So sánh nhanh Honda CR-V 2019 và Hyundai Tucson 2019

Chuyên đề: So sánh xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 05/12/2019

Honda CR-V là một trong những mẫu crossover được quan tâm nhất hiện nay. Tính đến hết tháng 4/2019, doanh số của xe đang đứng đầu trong phân khúc với 5810 chiếc. Dòng xe này được nhiều khách hàng Việt đánh giá cao về thiết kế khỏe khoắn, không gian rộng rãi cùng động cơ Turbo mạnh mẽ. 

Phiên bản Hyundai Tucson 2019 được giới thiệu từ giữa tháng 5/2019. So với tiền nhiệm, xe được nâng cấp nhẹ về thiết kế và bổ sung thêm tiện nghi. Đồng thời, giá bán tăng từ 39 - 50 triệu đồng. 

1. Giá bán

Giá bán lẻ đề xuất của Honda CR-V 2019 hiên tại:

CR-V 1.5E: 983 triệu đồng.
CR-V 1.5G: 1,023 tỷ đồng.
CR-V 1.5L: 1,093 tỷ đồng.

Giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Tucson 2019 vừa ra mắt:

Tucson 2.0 2WD: 799 triệu đồng.
Tucson 2.0 2WD Limited: 878 triệu đồng.
Tucson 1.6T-GDI 2WD: 932 triệu đồng.
Tucson 2.0 Diesel: 940 triệu đồng.

Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ so sánh nhanh hai phiên bản Honda CR-V 1.5 E và Hyundai Tucson 2.0 Diesel. Mức chênh lệch hiện tại là 43 triệu đồng.

2. Ngoại thất

Về kích thước tổng thể, CR-V nhỉnh hơn Tucson khi lần lượt dài hơn 104 mm và cao hơn 14 mm trong khi thông số chiều rộng là tương đương. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm cao hơn 26 mm cũng cho mẫu xe nhà Honda nhiều giới hạn hơn khi leo lề hoặc đi các địa hình khó. Tuy nhiên, Tucson lại nắm giữ lợi thế về không gian khi sở hữu khoảng cách trục cơ sở lớn hơn 10 mm so với đối thủ Nhật Bản.

Sơ lược về thiết kế, Honda CR-V lựa chọn phong cách mạnh mẽ, cơ bắp và nam tính. Lưới tản nhiệt đa giác cùng thanh chrome ngang to bản nối liền cụm đèn trước sắc sảo tạo ấn tượng to lớn và bề thế cho xe. Phần đuôi xe vẫn giữ phong cách “tròn trịa” nhưng được vuốt gọn và hài hòa với tổng thể hơn. Cụm đèn hậu LED được thiết kế khá lạ mắt với dạng chữ L to bản, ôm hết vào trụ D và được nối với nhau qua một thanh chrome nẹp cốp.

Điểm thay đổi lớn nhất ở thiết kế ngoại thất Hyundai Tucson 2019 là phần đầu xe. Trong đó, cụm lưới tản nhiệt được tạo hình dạng Casading Grille, tương tự Elantra hay Santa Fe mới. Cụm đèn pha LED được cấu tạo từ 5 tinh cầu thủy tinh, vuốt mỏng hơn sang hai bên cùng dải đèn LED ban ngày hình chữ L.

Hai bên hông xe, la-zăng của Hyundai Tucson 2019 được tái thiết kế dạng xoáy, có 3 kích thước lần lượt 17, 18 và 19-inch. Cụm đèn hậu phía sau có dải LED tương đồng với đèn pha phía trước.

Trang bị ngoại thất trên 2 xe:

3. Nội thất

Tương tự như ngoại thất, không gian nội thất của CR-V cũng được Honda sử dụng ngôn ngữ trung tính và cứng cáp. Cụ thể hơn, khu vực bảng táp lô thiết kế đối xứng, sử dụng ốp nhựa màu kim loại. Màn hình phụ phía trên được lược bỏ, nhường chỗ cho hai hốc gió điều hòa. Ở chính giữa là màn hình giải trí trung tâm với các nút bấm bố trí gọn gàng, dễ sử dụng.

Trong khi đó, bảng táp lô của Tucson có tạo hình kiểu gợn sóng phân thành hai tầng với hai màu sắc tương phản. Điểm nhấn trong khoang nội thất là màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được thiết kế mới dạng Fly-Monitor – một dạng màn hình đặt cao, qua đó giúp các nút bấm được bố trí cao và dễ tiếp cận hơn.

Điểm khác biệt quan trọng trong khoang cabin của hai mẫu xe chính là số chỗ ngồi. Nếu Tucson 2019 vẫn trung thành với cấu hình 5 chỗ truyền thống thì CR-V lại đi theo kết cấu 5+2 với 3 hàng ghế. Đây là một điểm cộng lớn khi sử dụng xe cho nhu cầu gia đình, đặc biệt là những gia đình 3 thế hệ. Tuy nhiên, xét về không gian thì Tucson với chỉ 2 hàng ghế cùng trục cơ sở dài hơn 10 mm sẽ mang lại trải nghiệm thoải mái hơn cho tất cả hành khách trên xe.

