- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Lexus LX600 VIP 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Lexus LX600 VIP 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Lexus LX600 VIP 2025
Trong dải sản phẩm hoàn thiện chỉn chu, mang cá tính riêng và trải dài từ phân khúc sedan đến SUV, LX600 là thành quả kết tinh qua hơn 30 năm lịch sử phát triển của Lexus. Đặc biệt, Lexus LX600 VIP 2024 sẽ là phiên bản mang trọng trách chinh phục giới thượng lưu ngồi hàng ghế sau.
Lexus LX600 VIP 2024 sở hữu thiết kế lịch lãm và năng động
Lexus LX600 VIP 2024 giống như căn biệt thự di động với thiết kế sang trọng, nội thất xa hoa, cao cấp và những trang bị tiện nghi mang lại sự thoải mái và riêng tư cao nhất.
Xem thêm:
Giá bán & khuyến mãi Lexus LX600 VIP 2024
Lexus LX 600 VIP 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
LX 600 VIP
9,210,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Lexus LX600 VIP 2024
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 9,210,000,000 | 9,210,000,000 | 9,210,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 943,380,700 | 1,127,580,700 | 924,380,700 |
| Thuế trước bạ | 921,000,000 | 1,105,200,000 | 921,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 10,153,380,700 | 10,337,580,700 | 10,134,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | LX 600 VIP |
| Giá bán | 9,210,000,000 |
| Mức vay (85%) | 7,828,500,000 |
| Phần còn lại (15%) | 1,381,500,000 |
| Chi phí ra biển | 943,380,700 |
| Trả trước tổng cộng | 2,324,880,700 |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Lexus LX 600 VIP từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Lexus LX600 VIP 2024
Lexus LX 600 VIP 2024 có 7 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: White Nova Glass Flake, Sonic Quartz, Sonic Titanium, Black, Graphite Black Glass Flake, Terrane Khaki Mica , Manganese Luster. Trong đó, các màu sắc được khách hàng ưa thích có thể kể đến như:
White Nova Glass Flake
Manganese Luster
Graphite Black Glass Flake
Đánh giá chi tiết Lexus LX600 VIP 2024
Ngoại thất
Ngoại thất của Lexus LX600 VIP 2024 là sự pha trộn giữa nét thể thao và vẻ đẹp sang trọng ấn tượng. Phần đầu chiếc xe hạng sang này được trang bị lưới tản nhiệt độc đáo với 7 thanh ngang nổi, nhằm tạo ra một cấu trúc liền mạch và không có khung viền xung quanh.
Thiết kế lưới tản nhiệt hình trục ba chiều với 7 thanh ngang nổi của Lexus LX600 VIP 2024
Các tấm lưới tản nhiệt phía dưới theo dạng các khe hở lớn nhằm đảm bảo hiệu suất làm mát động cơ, đồng thời tối ưu tính khí động học ở mức độ cao nhất.
Cụm đèn pha thu hút của Lexus LX 600 VIP 2024
Cụm đèn pha vẫn sở hữu thiết kế sắc sảo đặc trưng, tích hợp dải đèn chiếu sáng ban ngày hình móc câu quen thuộc. Để tăng thêm sự sinh động, đèn pha được thiết kế theo dạng 3 bóng LED xếp tầng, đi kèm các chức năng tự động bật/tắt và tự động thích ứng.
Chiếc xe thế hệ mới này có các thông số kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.100 x 1.990 x 1.865 (mm), chiều dài cơ sở 2.850mm và khoảng sáng gầm xe 205mm.
Lexus LX600 VIP 2024 có nét thể thao hơn ở góc nhìn bên hông
Thiết kế phần thân xe trông giống như người anh em Toyota Land Cruiser 300. Tuy nhiên, phần kính trụ D dốc hơn làm cho dáng vẻ của xe có chút thể thao hơn, thay vì cứng nhắc như Land Cruiser 300.
