NISSAN SUNNY 2013 (1.5L) 5 cho
Nissan Việt Nam chính thức ra mắt SunnyNgày 11/6, hãng xe Nhật giới thiệu mẫu sedan bán chạy nhất của mình, xuất xưởng từ nhà máy lắp ráp đặt tại Đà Nẵng. Xe bán ra với 3 phiên bản động cơ và 4 màu tùy chọn.
Với 4 tên gọi khác nhau tùy thị trường, đã có hơn 800.000 xe Sunny bán ra trên toàn thế giới kể từ lần đầu tiên xuất hiện tháng 12/2010. Tại Việt Nam, mẫu sedan thuộc phân khúc B sẽ xuất xưởng từ nhà máy TCIE Việt Nam nằm trong khu công nghiệp Hòa Khánh, quận Liên Chiểu, Đà Nẵng. Giá bán dự kiến hơn 500 triệu đồng.
|
|
| Nissan Sunny lắp ráp tại Việt Nam. Ảnh: Minh Thủy. |
Nhà máy TCIE Việt Nam có số vốn đầu tư 40 triệu USD trên tổng diện tích gần 130.000 mét vuông, với khả năng sản xuất và lắp ráp khoảng 6.500 xe mỗi năm. Dự kiến trong năm đầu tiên, sẽ có 2.000 chiếc Sunny xuất xưởng. Bốn bộ phận được nội địa hóa gồm bình ắc quy, ăng ten, ghế ngồi và vành.
Nissan Sunny 2013 tại Việt Nam dài 4.425 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.505 mm, trục cơ sở ở mức 2.590 mm. Đặt bên cạnh chiếc xe trong cùng phân khúc, Toyota Vios, Sunny dài hơn 125 mm, cao hơn 45 mm, ngoài ra trục cơ sở dài hơn 40 mm so với Vios. Theo Nissan, Sunny có không gian nội thất rộng rãi nhất trong phân khúc B. Mức tiêu hao nhiên liệu được công bố là 6,7 lít/100 km cho bản số tự động và 6,3 lít cho bản số sàn.
Động cơ mã HR15 với bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 1,5 lít công suất 99,3 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Phiên bản Sunny và Sunny XL sử dụng hộp số tay 5 cấp, phiên bản XV sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Bốn màu sơn tùy chọn gồm đen, trắng, nâu và bạc.
Trong 5 năm tới, ngoài việc thúc đẩy doanh số của Sunny, Nissan còn có kế hoạch giới thiệu các mẫu xe khác ra đời tại Việt Nam. Ngoài ra, nhà máy TCIE Việt Nam có thể cho ra đời các sản phẩm thuộc các thương hiệu khác nhằm tối ưu hóa chi phí sản xuất và đầu tư.
nissan-sunny2-874835-1371035708_500x0.jp
dsc01565-688535-1371035713_500x0.jpg
dsc01561-222876-1371035716_500x0.jpg
Nissan Sunny |
nissan-sunny6-363527-1371035736_500x0.jp
nissan-sunny4-417409-1371035748_500x0.jp
NỘI THẤT SUNNY PHIÊN BẢN SỐ SÀN XL (MT)
dsc01568-267287-1371035753_500x0.jpg
nissan-sunny9-173359-1371035762_500x0.jp
dsc01580-502723-1371035777_500x0.jpg
dsc01575-239984-1371035781_500x0.jpg
dsc01582-942610-1371035797_500x0.jpg
dsc01601-406594-1371035804_500x0.jpg
NỘI THẤT SUNNY PHIÊN BẢN SỐ TỰ ĐỘNG XV (AT)
GIÁ BÁN: NISSAN SUNNY MT(Số sàn 5 cấp): 538.000.000 vnd
NISSAN SUNNY AT(Số tự động 4 cấp): 588.000.000 vnd
Thông số kỹ thuật:
| Hạng mục | SUNNY XL | SUNNY XV |
| Dài x rộng x cao (mm) | 4425 x 1695 x 1505 | 4425 x 1695 x 1505 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2600 | 2600 |
| Động cơ | DOHC | DOHC |
| Hộp số | Số sàn 5 cấp | Số tự động 4 cấp |
| Công suất cực đại (Kw/rpm) | 73/ 6000 | 73/ 6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 134/ 4000 | 134/ 4000 |
| Hệ thống âm thanh | CD1 đĩa, 4 loa, radio, Mp3 | CD1 đĩa, 4 loa, radio, AUX |
| Chất liệu ghế | Nỉ ( màu be ) | Da ( màu be) |
| An toàn | 2 túi khí, ABS, BA, EBD | 2 túi khí, ABS, BA, EBD |
| La-zăng & lốp | Mâm sắt gắn chụp 175/70R14 | Mâm hợp kim 185/65 R15 |
| Giá (đã bao gồm VAT 10%) | 538.000.000 (VND) | 588.000.000 VND |
NISSAN ĐÀ NẴNG CAM KẾT BẢO HÀNH !
* Bảo hành 3 năm hoặc 100.000km trên toàn quốc với chế độ bảo hành theo tiêu chuẩn NISSAN toàn cầu và phụ tùng thay thế chính hãng.
* Đại lý miễn phí kiểm tra,bảo dưỡng,tặng phiếu thay dầu lần đầu cho tất cả các xe bán ra. -Hỗ trợ Thủ tục vay vốn ngân hàng khi mua trả góp lên tới 70% giá trị xe và chỉ trả trước 30%.
* Cam kết cho vay thành công đối với những trường hợp khó nhất thời hạn vay tối đa 4 – 5 năm, Hồ sơ hoàn thành chậm nhất trong vòng 3-5 ngày. Mọi chi tiết Xin vui lòng liên hệ để được tư vấn và báo giá tốt nhất:
KÍNH CHÚC QUÝ KHÁCH DỒI DÀO SỨC KHỎE VÀ THÀNH ĐẠT !
Phụ trách kinh doanh: ĐẶNG THANH LIÊM
HOTLINE ( 24/7): 0905.157.658
hoặc truy cập Website : nissandanang.org
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.








