So sánh Chevrolet Colorado 2018 và Ford Ranger 2018 cho việc kinh doanh
Vài năm trở lại đây, xe bán tải ngày càng được sử dụng nhiều để phục vụ đi lại lẫn kinh doanh tại các đô thị lớn. Những Ranger, Colorado, Triton hay BT-50 với thiết kế đẹp, tiện nghi đầy đủ, an toàn cao và đặc biệt rất đa năng đã và đang trở thành lựa chọn của người tiêu dùng. Trong khuôn khổ bài viết hôm nay, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến bạn đọc 2 gương mặt đáng tin cậy để phục vụ kinh doanh: Chevrolet Colorado LTZ 2.8L 4x4 MT và Ford Ranger XLT 2.2L 4x4 MT.
(Bài viết sử dụng ảnh phiên bản Colorado LT để minh họa)
Giá bán
Hiện tại, cả hai mẫu xe đều được Ford và Chevrolet nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối với mức giá cụ thể sau:
Ford Ranger XLT 2.2L 4x4 MT: 769 triệu đồng
Chevrolet Colorado LTZ 2.8L 4x4 MT: 759 triệu đồng (đã giảm 30 triệu khuyến mãi bằng tiền mặt)
Nếu đăng kí ở Hà Nội, giá lăn bánh sau khi đã hoàn tất mọi thủ tục của Ranger sẽ là 807.633.000 đồng và Colorado là 795.613.000 đồng. Khoảng cách 12 triệu này chắc chắn là chưa đủ để Colorado tạo “nhiệt” trước đối thủ. Hãy xem thêm các yếu tố sau !
Khả năng đi lại - chở hàng
Xét khả năng di chuyển - xoay sở trong thành phố thì hai xe khá tương đương khi bánh kính vòng quay chỉ chênh nhau 50mm. Nhưng nếu cần di chuyển xa, địa hình phức tạp thì Colorado ít nhiều tự tin hơn vì gầm cao hơn. Còn vể sức chở của thùng, Ranger lại có ưu thế hơn hẳn khi khối lượng hạng chuyên chở (pay load) lớn hơn tới 222kg.
Xem thêm: Đánh giá xe Ford Ranger 2018
Xem thêm: Đánh giá xe Chevrolet Colorado 2017
Động cơ - hộp số - hệ dẫn động
Cùng sử dụng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, sức mạnh cụ thể của hai xe như sau:
Ford Ranger XLT: máy 2.2, 160 mã lực tại 3700 vòng/phút, mô-men xoắn 385Nm tại 1500-2500 vòng/phút
Chevrolet Colorado LTZ: máy 2.8, 197 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn 440Nm tại 2000 vòng/phút
Được trang bị động cơ mạnh hơn, Colorado có lợi thế khi tăng tốc nhanh hơn, đồng thời mô-men xoắn cao hơn sẽ giúp việc leo dốc khá dễ dàng. Tuy nhiên thì Ranger lại đạt mô-men xoắn sớm hơn khá nhiều, người lái chỉ cần dậm nhẹ ga để đạt ngưỡng 1700-18000 v/p, ít nhiều tiết kiệm giảm được tiêu hao nhiên liệu.
Trang bị tiện nghi - An toàn
Nhìn chung, không gian hành khách phía trong của hai xe đều khá rộng rãi. Khoảng để chân dư dả, khoảng cách trần xe cao giúp hành khách ngồi thoải mái. Về thế mạnh riêng, ghế ngồi trên Colorado được bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế ngồi chỉnh tay 4 hướng.
Trong khi trên Ranger là ghế nỉ cao cấp, ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Tuy nhiên thì đại diện của Ford lại gỡ gạc ở hàng ghế sau khi có tới 3 tựa đầu. Cả hai xe đều trang bị vô-lăng bọc da, tích hợp các phím chức năng và dùng trợ lực điện.
Về phương diện nghe-nhìn, Colorado và Ranger đều có một màn hình đa thông tin 8-inch, kết nối USB/AUX/Blutetooth, hỗ trợ Radio AM/FM. Hệ thống giải trí trên hai xe đều được nâng cấp lên Mylink II và SYNC 3, có thể tích hợp các ứng dụng hỗ trợ như Apple CarPlay, Android Audo, Sportify, Pandora, Google Map. Điểm hơn thua là Chevrolet dùng điều hòa tự động, 7 loa còn điều hòa trên Ranger chỉnh tay và chỉ có 6 loa.
Danh mục an toàn chung trên hai xe gồm có: 2 túi khí trước, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát hành trình Cruise Control. Ngoài ra, Colorado LTZ 2.8L còn được trang bị thêm 1 loạt tính năng khác như: cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi...
Tiêu hao nhiên liệu - chi phí bảo dưỡng
Xét trong điều kiện thành phố, mức “ăn uống” của Colorado rơi vào tầm 9,5 lít/100km còn Ranger khoảng 9-9,3 lít/100km. Còn với điều kiện hỗn hợp gồm đường trường, đồi núi thì con số này sẽ tăng thêm từ 1-2 lít.
