- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Mercedes GT53 AMG 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T6/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Mercedes GT53 AMG 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T6/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Mercedes GT53 AMG 2025
Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ ra mắt người dùng Việt lần đầu tiên vào năm 2020 thông qua hệ thống đại lý chính hãng với mức giá niêm yết 6,3 tỷ đồng. Sau gần 2 năm có mặt trên thị trường và mang về những thành công nhất định, mới đây, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu coupe thể thao chính thức được giới thiệu.

So với bản tiền nhiệm, Mercedes GT53 AMG 2024 sở hữu ngoại hình ấn tượng hơn, cùng dàn trang bị nội thất đẳng cấp, hướng đến tính cá nhân hóa cho khách hàng khi có thêm tùy chọn màu sắc vàng, bạc và đen cho bộ tem thể thao chạy dọc thân xe. Cùng với đó là các gói body kit bao gồm: Silver Chrome Exterior (Viền crom bao quanh các chi tiết thể thao AMG), AMG Exterior Carbon Fiber (Các chi tiết sợi carbon) hay AMG Night (Lưới tản nhiệt mạ chrome tối màu và logo màu đen).
Xem thêm:
Bảng giá xe Mercedes mới nhất & khuyến mãi
Giá bán & khuyến mãi Mercedes GT53 AMG 2024
Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam với một phiên bản duy nhất, nhập khẩu chuyên chiếc từ Đức. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
AMG GT 53 4Matic+
6,719,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Mercedes GT53 AMG 2024
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
6,719,000,000
6,719,000,000
6,719,000,000
2. Các khoản thuế & phí
694,280,700
828,660,700
675,280,700
Thuế trước bạ
671,900,000
806,280,000
671,900,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
7,413,280,700
7,547,660,700
7,394,280,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
AMG GT 53 4Matic+
Giá bán
6,719,000,000
Mức vay (85%)
5,711,150,000
Phần còn lại (15%)
1,007,850,000
Chi phí ra biển
694,280,700
Trả trước tổng cộng
1,702,130,700
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Mercedes GT53 AMG 2024
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ 2024 mang đến cho người dùng 5 tùy chọn về màu sắc ngoại thất, bao gồm: Trắng Polar, Đen Obsidian, Xám Graphite, Bạc High-tech và Xanh Spectra.
Đánh giá chi tiết Mercedes GT53 AMG 2024
Ngoại thất
Mercedes GT53 AMG 2024 có kích thước 5.051 x 1.953 x 1.451 (mm) theo tỷ lệ Dài x Rộng x Cao, sử dụng nền tảng khung gầm mới của Mercedes mang tên MRA (Modular Rear Architecture), có kết cấu bằng nhôm giúp trọng lượng xe giảm đi đáng kể và vận hành linh hoạt hơn.

Phần đầu xe nổi bật với những chi tiết tinh tế, phảng phất chút cổ điển. Bộ lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana mạ crom sáng bóng, đi kèm logo ngôi sao 3 cánh bề thế đặt chính giữa là thiết kế đặc trưng của những mẫu “xế hộp” được sản xuất bởi đội ngũ AMG.
Cụm đèn pha ứng dụng công nghệ Multibeam LED hiện đại nhất của Mercedes, cho tầm chiếu xa lên đến 650 m mà chưa có hãng xe nào có thể làm được. Điểm nhấn cho phần đầu xe thêm phần sắc sảo là dải LED định vị ban ngày hình móc câu độc đáo. GT 53 4Matic+ còn sở hữu thiết kế khí động học với cản trước đặt thấp, hốc gió mở rộng, giúp giảm thiểu lực ma sát và lấy gió làm mát động cơ.
Nhìn từ bên hông, Mercedes GT53 AMG 2024 khiến người xem mãn nhãn nhờ những đường gân dập nổi đậm chất thể thao, cùng với đó là trần xe được vuốt thấp dần về phía sau cực "nuột". Kính chiếu hậu sơn cùng màu thân xe, hỗ trợ chỉnh/gập điện, sấy kính. Đặc biệt, bộ la zăng đa chấu 20 inch được thay thế bằng bộ mâm AMG 7 chấu kép, kích thước 21 inch thể thao.
