- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Lexus GX460 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Lexus GX460 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Lexus GX460 2025
Lexus GX 460 là dòng SUV thực thụ được tạo nên từ ý tưởng phát triển “2 trong 1”. Đó là sức mạnh vượt mọi địa hình, chinh phục những cung đường phức tạp nhất; và sự sang trọng tiện nghi, trải nghiệm êm ái khi lái trong khu vực thành thị.
Lexus GX460 2024 sở hữu thiết kế lịch lãm và năng động
Tuy chỉ có một vài thay đổi qua từng thế hệ, thế nhưng đến nay, Lexus GX 460 2024 vẫn là lựa chọn “đáng đồng tiền bát gạo” cho người dùng.
Xem thêm:
Giá bán & khuyến mãi Lexus GX460 2024
Lexus GX460 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
| GX 460 | 5,970,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Giá lăn bánh & trả góp Lexus GX460 2024
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 5,740,000,000 | 5,740,000,000 | 5,740,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 596,773,400 | 711,573,400 | 577,773,400 |
| Thuế trước bạ | 574,000,000 | 688,800,000 | 574,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 873,400 | 873,400 | 873,400 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 6,336,773,400 | 6,451,573,400 | 6,317,773,400 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | GX 460 |
| Giá bán | 5,740,000,000 |
| Mức vay (85%) | 4,879,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 861,000,000 |
| Chi phí ra biển | 596,773,400 |
| Trả trước tổng cộng | 1,457,773,400 |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Lexus GX 460 từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Lexus GX460 2024
Lexus GX 460 2024 có 8 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: White Pearl Crystal Shine, Mercury Gray Mica, Sonic Titanium, Black, Graphite Black Glass Flake, Garnet Red Mica, Terrane Khaki Mica Metallic và Deep Blue Mica. Trong đó, các màu sắc được khách hàng yêu thích có thể kể đến như:
Black
Sonic Titanium
Sonic Quartz
Đánh giá chi tiết Lexus GX460 2024
Ngoại thất
Lexus GX460 2024 không có quá nhiều sự thay đổi về thiết kế ngoại thất so với bản tiền nhiệm. Vẫn còn đó một thiết kế vuông vức, dáng hình vạm vỡ, hầm hố đặc trưng của mẫu xe dành riêng cho off-road.
Không khó để nhận ra điểm đặc trưng trong thiết kế của Lexus chính là cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn hình con suốt, kết hợp với các hoạ tiết dạng 3D và khung viền crôm sang trọng.
Thiết kế lưới tản nhiệt màu đen dạng con suốt cùng các họa tiết 3D của Lexus GX 460 2024
Hệ thống chiếu sáng Full LED có thiết kế quen thuộc với cụm đèn trước 3 bóng LED chia khoang. Dải đèn LED định vị ban ngày hình móc câu được bố trí ngay bên dưới. Đèn sương mù đặt nằm trọn trong khu vực hốc hút gió ở hai bên. Hãng xe sang Nhật Bản cũng không quên trang bị thêm tính năng rửa đèn và tự động bật/tắt cho hệ thống chiếu sáng của mẫu xe Lexus GX460 2024 mới.
Cụm đèn pha sắc nét của Lexus GX 460 2024
Thân xe Lexus GX460 2024 không có quá nhiều các đường gân dập nổi hay tạo hình phá cách nào, mà vẫn giữ nguyên lối thiết kế truyền thống có phần an toàn của gia đình Lexus. Tuy vậy, mẫu SUV hạng sang của Lexus vẫn sở hữu thân hình cơ bắp và nam tính.
Gương chiếu hậu của xe có thể tự động điều chỉnh, gập điện, chống chói và nhớ vị trí. Tay nắm cửa mạ crôm sáng bóng. Điểm nhấn khác nữa là bộ la-zăng hợp kim nhôm 18 inch đa chấu, kết hợp cùng bộ lốp dày dặn mang lại hiệu suất vượt địa hình tối ưu.
