- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Mitsubishi Xforce ra mắt khách Việt vào tuần sau, giá dự kiến 650 - 750 triệu đồng
Mitsubishi Xforce ra mắt khách Việt vào tuần sau, giá dự kiến 650 - 750 triệu đồng
Mitsubishi Việt Nam vừa xác nhận sự kiện ra mắt Xforce hoàn toàn mới sẽ diễn ra vào 9:00 giờ ngày 10/01/2024, tức thứ 4 tuần sau. Giá bán dự kiến cho mẫu SUV sẽ nằm trong khoảng từ 650 - 750 triệu đồng, tùy phiên bản.
Theo nguồn tin từ các tư vấn viên bán hàng, mẫu SUV hoàn toàn mới sẽ được nhập khẩu từ Indonesia, phân phối với tổng cộng 4 phiên bản.
Hiện tại, lô Mitsubishi Xforce đầu tiên cũng vừa về đại lý. Bản trong bài chưa phải là bản cao cấp nhất dành cho thị trường Việt Nam. Ảnh được chụp lại và đăng tải bởi các nhân viên tư vấn Mitsubishi, khi mẫu xe lần dầu được vận chuyển về đại lý.
Mẫu được ghi lại thuộc phiên bản thứ 3 với ghế bọc da, bảng đồng hồ điện từ 8 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, sạc không dây và tính năng lựa chọn 4 chế độ lái.
Ngoại thất xe sơn đen, đi kèm là bộ mâm 5 kích thước 18 inch 2 tông màu. Đầu xe được trang bị đèn sương mù, mở cửa rảnh tay, có hai cảm biến sau, cản trước và cản sau đồng màu thân xe. Theo các tư vấn viên bán hàng, trang bị ngoại thất bản này gần như giống hệt bản cao cấp nhất.
Xforce bản cao cấp nhất sẽ được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái (ADAS) gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và giảm thiểu va chạm trước, đèn pha tự động, nhắc nhở xe phía trước di chuyển, cảnh báo điểm mù với cảnh báo cắt ngang phía sau.
Về hệ truyền động, cả 4 bản đều được lắp động cơ 1.5 MIVEC, 4 xi-lanh, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Xem thêm:
Đánh giá Hyundai Creta 2024: Ngoại thất hiện đại, trang bị phong phú nhưng động cơ hơi lép vế
Đánh giá Kia Seltos 2024: Hơn cả mong đợi, khởi đầu xu hướng mới
Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.