Trên Tucson 2019, hàng ghế trước có khả năng chỉnh điện hoàn toàn với lần lượt 10 và 8 hướng cho ghế lái và ghế phụ, giúp việc thay đổi vị trí ngồi được thuận tiện và dễ dàng hơn. Trong khi đó, CR-V 2019 chỉ hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng cho ghế lái. Bù lại, mẫu crossover Nhật Bản ghi điểm với tính năng hỗ trợ bơm lưng 4 hướng cho người lái (lumbar support) giúp tạo độ thoải mái tối đa trên những chặng đường xa.

Ở hàng ghế thứ hai, cả CR-V và Tucson 2019 đều sở hữu không gian thoải mái, phần tựa đầu dày dặn, nệm êm, mặt sàn phẳng cùng góc nghiêng tốt giúp hành khách không bị mệt mỏi khi di chuyển xa. Về không gian trần xe, cả hai mẫu xe đều đáp ứng tốt tầm vóc trung bình 1m65 - 1m7 của người Việt. Tuy nhiên, như đã nói, CR-V còn một hàng ghế thứ 3 nên sẽ thuận tiện hơn khi cần chở nhiều người hoặc sử dụng cho cả gia đình 3 thế hệ trong những chuyến đi xa.

Xét về độ thoáng đãng của khoang cabin, cả CR-V 1.5E và Tucson 2.0 Diesel đều làm khá tốt khi sử dụng nội thất màu be tạo cảm giác sáng sủa và rộng rãi. Mẫu crossover Hàn Quốc trang bị thêm cửa sổ trời toàn cảnh panorama cho cả hai hàng ghế, qua đó hoàn toàn chiếm ưu thế so với đối thủ Nhật Bản.

4. Trang bị tiện nghi

Do là phiên bản cao nhất và thấp nhất của mỗi dòng xe nên những lợi thế về trang bị trên Tucson 2.0 Diesel so với CR-V 1.5E là rất rõ ràng. Cả hai đều sở hữu cửa gió cho hàng ghế sau, tuy nhiên điều hòa trên CR-V 1.5E chỉ là loại một vùng trong khi Tucson 2.0 Diesel sử dụng điều hòa 2 vùng tự động. Vô lăng đều là loại 3 chấu bọc da, tích hợp điều chỉnh âm thanh và trợ lực điện.

Tucson có lợi thế lớn khi sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch so với chỉ 5 inch trên CR-V 1.5 E hứa hẹn mang lại trải nghiệm sử dụng tốt hơn nhiều. Cả hai xe đều được trang bị các kết nối thông dụng như AUX/USB/Bluetooth đi cùng cổng sạc USB cho hàng ghế sau, tuy nhiên hệ thống âm thanh trên Tucson 2.0 Diesel có 6 loa, nhiều hơn 2 loa so với trên CR-V 1.5E. Bù lại, CR-V 1.5E tích hợp chế độ bù âm theo tốc độ giúp tối ưu hóa âm lượng trong khoang cabin phù hợp với nhiều điều kiện khác nhau.

Về khả năng tương thích, Tucson 2.0 Diesel trang bị sạc không dây chuẩn Qi, hỗ trợ chuẩn kết nối Apple CarPlay cho iPhone và iPad, qua đó cho phép người lái nghe nhạc, gọi điện và xem bản đồ từ điện thoại. Trong khi đó, do chỉ là phiên bản tiêu chuẩn nên CR-V 1.5E hoàn toàn thiếu vắng những tính năng này.

5. Động cơ – An toàn

Về an toàn, trang bị trên cả hai mẫu xe là khá tương đồng. Các công nghệ như ga tự động Cruise Control, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, kiểm soát lực kéo TCS, phanh tay điện tử là các trang bị chung ở cả hai mẫu xe. Bên cạnh đó, do là phiên bản cao cấp nên Tucson 2.0 Diesel trang bị đến 6 túi khí cho cả hai hàng ghế, trong khi con số này ở CR-V 1.5E chỉ là 4.

Cảm biến lùi và khả năng hỗ trợ đổ dốc là các trang bị chỉ có trên Tucson 2.0 Diesel. Trong khi đó, CR-V 1.5E ghi điểm với camera lùi 3 góc quay, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA và hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA.

6. Nhận định chung

Hyundai Tucson 2.0 Diesel có lợi thế về giá bán, danh sách trang bị phong phú, thiết kế hiện đại. Đây là sản phẩm hướng đến những khách hàng trẻ tuổi, yêu cầu cao về công nghệ và tiện nghi.

Trong khi đó, với doanh số cũng như thương hiệu đã được khẳng định, Honda CR-V 1.5E là sự lựa chọn hợp lý cho những khách hàng "ăn chắc mặc bền". Không gian rộng với 7 chỗ ngồi, tiện nghi vừa đủ, động cơ tăng áp mạnh mẽ. 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Đảo lốp ô tô: Hạng mục bảo dưỡng quan trọng thường bị bỏ quên

    14:50 PM 04/11/2025
    85
    Nếu bạn từng sử dụng xe máy, khái niệm "đảo lốp" dường như không tồn tại. Tuy nhiên, đối với xe ô tô, đây lại là một hạng mục bảo dưỡng định kỳ được các nhà sản xuất khuyến cáo để đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn, êm ái và bền bỉ. Vậy đảo lốp là gì, tại sao nó lại quan trọng đến vậy và bao lâu thì nên thực hiện một lần? Bài viết này sẽ giải thích cặn kẽ mọi thứ bạn cần biết về quy trình quan trọng này.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng

    11:36 AM 04/11/2025
    76
    Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    96
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    106
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    266
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    144
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    354
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    153
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    299
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    193
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.