La-zăng 22 inch được bao bọc trong lốp 265/50R22 của Lexus LX600 VIP 2024
Gương chiếu hậu bên ngoài có thể chỉnh/gập điện tự động, điều chỉnh tự động khi lùi, chống chói, sấy gương và nhớ vị trí. Bậc bước chân được tích hợp giúp cho việc ra/vào xe dễ dàng hơn. Ở mọi phiên bản, la-zăng xe là loại 22 inch, được bao bọc trong lốp 265/50R22.
Đuôi xe Lexus LX600 VIP 2024 sử dụng ký tự Lexus nhằm tăng tính sang trọng
Phần đuôi xe Lexus LX600 VIP 2024 đã loại bỏ kiểu đèn kết hợp phía sau thông thường, thay vào đó là đèn hậu chữ L nằm ngang, kết nối với nhau bằng một thanh LED kéo dài từ trái sang phải. Biểu tượng “chữ L nghiêng” cũng được thay thế bằng ký tự chữ cái “LEXUS”, tạo cái nhìn sang trọng hơn. Cửa hậu điều khiển điện với chức năng đóng/mở cốp bằng thao tác đá chân bên dưới cản sau.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Lexus LX 600 VIP? |
Nội thất
Không giống như ngoại thất, những thay đổi trong cabin của Lexus LX600 VIP 2024 thực sự rất đáng kể và dường như có khả năng cạnh tranh với các đối thủ lớn đến từ Châu Âu, chẳng hạn như Mercedes-Benz GLS Class.
Vô-lăng được thiết kế kiểu 3 chấu quen thuộc nhưng khả năng điều khiển đã chính xác hơn. Phía sau là màn hình thông số có độ nét cao giúp người lái dễ dàng quan sát mọi thông tin.
Vô-lăng và khu vực điều khiển trung tâm mang dáng vẻ thể thao
Các ghế ngồi được bọc bằng da Semi-aniline cao cấp. Ghế lái có chức năng chỉnh điện 14 hướng, nhớ 3 vị trí. Trong khi đó, ghế phụ cũng có thể chỉnh điện 12 hướng. Cả 2 đều có tính năng sưởi và làm mát.
Lexus LX600 VIP 2024 chỉ có 2 ghế đối với hàng ghế thứ hai. Ghế này có tựa đầu êm ái, thêm đệm đỡ hai bên hông và phần tựa lưng được thiết kế giúp người ngồi có cảm giác thoải mái nhất. Chưa hết, ghế hành khách phía trước có thể đẩy lên để cho khoảng để chân cho người ngồi phía sau tăng thêm 1.100mm.
Hàng ghế hành khách êm ái và sang trọng của Lexus LX600 VIP 2024
Tiện nghi
Ở trung tâm bảng điều khiển là bộ màn hình kép cảm ứng 12,3 inch phía trên và 7 inch phía dưới. Lexus LX 600 VIP 2024 được trang bị hệ thống giải trí đa phương tiện với dàn âm thanh 25 loa của Mark Levinson - nhiều chưa từng thấy trong các dòng sản phẩm của Lexus.
Các tiện nghi khác bao gồm: hệ thống điều hòa 4 vùng tự động, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió, kết nối AM/FM/USB/Bluetooth, Apple CarPlay và Android Auto, màn hình giải trí cho hàng ghế sau,...
Màn hình giải trí cho hàng ghế sau trên Lexus LX 600 VIP 2024
Vận hành
Sức mạnh giúp Lexus LX600 VIP 2024 vận hành đến từ động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép, có thể sản sinh công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm.
