- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Lexus RX350L 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Lexus RX350L 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Lexus RX350L 2025
Lexus RX350L 2024 chính thức được ra mắt tại Los Angeles Motor Show 2017, sánh vai cùng một phiên bản Hybrid khác cũng 7 chỗ là RX 450h. Mẫu xe là biến thể “dài thân” của dòng crossover hạng sang Lexus RX 2024 quen thuộc.
Tại Việt Nam, phiên bản RX350 5 chỗ từ lâu đã rất được yêu thích thì nay có thêm phiên bản 7 chỗ Lexus RX 350L 2024, khiến người dùng vô cùng phấn khích vì giá bán cũng chỉ đắt hơn bản 5 chỗ không quá nhiều.
Xem thêm:
Giá bán & khuyến mãi Lexus RX350L 2024
Lexus RX 350L 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
RX 350L
4,280,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Lexus RX350L 2024
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 4,280,000,000 | 4,280,000,000 | 4,280,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 450,380,700 | 535,980,700 | 431,380,700 |
| Thuế trước bạ | 428,000,000 | 513,600,000 | 428,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 4,730,380,700 | 4,815,980,700 | 4,711,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | RX 350L |
| Giá bán | 4,280,000,000 |
| Mức vay (85%) | 3,638,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 642,000,000 |
| Chi phí ra biển | 450,380,700 |
| Trả trước tổng cộng | 1,092,380,700 |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Lexus RX 350L từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Lexus RX350L 2024
Lexus RX 350L 2024 có 10 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: Sonic Quartz, Sonic Titanium, Sonic Chrom, Sonic Iridium, Black, Graphite Black Glass Flake, Red Mica Crystal Shine, Ice Ecru Mica Metallic, Terrane Khaki Mica Metallic và Deep Blue Mica. Trong đó, các màu sắc được khách hàng yêu thích là:
Đánh giá chi tiết Lexus RX350L 2024
Ngoại thất
Lexus RX350L 2024 có vẻ ngoài bề thế và sang trọng trong bộ khung gầm có kích thước tổng thể lần lượt là 5.000 x 1.895 x 1.700 (mm), chiều dài cơ sở 2.790 mm.
So với phiên bản 5 chỗ, RX 350L có chiều dài tổng thể tăng thêm 110mm để tạo thêm không gian cho hàng ghế thứ 3 trong khi chiều dài trục cơ sở vẫn được giữ nguyên.
Đầu xe Lexus RX 350L 2024 mang thiết kế L-Finesse mới nhất của gia đình Lexus với lưới tản nhiệt màu đen dạng con suốt cỡ lớn, được bao quanh bởi đường viền mạ chrome sáng bóng, bên trong là sự kết nối của các hình thoi tạo hiệu ứng “vẩy rồng”.
Cặp đèn pha được vuốt cao sắc nét hình dạng móc câu vô cùng cuốn hút, bên trong là 3 bóng chiếu sáng công nghệ LED, có chức năng tự động điều chỉnh góc chiếu, tự động bật/tắt và rửa đèn. Đèn sương mù dạng LED phía dưới được vát mỏng hình chiếc lá đầy ấn tượng.
Hốc hút gió lõm vào trong ốp nhựa đặt dọc hai bên đầu xe tương tự các mẫu xe trong dòng RX trong thời gian gần đây. Cản trước kết hợp với hai đường dập nổi gân guốc được khoét sâu trên nắp capo đem đến cái nhìn khỏe khoắn, cá tính.
Vì đã được kéo dài thêm 110mm nên nhìn từ hai bên hông xe Lexus RX 350L 2024, có thể thấy phần mui xe phẳng hơn thay vì dốc về sau như phiên bản 5 chỗ. Vòm bánh xe cao kết hợp với những đường gân được khoét sâu càng gia tăng sự hầm hố và cứng cáp cho mẫu xe này.
Tay nắm cửa và gương chiếu hậu ngoài cùng màu với thân xe tạo nên 1 tổng thể đồng bộ. Gương chiếu hậu ngoài được tích hợp những chức năng hiện đại như chỉnh điện, gập tự động, tự điều chỉnh khi lùi, chống chói, sấy gương và nhớ vị trí.
Phần đuôi xe Lexus RX 350L 2024 được mở rộng hơn để tạo không gian cho hàng ghế thứ 3. Cụm đèn hậu công nghệ LED đồ họa chữ L nối liền với nhau bởi một thanh mạ crom sáng bóng. Cản sau được thiết kế dạng cách điệu gợn sóng và phủ crôm giúp tăng thêm sự sang trọng cho xe.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Lexus RX 350L? |
Nội thất
Ngồi vào bên trong xe Lexus RX350L 2024, người dùng ngay lập tức sẽ cảm nhận được sự thanh lịch và sang trọng của các chất liệu cao cấp, như da và ốp bạc được kết hợp rất tinh tế với nhau.
Vô-lăng xe có thiết kế 3 chấu, được bọc da và ốp gỗ sang trọng. Như thường lệ, tích hợp trên tay lái là nhiều phím chức năng được sắp xếp gọn gàng. Một điểm mới khác nằm ở màn hình trung tâm có cấu trúc đặt nổi với kích thước lớn 12.3 inch, thay thế loại 9 inch của thế hệ trước.
Hàng ghế trước trên Lexus RX 350L 2024 có chức năng chỉnh điện 10 hướng, nhớ 3 vị trí và làm mát ghế. Tất cả ghế ngồi trên xe đều được bọc da Semi-aniline mang đến cái nhìn đẳng cấp và sự êm ái tối đa trong suốt chuyến hành trình. Hàng ghế thứ 2 có khoảng duỗi chân và trần xe rộng rãi, được trang bị rèm che nắng chỉnh cơ. Hàng ghế thứ 3 được bố trí cửa gió điều hòa khá dễ chịu, có thể gập bằng một thao tác bấm giữ nút tiện lợi theo tỷ lệ 40:60.
