu từ bên ngoài vào”.

Vẫn sản xuất tại VN, nhưng...

Trao đổi với Tuổi Trẻ về thông tin các doanh nghiệp xe hơi Nhật Bản có thể thu hẹp sản xuất, rút khỏi VN, đại diện của Hãng Toyota VN chỉ khẳng định “vẫn nỗ lực duy trì và phát triển sản xuất ôtô tại VN”.

Tuy nhiên, theo Toyota, mặc dù luôn chú trọng nâng cao tỉ lệ nội địa hóa để cắt giảm chi phí song hãng này cho rằng hiện quy mô thị trường, cụ thể là sản lượng xe hằng năm tại VN còn quá nhỏ, nên Toyota cũng như các hãng xe lắp ráp trong nước khác gặp nhiều khó khăn. Cụ thể, chi phí sản xuất linh kiện trong nước cao hơn chi phí khi nhập khẩu.

Một chuyên gia của Bộ GTVT cũng cho rằng các nhà sản xuất ôtô sẽ không dễ buông thị trường VN để tận dụng tiếp chính sách ưu đãi với một số dòng xe chiến lược (như xe tải, xe có dung tích xilanh thấp...).

VN là nước có đến 90 triệu dân, có tiềm năng tiêu thụ của thị trường lớn. Nếu rút hẳn, khi nhu cầu tăng cao họ sẽ mất đi lợi thế cạnh tranh...

Cảnh báo chính sách

Theo một chuyên gia nghiên cứu lâu năm trong lĩnh vực ôtô của Bộ Công thương, xu hướng các nhà sản xuất chuyển sang nhập khẩu thay vì sản xuất, lắp ráp đang đặt ra nhiều dấu hỏi về chính sách phát triển ngành ôtô VN thời gian tới.

Theo vị này, trong nhiều năm qua, ngành công nghiệp ôtô VN đã bỏ lỡ nhiều cơ hội. Dẫn chứng năm 2008 - 2009 thị trường tập trung vào dòng xe 7 chỗ đa chức năng, với lượng tiêu thụ khá mạnh.

Tuy nhiên, thay vì hỗ trợ thì thuế vẫn tăng khiến lượng tiêu thụ giảm mạnh. Một hãng xe có thị phần lớn tại VN đã chuyển đầu tư sang Indonesia.

“Đến thời điểm này Chính phủ nói hỗ trợ nhưng chính sách cụ thể thế nào, thuế giảm thì thuế tiêu thụ đặc biệt ra sao, thuế nhập khẩu phụ tùng, linh phụ kiện thế nào để hỗ trợ trong nước, vẫn không có định hướng cụ thể” - vị chuyên gia của Bộ Công thương nói.

TS Lê Anh Tuấn, trưởng phòng nghiên cứu Quỹ Dragon Capital, cho rằng dự báo đến năm 2020, VN sẽ có 33 triệu người thuộc tầng lớp trung lưu.

Sự gia tăng của tầng lớp này gắn với việc mua sắm xe hơi, thế nhưng sức mua thị trường lại đang bị hạn chế bởi các chính sách thuế.

“Chính sách VN phản ứng quá chậm. VN muốn tăng thuế, muốn hạn chế sử dụng ôtô nhưng vẫn muốn phát triển ngành ôtô” - vị chuyên gia của Bộ Công thương băn khoăn và cho rằng nếu cứ giữ thuế với ôtô cao như hiện nay sẽ khó có ôtô giá rẻ và công nghiệp ôtô VN sẽ vẫn gặp khó...

Sản lượng xe hơi VN thấp bậc nhất khu vực

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp EU - ASEAN, sản lượng sản xuất ôtô của VN ước tính năm 2016 khoảng 400.000 chiếc, trong khi Thái Lan đã lên 2,3 triệu xe, Indonesia 1,5 triệu xe.

Đến năm 2023, dự tính Thái Lan sẽ sản xuất khoảng 3,4 triệu xe, Philippines 800.000 xe, Malaysia đạt 700.000 xe... Trong khi đó, VN dự tính sản lượng sản xuất trong nước sẽ giảm còn 300.000 xe vào năm 2020 và sẽ chỉ ở khoảng 500.000 xe năm 2023.

Chính sách 
phải dứt khoát

Theo các chuyên gia, thuế cần đầu tư cho hạ tầng, nên thống nhất và dứt khoát chuyện hạn chế hay phát triển ôtô. Không thể có ngành ôtô phát triển mà lại cứ đánh thuế rất cao, hạn chế ôtô.