Đuôi xe có thiết kế thanh mảnh với phần cản sau mở rộng và được sơn đen toàn bộ toát lên vẻ mạnh mẽ, cụm đèn hậu dạng LED hình chiếc lá dẹt độc đáo. Cũng chính tại đây, những âm thanh gầm rú đã tai sẽ được phát ra từ bộ ống xả đôi dạng tròn được phân bổ đều 2 bên.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mercedes-AMG GT 53 4Matic+? |
Nội thất
Với chiều dài cơ sở đạt 2.9651 mm, Mercedes GT53 AMG 2024 mang đến không gian nội thất hiện đại và rộng rãi, cho khách hàng những trải nghiệm thoải mái nhất trên mọi chuyến hành trình.
Tiến vào bên trong khoang lái, phiên bản nâng cấp của mẫu coupe 4 cửa có nhiều chi tiết đáng chú ý như vô lăng 3 chấu AMG Performance mới, được bọc da Nappa cao cấp với thiết kế đáy phẳng thể thao, tích hợp nút bấm rảnh tay và lẫy chuyển số bán tự động Direct Select. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị trên màn hình kích thước 12.3 inch sắc nét. Bảng tap lô sử dụng vật liệu da Artico cùng ốp gỗ open-pore ash đắt đỏ.

Hàng ghế trước trên Mercedes GT53 AMG 2024 cũng được bọc da mềm mại, có thiết kế kiểu xe đua ôm sát cơ thể, đi kèm các chức năng sưởi/làm mát, chỉnh điện đa hướng và nhớ 3 vị trí. Thay đổi lớn nhất ở hàng ghế sau là thay vì cấu trúc 2 ghế ngồi độc lập và bệ sạc không dây như trước, giờ đây chiếc coupe đã có băng ghế 3 chỗ ngồi (tùy chọn), giúp xe chở được nhiều hành khách hơn.
Khoang hành lý của Mercedes GT53 AMG 2024 có dung tích tiêu chuẩn 395 lít, người dùng cũng có thể tăng không gian chứa đồ cho khu vực này bằng cách gập hàng ghế sau, dung tích tối đa đạt đến 1.324 lít.
Tiện nghi
Với mức giá hơn 6,7 tỷ đồng, Mercedes GT53 AMG 2024 sở hữu hệ thống tiện ích hiện đại và đẳng cấp. Nối dài với bảng đồng hồ kỹ thuật số là màn hình giải trí trung tâm 12.3 inch, được tích hợp thêm hệ điều hành MBUX thế hệ mới nhất, cho phép người dùng điều khiển bằng giọng nói LinguaTronic hoặc cử chỉ.
Ngoài ra, một số tiện ích nổi bật khác có thể kể đến như:
- 14 loa Burmester cao cấp với công suất 640 watt
- Cổng sạc điện thoại không dây cho cả 2 hàng ghế trước và sau
- Điều hòa tự động 3 vùng kết hợp hệ thống lọc khí Air Balance, giúp không khí sạch và trong lành nhờ ion hóa oxy và tạo hương thơm
- Đèn viền nội thất 64 màu
- Cửa sổ trời chỉnh điện
- Màn che nắng kính sau, kính sau tối màu
Vận hành
Cung cấp sức mạnh cho Mercedes GT53 AMG 2024 là khối động cơ 6 xilanh thẳng hàng tích hợp động cơ điện EQ Boost, sản sinh công suất tối đa 432 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp AMG Speedshift TCT 9G và hệ dẫn động AWD.

