Nên mua Ford Transit hay Toyota Hiace
Em bên công ty du lịch, đang ngâm cứu mua chiếc 16 chỗ cho công ty mà lăng tăng từ bữa đến giờ vẫn chưa biết lựa chọn chiếc nào. Lên Đánh giá xe tìm hiểu mà chưa thấy bài so sánh nào, thấy bên này có bài so sánh Transit và Hiace khá hay đăng lên các bác góp ý thêm giúp em ạ.
Thị trường xe 16 chỗ ở Việt Nam hiện nay là cuộc đua song mã của Ford Transit 2016 và Toyota Hiace (Mercedes Sprinter đã không còn bán ở Việt Nam nữa), mỗi xe mỗi ưu điểm khác nhau nhưng dường như Ford Transit vượt trội hơn so với đối thủ Hiace, bài viết này, Hà Thành Ford sẽ cung cấp cho khách hàng cái nhìn khách quan nhất về 2 dòng xe danh tiếng này thông qua việc so sánh về giá trị sử dụng của hai mẫu xe.
Xem thêm:
Nhiên liệu sử dụng
Ford Transit được trang bị động cơ thuần Diesel với cả 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Toyota Hiace cung cấp đến 2 sự lựa chọn: dòng máy chạy dầu và chạy xăng với những đặc tính khác nhau, máy chạy dầu với momen xoắn lớn mang đến khả năng tải tốt tuy nhiên lại ồn và hay đóng muội khói ở ống xả, còn động cơ xăng thì được lợi về mã lực, xe chạy đường dài nhanh và êm hơn, hành khách thường cảm thấy thoải mái hơn.
Với việc sử dụng động cơ máy dầu công suất vượt trội so với Hiace, Transit 2016 cung cấp một giải pháp vận tải tốt hơn trong những trường hợp xe đầy tải hay chở nặng, xe sẽ có khả năng tăng tốc tốt hơn Toyota Hiace rất nhiều, đây cũng là một trong những lý do khách hàng tin tương và sử dụng Ford Transit trong suốt thời gian vừa qua.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Hộp số
Hộp số cũng là một trong những lắp đặt cần quan tâm. Ford Transit sử dụng hộp số tay 6 cấp trong khi đó Toyota Hiace sử dụng số tay 5 cấp. Hộp số nhiều cấp hơn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn do tránh được thất thoát trong quá trình chuyển số (điểm mạnh của những hộp số tự động vô cấp ) và giúp cảm giác lái của các bác tài tốt hơn, một lần nữa Ford Transit lại thắng ở vấn đề này.
Thông số kỹ thuật và mức tiêu hao nhiên liệu
So về kích thước, Toyota Hiace khá nhỏ, Trong khi đó gầm xe Hiace khá cao di chuyển trên mặt đường gồ ghề dễ hơn Transit dẫn đến khả năng vận hành êm ái hơn. Một lợi thế khác của xe Toyota đó là trọng lượng xe khá nhẹ. Hiace chỉ nặng 2045 – 2145 kg khi không tải, thậm chí toàn tải cũng chỉ ở mức 3300 kg, nhẹ hơn rất nhiều so với Ford Transit trọng lượng toàn tải là 3730 kg. Một chiếc xe tải trọng nhẹ hơn thường ít hao nhiêu liệu hơn, Toyota nắm bắt và làm rất tốt điều này nên dòng xe của hãng thường được đánh giá cao về mặt tiết kiệm. Tuy nhiên điều này cũng khiến không gian bên trong của Toyota nhỏ hơn Transit khá nhiều, nếu là hành khách trên những chuyến đường dài họ sẽ chọn sử dụng Ford Transit nhiều hơn vì không gian tối ưu của nó.
Bánh xe của 2 dòng xe cũng có nhiều khác biệt. Mâm xe Transit lớn hơn, bám đường. Transit sử dụng phanh đĩa cho 2 cặp bánh trước sau. Trong khi đó Toyota Hiace sử dụng phanh đĩa thông gió hiện đại cho cặp bánh trước và phanh tang trống cho cặp bánh sau. So sánh về Phanh thì rõ ràng Transit hơn Hiace khi cả 2 hệ thống phanh trước sau đều được trang bị phanh đĩa.
Về trang bị an toàn Hiace trang bị 02 túi khi cho người lái và hành khách phía trước cùng bàn đạp phanh và cột lái tự đổ sẽ tự động gấp xuống khi có va chạm, giúp bảo vệ phần chân và ngực giảm thiểu chấn thương cho người lái , trong khi Ford Transit chỉ có túi khi cho tài xế.
Thiết kế và không gian nội thất
Trong khi Ford Transit có đến 6 màu cho khách hàng lựa chọn trong khi đó Toyota Hiace chỉ có 2 màu là trắng và bạc. Trong khi Ford Transit được trang bị đèn sương mù thì Hiace lại thiếu đi tính năng này, mang đến bất lợi cho những chuyến chở khách về đông hoặc ngang qua những vùng cao dày đặc sương mù.
Hệ thống điều hòa của cả xe Transit và Hiace đều được đánh giá có khả năng làm lạnh nhanh, Hệ thống âm thanh CD với dàn 4 loa thường tiêu chuẩn vừa đủ để phục vụ giải trí tối thiểu trên xe trong suốt hành trình. Chất liệu ghế cũng là điều cần quan tâm. Cả 2 phiên bản Hiace đều sử dụng loại ghế bọc nỉ trong khi đó Transit cao cấp đã bược bọc da cao cấp. Bù lại Hiace có một vài tính năng khá hữu ích như gương chiếu hậu bên trong 2 chế độ ngày/ đêm nâng cao tầm quan sát khi trời tối.
Tóm lại trong khi Hiace hướng đến những tính năng an toàn cùng khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu thì Transit lại hướng đến những tiện ích gia tăng cho người sử dụng
Hệ thống điều hoà hai chiều với khả năng làm lạnh nhanh của Toyta Hiace là điểm cộng cho dòng xe thương mại này
Giá xe
Toyota Hiace máy xăng có giáv 1.116.000.000 VNĐ, máy dầu 1.203.000.000 VNĐ. Ford Transit khá mềm: Transit tiêu chuẩn là 856,000,000 VN. Dù mẫu xe của Toyota giá khá cao nhưng phụ tùng thay thế dễ, rẻ, máy chạy bền và ít hao vặt, rất nhiều trạm bảo dưỡng và bảo trì trên khắp cả nước. Trong khi đó nhiều khách hàng “ ngại” mua xe Ford vì máy dầu có chi phí bảo trì khá cao, phụ tùng xe Ford chính hãng đắt, phiên bản cao cấp cũng có giá 904,000,000 VNĐ. Tuy nhiên điều quan trọng là khả năng giữ giá của các mẫu xe thương mại đến hãng xe từ Nhật Bản thường tốt hơn so với đối thủ, đây chính là điểm trừ cho dòng xe Ford này.
Kết lại, Toyota Hiace thu hút người mua với những đặc điểm thiết kế khá thực dụng, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe giữ giá tốt và phụ tùng thay thế dễ dàng, giá cả phải chăng. Trong khi đó Ford vẫn là hãng làm động cơ Diesel tốt nhất, xe khá lớn, nội thất rộng rãi, các tính năng an toàn được đề cao.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.




_3771.jpg)