Lexus RX 350L 2024 sở hữu dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn chỉ khoảng 176 lít, khá khiêm tốn bởi vì sử dụng cả 3 hàng ghế. Tuy nhiên, nếu gập hàng ghế thứ 3 bằng một nút bấm đơn giản, dung tích sẽ tăng lên 432 lít.
Tiện nghi
Lexus RX350L 2024 được trang bị hệ thống làm mát với điều hòa tự động 3 vùng làm lạnh nhanh và tích hợp tính năng lọc bụi phấn hoa. Ngoài ra, mỗi hàng ghế trên xe còn có cửa gió riêng biệt để có thể điều chỉnh nhiệt độ thích hợp cho từng người ngồi.
Bên cạnh đó, RX350L 2024 còn sở hữu những tiện nghi đáng giá khác như: hiển thị thông tin lên trên kính lái, rèm che nắng cửa sau chỉnh cơ, chìa khóa dạng thẻ, các hộc đựng đồ bố trí quanh xe…
Hành khách ngồi trên xe có thể thư giãn một cách thoải mái với hệ thống giải trí đa phương tiện hiện đại, gồm có: màn hình giải trí cảm ứng 12.3 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto, đầu DVD, các cổng kết nối USB/AUX/Bluetooth, sạc không dây cùng dàn loa Mark Levinson cao cấp có công suất lớn và âm thanh sống động.
Vận hành
“Trái tim” của Lexus RX 350L 2024 là khối động cơ V6, D4-S, 3.5L với hệ thống nhiên liệu EFI. Động cơ này có thể mang đến công suất tối đa 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 358 Nm. Toàn bộ sức mạnh của xe được truyền xuống hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông qua hộp số tự động 8 cấp.
Mẫu xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 7.5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 200km/h. Bên cạnh đó, xe còn mang đến cho người dùng những trải nghiệm khác nhau với 4 chế độ lái: Thường, tiết kiệm nhiên liệu, thể thao và thể thao +.
Bên cạnh đó, xe cũng đạt tiêu chuẩn khí xả Euro 6 rất thân thiện với môi trường. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu của xe theo từng loại đường hỗn hợp/đô thị/cao tốc lần lượt là 10.2L/100 km, 14.3L/100 km, 7.7L/100 km.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Lexus RX 350L có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Hướng đến sự an tâm khi sử dụng là điều mà Lexus luôn mong muốn cam kết với khách hàng. Do đó, Lexus RX350L 2024 được bổ sung các hệ thống an toàn hiện đại gồm:
- Phanh đỗ xe điện tử
- Chống bó cứng phanh
- Hỗ trợ lực phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Ổn định thân xe
- Kiểm soát lực bám đường
- Đèn báo phanh khẩn cấp
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Điều khiển hành trình chủ động
- Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi
- Cảm biến khoảng cách trước/sau
- Cảnh báo áp suất lốp
- Camera 360
- Móc ghế trẻ em ISOFIX
- 10 túi khí
Thông số kỹ thuật cơ bản
|
Lexus RX 350L 2024 |
|
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
|
Số chỗ |
7 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
5000 x 1895 x 1700 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.790 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
2.150 |
|
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) |
10.93 |
|
Dung tích bình xăng (l) |
72 |
|
Mâm vành hợp kim |
20 inch |
|
Cỡ lốp |
235/55R20 |
|
Ngoại thất |
|
|
Đèn chiếu xa |
3L LED |
|
Đèn chiếu gần |
3L LED |
|
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
|
Cụm đèn sau |
LED |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Đèn pha tự động xa/gần |
Không |
|
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
Có |
|
Đèn phanh trên cao |
Có |
|
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói |
|
Sấy gương |
Có |
|
Cảm biến gạt mưa |
Có |
|
Cốp đóng/mở điện |
Có |
|
Ăng ten vây cá |
Có |
|
Nội thất - Tiện nghi |
|
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
|
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong xe |
Có |
|
Loại đồng hồ |
LCD |
|
Chất liệu bọc ghế |
Da Semi-aniline |
|
Cửa kính một chạm |
Có |
|
Ghế lái |
Chỉnh điện 10 hướng, nhớ vị trí |
|
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện 10 hướng, nhớ vị trí |
|
Hàng ghế thứ 2 |
Gập 40:60 |
|
Tựa tay hàng ghế trước/sau |
Có |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Khởi động nút bấm |
Không |
|
Đàm thoại rảnh tay |
Không |
|
Hệ thống điều hòa |
Có |
|
Màn hình giải trí trung tâm |
12.3 inch |
|
AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
|
Ra lệnh giọng nói |
Không |
|
Radio AM/FM |
Có |
|
Hệ thống âm thanh |
Mark Levinson 15 loa |
|
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
|
Lẫy chuyển số trên vô-lăng |
Có |
|
Nhiều chế độ lái |
Có |
|
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
|
Giữ phanh tự động |
Có |
|
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
|
Kiểm soát gia tốc |
Có |
|
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
|
Động cơ/Hộp số |
|
|
Động cơ |
V6 |
|
Dung tích (cc) |
3.456 |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
290/6300 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
358/4600 |
|
Hộp số |
AT 8 cấp |
|
Dẫn động |
AWD |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Hệ thống treo trước/sau |
MacPherson/Double Wishbone |
|
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa/Đĩa |
|
An toàn |
|
|
Số túi khí |
10 |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Không |
|
Camera 360 độ |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
|
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
|
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
|
Hỗ trợ đổ đèo |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Xem thêm:
Lexus RX350 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi Q5 Sportback 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.













