So sánh nhanh Chevrolet Cruze 2017 và Kia Cerato 2017
Ngay thời điểm hiện tại, phân khúc hạng C chính là “kẻ” đang nắm giữ lượng khách hàng đông đảo nhất. Không phải tự nhiên các mẫu xe thuộc phân khúc này lại trở nên “hot” đến như vậy, mà lý do xuất phát từ những đặc điểm riêng biệt như: kiểu dáng sang trọng, lịch lãm, khả năng vận hành êm ái, mức an toàn cao nhưng giá thành lại phù hợp với nhiều tùy chọn dành cho khách hàng. Mạnh mẽ thể thao nhất có Honda Civic, bền bỉ nhất có Toyota Altis, an toàn nhất có Ford Focus… nhưng trong bài viết lần này chúng ta sẽ bàn luận về 2 mẫu xe sở hữu mức giá “hấp dẫn” nhất trong phân khúc.
Chevrolet Cruze LTZ 2017 hay Kia Cerato 2.0 AT 2017? Đâu mới là sự lựa chọn “ngon bổ rẻ” dành cho khách hàng Việt, hãy cùng danhgiaxe so kè ưu-nhược điểm của 2 đại diện này nhé.
Giá bán
- Chevrolet Cruze LTZ : 699 triệu đồng
- Kia Cerato 2.0 AT : 683 triệu đồng
Nếu so với các đối thủ như Toyota Altis 2.0V (933 triệu), Mazda 3 2.0 (754 triệu), Honda Civic 1.5 (950 triệu) hay Ford Focus 1.5 Titanium (848 triệu) thì rõ ràng 2 phiên bản tốt nhất của Chevy Cruze và Kia Cerato đều có mức giá “mềm” hơn rất nhiều. Chính điều này đã giúp cho 2 mẫu xe tạo nên một chỗ đứng nhất định đối với những khách hàng có hầu bao tầm 700 triệu.
Ngoại thất
Xét về thông số kích thước ảnh hưởng đến sự di chuyển, cũng như không gian nội thất bên trong xe, thì có thể thấy Cruze 2017 trông “bề thế” nhờ sở hữu kích thước tổng thể lớn và có gầm xe cao hơn đối thủ 10mm. Bù lại, Kia Cerato lại nhỉnh hơn với chiều dài cơ sở 2700mm, đồng thời bán kính quay vòng 5,3 m giúp mẫu xe Hàn dễ dàng di chuyển trong phố.
Dù đã xuất hiện khá lâu, nhưng Chevrolet Cruze và Kia Cerato luôn biết cách tạo nên sức hút nhờ vào việc thay đổi liên tục để mang đến một sản phẩm hoàn thiện cho khách hàng. Cruze 2017 nổi bật với dáng vóc lịch lãm và sang trọng, thể hiện sự cứng cáp đậm chất Mỹ, phù hợp với những đấng mày râu cần một phương tiện phục vụ cho cả 2 mục đính công việc và gia đình. Trong khi đó, Cerato 2017 lại mang đến nét thiết kế đầy cá tính và thời thượng, góp phần chinh phục những khách hàng trẻ trung, năng động.
Nhìn từ phía trực diện, Chevy Cruze 2017 làm “sướng” mắt người nhìn với lưới tản nhiệt kép dạng đa giác đặc trưng, cùng những tinh chỉnh ở cụm đèn trước. Dãy đèn LED ban ngày không còn “cụt ngũn” và thiếu tinh tế như ở phiên bản 2015, mà thay vào đó là dãy đèn LED chữ “L” ấn tượng được tích hợp cùng đèn pha dạng thấu kính mới. Điều này giúp cho “đôi mắt” của Cruze sắc nét hơn bao giờ hết.
