Sedan thể thao Infiniti Q50 sẽ giới thiệu tại Vietnam Motor Show 2014
Mẫu sedan thể thao Infiniti Q50 nằm trong phân khúc cạnh tranh với Mercedes C-Class, BMW 3-Series, Audi A4 sẽ chính thức giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2014.
Q50 nằm trong chiến dịch đổi tên toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng xe hạng sang Infiniti. Trong đó dòng G sedan được đổi tên thành Q50, phiên bản G coupe và G convertible thành Q60. Dòng M sedan lớn hơn thành Q70 và dòng xe Crossrover sẽ đổi tên thành tiền tố QX như EX sẽ trở thành QX50, FX thành QX70...
Tại Việt Nam, Infiniti gia nhập thị trường từ VMS 2013 với hai mẫu xe QX70 và QX80, Q50 là mẫu sedan đầu tiên mà hãng xe Nhật Bản phân phối tại thị trường Việt Nam. Trước đó hãng đã công bố giá bán dành cho mẫu SUV 7 chỗ QX60, mẫu xe này cũng sẽ ra mắt tại VMS 2014 sắp đến.
Infiniti Q50 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.783 x 1.824 x 1.443 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 2.850 mm. So với các đối thủ, Q50 có chiều dài và chiều rộng nhỉnh hơn đôi chút.
Thiết kế tổng thể của mẫu xe này vẫn là sự kết hợp cũng những đường cong cơ bắp cùng những đường nét sắc cạnh tạo dáng vẻ thể thao cho xe. Điểm nhấn trong thiết kế ngoại thất là thiết kế cụm đèn pha hiện đại và thu hút, cản trước xe được hạ thấp cùng hốc đèn sương mù thiết kế cầu kỳ giúp xe nhìn hầm hố hơn.
Tại thị trường nước ngoài, Infiniti Q50 được trang bị với hai phiên bản động cơ. Trong đó phiên bản động cơ V6 3.7L cho công suất 328 mã lực và mô-men xoắn 365Nm. Phiên bản hybrid cho tổng công suất 360 mã lực với sự kết hợp một động cơ V6 3.5L công suất 302 mã lực và mô-men xoắn 350Nm với một mô-tơ điện công suất 67 mã lực.
Cả hai phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 7 cấp, lẫy chuyển số trên vô-lăng, hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh AWD.
Những trang bị và công nghệ nổi bật trên Infiniti Q50 bao gồm: Hệ thống lái trợ lực điện dùng bánh răng có cảm biến tốc độ. Công nghệ hỗ trợ đánh lái chủ động (Direct Adaptive Steering) cho phép kiểm soát độc lập góc bánh xe và tác động vô-lăng, giúp truyền phản ứng của người lái nhanh hơn hệ thống cơ truyền thống. Hệ thống chủ động kiểm soát xe chạy chệch làn đường (Active Lane Control)...
Infiniti Q50 sẽ chính thức được giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motor Show 2014 diễn ra rừ ngày 19-23/11 tại trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.