So sánh 3 bản Peugeot 408 vừa ra mắt
Chênh nhau với mức cao nhất là 250 triệu đồng, 3 phiên bản Peugeot 408 vừa ra mắt có gì khác nhau? Bảng so sánh nhanh về thông số, trang bị của 3 phiên bản ngay dưới đây sẽ giúp các bác nắm rõ.
1. So sánh 3 phiên bản Peugeot 408 2023 về giá bán
| peugeot="" 408="" allure="" style="text-align: center;">Peugeot 408 Allure | Peugeot 408 Premium | Peugeot 408 GT | |
| Giá bán | 999 triệu đồng | 1,099 tỷ đồng | 1,249 tỷ đồng |
2. So sánh 3 phiên bản Peugeot 408 2023 về kích thước
| Peugeot 408 Allure | Peugeot 408 Premium | Peugeot 408 GT | |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.690 x 1.850 x 1.480 | 4.690 x 1.850 x 1.480 | 4.690 x 1.850 x 1.480 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.79 | 2.79 | 2.79 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 189 | 189 | 189 |
| Cỡ lốp | 225/55 | 225/55 | 245/40 |
| La zăng | 18 inch Granite phay xước, họa tiết xám | 18 inch Granite phay xước, họa tiết đen | 20 inch Monolithe |
3. So sánh 3 phiên bản Peugeot 408 2023 về trang bị ngoại thất
| Peugeot 408 Allure | Peugeot 408 Premium | Peugeot 408 GT | |
| Lưới tản nhiệt | Mạ chrome | Mạ chrome | Cùng màu thân xe |
| Đèn pha/cốt | LED | LED | Matrix LED |
| Đèn ban ngày | LED | LED | LED |
| Đèn trước tự động bật/tắt | Có | Có | Có |
| Đèn trước tự động cân bằng góc chiếu | - | - | Có |
| Đèn hậu | LED | LED | LED, đặc trưng bản GT |
| Gương chiếu hậu bên ngoài | Sơn đen, chỉnh điện, gập điện, sưởi, đèn chào mừng | Sơn đen, chỉnh điện, gập điện, sưởi, đèn chào mừng |
Sơn đen, chỉnh điện, gập điện, sưởi, đèn chào mừng
|
| Cửa (cốp) sau đóng/mở điện | Có | Có | Có, tích hợp rảnh tay |
| Logo Peugeot phía hông cửa trước | - | - | Có |
| Cửa sổ trời | - | - | Có |
4. So sánh 3 phiên bản Peugeot 408 2023 về trang bị nội thất
| Peugeot 408 Allure | Peugeot 408 Premium | Peugeot 408 GT | |
| Chất liệu ghế | Da | Da Claudia | Da Nappa |
| Ghế lái chỉnh điện | Có | Có | Có |
| Ghế lái nhớ vị trí | - | - | Có |
| Massage hàng ghế trước | - | - | Có |
| Ghế hành khách phía trước chỉnh điện | - | Có | Có |
| Vô lăng | Bọc da | Bọc da | Bọc da, phong cách GT |
| Đồng hồ đa thông tin | 10 inch | 10 inch | 10 inch hiển thị 3D Quartz |
| Màn hình giải trí | Cảm ứng 10 inch | Cảm ứng 10 inch |
Cảm ứng 10 inch + màn hình tính năng 5 inch
|
| Hệ thống loa | 6 loa | 6 loa | 10 loa Focal |
| Đèn viền nội thất | - | - | Có |
| Hệ thống điều hòa tự động | 2 vùng độc lập | 2 vùng độc lập | 2 vùng độc lập |
| Cần số điện tử dạng lẫy | Có | Có | Có |
| Phanh tay điện tử | Có | Có | Có |
| Lẫy chuyển số sau vô lăng | Có | Có | Có |
| Sạc không dây | Có | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát chất lượng không khí | - | - | Có |
| Bệ tỳ tay hàng ghế sau | - | Có | Có |
5. So sánh 3 phiên bản Peugeot 408 về trang bị an toàn
| Peugeot 408 Allure | Peugeot 408 Premium | Peugeot 408 GT | |
| Túi khí | 6 | 6 | 6 |
| Cảm biến áp suất lốp | Có | Có | Có |
| ABS + EBD + ESP | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có |
| Camera | Lùi, 180 độ | Lùi, 180 độ | 360 độ |
| Cảm biến đỗ xe | Sau | Trước + Sau | Trước + Sau |
| Đèn pha thích ứng | Có | Có | Có |
| Điều khiển hành trình | Có | Thích ứng (Stop & Go) | Thích ứng (Stop & Go) |
| Cảnh báo va chạm phía trước | Có | Có | Có |
| Cảnh báo người lái tập trung | Có | Có | Có |
| Giới hạn tốc độ | Có | Có | Có |
| Nhận diện biển báo tốc độ | Có | Có | Có |
| Cảnh báo chệch làn | Có | Có | Có |
| Hỗ trợ giữ làn | Có | Có | Có |
| Phanh an toàn chủ động | Có | Có | Có |
| Cảnh báo điểm mù | - | Có | Có |
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi | - | Có | Có |
| Hỗ trợ chuyển làn đường | - | Có | Có |
6. So sánh 3 phiên bản Peugeot 408 về trang bị về khả năng vận hành
| Peugeot 408 Allure | Peugeot 408 Premium | Peugeot 408 GT | |
| Kiểu động cơ | 1.6 Turbo PureTech | 1.6 Turbo PureTech | 1.6 Turbo PureTech |
| Công suất | 218 mã lực @ 5.500 v/ph | 218 mã lực @ 5.500 v/ph | 218 mã lực @ 5.500 v/ph |
| Mô-men xoắn | 300 Nm @ 2.000 v/ph | 300 Nm @ 2.000 v/ph | 300 Nm @ 2.000 v/ph |
| Hộp số | 8 cấp EAT8 | 8 cấp EAT8 | 8 cấp EAT8 |
| Dẫn động | Cầu trước (FWD) | Cầu trước (FWD) | Cầu trước (FWD) |
| Hệ thống treo trước | McPherson | McPherson | McPherson |
| Hệ thống treo sau | Bán độc lập | Bán độc lập | Bán độc lập |
| Hệ thống lái | Trợ lực điện | Trợ lực điện | Trợ lực điện |
| Chế độ lái | Eco, Normal, Sport | Eco, Normal, Sport | Eco, Normal, Sport |
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
Định Nguyễn
0938 474 323
Bài viết: 1
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.![]()
vodkablue
Bài viết: 35
Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.![]()
nguyen_qn
Bài viết: 26
Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.![]()
