Mazda CX-5 tiên phong với công nghệ SkyActiv

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 21/03/2024

Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao

Nói đến Mazda CX-5, người ta sẽ nghĩ ngay đến nhiều cái đầu tiên. Hai trong số đó chính là ngôn ngữ thiết kế và động cơ. CX-5 là mẫu xe đầu tiên của Mazda được thiết kế theo ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển động -  và là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ Skyactiv của hãng xe đến từ nước Nhật. Với nhiều cải tiến vượt trội, Mazda CX-5 đã đem đến những cảm hứng độc đáo, từ cảm giác lái cho đến khả năng vận hành.

Được sản xuất vào năm 2012 tại Nhật Bản, chiếc crossover SUV CX-5 của Mazda được phát triển hoàn toàn mới dựa trên công nghệ SkyActiv bao gồm động cơ, khung gầm, hộp số và hệ thống treo. Kể từ khi ra mắt đến nay, CX-5 có doanh số cao gấp 8 lần so với dự báo. Ở Việt Nam, CX-5 được nhập khẩu và phân phối bởi VinaMazda (thành viên của Thaco Group) từ giữa tháng 4/2012 và cũng từng bị tình trạng “cháy hàng”. Hiện tại, Mazda CX-5 đang có những bước bức phá bất ngờ về doanh số trong những tháng đầu năm 2014, và trở thành đối thủ nặng ký của các mẫu xe khác trong cùng phân khúc tại thị trường trong nước.

Thiết kế ngoại thất

Cảm giác đầu tiên khi nhìn qua về kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe chính là sự khỏe khoắn - một cảm giác tràn đầy sinh lực. Rõ ràng, ngôn ngữ thiết kế mới KODO đã tạo nên nhiều điểm khác biệt của CX-5 về ngoại hình so với các phiên bản trước.

Phần đầu xe nhô lên phía trước cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên, làm tôn lên nét cá tính và sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Đây chính là một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng xe Nhật phát triển.

Sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong, 5 điểm góc cạnh kết hợp với đường viền bằng chrome tạo nên nét khỏe khoắn, và mạnh mẽ. Cụm đèn chiếu sáng phía trước với đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu tích hợp công nghệ cảm ứng ánh sáng khi xe vào cua, đèn sương mù trước sau đem lại sự khác biệt so với các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.

Trong khi đó, thân xe là những đường gân mạnh mẽ chạy liền mạch từ trước kéo dài đến sau và ôm trọn hai viền bánh xe, thiết kế này góp phần cải thiện tính khí động học của xe, kết hợp với bộ mâm cỡ lớn 19 inches đầy cá tính. Ngoài ra, độ cứng của thân xe cũng là một điểm đáng lưu ý nhờ kết cấu  61% là thép chất lượng cao, trong khi trọng lượng của xe giảm xuống 8%.   

Phần đuôi xe với sự tương phản của cản sau tối màu và những đường nét dứt khoát giúp CX-5 thể hiện sự cứng cáp nhưng không kém phần duyên dáng. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu bố trí cao cùng cặp bô đôi giúp chiếc xe thêm phần thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ.

Mazda CX-5 có chiều dài 4.540 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.710 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước như vậy, chiếc xe đa dụng của Mazda có phần chiếm ưu thế hơn, khi đem so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Dễ dàng di chuyển trong nhiều khu vực và địa hình.

Nội thất và công nghệ

Nội thất bên trong xe được trang bị khá tiện nghi. Toàn bộ ghế ngồi bọc da trang trí theo hình khối, kiểu ghế phía trước dạng thể thao ôm lưng với vị trí lái điều chỉnh điện 8 hướng khá hiện đại. Hàng ghế sau có không gian rộng rãi đủ cho 3 người lớn ngồi, thiết kế khá đứng có thể khiến người ngồi sau cảm thấy không thoải mái trong những hành trình dài. Cửa sổ trời tuy không phải là panorama, nhưng cũng phần nào tạo được cảm giác thoáng hơn khi ngồi trong xe.