Chi phí bảo dưỡng hai xe khá bằng nhau, phụ tùng thay thế chính hãng của Ford và Chevrolet cũng không quá chênh lệch. Mỗi 5.000km phí bảo dưỡng sẽ rơi vào mức 1-2 triệu, 40.000km gần 8 triệu.
Kết luận
Sau khi so đo trên cả 5 phương diện, có thể thấy cả hai gương mặt đều phục vụ rất tốt cho nhu cầu đi lại lẫn kinh doanh. Tuy nhiên, Colorado LTZ 2.8L có phần nổi trội hơn. Mức giá tương đương nhưng máy khỏe hơn, gầm cao hơn, trang bị tiện nghi-an toàn nhỉnh hơn. Còn với Ranger XLT 2.2L, tuy trang bị ở mức vừa đủ nhưng lại có ưu thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận chuyển hàng hóa.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Believe
Bài viết: 1431
Ưu nhược điểm của ô tô máy xăng và máy dầu
Cùng một dòng xe thì nên chọn bản máy xăng hay máy dầu? Để có được quyết định phù hợp nhất thì bạn nên cân nhắc dựa trên ưu – nhược điểm của từng loại cũng như nhu cầu, mục đích sử dụng xe của mình.
Thanh Long
0972520567
Bài viết: 70
Có nên mua Suzuki Celerio 2018 chạy dịch vụ ?
Suzuki Celerio 2018 là dòng xe cỡ nhỏ vừa được hãng xe Nhật giới thiệu tại Việt Nam. Xe thuộc phân khúc hatchback hạng A, cạnh tranh cùng một số đối thủ khác là Hyundai i10, KIA Morning, Chevrolet Spark và sắp tới là Toyota Wigo.
Blue
Bài viết: 216
Xe 16 chỗ: Toyota Hiace, Ford Transit hay Hyundai Solati?
Không có quá nhiều sự lựa chọn nhưng phân phúc xe 16 chỗ tại thị trường Việt Nam chưa bao giờ bớt khốc liệt với những cái tên như Toyota Hiace, Ford Transit hay Hyundai Starex...
vodkablue
Bài viết: 35
Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ
Khi chi phí cho việc mua xe mới còn quá cao, nhiều người đã lựa chọn mua xe đã qua sử dụng. Những gợi ý cơ bản dưới đây sẽ giúp bạn tránh phạm sai lầm đáng tiếc.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 263
Màu xe nói gì về bạn ?
Màu sắc là một ngôn ngữ phổ quát có thể ảnh hưởng tới nhiều sở thích của người tiêu dùng, trong đó có màu sắc ô tô. Ngược lại, theo các chuyên gia, màu của xe cũng có thể phản ánh tính cách của chủ nhân.
Believe
Bài viết: 1431
Lựa chọn dòng sedan từ 600 – 800 triệu đồng
Dòng sedan trong tầm tiền từ 600 – 800 triệu đồng tại Việt Nam hiện khá đông đảo, bao gồm những cái tên rất tiêu biểu như Hyundai Elantra, Honda Civic, hay Kia Cerato... trong bài viết dưới đây chúng ta sẽ tham khảo một số ứng cử viên sáng giá, phù hợp trong tầm tiền này.
shelbygt
Bài viết: 43
Các loại thuế mua xe ô tô cũ
Ngoài việc kiểm tra chất lượng thì thuế mua xe ô tô cũ cũng là một trong những điều mà bạn cần hết sức quan tâm khi quyết định giao dịch trong thị trường này. Nắm rõ các loại thuế mua xe ô tô cũ sẽ giúp bạn ước tính chi phí sở hữu thực tế chính xác hơn, đồng thời tiết kiệm được một khoản chi phí cho mình.
Believe
Bài viết: 1431
Những mẫu xe Sedan Nhật từ 400 - 600 triệu
Với tầm tiền từ 400 – 600 triệu thì tại Việt Nam, người tiêu dùng có khá nhiều sự lựa chọn nếu muốn một chiếc sedan Nhật để vừa có phương tiện phục vụ cho việc đi lại, vừa thỏa mãn tâm lý “ăn chắc mặc bền”.
Blue
Bài viết: 216
Sedan hạng D: Chọn KIA Optima 2018 hay Toyota Camry 2018?
Nếu Kia Optima sở hữu thiết kế trẻ trung đi kèm lợi thế về giá bán thì Toyota Camry lại chính là “tượng đài” của sức bền và khả năng giữ giá sau khi mua
Blue
Bài viết: 216
Những mẫu xe dưới 400 triệu phù hợp cho đô thị
Sở hữu mức giá chưa tới 400 triệu đồng đi kèm trang bị an toàn và tiện nghi vừa đủ, thiết kế nhỏ gọn dễ luồn lách... những mẫu hatchback dưới đây sẽ là sự lựa chọn đáng tham khảo cho bạn khi có nhu cầu mua xe phục vụ nhu cầu đi lại chủ yếu trong đô thị.