Nhờ đó, chiếc coupe hạng sang 4 cửa có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 4,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở con số 285 km/h.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Nhằm giúp cho người dùng có được sự an tâm và tự tin trên mọi cung đường, Mercedes GT53 AMG 2024 sở hữu hàng loạt trang bị an toàn ấn tượng, thông minh đạt chuẩn quốc tế, bao gồm:
- 7 túi khí
- Hỗ trợ phanh chủ động
- Cảnh báo mất tập trung
- Hệ thống PRE-SAFE tự động thắt chặt dây an toàn, đóng cửa sổ trời và kính, chuyển ghế trước lùi về phía sau khi xảy ra va chạm
- Hệ thống PRE-SAFE Sound giảm tác động của tiếng động lớn đối với thính giác khi xảy ra tai nạn
- Cân bằng điện tử
- Crosswind Assist giúp xe vận hành ổn định trong mọi điều kiện thời tiết, nhất là những cơn gió mạnh hoặc bị tạt gió do các xe tải lớn đi qua
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Cảnh báo áp suất lốp
- Hỗ trợ đỗ xe chủ động
- Cảnh báo giao thông phía sau
- Cảnh báo điểm mù
- Camera 360 độ
Thông số kỹ thuật cơ bản
Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ |
|
Kích thước - Trọng lượng | |
Số chỗ |
5 |
Dài x Rộng x Cao (mm) |
5.051 x 1.953 x 1.451 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.951 |
Trọng lượng bản thân (kg) |
2.045 |
Trọng lượng toàn tải (kg) |
2.515 |
La-zăng |
21 inch - chấu kép |
Ngoại thất | |
Đèn pha |
Cụm đèn trước Multi-Beam LED |
Đèn hậu |
Cụm đèn sau và đèn phanh thứ ba công nghệ LED |
Đèn chạy ban ngày |
Có |
Đèn sương mù phía trước |
Có |
Đèn sương mù phía sau |
Có |
Đèn pha tự động |
Có |
Khóa cửa |
Có |
Gập gương |
Có |
Gương chiếu hậu chỉnh điện |
Có |
Gạt mưa tự động |
Có |
Nội thất - Tiện nghi | |
Hàng ghế trước |
Chỉnh điện/Sưởi ghế |
Ghế lái |
Nhớ 3 vị trí |
Hàng ghế sau |
Gập được |
Bảng đồng hồ tài xế |
Kỹ thuật số 12.3 inch |
Tích hợp nút bấm trên vô lăng |
Có |
Chất liệu bọc vô lăng |
Da nappa /sợi DINAMICA |
Khởi động nút bấm |
Có |
Điều hòa |
Điều hòa 3 vùng khí hậu tự động THERMOTRONIC |
Cửa gió hàng ghế sau |
Có |
Cửa sổ trời toàn cảnh |
Có |
Màn hình trung tâm |
Màn hình cảm ứng 12.3 inch |
Apple CarPlay/Android Auto/USB/Bluetooth |
Có |
Ra lệnh giọng nói |
Có |
Hệ thống âm thanh |
14 loa |
Radio AM/FM |
Có |
Cruise Control |
Có |
Adaptive Cruise Control |
Có |
Động cơ/Hộp số | |
Động cơ |
I6 3.0 |
Dung tích (cc) |
2.999 |
Công suất (mã lực)/vòng tua (vòng/phút) |
435hp tại 6100 vòng/phút |
Mô-men xoắn (Nm)/vòng tua (vòng/phút) |
520 Nm tại 1.800 - 5.800 vòng/phút |
Hộp số |
Tự động 9 cấp AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
Dẫn động |
4 bánh toàn thời gian 4MATIC+ |
Loại nhiên liệu |
Xăng |
Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (lít/100 km) |
11,4 |
Hệ thống treo trước sau |
Treo AMG RIDE CONTROL |
Phanh trước - sau |
Phanh dĩa |
Hệ thống lái |
Trợ lực điện thể thao AMG |
Loại phanh tay |
Phanh tay điện tử |
An toàn | |
Số túi khí |
7 |
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) |
Có |
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Camera 360 độ |
Có |
Hỗ trợ phanh tự động giảm thiểu va chạm |
Có |
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.