Khoang chứa đồ của xe Mazda CX-5 mang đến thêm một điểm cộng cho mẫu xe này. Khoang hành lí phía sau rộng rãi, ở tất cả các cửa đều có ngăn để nước, và khá nhiều hộc để chứa đồ. Dễ dàng gập băng ghế sau lại bằng tay kéo để tạo thêm không gian để chở các vật dụng.

Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp hệ thống điều khiển đa thông tin giúp người lái dễ dàng điều khiển các chức năng cùng blue-tooth. Cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng 3 hình ống xếp song song bao gồm: đồng hồ đo vòng tua máy, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ LCD hiển thị các thông số về nhiên liệu, hành trình và nhiệt độ.

Nội thất của CX-5 còn mang đến nhiều điều thú vị cho khách hàng khi bảng táp lô được thiết kế khá tiện dụng, hiện đại và dễ dàng sử dụng, các nút điều khiển được rút gọn.

Màn hình cảm ứng 5.8 inch đặt ở giữa bảng tap-lô tích hợp các hệ thống truyền thông, giải trí đa phương tiện, và hệ thống camera lùi giúp dễ dàng quan sát đằng sau và xung quanh.

Chất lượng của hệ thống âm thanh được cho là khá ổn với 9 loa hiệu Bose được bố trí ở nhiều vị trí thích hợp và tinh tế. Ngoài ra, bạn có có thể tự điều chỉnh các âm thanh bass, treble hay mid để phù hợp với nhu cầu của từng cá nhân.  

Yếu tố an toàn

Bên cạnh đó, yếu tố an toàn là một trong những điều mà hãng xe Nhật quan tâm khi sản xuất Mazda CX-5. Ngoài 6 túi khí tiêu chuẩn, xe còn được bổ sung hệ thống hỗ trợ điện tử bao gồm: hệ thống phân bổ lực phanh (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), đai an toàn 3 điểm và các hệ thống kiểm soát an toàn khác. Mazda CX-5 đã nhận được giải xe an toàn hàng đầu và đạt điểm an toàn tối đa do IIHS – Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ đánh giá và bình chọn.

Động cơ

Trái tim của Mazda CX-5 là khối động cơ SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16 van với 4 xylanh cùng hệ thống van biến thiên VVT cho phép sản sinh ra công suất cực đại 155 mã lực tạo vòng tua 6.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 203Nm từ vòng tua 4.000 vòng/phút trở đi. Khối động cơ có tỉ số nén khá lớn 14:1 kết hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp và đầu kim phun được làm từ vật liệu hợp kim nhôm siêu nhẹ, truyền động bằng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Động cơ SKYACTIV là một trong những công nghệ đặc biệt của hãng xe đến từ  nước Nhật, khác với các mẫu xe lai Hybrid đang được phát triển khá rộng rãi. Động cơ được phát triển hoàn toàn mới với tỉ số nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải, và tăng khả năng vận hành của xe. 

 

Cảm giác lái thế nào?

Mazda CX-5 quả thật đã mang đến cảm giác lái thú vị và nhiều cảm hứng. Sự hoạt động hiệu quả của động cơ Skyactiv, khả năng truyền động êm ái của xe là ấn tượng mà bất kỳ ai cầm lái đều cảm nhận trong suốt hành trình. Điều đáng nói ở đây là xe có một độ đầm chắc không cần bàn cãi, người lái sẽ cảm nhận rõ ràng nhất điều này khi xe ôm cua. Chính vì thế, bạn có thể lái Mazda CX-5 trên hầu hết mọi địa hình, nhất là đèo dốc, khúc cua với độ bám đường cực tốt.

Tuy cảm nhận được độ trễ ga nhất định, nhưng hệ thống phanh cũng là một điểm rất đáng ghi nhận khi lệnh giảm tốc hay dừng xe gần như được truyền đi ngay lập tức ở thời điểm đạp phanh.

