Ký sự nâng cấp Ford Escape 2010 - Kì 6: Camera lùi & bộ cảm biến nhiệt độ

Chuyên đề: Độ xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 29/10/2012

Sau khi nâng cấp xong hệ thống âm thanh và những phần như trong các bài trước thì về cơ bản đã xong, bài này tui viết tiếp về 2 món phụ kiện gắn thêm mà tui nghĩ là nó thêm phần tiện lợi cho chúng ta trong quá trình vận hành, đó là Camera lùi và bộ báo nhiệt độ trong/ngoài xe.

Camera lùi

Tui thường xuyên phải chiến đấu ngoài khu quận 1, ai làm việc ở khu vực này thì sẽ hiểu biết về cuộc chiến săn lùng chỗ đậu xe gian nan ở khu vực này. Nhiều khi tìm đỏ con mắt mới thấy một cái lỗ vừa đủ trước sau cho chiếc xe. Bởi vậy nhiều người nói ai “tốt nghiệp” đậu xe ở đây thì có thể đậu xe ở khắp nơi trên thế giới emoji-E404.pngemoji-E404.png

 

Gặp những tình huống cái hốc chỉ vừa đủ chiếc xe, trước sau dư được vài gang tay, thì chỉ còn trông cậy vô cái camera vì xe mình khi lùi vô phải cách xe sau cỡ… 1 lóng tay. Không kiểu gì canh được bằng kiếng trong tình huống này.

Đây là món khá cần thiết trong một số tình huống, tuy nhiên không nên lạm dụng vì sẽ thành quen, mất đi cảm giác lùi xe. Cứ cắm đầu nhìn vô camera mà lùi thì mai mốt lên xe không có camera là khỏi lùi luôn. Vì vậy tui gắn camera nhưng tui vẫn dùng gương để de là chính, trừ một số trường hợp đặc biệt như ở trên.

Module báo nhiệt độ trong và ngoài xe

Đây là một nâng cấp có thể gọi là “hàng hiếm trên thế giới”   Vì sao lại vậy? Vì cái này không phải do các hãng xe chế tạo mà là do một thành viên trong hôi OtoSaigon – là chủ của một công ty chuyên sản xuất bảng mạnh điện tử – nghiên cứu và chế tạo riêng cho chiếc xe anh ấy đang chạy (Escape), bạn bè trong nhóm thấy hay nên nhờ anh ấy làm thêm vài bộ. Chính vì vậy nên ai bước lên xe cũng hỏi ở đâu ra có cái này hay vậy.  

Hệ thống này sẽ có 2 cảm biến để lấy và thông báo nhiệt độ trong và ngoài xe. Sau khi thay mặt tablo của dàn âm thanh thì để ý kỹ ta sẽ có một hộc hình chữ nhật bo tròn. Đây là chỗ để gắn bộ module hiển thị, mặt hiển thị này có một số nút chức năng là báo giờ, báo nhiệt độ trong xe và nhiệt độ ngoài xe.

Sau khi lắp bộ hiển thị thì đến quá trình đi dây cho các cảm biến nhiệt độ, cảm biến nhiệt độ bên ngoài xe thì được gắn vào hộc của gương chiếu hậu bên trái. Cảm biến nhiệt độ trong xe thì nằm ở vị trí dưới ghế tài xế.

Như trên đã nói, vì bộ này được chế tạo với số lượng hạn chế chỉ phục vụ cho một số anh em quen biết. Với những ai muốn mua thì có thể liên lạc mình sẽ giới thiệu.

Kết thúc ký sự nâng cấp cho chiếc xe. Bên trên là toàn bộ những trang thiết bị mà tui nghĩ là cơ bản nhất cần phải làm khi lấy một chiếc xe mới về. Còn những cái khác tui có gắn thêm nhưng không viết ra trong bài này như: HUD, Cảm biến áp suất lốp, hệ thống nói chuyện điện thoại qua bluetooth… vì tôi cho là đó không phải những trang bị cơ bản như:

Vài bức ảnh dung nhan của em nó sau khi làm xong các nâng cấp trên:

Đi xe ngoài việc nó giúp mình che nắng che mưa thì việc chăm sóc, thay đổi, nâng cấp linh tinh cũng là một niềm vui. Không quan trọng là xe mắc tiền hay rẻ tiền, miễn là nó làm tốt công năng và mang lại niềm vui cho mình là được. Mỗi khi thấy tui lôi ốc vít, đồ đạc ra hì hục tháo tháo lắp lắp, mẹ tôi lại nhìn và nói: “Già đầu rồi, không chịu lo lấy vợ mà suốt ngày cứ mày mò mấy cái linh tinh như trẻ con vậy!”   Mà kể cũng đúng, tui nhớ đã đọc đâu đó câu nói: “The only difference between boys and men is that men have more expensive toys”.

Kết thúc cái chuỗi bài dài lê thê này, hy vọng nó giúp gì đó được cho những ai yêu xe. Nếu mọi người có thắc mắc gì cứ gửi comment bên dưới để hỏi.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Cho vay mua ô tô lãi suất hấp dẫn tại Hà Nội chỉ 7.9%/ năm trong 2 năm đầu tiên và thủ tục cực đơn giản! Vui lòng liên hệ Ms Thu Phương TPBank Hà Nội 094.29.29.111 để biết thêm chi tiết! Luôn lắng nghe nhu cầu - Sẵn sàng tư vấn - Hỗ trợ nhiệt tình!

18:11:33 14/08/2015


bài viết của bác rất hay, chạy ếch rồi thì chạy con khac không đã bằng


11:47:21 29/10/2012


Em thì không quan trọng lắm ngoại hình của xe. Miễn nó chạy ngon là được rồi. :D Em thấy trong các dòng xe của MBV thì GLK là một trong những chiếc xe đáng tiền và phù hợp với dk đường xá của VN đó chứ. Dáng nhỏ gọn, gầm cao, dẫn động 4 bánh và vận hành mạnh mẽ. Nhưng dù sao ở tầm giá dưới 1tỷ thì Escape vẫn là số 1. :D Bài viết hay và chi tiết lắm anh. Em đọc xong tự nhiên khoái Escape liền. :) Nếu thêm một trang về cảm giác vận hành nữa thì quá tuyệt luôn.


23:47:21 19/10/2012


Escape dường như là sự lựa chọn hợp lý nhất, giá vừa phải, mà chạy lại rất ổn, phù hợp cho nhiều kiểu địa hình khác nhau.


02:47:21 17/10/2012


chiếc GLK đúng là kiểu dáng nhìn xấu, phần đầu nhìn còn đỡ, phần đuôi nhìn đơn điệu không chịu được!


23:47:21 13/10/2012


Em thấy đúng là Mercedes thì không có gì để chê, ngoại trừ chiếc GLK thì hình dáng không hay lắm (nếu không muốn nói là xấu hix). Anh Hiếu chọn Escape là quá tốt rồi. Ngầu ngầu hầm hố vậy mới thích :D


15:47:21 10/10/2012


Loading...

Bài viết mới nhất