Về phía đối thủ, bộ mặt của Kia Cerato 2017 thay đổi gần như hoàn toàn so với người tiền nhiệm K3. Trong đó lưới tản nhiệt dạng mũi hổ, cản trước và cụm đèn pha được thiết kế theo “gen” của đàn anh Optima. Nổi bật nhất ở Cerato 2017 có lẽ nằm ở cụm đèn pha halogen được tinh chỉnh để trông “bén” hơn và dãy đèn LED ban ngày vuốt ngược đầy kiêu hãnh. Tuy nhiên, nếu Kia chịu trang bị cho Cerato đèn sương mù dạng thấu kính như trên Cruze thì chiếc xe sẽ thêm phần tinh tế.
Ở bên sườn, cả 2 mẫu xe đều có trang bị khá tương đồng với tay nắm cửa mạ crom, la-zăng hợp kim 5 chấu kép 17 inch, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có chỉnh/gập điện. Riêng Cruze còn bổ sung thêm chức năng sấy kính nhằm cải thiện tầm nhìn cho người lái khi di chuyển vào trời mưa.
Ở phần đuôi, Chevy Cruze vẫn giữ nguyên kiểu dáng so với phiên bản trước, trong khi Kia Cerato phân chia lại vị trí các đèn cho riêng biệt và hài hòa hơn. Bên cạnh đó, Cerato có phần nhỉnh hơn khi được trang bị đuôi cá ở cốp sau và đèn phanh dạng LED, nhưng lại không có đèn sương mù phía sau như trên đối thủ.
Nội thất
Mở cửa và đặt hết chân vào bên trong, bạn sẽ có đôi chút bất ngờ khi Cruze mang đến khoang cabin có phần rộng rãi hơn Cerato, điều này có được nhờ vào kích thước lớn và cách bày trí các chi tiết một cách khoa học của Chevrolet Cruze. Bù lại, không gian của Cerato tươi trẻ hơn với hai tông màu sáng tối tương phản trong khi Cruze chỉ sử dụng một tông màu tối điềm đạm cho phiên bản 2017. Về chất liệu không có sự chênh lệch khi cả hai mẫu xe đều trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp, cũng như sự xen lẫn các bề mặt mềm và nhựa xuất hiện xuyên suốt từ bản taplo cho đến cửa xe.
Kia khá “hào phóng” khi trang bị cho Cerato 2017 ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghi nhớ 2 vị trí, giúp người lái tìm được vị trí ngồi thoải mái nhất. Trong khi đó Cruze 2017 chỉ sử dụng ghế chỉnh cơ 6 hướng. Ở hàng ghế sau, Cruze mang đến khoảng duỗi chân và không gian trần xe rộng rãi ngay cả cho những người cao khoảng 1m8.
Ngược lại, dù không gian của Cerato hơi chật chội nhưng mẫu xe này chắc chắn sẽ làm bạn hài lòng khi hốc gió phụ sẽ xua tan đi cái nóng của vùng nhiệt đới nhanh chóng, nhất là hành khách ngồi giữa vẫn có được tựa đầu trong khi Chevy Cruze chỉ có tựa đầu 2 bên.
Hướng cái nhìn đến bảng taplo, Chevrolet Cruze gây sức hút bằng lối thiết kế dạng “thác đổ” với các chi tiết đối xứng 2 bên, cùng với đó là trang trí nhũ bạc xen lẫn phần nhựa tối màu đã tạo nên đẳng cấp hơn hẳn đối thủ. Ngược lại, bảng taplo của Cerato 2017 lại bị nhiều người đánh giá là khá đơn điệu và “rối” mắt.
Về phần vô lăng, cả hai mẫu xe đều sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da cũng như tích hợp các nút chức năng cơ bản, từ điều khiển âm lượng, thoại rảnh tay, cho đến cài đặt kiểm soát hành trình Cruise Control. Bù lại cho thiết kế có phần rườm rà thì Kia bố trí thêm lẫy chuyển số giúp người lái làm chủ tốc độ tốt hơn. Ngoài ra, bảng đồng hồ của Cruze được thiết kế như trên người đồng hương Camaro với 3 cụm ống lồng nhau và viền crom bóng bẩy, trong khi Cerato lại “lành tính” hơn đôi chút khi hai cụm tốc độ/vòng tua đặt đối xứng qua một màn hình LCD.