Khối động cơ giúp cho Lexus LX 600 VIP 2024 vận hành mạnh mẽ
Nền tảng mới sử dụng hệ thống treo xương đòn kép ở phía trước và kiểu trục liên kết sau có độ tin cậy cao ở phía sau. Ngoài việc cung cấp vị trí tốt hơn, nền tảng mới còn cải thiện trọng lượng và hiệu suất an toàn khi va chạm, tăng thêm độ yên tĩnh, chất lượng lái xe trên cả đường trải nhựa hay địa hình gồ ghề.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Lexus LX 600 VIP có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Về mặt an toàn, Lexus LX 600 VIP 2024 tiếp tục sở hữu hệ thống an toàn Lexus LSS+ với camera ống đơn và radar sóng cho hệ thống va chạm trước. Các tính năng an toàn khác của chiếc SUV này gồm:
- Phanh đỗ điện tử
- Hệ thống chống bó cứng phanh
- Hệ thống hỗ trợ phanh gấp
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
- Hệ thống ổn định thân xe
- Hệ thống kiểm soát lực bám đường
- Đèn báo phanh khẩn cấp
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- An toàn tiền va chạm PCS
- Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
- Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- Hệ thống phanh an toàn khi đỗ xe
- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
- Cảm biến trước/sau
- Camera 360 độ
- Hệ thống 12 túi khí
- Móc ghế trẻ em ISOFIX…
Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường của Lexus LX600 VIP 2024
Thông số kỹ thuật cơ bản
|
Lexus LX 600 VIP 2024 |
|
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
|
Số chỗ |
4 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
5100 x 1990 x 1865 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.850 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
2.660 |
|
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) |
13.12 |
|
Dung tích bình xăng (l) |
80 |
|
Mâm vành hợp kim |
22 inch |
|
Cỡ lốp |
265/50R22 |
|
Ngoại thất |
|
|
Đèn chiếu xa |
LED |
|
Đèn chiếu gần |
LED |
|
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
|
Cụm đèn sau |
LED |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Đèn pha tự động xa/gần |
Không |
|
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
Có |
|
Đèn phanh trên cao |
Có |
|
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói |
|
Sấy gương |
Có |
|
Cảm biến gạt mưa |
Có |
|
Cốp đóng/mở điện |
Có |
|
Ăng ten vây cá |
Có |
|
Nội thất - Tiện nghi |
|
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
|
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong xe |
Có |
|
Loại đồng hồ |
LCD |
|
Chất liệu bọc ghế |
Da Semi-aniline |
|
Cửa kính một chạm |
Có |
|
Ghế lái |
Chỉnh điện 14 hướng, nhớ 3 vị trí |
|
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện 12 hướng, nhớ 3 vị trí |
|
Hàng ghế thứ 2 |
Chỉnh điện 6 hướng, nhớ 2 vị trí |
|
Tựa tay hàng ghế trước/sau |
Có |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Khởi động nút bấm |
Không |
|
Đàm thoại rảnh tay |
Không |
|
Hệ thống điều hòa |
Có |
|
Màn hình giải trí trung tâm |
12.3 inch |
|
AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
|
Ra lệnh giọng nói |
Không |
|
Radio AM/FM |
Có |
|
Hệ thống âm thanh |
Mark Levinson 25 loa |
|
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
|
Lẫy chuyển số trên vô-lăng |
Có |
|
Nhiều chế độ lái |
Có |
|
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
|
Giữ phanh tự động |
Có |
|
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
|
Kiểm soát gia tốc |
Có |
|
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
|
Động cơ/Hộp số |
|
|
Động cơ |
V6 |
|
Dung tích (cc) |
3.445 |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
409/5.200 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
650/2.000 - 3.600 |
|
Hộp số |
AT 10 cấp |
|
Dẫn động |
AWD |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Hệ thống treo trước/sau |
MacPherson/Double Wishbone |
|
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa/Đĩa |
|
An toàn |
|
|
Số túi khí |
12 |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Không |
|
Camera 360 độ |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
|
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
|
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
|
Hỗ trợ đổ đèo |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Xem thêm:
Lexus LX600 Urban 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khoa NX
Bài viết: 2511
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2511
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.![]()