Không có nhiều sự thay đổi nhưng đuôi xe Lexus GX460 2024 vẫn đem lại sự chú ý
Đuôi xe Lexus GX 460 2024 vẫn duy trì bố cục đơn giản nhưng thể hiện rõ sự cơ bắp của một mẫu xe chuyên off-road. Cặp đèn hậu đặt dọc và hoàn toàn tách rời khỏi cửa khoang hành lý. Cửa cốp sẽ dành trọn không gian cho logo Lexus ở vị trí trung tâm, tên thương hiệu ở bên trái và tên xe ở bên phải cùng với khu vực treo biển số.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Lexus GX 460? |
Nội thất
Lexus GX460 2024 sở hữu khoang nội thất sang trọng và hiện đại vì được hoàn thiện từ chất liệu cao cấp. Tuy nhiên, các mẫu xe gốc Nhật như Lexus khó có thể “so bì” với các đối thủ Đức về công nghệ và trang bị tiện ích. Đây được xem là điểm trừ lớn của mẫu SUV hạng sang 7 chỗ này, nhất là khi giá xe còn cao hơn các đối thủ đôi chút.
Vô-lăng và khu vực điều khiển trung tâm được bọc da và ốp gỗ cao cấp
Sự đổi mới nhiều nhất trên Lexus GX 460 2024 là khu vực bảng điều khiển trung tâm trở nên hiện đại hơn hẳn so với phiên bản cũ trước đây. Theo đó, màn hình giải trí trung tâm được nâng lên 10,3 inch, đặc biệt là có khả năng kết nối điện thoại thông minh. Chưa hết, hãng xe còn bổ sung thêm hệ thống điều khiển cảm ứng Remote Touch Interface để giúp lái xe thao tác dễ dàng, thuận tiện hơn.
Vô-lăng vẫn giữ thiết kế cũ 3 chấu bọc da phối thêm ốp gỗ sang trọng. 3 chức năng chính là chỉnh điện, nhớ vị trí, hỗ trợ ra vào. Phía sau là cụm đồng hồ Optitron đặc trưng hiển thị rõ ràng.
Ghế ngồi êm ái và sang trọng của Lexus GX460 2024
Toàn bộ hệ thống ghế ngồi trên xe Lexus GX 460 2024 được bọc da cao cấp và thiết kế đơn giản, thanh lịch thay vì phong cách thể thao. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng tích hợp chức năng sưởi và làm mát. Riêng ghế lái có thêm nhớ 2 vị trí, hỗ trợ khi ra vào. Hàng ghế thứ 2 chỉ gập linh hoạt 40:60 và sưởi ghế. Hàng ghế thứ 3 khi cần có thể gập điện giúp tăng dung tích khoang chứa đồ.
Khoang hành lý của Lexus GX460 2024 khá khiêm tốn
Dung tích khoang chứa đồ của xe rất khiêm tốn so với các đối thủ với chỉ 104 lít và tăng lên được 612 lít nếu gập 3 hàng ghế.
Tiện nghi
Với mong muốn mang đến trải nghiệm tiện nghi hơn cho khoang lái, Lexus GX460 2024 tiến hành nâng cấp hệ thống giải trí đa phương tiện với màn hình cảm ứng cỡ lớn 10,3 inch, kết nối với điện thoại thông minh – khắc phục được nhược điểm của thế hệ cũ.
Ngoài ra, hệ thống vẫn có đầy đủ các cổng kết nối như AM/FM/USB/AUX/Bluetooth, đầu CD/DVD, dàn âm thanh cao cấp Mark Levinson 17 loa, 2 màn hình giải trí cho hàng ghế sau, đặt biệt là hệ thống dẫn đường tích hợp bản đồ Việt Nam mới. Một số tiện ích khác còn có: cổng sạc ở các hàng ghế, hộp làm mát, nút bấm khởi động,…
Hộp làm mát là một trong những tiện nghi trên Lexus GX 460 2024
Về hệ thống điều hòa, xe được trang bị loại 3 vùng tự động, tích hợp chức năng tự động thay đổi chế độ lấy gió và lọc bụi phấn hoa giúp nâng cao chất lượng không khí bên trong.