Trang bị tiện nghi
Xét riêng danh mục này, chắc hẳn Mazda 3, Ford Focus hay Honda Civic 2017 mới đủ sức “chọi” trực tiếp với Kia ở phân khúc C, nên việc Cruze LTZ bị Cerato 2.0 AT bỏ xa cũng là điều dễ hiểu. Chiếc sedan của “xứ sở kim chi” luôn được đánh giá cao khi trang bị “tận răng” những tiện nghi sử dụng như: màn hình LCD cỡ lớn đa chức năng, hệ thống thông tin giải trí gồm DVD/GPS/Bluetooth, kết nối AUX/USB/iPop và dàn loa 6 chiếc; hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập có lọc không khí bằng ion; hộc giữ lạnh nước uống; kính lái chống tia UV…
Bên cạnh đó, Cruze 2017 cũng khá tròn vai khi cung cấp cho khách hàng những trang bị cần thiết như hệ thống MyLink độc quyền với màn hình cảm ứng, radio AM/FM, hỗ trợ nghe nhạc MP3/USB, kết nối AUX/Bluetooth và 6 loa âm thanh; ngoài ra Cruze còn có cửa sổ trời chỉnh điện, chìa khóa thông minh cùng nút bấm khởi động như đối thủ.
Động cơ – Vận hành
Những mẫu xe Mỹ thường sở hữu khung gầm khá nặng, đó cũng là lý do vì sao mà động cơ của Chevy Cruze tuy có dung tích nhỏ 1.8L nhưng phải “gánh vác” tự trọng bản thân lớn hơn đối thủ đến 100kg. Điều này nhằm mục đích giúp cho Cruze di chuyển đầm và ổn định hơn khi di chuyển nhanh hoặc đánh lái vào cua ở tốc độ cao. Hệ thống khung gầm chắc nặng góp phần làm cho khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng mẫu xe này. Bên cạnh đó, khả năng cách âm của Cruze cũng ở mức tốt trong khi Cerato lại khá ồn khi vào đường xấu hay lúc tăng tốc. Tuy nhiên, điểm “ăn khách” của Cerato chính là động cơ 2.0L hơn hẳn đối thủ về công suất và mô men xoắn lần lượt là 20 mã lực và 18 Nm, đồng thời có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao với 7-7.5L/100km đường trường thay vì 9-10L/100km như trên Cruze.
An toàn
Một lần nữa Kia Cerato 2017 lại vượt trội hơn hẵn đối thủ với đầy đủ các tính năng an toàn, trong khi Chevy Cruze 2017 chỉ được trang bị an toàn nhỉnh hơn những mẫu xe hạng B.
Kết luận
Sau khi đã lướt hết tất cả các tiêu chí, có thể thấy Cruze và Cerato đều là những mẫu xe phụ hợp với mục đích gia đình và công việc. Nếu ai mong muốn tận hưởng cảm giác lái chân thật, đầm và chắc trên những cung đường Việt mà không cần bận tâm đến tiêu hao nhiên liệu thì Chevrolet Cruze 2017 là sự lựa chọn hợp lí. Còn nếu ai coi trọng việc tận hưởng chuyến đi với các tính năng tiện nghi hiện đại cũng như mức độ an toàn cao thì Kia Cerato là lựa chọn không thể bỏ qua. Không những vậy, hệ thống cửa hàng, dịch vụ và chi phí bảo trì bảo dưỡng của Kia được đánh giá là một trong các hãng xe tốt nhất ở Việt Nam, trong khi đó Chevrolet phần nào chưa chú trọng lắm vào yếu tố quan trọng này.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.








