- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Lexus IS300 F Sport 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T7/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Lexus IS300 F Sport 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T7/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Lexus IS300 F Sport 2025
Trong bộ ba mẫu xe F SPORT được Lexus Việt Nam ra mắt trong 2022 thì IS 300 F SPORT nhận được nhiều sự chú ý hơn cả. Theo ý kiến người dùng, nguyên do là vì mẫu sedan hạng sang này không những sở hữu vóc dáng nhỏ gọn phù hợp với đô thị mà còn có giá bán dễ tiếp cận nhất.
Phiên bản thể thao Lexus IS300 F Sport 2024 giúp tạo ra nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng. So với IS 300 bản tiêu chuẩn, phiên bản thể thao có thiết kế táo bạo hơn với không gian nội thất năng động cùng khả năng vận hành mạnh mẽ.
Xem thêm:
Bảng giá xe Lexus 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá bán & khuyến mãi Lexus IS300 F Sport 2024
Lexus IS300 F Sport 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
IS 300 F Sport
2,560,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Lexus IS300 F Sport 2024
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 2,560,000,000 | 2,560,000,000 | 2,560,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 278,380,700 | 329,580,700 | 259,380,700 |
Thuế trước bạ | 256,000,000 | 307,200,000 | 256,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 2,838,380,700 | 2,889,580,700 | 2,819,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | IS 300 F Sport |
Giá bán | 2,560,000,000 |
Mức vay (85%) | 2,176,000,000 |
Phần còn lại (15%) | 384,000,000 |
Chi phí ra biển | 278,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 662,380,700 |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Lexus IS300 F Sport từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Lexus IS300 F Sport 2024
Lexus IS300 F Sport 2024 có 7 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: Sonic Quartz, Sonic Chrome, Sonic Iridium, Sonic Titanium, Graphite Black Glass Flake, Red Mica Crystal Shine và Celestial Blue Glass Flake. Trong đó, các màu sắc được khách hàng ưa chuộng có thể kể đến như:
Đánh giá chi tiết Lexus IS300 F Sport 2024
Ngoại thất
Lexus IS300 2024 F Sport mang thiết kế sang trọng, lịch lãm khi được nhấn nhá với những đường nét thể thao, trẻ trung. Mặt ca-lăng đầy cá tính với hệ thống lưới tản nhiệt mở rộng tràn xuống phần cản trước và được sơn đen hoàn toàn.
Cụm đèn chiếu sáng của xe duy trì công nghệ LED với 3 bóng Projector, đèn định vị ban ngày theo hình dáng móc câu. Cụm đèn pha/cos trên mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ được trang bị tính năng tự động cân bằng ánh sáng.
Nhìn từ hai bên, Lexus IS300 2024 F Sport có thiết kế lai Coupe với trần xe dần hạ thấp về phía sau. Tạo nên kiểu dáng thể thao cho xe còn có bộ la-zăng sơn đen kích thước 18 inch hợp kim đa chấu thu hút. Gương chiếu hậu có thiết kế hiện đại, kết hợp giữa 3 tông màu nổi bật đi kèm nhiều tính năng như chỉnh/gập điện, cảnh báo điểm mù, sấy gương, tự động điều chỉnh khi lùi..
Đuôi xe Lexus IS300 2024 F Sport nổi bật với cụm đèn hậu LED nối liền với nhau bằng dải LED đầy sang trọng. Phong cách thể thao của xe còn thể hiện ở cản sau đen bóng, cụm ống xả 2 bên cân đối và đèn phản quang đặt dọc như hốc gió.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Lexus IS300 F Sport? |
Nội thất
Khoang lái của Lexus IS300 F Sport 2024 nổi bật với vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da. Logo F-Sport sẽ được đính ở đây, cùng với đó là cụm đồng hồ kỹ thuật số thay cho loại Analog trên phiên bản thường.
Đặc biệt hơn, những chi tiết trang trí của xe được ốp crom mạ satin độc quyền với những đường rãnh cắt laser tinh xảo. Tuy chỉ có một vài thay đổi nhỏ nhưng khu vực khoang lái của Lexus IS300 2024 F Sport đã trở nên sắc nét và tinh tế hơn rất nhiều.
Hệ thống ghế ngồi trên Lexus IS300 F Sport 2024 có màu sắc tùy chọn theo ý thích khách hàng với ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 3 vị trí, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Tông màu chủ đạo của ghế sẽ là đỏ kết hợp với màu đen của nội thất nhằm mang đến sự hài hòa và bắt mắt cho khách hàng ngay lần đầu tiếp cận.
Không gian của hàng ghế sau ở mức đủ dùng bởi đã nhường khá nhiều diện tích cho phần trần xe hạ thấp dần ra sau. Tuy nhiên, người dùng vẫn không cảm thấy bí bách khi ngồi phía sau Lexus IS300 2024 F Sport.
Tiện nghi
Lexus IS300 F Sport 2024 có màn hình giải trí mới với viền mỏng hơn. Kích thước màn hình là 8 inch hỗ trợ các kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống điều hòa trên xe là loại tự động 2 vùng độc lập, âm thanh 10 loa sống động, phanh tay điện tử, cổng sạc điện thoại…
Theo công bố, Lexus IS300 F Sport 2024 sẽ mang đến cảm giác phấn khích cho người lái khi có hệ thống giả lập âm thanh động cơ - vốn chỉ xuất hiện trên những chiếc xe thể thao cao cấp đắt tiền.