Vận hành
Khối động cơ cung cấp sức mạnh cho Lexus GX460 2024 vẫn là loại V8 4.6L cho công suất tối đa 292 mã lực và mô-men xoắn 438 Nm. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh không có gì thay đổi. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,3 giây. Đây cũng là khối động cơ “ăn xăng” khá nhiều, lên đến 18.08 lít/100km đường đô thị, 14.21 lít/100km đường hỗn hợp và 11.94 lít/100km đường ngoài đô thị.
Khối động cơ giúp cho Lexus GX 460 2024 vận hành mạnh mẽ
Lexus GX460 2024 là một mẫu SUV hạng sang hiếm hoi trong phân khúc thiên về off-road nhờ áp dụng hệ thống khung gầm rời, cỡ lốp dày kết hợp mâm xe nhôm 18 inch. Đặc biệt, xe còn có hệ thống hỗ trợ off-road 5 chế độ (Bùn và cát, tuyết, sỏi và đá, đất và đá, và hoàn toàn đá). Bên cạnh đó, hệ thống treo thích ứng và điều chỉnh chiều cao chủ động cũng giúp lái xe và hành khách thỏa sức trải nghiệm đa dạng địa hình hơn.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Lexus GX 460 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Điểm nhấn về trang bị an toàn trên Lexus GX460 2024 chính là gói công nghệ Lexus Safety System + hiện đại gồm đèn pha tự động, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, điểm mù, phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình chủ động…
Bên cạnh đó vẫn là các trang bị tiêu chuẩn như: 10 túi khí, chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, ổn định thân xe, kiểm soát lực bám, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến khoảng cách trước/ sau, camera 360…
Hệ thống cảnh báo điểm mù của Lexus GX 460 2024
Thông số kỹ thuật cơ bản
|
Lexus GX 460 2024 |
|
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
|
Số chỗ |
7 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4880 x 1885 x 1885 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.790 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
2.990 |
|
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) |
14.9 |
|
Dung tích bình xăng (l) |
87 |
|
Mâm vành hợp kim |
20 inch |
|
Cỡ lốp |
265/60R18 |
|
Ngoại thất |
|
|
Đèn chiếu xa |
3L LED |
|
Đèn chiếu gần |
3L LED |
|
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
|
Cụm đèn sau |
LED |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Đèn pha tự động xa/gần |
Không |
|
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
Có |
|
Đèn phanh trên cao |
Có |
|
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói |
|
Sấy gương |
Có |
|
Cảm biến gạt mưa |
Có |
|
Cốp đóng/mở điện |
Có |
|
Ăng ten vây cá |
Có |
|
Nội thất - Tiện nghi |
|
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
|
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong xe |
Có |
|
Loại đồng hồ |
LCD |
|
Chất liệu bọc ghế |
Da Semi-aniline |
|
Cửa kính một chạm |
Có |
|
Ghế lái |
Chỉnh điện 8 hướng, nhớ 2 vị trí |
|
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện 8 hướng |
|
Hàng ghế thứ 2 |
Gập 40:60 |
|
Tựa tay hàng ghế trước/sau |
Có |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Khởi động nút bấm |
Không |
|
Đàm thoại rảnh tay |
Không |
|
Hệ thống điều hòa |
Có |
|
Màn hình giải trí trung tâm |
12.3 inch |
|
AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
|
Ra lệnh giọng nói |
Không |
|
Radio AM/FM |
Có |
|
Hệ thống âm thanh |
Mark Levinson 17 loa |
|
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
|
Lẫy chuyển số trên vô-lăng |
Có |
|
Nhiều chế độ lái |
Có |
|
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
|
Giữ phanh tự động |
Có |
|
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
|
Kiểm soát gia tốc |
Có |
|
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
|
Động cơ/Hộp số |
|
|
Động cơ |
V8 |
|
Dung tích (cc) |
4.608 |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
292/5.500 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
438/3.500 |
|
Hộp số |
AT 6 cấp |
|
Dẫn động |
AWD |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Hệ thống treo trước/sau |
MacPherson/Double Wishbone |
|
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa/Đĩa |
|
An toàn |
|
|
Số túi khí |
10 |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Không |
|
Camera 360 độ |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
|
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
|
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
|
Hỗ trợ đổ đèo |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Xem thêm:
BMW X7 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
ngantnt
Bài viết: 197
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
ngantnt
Bài viết: 197
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.![]()