Một điểm đáng chú ý nữa là mặc dù cần năng lượng để truyền tới cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-5 cũng không quá nhiều. Trong quãng đường hơn 100km, CX-5 chỉ tiêu tốn hơn 7 lít nhiên liệu, một mức tiêu hao lý tưởng so với các mẫu SUV cùng phân khúc.

Mazda CX-5 vẫn chưa đạt điểm về độ ồn. Trong quá trình trải nghiệm, chúng tôi đo được khi đạt vận tốc 100 km/h tùy thuộc vào đoạn đường độ ồn có lúc lên đến 80Db. Trong khi độ ồn trung bình chúng tôi đo được luôn ở mức vào khoảng 65Db. Âm thanh ở mức dưới 70db được xem như 1 loại tiếng ồn trắng (như tiếng quạt máy, tiếng gió) không gây khó chịu khi nghe lâu dài. Như thế, có thể thấy con số 65Db của CX-5 là khá tốt.

Kết

Ngôn ngữ thiết kế mới, khối động cơ đầy mạnh mẽ cùng với các trang thiết bị công nghệ mới của Mazda CX-5 đã mang đến cho người sở hữu nó một trải nghiệm khá ấn tượng.

Hiện tại Mazda CX-5 phiên bản 1 cầu (2x4) có giá bán là 1 tỷ 084 triệu đồng , và phiên bản 2 cầu (4x4) có giá 1 tỷ 134 triệu đồng. Tuy có giá bán cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc, nhưng bạn sẽ cảm thấy xứng đáng với những gì mà bạn bỏ ra khi chọn Mazda CX-5.

Liberty

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2482

    Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái

    15:58 PM 23/07/2024
    3504
    Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    15:46 PM 23/07/2024
    5122
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    17:08 PM 22/07/2024
    3810
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố

    17:03 PM 22/07/2024
    38407
    Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.
  • danhgiaXe News

    Bài viết: 231

    Các đời xe KIA K3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    16:57 PM 22/07/2024
    14741
    KIA Forte là dòng xe sedan được sản xuất từ giữa năm 2008 và còn biết đến với tên gọi KIA K3 (Hàn Quốc), Forte K3 hoặc Shuma (Trung Quốc). Tại các thị trường như Úc, Brazil hay Costa Rica, KIA K3 được phân phối với tên gọi KIA Cerato và thay thế cho dòng xe cùng tên.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C

    16:45 PM 22/07/2024
    4216
    Giá: 585 triệu - 699 triệu
    Hướng đến đối tượng khách hàng là người trẻ năng động và đam mê khám phá, Kia K3 2024 được tái thiết kế với mong muốn trở thành người bạn đồng hành cùng khách hàng trong hành trình định hình lối sống thông minh “Smart Lifestyle” của thế hệ mới. Với ngoại hình được cải tiến, mang đậm phong cách thể thao, bổ sung phiên bản động cơ mới và nâng cấp thêm nhiều tính năng công nghệ tiên tiến, Kia K3 2024 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống độc đáo và hiện đại. Mẫu sedan Hàn Quốc xứng danh là ngôi vương phân khúc hạng C, vượt xa những đối thủ như Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô

    22:50 PM 21/07/2024
    45274
    Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.
  • virus110

    Bài viết: 76

    Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe

    22:39 PM 21/07/2024
    20636
    Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.
  • peterhoangtran296

    Bài viết: 109

    Các đời xe Kia Sportage: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    00:10 AM 15/07/2024
    9660
    Lịch sử dòng xe hơi Kia Sportage tại thị trường Việt Nam và trên thế giới.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Các mẹo bảo dưỡng ắc-quy cho xe ô tô

    23:27 PM 14/07/2024
    58457
    Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô và vào một ngày đẹp trời ắc-quy xe bạn hỏng thì hãy làm quen ...