So sánh nhanh Hyundai Tucson 2020 và Nissan X-Trail 2020
Nissan X-Trail và Hyundai Tucson là hai dòng xe SUV gầm cao cỡ trung trong tầm giá 1 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam, cạnh tranh với các đối thủ Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Peugeot 3008...
Ở phiên bản mới, Hyundai Tucson được bán ra tại Việt Nam với xe lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như trước đây, Nissan X-Trail có lợi thế là xe SUV 5+2 chỗ ngồi giúp đáp ứng yêu cầu lựa chọn xe SUV cho gia đình đông người.
Bài viết dưới đây sẽ so sánh 2 phiên bản là X-Trail 2.0 V-Series và Tucson 2.0 Diesel trong tầm tiền 1 tỷ đồng.
Giá bán-Xuất xứ
Cả 2 xe đều được lắp ráp trong nước, hiện tại Tucson 2.0 Diesel có giá bán rẻ hơn chỉ 1 triệu đồng so với X-Trail 2.0 V-Series 2WD. Cụ thể giá bán và phí lăn bánh của 2 xe như sau:
X-Trail 2.0 V-Series 2WD: 941 triệu đồng
Tucson 2.0 Diesel: 940 triệu đồng
Ngoại thất
Sở hữu các thông số về kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với đối thủ (dài hơn 160mm, cao hơn 50mm), chiều dài cơ sở cũng lớn hơn 35mm, Nissan X-Trail vì thế mang lại cho người dùng một không gian nội thất rộng rãi, thoải mái hơn. Ngoài ra, với khoảng sáng gầm cao hơn 38mm thì mẫu xe đến từ Nhật cũng có khả năng vận hành linh hoạt hơn trên các cung đường ghồ ghề.
Về mặt thiết kế, mặc dù đã được nâng cấp nhưng ở thế hệ mới, X-Trail vẫn sở hữu những đường nét khá cứng nhắc, già dặn, trong khi đó Tucson được nhiều người đánh giá là bắt mắt, hiện đại và trẻ trung hơn.
Các trang bị ngoại thất trên 2 xe gần như là tương đương nhau, đều có hệ thống đèn trước và đèn hậu dạng LED, đèn LED ban ngày, đèn sương mù, la-zăng kích thước 18 inch, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp báo rẽ và sấy tự động, cánh lướt gió và cụm đèn phanh trên cao. Hệ thống đèn pha trên X-Trail không có tính năng mở rộng góc chiếu như trên Tucson, tuy nhiên bù lại, xe lại có đèn pha tự động, còn Tucson thì không.
Nội thất
Khác biệt lớn nhất về không gian nội thất trên 2 mẫu SUV chính là cấu hình chỗ ngồi. Nếu như X-Trail có cấu hình 5+2 chỗ, thì trên Tucson chỉ có 5 chỗ. Đây chính là một trong những điểm cộng lớn của mẫu xe này, phù hợp với xu thế ngày càng phổ biến hơn trong phân khúc SUV gầm cao.
Không gian dành cho hành khách ở hàng ghế thứ 2 trên Tucson có khoảng duỗi chân khá rộng rãi, cộng với ghế ngồi có phần tựa đầu dày dặn và không gian trần xe thoáng nên mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu cho những hành khách cao từ 1m65 - 1m7, ngay cả trong những chuyến đi xa.
Trên X-Trail, khoảng duỗi chân ở hàng ghế thứ cũng khá rộng rãi, trần xe thoáng, đảm bảo sự thoải mái cho 3 người lớn cùng ngồi ở băng ghế này, Tuy nhiên hàng ghế thứ 3 sẽ chỉ là chỗ ngồi thích hợp cho trẻ nhỏ vì có phần trần khá thấp và khoảng duỗi chân cũng khá hẹp.
Về trang bị nội thất, cả 2 xe đều có vô lăng 3 chấu bọc da chỉnh điện 4 hướng và có tích hợp các nút bấm điều khiển, nhưng kiểu thiết kế dạng giọt nước trên X-Trail không được bắt mắt cho lắm. Ghế xe trên cả 2 mẫu đều được bọc da khá sang trọng, nhưng Tucson ghi điểm tốt hơn khi ghế lái chỉnh điện tới 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, còn trên X-Trail lần lượt chỉ có 6 và 4 hướng. Bù lại, mẫu xe đến từ Nhật Bản ghi điểm với công nghệ “ghế lái không trọng lực” có khả năng hỗ trợ xương sống (lumbar support) theo chuẩn của NASA giúp người lái luôn thoải mái trên những hành trình dài.
Hệ thống thông tin giải trí với màn hìhn 8 inch, hỗ trợ các tính năng kết nối cần thiết, hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa không khí tự động 2 vùng, tính năng năng khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh... đều là những trang bị có mặt trên 2 xe. Tuy nhiên Tucson thêm một lần nữa ghi điểm tốt hơn khi có sạc không dây chuẩn Qi.
An toàn - Động cơ
*An toàn:
Danh sách trang bị an toàn trên X-Trail 2.0 V Series và Tucson 2.0 Diesel đều có các trang bị như ABS, EBD, BA, camera lùi, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo.. Nhưng X-Trail có thêm Cruise Cotrol, Hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống phanh chủ động hạn chế trượt bánh, kiểm soát khung gầm chủ động ACC. Đổi lại, nếu Tucson có 6 túi khí thì trên X-Trail chỉ có 4 túi khí, mẫu xe đến từ Nhật cũng không có cảm biến lùi, phanh tay điện tử.
*Động cơ:
Đều trang bị động cơ dung tích 2.0L nhưng sức mạnh mã lực mà Hyundai Tucson đạt được lớn hơn đáng kể so với Nissan X-Trail.
Kết luận
Với mức giá chênh lệch không đáng kể nhưng lại sở hữu phong cách thiết kế và cấu hình chỗ ngồi khác nhau, Hyundai Tucson và Nissan X-Trail vì thế cũng sẽ phù hợp với những đối tượng khách hàng khác nhau.
Trong khi Hyundai Tucson hướng đến những khách hàng trẻ tuổi, những gia đình trẻ tìm kiếm một chiếc xe có thiết kế thời trang hiện đại, được trang bị nhiều tính năng tiện nghi an toàn hấp dẫn... thì Nissan X-Trail với cầu hình 5+2 chỗ ngồi, mang thương hiệu Nhật bền bỉ là sự lựa chọn phù hợp cho những người tìm kiếm một chiếc xe sử dụng thường xuyên với 5 chỗ ngồi nhưng cần thêm 2 ghế nhỏ để dự phòng cho những buổi sum họp gia đình, bạn bè...
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.