“Cơ quan chức năng và doanh nghiệp cần ngồi lại, tìm tiếng nói chung trong chính sách thuế, các chính sách khác mới có thể thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô phát triển và người dân mới có ôtô giá rẻ” - vị chuyên gia của Bộ Công thương khuyến nghị.

Theo Tuoitre Online

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 424

    Toyota Việt Nam bán ra gần 80.000 xe trong năm 2019

    13:27 PM 20/01/2020
    95
    Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức công bố thành tựu đạt được và hoạt động nổi bật của công ty trong năm 2019.
  • Blue

    Bài viết: 475

    Cận cảnh Lexus UX 200 đầu tiên về Việt Nam

    09:46 AM 20/01/2020
    375
    Lexus UX được định vị là đàn em của các dòng từ NX đến RX hay GX, LX nhưng có thiết kế trẻ trung hơn, hướng tới đối tượng khách hàng trẻ.
  • Khoa NX

    Bài viết: 424

    VINFAST bán ra gần 67000 ô tô và xe máy trong năm 2019

    08:36 AM 19/01/2020
    308
    Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast chính thức công bố số liệu bán hàng tổng hợp của năm 2019. Theo đó, đã có tổng cộng hơn 17.000 ô tô và 50.000 xe máy điện VinFast được khách hàng đặt mua.
  • Khoa NX

    Bài viết: 424

    Honda Việt Nam bán ra hơn 2,5 triệu xe máy và 33000 xe ô tô

    08:32 AM 19/01/2020
    162
    Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 12/2019 và cả năm 2019. Theo đó, tính riêng tháng 12/2019 cũng như cả năm 2019, với sự nỗ lực không ngừng, HVN đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội, mang lại cho khách hàng thêm nhiều niềm vui, từng bước chinh phục mục tiêu trở thành một Công ty được xã hội mong đợi.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 200

    Suzuki nỗ lực chinh phục thị trường Việt bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ

    10:00 AM 18/01/2020
    2815
    Thị trường Việt Nam với những tiềm năng to lớn và đầy hứa hẹn trong lĩnh vực ô tô là một trong những thị trường quan trọng nhất đối với Suzuki.
  • Blue

    Bài viết: 475

    Suzuki Ertiga 2020 sắp về Việt Nam, quyết đấu Mitsubishi Xpander

    14:28 PM 17/01/2020
    1390
    Để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander đang nổi như cồn, Suzuki Ertiga 2020 bản sắp về Việt Nam sẽ được bổ sung thêm nhiều trang bị mới, mức giá bán sẽ tăng nhẹ.
  • Khoa NX

    Bài viết: 424

    Jaguar khuyến mãi 300 triệu đồng cho F-Pace nhân dịp Tết 2020

    14:16 PM 17/01/2020
    477
    Jaguar F-Pace là một lựa chọn khác biệt và xứng tầm cho giới nghệ sĩ, doanh nhân hiện đại muốn khẳng định vị gu thẩm mỹ và vị thế riêng. Xe có sẵn trước Tết, cùng chương trình ưu đãi phí trước bạ lên đến 300 triệu đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 424

    Ford Việt Nam đạt kỷ lục bán hàng trong năm 2019

    13:57 PM 17/01/2020
    269
    Ford Việt Nam công bố doanh số bán hàng kỷ lục cả năm 2019, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 32.175 xe. Kết quả bán hàng của riêng tháng 12 cũng rất ấn tượng, đạt 3.095 xe, tăng 17% so với tháng 11.
  • Blue

    Bài viết: 475

    Ford Escape 2020 chạy thử tại nhà máy Hải Dương

    09:47 AM 15/01/2020
    2115
    Ford Escape 2020 đã có mặt tại nhà máy Hải Dương và đang trong quá trình chạy thử nghiệm để chuẩn bị lắp ráp trong năm nay. Điều này cũng đồng nghĩa, ngày mở bán thế hệ mới tại Việt Nam không còn xa.
  • Khoa NX

    Bài viết: 424

    Ford Việt Nam đầu tư thêm 82 triệu đô mở rộng nhà máy tại Hải Dương

    14:02 PM 14/01/2020
    416
    Ford Việt Nam chính thức công bố khoản đầu tư bổ sung, trị giá 82 triệu đô la Mỹ (tương đương hơn 1.900 tỷ đồng) để nâng cấp nhà máy lắp ráp Hải Dương. Dự kiến, công suất nhà máy sẽ được nâng từ 14.000 xe lên 40.000 xe/năm.