Vận hành
Lexus IS300 F Sport 2024 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L với công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết hợp với đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau. Xe có 4 chế độ lái nhằm đáp ứng phù hợp với phong cách từng khách hàng: Normal, Eco, Sport và Sport+
Bạn muốn LÁI THỬ xem Lexus IS300 F Sport có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Lexus IS300 F Sport 2024 sở hữu những công nghệ an toàn tiên tiến hàng đầu để tăng độ an tâm cho khách hàng khi sử dụng như:
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
- Cảnh báo tiền va chạm
- Hệ thống theo dõi làn đường
- Kiểm soát hành trình chủ động
- Hệ thống chống bó cứng phanh
- Hỗ trợ lực phanh
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
- Hệ thống ổn định thân xe
- Hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động
- Hệ thống kiểm soát lực bám đường
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
- 08 túi khí
- Cảm biến đỗ xe trước/sau
- Camera lùi
Thông số kỹ thuật cơ bản
Lexus IS 300 F Sport 2024 |
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
Số chỗ |
5 |
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4710 x 1840 x 1435 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.800 |
Trọng lượng bản thân (kg) |
2.115 |
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) |
13.9 |
Dung tích bình xăng (l) |
66 |
Mâm vành hợp kim |
18 - 19 inch |
Cỡ lốp |
235/45R18 |
Ngoại thất |
|
Đèn chiếu xa |
3L LED |
Đèn chiếu gần |
3L LED |
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
Cụm đèn sau |
LED |
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
Đèn pha tự động xa/gần |
Không |
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
Có |
Đèn phanh trên cao |
Có |
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói |
Sấy gương |
Có |
Cảm biến gạt mưa |
Có |
Cốp đóng/mở điện |
Có |
Ăng ten vây cá |
Có |
Nội thất - Tiện nghi |
|
Chất liệu vô lăng |
Da Smooth |
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
Gương chiếu hậu trong xe |
Có |
Loại đồng hồ |
LCD |
Chất liệu bọc ghế |
Da cao cấp |
Cửa kính một chạm |
Có |
Ghế lái |
Chỉnh điện 8 hướng |
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện 8 hướng |
Tựa tay hàng ghế trước/sau |
Có |
Chìa khóa thông minh |
Có |
Khởi động nút bấm |
Có |
Đàm thoại rảnh tay |
Không |
Hệ thống điều hòa |
Có |
Màn hình giải trí trung tâm |
8 inch |
AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
Ra lệnh giọng nói |
Không |
Radio AM/FM |
Có |
Hệ thống âm thanh |
Âm thanh Lexus 10 loa |
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
Lẫy chuyển số trên vô-lăng |
Có |
Nhiều chế độ lái |
Có |
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
Giữ phanh tự động |
Có |
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
Kiểm soát gia tốc |
Có |
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
Động cơ/Hộp số |
|
Động cơ |
D4S, 4 xi-lanh |
Dung tích (cc) |
1.988 |
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
204/6600 |
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
350/1650-4400 |
Hộp số |
AT 8 cấp |
Dẫn động |
AWD |
Loại nhiên liệu |
Xăng |
Hệ thống treo trước/sau |
Double Wisbone / Multi-link |
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa/Đĩa |
An toàn |
|
Số túi khí |
10 |
Cảm biến lùi |
Có |
Camera lùi |
Có |
Camera 360 độ |
Có |
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
Cảnh báo chệch làn đường |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Hỗ trợ đổ đèo |
Có |
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Xem thêm:
Lexus IS300 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu 'bí kíp' lái xe cho các mẹ bầu
Tại Việt Nam, việc phụ nữ tự mình lái xe để phục vụ cho nhu cầu di chuyển cá nhân ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, khi có được sự may mắn với thiên chức làm mẹ, việc lái xe từ đó cũng trở nên khó khăn hơn. Và sau đây là những lưu ý để các "mẹ bầu" đảm bảo an toàn cho cả mình và thiên thần nhỏ khi lái xe.Xe máy điện cao cấp Honda CUV e: chính thức bàn giao đến những khách hàng đầu tiên - Biểu tượng mới, khởi hành trình
Hà Nội, ngày 14 tháng 7 năm 2025 – Nhằm mang đến cơ hội thuận tiện cho các khách hàng, đặc biệt là những người lần đầu sử dụng xe điện, được khám phá các tính năng cao cấp và trải nghiệm phong cách di chuyển xanh hiện đại, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức triển khai hình thức cho thuê mẫu xe máy điện cao cấp CUV e:. Chương trình được áp dụng tại 19 Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) uy tín hàng đầu ở ba thành phố lớn là Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.6 tháng đầu năm 2025: Toyota đạt thành tựu ấn tượng và chạm mốc 1 triệu xe
Tổng kết 6 tháng đầu năm 2025, Toyota tiếp tục là thương hiệu nước ngoài bán chạy nhất thị trường Việt Nam với hơn 29.000 xe, chiếm đến hơn 23% thị phần toàn thị trường (không tính xe điện). Tính cả Lexus, hãng xe Nhật Bản đã bán ra 30.078 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó, nhà máy Toyota đã xuất xưởng 12.914 xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2024, chào đón gần 945.000 lượt khách hàng sử dụng dịch vụ, doanh thu từ xuất khẩu linh phụ kiện đạt doanh thu hơn 37 triệu USD.Cách xử lý khi kính chắn gió bị rạn nứt
Kính chắn gió ô tô có nhiệm vụ bảo vệ, che nắng gió và đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái xe. Khi bị nứt hoặc rạn mặt kính sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến độ thẩm mỹ của xe và gây cản trở tầm nhìn cho các lái xe dẫn đến thiếu an toàn.Có nên cài thắng tay khi đậu xe số tự động?
Nhiều người có sự hiểu lầm về thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động, bởi vì cả 2 đều có ký hiệu là chữ P nên họ nghĩ 2 thứ đó có tác dụng tương đương nhau. Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí thì nó khác nhau hoàn toàn.Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.